Nouveautés BOIS 2016-2025

Message par **Doktorr** » 06 juin 2018, 22:43

Ahhhh enfin une vraie excuse pour re-essayer des bois Titleist !! Ca c’est cool !!

(On dirait que le TS2 n’a plus leur petite barre de lest mais un simple poids à l’arrière... retour à la simplicité ?)

soleil78 · Message par **soleil78** » 06 juin 2018, 22:49

Doktorr a écrit : ↑06 juin 2018, 22:43 Ahhhh enfin une vraie excuse pour re-essayer des bois Titleist !! Ca c’est cool !!

(On dirait que le TS2 n’a plus leur petite barre de lest mais un simple poids à l’arrière... retour à la simplicité ?)

Je crois qu'ils ont même mis un emplacement pour le tube de Mitosyl pour toi.

Message par **Doktorr** » 07 juin 2018, 05:09

soleil78 a écrit : ↑06 juin 2018, 22:49
Doktorr a écrit : ↑06 juin 2018, 22:43 Ahhhh enfin une vraie excuse pour re-essayer des bois Titleist !! Ca c’est cool !!

(On dirait que le TS2 n’a plus leur petite barre de lest mais un simple poids à l’arrière... retour à la simplicité ?)
Je crois qu'ils ont même mis un emplacement pour le tube de Mitosyl pour toi.

Putain, mais oui ! Ca c'est une bonne idée !!

... 'culé !

tomcat · Message par **tomcat** » 07 juin 2018, 08:51

Joli la pub avec une enorme faute d'ortographe/conjugaison/grammaire !

soleil78 · Message par **soleil78** » 07 juin 2018, 09:07

tomcat a écrit : ↑07 juin 2018, 08:51 Joli la pub avec une enorme faute d'ortographe/conjugaison/grammaire !

It's pour its. J'ai mis 5 bonnes secondes à la trouver.

tomcat · Message par **tomcat** » 07 juin 2018, 09:14

soleil78 a écrit : ↑07 juin 2018, 09:07
tomcat a écrit : ↑07 juin 2018, 08:51 Joli la pub avec une enorme faute d'ortographe/conjugaison/grammaire !
It's pour its. J'ai mis 5 bonnes secondes à la trouver.

les americains et l'orthographe... So Shocking !

BooyakaXII · Message par **BooyakaXII** » 07 juin 2018, 09:31

tomcat a écrit : ↑07 juin 2018, 09:14
soleil78 a écrit : ↑07 juin 2018, 09:07
tomcat a écrit : ↑07 juin 2018, 08:51 Joli la pub avec une enorme faute d'ortographe/conjugaison/grammaire !
It's pour its. J'ai mis 5 bonnes secondes à la trouver.
les americains et l'orthographe... So Shocking !

Mais non voyons, 's c'est le possessif en anglais !

soleil78 · Message par **soleil78** » 07 juin 2018, 09:51

BooyakaXII a écrit : ↑07 juin 2018, 09:31
tomcat a écrit : ↑07 juin 2018, 09:14
soleil78 a écrit : ↑07 juin 2018, 09:07

It's pour its. J'ai mis 5 bonnes secondes à la trouver.
les americains et l'orthographe... So Shocking !
Mais non voyons, 's c'est le possessif en anglais !

Je sais que mes cours sont loin mais quand même.

http://www.wordreference.com/enfr/its

Message par **Doktorr** » 07 juin 2018, 09:59

tomcat a écrit : ↑07 juin 2018, 08:51 Joli la pub avec une enorme faute d'ortographe/conjugaison/grammaire !

Enorme...

(je l'avais même pas vue en plus, c'te honte !

)

mathieuboard · Message par **mathieuboard** » 11 juin 2018, 13:04

les nouveaux Titleist TS2 et TS3

en terme d'esthétique je ne suis pas fan sur ces photos
a voir en vrai

Corsaire · Message par **Corsaire** » 11 juin 2018, 13:07

Personnellement je n'ai jamais aimé leurs drivers, aussi bien en look qu'en feel, et apparemment, pas près de changer

Message par **Doktorr** » 11 juin 2018, 13:19

Si jamais ils ont réussi à redonner à leur babatte le feeling du 913 (à jamais mon driver préféré), je sens que mon M2 va se faire mettre en porte-à-faux pour la place de n°1 dans le sac...

