Flying Blue golf
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Flying Blue golf
Tout est dans le titre.
Des avis pour les personnes ayant déjà tester? Je pars à houston prochainement et j'ai pris un billet air france pour bénéficier de ce service, donc j'aimerai bien avoir des retours si possible
Merci
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Re: Flying Blue golf
on peut payer les GF avec ses miles????
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Re: Flying Blue golf
Le service c'est surtout le transport du sac gratuit... Pour le reste c'est assez souvent dans le genre des pubs classiques pour golfeurs : des réductions sur des resorts 5* a l'autre bout du monde...
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Re: Flying Blue golf
Je parle bien du transport des sacs. Quelqu'un a t'il déjà essayé?
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Re: Flying Blue golf
Hello,
Je viens de faire le test Paris/île de la réunion. Attention il faut impérativement imprimer le document pour A/R!
Le sac+les chaussures maximum 23kg.
Sinon pas de problème
Je viens de faire le test Paris/île de la réunion. Attention il faut impérativement imprimer le document pour A/R!
Le sac+les chaussures maximum 23kg.
Sinon pas de problème
Matériels:
Driver: TM SDLR 10.5°
Bois 3 : Titleist 913 FD 15°
Hybride: Titleist 913h 19°
Fers: Mizuno EZ forger (4-PW) XP105 S300
Wedge: Mizuno MP T4 : 50°/54°/58° XP105 S300
Putter: Scotty Cameron California Delmar/Ping B60
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Re: Flying Blue golf
C'est pas : Max 23kg....
C'est : gratuit jusqu'à 23kg !!!
Il peut en faire 50, ton sac.... Ça les arrangerait bien !!!!
C'est : gratuit jusqu'à 23kg !!!
Il peut en faire 50, ton sac.... Ça les arrangerait bien !!!!
Dernière modification par yvesg91 le 01 août 2013, 21:40, modifié 1 fois.
des clubs
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un relève pitch
un sac
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Re: Flying Blue golf
Je suis en pleine négociation avec madame pour notre séjour en décembreMarquesV a écrit :Hello,
Je viens de faire le test Paris/île de la réunion. Attention il faut impérativement imprimer le document pour A/R!
Le sac+les chaussures maximum 23kg.
Sinon pas de problème
Je lui ai dit que c'est gratuit mais elle a pas trop envie que j'y apporte mon sac
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BOIS: Titleist 913F (15°) diamana blue
HYBRIDES : Titleist 913H (19° et 24°) diamana blue
FERS : Titleist AP2 714 5-pw XP95
WEDGES : Titleist Vokey SM9 50°- 54°- 58° KBS Tour Lite
PUTTER: TM Daytona OS 12
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Re: Flying Blue golf
Et sinon, comment taillent leurs polos ?
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Re: Flying Blue golf
Ok gratuit jusqu'à 23kg MAIS MAX 32kg
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Re: Flying Blue golf
23 kg c'est large nan?MarquesV a écrit :Ok gratuit jusqu'à 23kg MAIS MAX 32kg
c'est en plus des 23kg de franchise par personne sur long courrier?
23kg c'est loin d'etre le poids de mon sac complet + chaussures + fringues pour un weekend le tout dans mon sac de transport de golf de voyage
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Re: Flying Blue golf
Franchement top comme service !
Pas oublié d'imprimer le voucher pour le bon vol (même si il sert à rien à part dire ah vous l'avez pas faut payer, mais les deux fois l'hôtesse l'a même pas regardé...)
Mon sac faisait 24,5kg elle me fait faut retirer 1,5 kilos... Relou ! Ah beh non j'avais une bouteille pour le parcours de l'après midi d'1,5L et hop le poids était bon
J'avais bien protégé, tout est arrivé super !
Pas oublié d'imprimer le voucher pour le bon vol (même si il sert à rien à part dire ah vous l'avez pas faut payer, mais les deux fois l'hôtesse l'a même pas regardé...)
Mon sac faisait 24,5kg elle me fait faut retirer 1,5 kilos... Relou ! Ah beh non j'avais une bouteille pour le parcours de l'après midi d'1,5L et hop le poids était bon
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Bois 3 et 7 Callaway AI Smoke, AD-UB 7X
Apex UT 20°, NS Pro 950 GH Neo Stiff
5-6 Callaway Apex Pro, 7-8-9-10-11 Callaway Apex CB, NS Pro 950 GH Neo Stiff
52° Callaway Jaws Raw
58° Callaway Jaws Full Toe
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Re: Flying Blue golf
Le soucis, c'est que c'est souvent la loterie...surtout pour les bois.Corsaire a écrit : J'avais bien protégé, tout est arrivé super !
J'en suis deja a mon 3eme
http://www.golfsmith.com/product/300253 ... -stiff-arm
la prochaine fois, je tente le tube en PVC, c'est moins cher
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Re: Flying Blue golf
Alors j'ai mis le shaft ClicGear au milieu avec les bois autour, le tout bien scratché.
Toutes les têtes de clubs tournées vers l'intérieur du sac. 2 serviettes de toilettes enroulées qui englobaient chaque tête (pouvaient pas s'entrechoquer entre elles ni avec l'extérieur.
Enfin en plus des serviettes, j'avais des tapis arrière de voitures tout neuf (ceux qui font toute la largeur, pas 2 petits tapis) tout ça enroulé autour de tous les clubs, ça faisait une coque supplémentaire.
Franchement comme ça, c'était du (très) costaud !
