Swing Evo hiver 2014-20XX

[tomcat]

je ferme les yeux

[Doktorr]

C'est un driver qui a une face haute et peu large et c'est a comparer avec les Shallow qui ont des faces larges mais peu hautes.
Les deep faces ont des faces qui generent moins de spin lateral car moins concaves. Elles sont plus tolerantes sur les coups mal centres en hauteur et toutes choses egales par ailleurs permettent d'avoir un angle de decollage plus bas et moins de spin

C'est pour cette raison que je préfère le R15 430 au 460

[tomcat]

Petit update...
Voila les specs des montages...
Quelques suprises, il monte avec un mix de MOI constant et de SW progressif.

Target SW at 37.50" 6 iron
AF-903 D0.2
5i - D0.5
6i - D0.7
7i - D1
8i - D1.2
9i - D1.5
PW - D1.7
AW - D2
SW - D3
LW - D3.3

Le soucis c'est que les tetes Epon sont un poil plus Lourdes que les standards theo qu'il avait utilise pour ses calculs.
Donc pour le moment ca donne

AF-903 D1.1
5i - D2.8
6i - D3.1
7i - D3.2
8i - D3.3
9i - D3.0
PW - D3.1
AW - D1.8 (NO ISSUE)
SW - D1.8 (NO ISSUE)
LW - D0.2 (NO ISSUE)

On va raccourcir de -1/4 inch pour se mettre au carre sur les SW....
Ca seche...recuperage demain avec ajustement des lies YESSSSSSSSSSSSSSSSSS

[Franc38]

Ça sent bon (enfin au moins l'epoxy qui sèche )...
On veut des photos dès que tu les récupère et un CR détaillé des que tu les tapes!

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[tomcat]

Je vais en profiter pour faire une garage sale après ca aussi

[manhattan]

Hello,

D1-2 sur les wedges c'est pas un peu bas ?

Man

[tomcat]

Hello,

D1-2 sur les wedges c'est pas un peu bas ?

Man

les SW cibles c'est ca

Target SW at 37.50" 6 iron
AF-903 D0.2
5i - D0.5
6i - D0.7
7i - D1
8i - D1.2
9i - D1.5
PW - D1.7
AW - D2
SW - D3
LW - D3.3

[tomcat]

J attends les mesures finales il fait un max des 2...il aime pas le MOI pur à cause des sauts que ça peut faire au niveau du sw.

[lucajeden]

Le montage en MOI si il est bien fait (réellement mesuré) donne en général de bons retours de la part du joueur , c’est d’ailleurs ce qui explique aussi le succès des Sterling avec tous les éléments composants le club ayant le même poids, tête,shaft et grip. Il suffit juste de trouver le bon MOI .



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[tomcat]

J attends les mesures finales il fait un max des 2...il aime pas le MOI pur à cause des sauts que ça peut faire au niveau du sw.

Mouais ! La combinaison en MOI constant influe fortement sur l'homogénéité des sensations , de club en club, est c'est un un facteur déterminant de régularité. Du coup ,chaque club demande le même effort à jouer, que ce soit le F4 ou le PW.
En fait , il te propose un équilibrage SW progressif "constant" alors ! Si ça te convient en sensation et résultat en terme de régularité pourquoi pas ! l'objectif final est de donner des clubs qui vont te permettre de reproduire ton swing plus facilement et donc d'être plus régulier Quid de l'équilibrage driver/bois ?

8 )

Alain

Vu la progression des SW on doit se rapprocher d'un MOI constant je pense. On a passé du temps sur le 6i pour trouver le bon équilibrage.
Le tout monte en SST Pured ca de virait le faire. C'est le fitter/builder de Colin 'Montgomerie . Le 5w me convient bien. Le driver, je ne sais pas encore.
On a vraiment bosser sur le poids et le profile.
Pour lui c'est vraiment la clef.
En 1 le poids du shaft, puis le profil, puis le flex.
Ensuite la tete qui donne la bonne combinaison de spin/loft pour l'angle de décollage.
Puis le sw et la frequency pour le fine tuning.
http://www.customfitting.co.uk/all/pg-l ... sst-pured/

[tomcat]

Précision golf
http://www.precisiongolf.co.uk

[tomcat]

Précision golf
http://www.precisiongolf.co.uk

Cette "chaine" est reconnue dans le monde entier . Je connais bien celle de Sydney

8 )

Alain

Je savais même pas que c'était une chaîne. Peut être une coïncidence? Ca a été fondé par Simon et un francais y'a une 15aine d'années.

