Le plus long des bois est le bois 1, couramment appelé driver. Il a une tête extrêmement large et son utilisation est facilitée en posant la balle sur un tee.
pat_1100 a écrit :Un M 2 avec mon ADMT ça serait pas mal ...
je suis un grand malade
C'est vrai que ca fait plusieurs fois qu'on voit ce shaft jaune monté dessus mais ne rêve pas trop, le tour ad en stock shaft c'est de la fiction !!!
Un pronostic ? Un fujikura pro ?
pat_1100 a écrit :oui c 'est certain pas en stock ; mais je change ma ferrule et hop !
ps: le fuji pro j 'aime pas du tout ! ça vaut pas un bon Rombax pour moi et de loin !
Oui pas photo mais pour les TM à venir, je ne sais pas ce que c'est que ce stock shaft jaune ... (pour ca que je pensais au fuji pro avec bout jaune) sinon le HZRDUS yellow mais bon ca serait un trop bon stock shaft faut pas charrier !!!
pat_1100 a écrit :oui c 'est certain pas en stock ; mais je change ma ferrule et hop !
ps: le fuji pro j 'aime pas du tout ! ça vaut pas un bon Rombax pour moi et de loin !
Oui pas photo mais pour les TM à venir, je ne sais pas ce que c'est que ce stock shaft jaune ... (pour ca que je pensais au fuji pro avec bout jaune) sinon le HZRDUS yellow mais bon ca serait un trop bon stock shaft faut pas charrier !!!
Tu m'étonnes que ça serait tip-top un HZRDUS en option gratuite mais clairement ça reste du rêve au prix du shaft Après en option payante pourquoi pas !
(pour le jaune c'est peut être la future charte graphique... et ça ça craint )
D'abord pas de 440 pour les gauchers (c'est pas nouveau), mais je ne suis pas client.
Il n'y a pas encore le type mais 3 marques 1 fuji (pro ou speeder ?), 1 mitsu (D+ ou S+, Tenseï ?), 1 Px Hzrdus (black ,red, yellow ?)
Man
Titleist TSR2+ 13° Tenseï Blue AV 65 S
Callaway Apex UW 19° Tenseï Blue AV 75 S
Titleist TSR1 22° Tenseï Blue 75 R
5-AW Taylor Made P790 NS 950Neo 950 R ou 4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4 ou Mizuno MP32 Rifle 5.5
SM8 52-8-F et 58-12-D Px LZ 5.5
PXG Closer 34"
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Doktorr a écrit :Quand tu regardes les qq pro qui jouent le Driver M1 1st gen, aucun n'a le poids plus avancé que le milieu, souvent il est vers l'arrière
Certes mais on ne vois pas le poids qui a été mis dans la tête pendant le montage ... les poids extérieurs étant juste là pour fignoler l'équilibrage final.
Chez TM les têtes tour sont en moyenne de 6 à 10gr plus légères que les têtes grand public.
Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
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le yellow c'est le même que le black mais contrebalancé, donc une question de sensations. C'est du low/low. Pour avoir du plus civilisé il faut passer au rouge.
Man
Overall, the HZRDUS Yellow feels very similar to the HZRDUS Black – very stout with just enough kick to keep you from over-swinging. This tip-stiff design is a big part of why the players on the PGA Tour love it: they can swing hard without fear of overpowering the shaft.
The key difference between the HZRDUS Yellow and the HZRDUS Black is the weighting. The HZRDUS Yellow has a little more weight in the butt section of the shaft which drops the swing weight approximately 3 points. Depending on your sensitivity, this could be a huge difference or a non-factor. For me, it was just enough to notice a difference without it feeling too alien.
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les C16 ne sont pas cités dans ce post mais sont sortis il y a un an environ en série limitée au prix supérieur à 1000$ la bête et à priori vendu après fitting (pour le prix shaft au choix). La cartouche de réglage du CdG a été reprise sur les 917.
Man
Concept Drivers
Pushing the boundaries of premium materials and the latest club technologies, C16 Drivers bring designs from our lab to your golf bag for more distance and more forgiveness than any driver we’ve ever created.
Available Lofts (RH Only): 9.0°, 10.5°
MSRP: $1,125
Limited Quantity: Approximately 1,500 drivers
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Great Big Bertha Sub Zero dans le sac d'Alex Noren
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J'ai pu le taper hier celui là :p
Je suis pas vraiment "driver addict" donc je peux pas vous dire si c'est un club de fou, mais en tout cas, il pose très bien a l'adresse et le feeling est top.
Je vois aussi le nouveau putter O Works, qui a un tout nouveau type d insert.
Le SZ à deux poids interchangeables, le normal à une glissière avec un poids mobile
Man
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Epic Epic et Colégram ... encore des truc de gauchers ça !
Serait ce tes joujoux pour envoyer du lourd 2017 ?
A quoi servent les 2 vis situées vers la face de frappe ?
Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
mon vieux 915 de bientôt 2 ans d'âge me va très bien.
Pour ce qui est des deux vis, c'est le jail break, la nouveauté de l'année, deux barres qui relient le haut et le bas pour rigidifier l'ensemble et augmenter la vitesse (qui disent).
Man
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le yellow c'est le même que le black mais contrebalancé, donc une question de sensations. C'est du low/low. Pour avoir du plus civilisé il faut passer au rouge.
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Overall, the HZRDUS Yellow feels very similar to the HZRDUS Black – very stout with just enough kick to keep you from over-swinging. This tip-stiff design is a big part of why the players on the PGA Tour love it: they can swing hard without fear of overpowering the shaft.
The key difference between the HZRDUS Yellow and the HZRDUS Black is the weighting. The HZRDUS Yellow has a little more weight in the butt section of the shaft which drops the swing weight approximately 3 points. Depending on your sensitivity, this could be a huge difference or a non-factor. For me, it was just enough to notice a difference without it feeling too alien.
Il y a des préconisations de vitesse de swing pour les Hzardus ?
Haut du sac en reconstruction !
Adams XTD Ti 20° Matrix Altus hq3 red
4-PW : Ikasu CB005 Shimada Pro
Wedge : Ikasu Raw Limited 52° 57°Shimada Tour
Odyssey White 2 ball
Ca dépendra du flex que tu choisis, mais sur les shafts "exigeants" c'est parfois S ou X, pas moins. Ceci étant dit, sur des clubs montés en standard y'aura normalement a minima une version R (je suppose)
sur le site US c'est le yellow, mais c'est le même que le black en contre balancé
Man
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SM8 52-8-F et 58-12-D Px LZ 5.5
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