Toutes les têtes de clubs tournées vers l'intérieur du sac. 2 serviettes de toilettes enroulées qui englobaient chaque tête (pouvaient pas s'entrechoquer entre elles ni avec l'extérieur.
Enfin en plus des serviettes, j'avais des tapis arrière de voitures tout neuf (ceux qui font toute la largeur, pas 2 petits tapis) tout ça enroulé autour de tous les clubs, ça faisait une coque supplémentaire.
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Re: Flying Blue golf
en effet !!!Corsaire a écrit :Alors j'ai mis le shaft ClicGear au milieu avec les bois autour, le tout bien scratché.
Toutes les têtes de clubs tournées vers l'intérieur du sac. 2 serviettes de toilettes enroulées qui englobaient chaque tête (pouvaient pas s'entrechoquer entre elles ni avec l'extérieur.
Enfin en plus des serviettes, j'avais des tapis arrière de voitures tout neuf (ceux qui font toute la largeur, pas 2 petits tapis) tout ça enroulé autour de tous les clubs, ça faisait une coque supplémentaire.
Franchement comme ça, c'était du (très) costaud !
j'ai un tour trek comme ca, mais ca reste souple
http://www.golfsmith.com/product/300896 ... l-cover-fe
le mieux, ce sont les coques dures, mais meme en polyurethane, ca reste lourd.
http://www.golfsmith.com/product/300337 ... ravel-case
sinon y'a toujours la possibilite des assurances specifique golf qui assurent le matos contre la casse/vol/perte etc etc
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Re: Flying Blue golf
Chez Flying Blue, justement, il n'en auraient pas profité pour glisser une assurance contre le bris de clubs lors du transport ?
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Re: Flying Blue golf
De base, Air France rembourse déjà une partie de la casse sur présentation des justificatifs.
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Re: Flying Blue golf
tu peux essayer ca....mais je sais pas si ca marche si t'habites pas au UK...ca devrait bien exsiter en france nan?vpl a écrit :Chez Flying Blue, justement, il n'en auraient pas profité pour glisser une assurance contre le bris de clubs lors du transport ?
http://www.thegolfersclub.co.uk/golfinsurance.aspx
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Re: Flying Blue golf
C'est ce que j'ai fait, ça marche très bien. Un peu de mousse en haut du tube pour ne pas abîmer la housse, avec la technique des clubs tournés vers l'intérieur et les serviettes pour tenir, le tout dans une housse de voyage Golf Plus (qui n'est plus sur le site mais identique à l'Inesis à 30€). Bref, le tout pour moins cher qu'un Clic Gear.tomcat a écrit : la prochaine fois, je tente le tube en PVC, c'est moins cher
Driver: Ping G15 10.5° R
Bois: Mizuno MP650 15° / ProFlite bois 5
Hybride: Ping G20 20° R / Mizuno MP-650 22º R
Fer 5-PW: Callaway Razr X
Wedges: Taylormade RBZ 50° / Taylormade ATV 56°
Putter: Mizuno MP A 302
54 > 45 > 45 > 31,5 > 28 > 28,2
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Hybride: Ping G20 20° R / Mizuno MP-650 22º R
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Re: Flying Blue golf
J'ai une vieille housse Callaway qui comprend une sorte de coque intérieure semi-rigide qui s'enroule autour des têtes de club. De plus, je mets mes fers dans des protection de bois (3 clubs par "chausette"), ca fait donc un bloc bien compact et bien callé, et je n'ai jamais eu le moindre dégât en quelques 25 voyages en avion où mes clubs m'ont suivis.tomcat a écrit :Le soucis, c'est que c'est souvent la loterie...surtout pour les bois.Corsaire a écrit : J'avais bien protégé, tout est arrivé super !
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la prochaine fois, je tente le tube en PVC, c'est moins cher
Alors peut être ai-je eu la chance à chaque fois d'éviter le championnat interne de lancer de bagage dans les aéroports concernés !
Des falaises vertigineuses de Cape Kidnappers en Nouvelle Zélande aux décors idylliques de la côte de Maurice,
des paysages désolés de Wolf Creek aux Etats Unis à la légende de St Andrews en Ecosse, retrouvez
mon itinéraire golfique et photographique à travers vingt-et-un pays et cinq continents
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Re: Flying Blue golf
j'attendais ton retour justement en tant que grand voyageurAuldCom a écrit : Alors peut être ai-je eu la chance à chaque fois d'éviter le championnat interne de lancer de bagage dans les aéroports concernés !
les 3 fois ou il a ete plie, c'etait quand je vivais aux US et sur des vols interieurs
Mais le stiff arm avait bien fait son office.
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Re: Flying Blue golf
L'inconvénient des coques rigides c'est leur volume, j'en ai une et je ne peux pas la faire rentrer dans une voiture. C''est très ennuyeux selon le véhicule qui vient vous prendre à la sortie de l'avion.
Je voyage avec mes clubs 1 à 2 fois par ans depuis 8 ans et je n'ai jamais eu de pb, dans un sac portable, je glisse un bâton d'une longueur supérieur au drive et je bricole une sorte de parapluie protection en bois ou carton ...un petit peu comme l'article que vous citez sur les sites anglais dont j'ai perdu le nom...
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Hybrid titleist 910 h 19 °kaili stiff
Mizuno Mph4 4 ( kbs tour)
Fer mizuno 5-pw mp53 sur ns pro 950 stiff
Wedges Mizuno mpt5 52 et 58
putter mpt 106
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