[tomcat]

Good job ! J'aime bien son approche avec une vue d'ensemble des composants . Du coup , tu gardes tes I Epon 503 ou tu changes ? La notion " pured " originale existe depuis plus de 15 ans en clubmaking, les prix ont du baisser depuis , enfin je l'espère , parce qu'a l'époque " pured " les shafts d'une série de fers coûtait un oeil

8 )

Alain

Yes on garde les 503...Ca a compliqué le montage car il s'attendait pas à ce que les têtes soient si lourdes
Le pured...ça coûte toujours une blinde ^^.
Dans les 40gbp/shaft je me rappelle plus...

[tomcat]

Ca y est...je les ai...review bientôt...je suis amoureux

[Doktorr]

Ca y est...je les ai...review bientôt...je suis amoureux

GOOOOOOLFPOOOORRRNNNNNNNN !!!!!!

[soleil78]

C'est le vide grenier qui va être sympa.

Il va nous la jouer façon Hugh Heffner du matos de golf le tomcat. Attention aux tâches sur le clavier en regardant les photos les gars.

[tomcat]

Vous avez de la chance, c est le 1er samedi du mois ^^


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[tomcat]

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[tomcat]

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[tomcat]

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[g119129be]

Magnifiques !!!

[tomcat]

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[tomcat]

Et voila.. encore une heure passée pour la remise des clubs...
En lie dynamique, on passe à +1.5 degrés 62.5 au 6i...propage sur tous les clubs.
J'ai mis les specs aussi.
Niveau wedge, l'intégration du AW s'est bien passée.
Pw 45 - 125y
Aw 50 - 110y
Gw 54 - 95y
Sw 58 - 80y

Le af903 passe de 23 en 22 mais perd 1.25 inch en longueur et je garde ma distance de 200-210y au carry.

Le 6i....des traits a 175-180y au carry après une dizaine de shots d'adaptation car la tete est bien plus légère. Dispersion ridicule de 5y vivement le parcours. Simon me sort que j'ai un swing de single...si seulement

Pas eu le temps de tester le driver par contre...je refile au range demain matin. 242 cpm, D1.9, 44.5 inch...ça sent bon

Niveau sensation, le contact est plus sec. Le tip est plus rigide et s'inscrit mieux dans la zone d'impact. Je pense avoir améliore le spinloft. Le spin est redevenu normal et à baissser de 1500 rpm par club.
Le poids semble plus léger mais c'est vraiment confortable.
Je partagerais les trajectoires au range demain. Ca part plus bas en tout cas. Et l'angle de landing est amélioré, je devrais gagner en roule aussi...

On voit l'impact du montage en SST Pure...les inscriptions des shafts ne sont pas alignées

[Franc38]

Fort joli tout ça... vivement les premiers parcours avec !

[vpl]

Question idiote : le marquage des shafts ne peut pas être aligné de la même façon pour tous les fers ? C'est cosmétique je sais...

[Doktorr]

Putain... joli !!

[tomcat]

Question idiote : le marquage des shafts ne peut pas être aligné de la même façon pour tous les fers ? C'est cosmétique je sais...

Nan...on a fait un montage en SST pure. Ils sont "spin aligned". J'en parle plus haut regarde
http://www.customfitting.co.uk/all/pg-l ... sst-pured/

[jeanma1983]

Joli!!!
Vivement le parcours.

Le loft de la 903 est modifiable?

[tomcat]

Joli!!!
Vivement le parcours.

Le loft de la 903 est modifiable?

Salut Jean. Oui aucun problème on lui a mis un degré de loft et 1.5 de lie

[soleil78]

C'est marrant que tu soies resté sur un shaft léger mais je suppose que le tip plus rigide suffit à t'amener plus square dans la zone d'impact.

Je t'aurai plus vu dans les 130 yards au pw vu ce que tu fais au fer 6.

PS: j'adore les toyo!

[jeanma1983]

Cool, je croyais que c'était impossible compte tenu de la forme de la tête.
Je vais en parler à mon Clubmaker, comme j'utilise beaucoup le 903 sur tee, 1 degré de moins me ferait peut-être gagner quelques centimètres..

[tomcat]

Cool, je croyais que c'était impossible compte tenu de la forme de la tête.
Je vais en parler à mon Clubmaker, comme j'utilise beaucoup le 903 sur tee, 1 degré de moins me ferait peut-être gagner quelques centimètres..

Je me suis racheté un 20 que je vais passer en 18 et passer mon bois 5 en bois 3 high launch.

[tomcat]

C'est marrant que tu soies resté sur un shaft léger mais je suppose que le tip plus rigide suffit à t'amener plus square dans la zone d'impact.

Je t'aurai plus vu dans les 130 yards au pw vu ce que tu fais au fer 6.

PS: j'adore les toyo!

Oui c est ça. Le poids est identique aux mci mais le profile aide bien mieux. Plus de poids dans la partie basse du shaft. Le MOI est juste parfait. Faut que je le fasse mesuree j ai zappé de lui demander hier..

[jeanma1983]

Cool, je croyais que c'était impossible compte tenu de la forme de la tête.
Je vais en parler à mon Clubmaker, comme j'utilise beaucoup le 903 sur tee, 1 degré de moins me ferait peut-être gagner quelques centimètres..

Je me suis racheté un 20 que je vais passer en 18 et passer mon bois 5 en bois 3 high launch.

Une bonne piste pour moi de savoir ça!!

Je récupère mes 3 Tour wedge la semaine prochaine, je vais lui parler de ce loft de 903

[vpl]

Question idiote : le marquage des shafts ne peut pas être aligné de la même façon pour tous les fers ? C'est cosmétique je sais...

A ce moment là , il faudrait que la firme produisant les shafts effectue le SST Shafts " Puring " puis la sérigraphie ensuite .Mais bon , ce n'est pas comme ça que ça se passe IRL .

Pour ceux que ça intéresse , voilà en quoi ça consiste :
https://www.youtube.com/watch?v=DecL0hWralc

8 )

Alain

Disons qu'il y a des looks plus ou moins "alignés", et que celui-ci l'étant ça serait pas idiot d'y penser... On est d'accord que c'est du même ordre que la couleur de la férule hein !

[tomcat]

Question idiote : le marquage des shafts ne peut pas être aligné de la même façon pour tous les fers ? C'est cosmétique je sais...

A ce moment là , il faudrait que la firme produisant les shafts effectue le SST Shafts " Puring " puis la sérigraphie ensuite .Mais bon , ce n'est pas comme ça que ça se passe IRL .

Pour ceux que ça intéresse , voilà en quoi ça consiste :
https://www.youtube.com/watch?v=DecL0hWralc

8 )

Alain

Oui... et quand on voit où les étiquettes sont montées, on peut se posée bien des questions sur la tolérance de productions aerotech

[tomcat]

Bon petit practice hier... Faut que je me fasse aux nouvelles distances mais on est bien copains avec les fers... C'est impressionant de confort.
Lecon ce soir avec Ian pour valider la modif technique...J'ai un petit doute sur le lie quand meme. +1.5 ca me parait beaucoup, surtout avec des fers en longueur asiatique standard...
Par contre le driver, je suis pas hyper convaincu.. Grosse séance de slice hier soir alors que ca ne m'arrivait plus depuis des mois... La tete AF153 etant sensee etre plus tolerante que la AF152, faut que je m'habitue je pense a un SW beaucoup plus faible Je passe de D5 en D2.
Ce qui est bizarre, c'est que je sens quand meme mieux la tete dans le DS qu'avec l'ancien combo...Sur mes bons shots par contre, ca part bien droit. Mais tres haut. Peut etre meme plus qu'avant Si vous avez des idees...
Je mentionnerais le point aussi ce soir et je vais mailer Simon pour savoir ce qu'il en pense.

[soleil78]

Fitting indoor?

[tomcat]

Fitting indoor?

Yep

[tomcat]

Hello

Pas de test sur le driver au moment ou je l'ai recupere..J'avais plus trop le temps.
Ca allait mieux hier soir au practice... Par contre, je me suis fait un point dans le biceps...Du coup, on a travaille differement pendant ma lecon. Et c'est plutot interessant.
On a vraiment travailler le DS en rotation, les fesses collees a une planche et avec la sensation de rouler depuis la fesse droite en haut du BS a la fesse gauche a l'impact, sans jamais decoller.
Je suis passé a un SF de 1.3 a 1.35 avec un swing a 75%. Meme distance avec un SS en baisse de 10mph

http://ebook.golfsthegame.com/viewvideo ... y=57bedd0b

[Gastel]

bien ! Progrès !

[Gallabru]

...
Je suis passé a un SF de 1.3 a 1.35 avec un swing a 75%. Meme distance avec un SS en baisse de 10mph
...

tu ne vas pas nous dire que la technique c'est mieux que bourriner pour envoyer des missiles, dis ?





Pu7@i# comme j'aimerais avoir des suivis au radar réguliers comme toi.

[tomcat]

tu ne vas pas nous dire que la technique c'est mieux que bourriner pour envoyer des missiles, dis ?

je suis le premier sur le c*l

[tomcat]

Nouveaux clubs reçus ce soir...passes au travers des douanes youhouu! La définition d'usure au Japon me laissera toujours pantois ^^

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[Franc38]

C'est bien joli tout ça... Le baldo était supposé être "très marqué" genre 4/10 golfbidder ?? Il est quasi neuf, on dirait !

[manhattan]

Pour être deep c'est deep
Et l'AF 903 sur thump wahou

Man

[tomcat]

C est ce que je kiffe en achetant au Japon. Ils sont hyper méticuleux et le marche secondaire étant hyper concurrentiel, c est souvent de bonnes occasions.... ils étaient notés B- ^^