Message par **manhattan** » 25 juin 2018, 19:55

Hello,

la suite de la famille TS.
Contrairement aux drivers, les bois conservent le channel ce qui est plus normal pour un bois de fairway (améliorer le rendement avec une balle frappée bas sur la face, ce qui ne doit pas arriver sur un driver), comme pour les drivers le TS2 avec un poids d'équilibrage à l'arrière, le TS3 avec le petit crayon devant pour abaisser le spin avec une tête plus compacte.

Man

Message par **manhattan** » 14 août 2018, 21:28

Hello,

une petite vidéo "éducative" ou au moins intéressante comme toujours avec TXG, sur la conception des têtes et leur influence sur les trajectoires.

La seule expérience que j'ai en relation avec cette vidéo, c'est quand j'ai testé la gamme G400, je lançais le GMax 9° plus haut que le G400 en 10.5°.

Man

Message par **manhattan** » 06 sept. 2018, 15:39

Embargo levé, premières vidéo pour les nouveaux Titleist

Man

Message par **manhattan** » 07 sept. 2018, 12:30

Énormément de réactions

Article intéressant (comme toujours sur golfspy)

Man

https://mygolfspy.com/2019-titleist-ts2-ts3-drivers-2/

Message par **Doktorr** » 07 sept. 2018, 13:08

Je n'ai pas réagi ici mais j'ai lu pas mal de review depuis hier et j'avoue... que pour la première fois depuis les 913, j'ai bien envie de retester des bois Titleist !!! Mon 913 D2 me manque encore, c'est dire... (même si j'aime bcp mon M2 2017 quand même

)

Du coup, dès qu'ils sont sur les shop floors, je teste !!

Roger121 · Message par **Roger121** » 11 sept. 2018, 21:37

Dans le fond, est-ce qu'on disait pas pareil du 917 à l'époque de sa sortie avant que n'arrive le Callaway Epic notamment.
Je me rappelle qu'on disait : le 917 vachement mieux que le 915 qui est le vilain petit canard. Titleist va renouer avec le succès (relatif) du 913, et du 910. bla bla...

Le truc, c'est qu'avec son rythme de sortie tous les 2 ans, versus tous les ans pour les autres, Titleist est amené à dégainer en 1er : le buzz est positif jusqu'à ce que débarque les autres 6 mois plus tard, et on oublie Titleist sur le marché des driver pendant 18 mois...

Bref.

Et par rapport à l'article de MyGolfSpy - très intéressant en effet - je suis assez d'accord avec ce que disait Titleist : le produit était bon mais il fallait faire un fitting obligatoirement. Moi aussi après un fitting de bonne qualité, mon ressortais clairement mieux en 917 plutôt qu'en Epic ou en M2... Preuve que si on était bien fitté, le produit était au niveau des autres. Alors que pris sur l'étagère, ....la longueur de shaft étant plus courte que chez callaway, ...c'est sûr qu'il était battu.

canto54 · Message par **canto54** » 12 sept. 2018, 08:00

Pour moi le gros problème du 917 était avant tout visuel, ce gris était vraiment raté... Perso, quand j'ai testé, le visuel m'a direct écarté.
Après, on en parle pas trop (à part chez mygolspy) mais ils ont rallongé leur driver de 0.5" pour la 1ere fois...

MAT12 · Message par **MAT12** » 17 sept. 2018, 18:57

Pas de réaction parce que moyennement emballé par les derniers produits Titleist.
Par contre Man, merci beaucoup pour ton boulot!

Message par **Franc38** » 17 sept. 2018, 20:40

C'est pas une grosse nouveauté mais j'ai joué un TaylorMade M4 en bois 3 la semaine dernière (sac de loc') et j'ai pris tous mes départs avec (sauf si fers... ) vu qu'il y avait beaucoup de vent. J'ai adoré et juste raté 1 seul fairway, genre de 2m... A priori pas de twist face sur les bois de parcours mais droit droit quand même... Assez "low spin" aussi, je pense, vu que le vent n'a pas trop bougé les balles.

edess · Message par **edess** » 11 oct. 2018, 12:42

La recherche de la nouveauté

je suis tombé la dessus dans un journal lors de mon séjour au US

Message par **manhattan** » 23 oct. 2018, 20:44

Hello,

pour ceux qui recherchent un B3, un comparatif intéressant. Comme toujours chacun est différent, essayez avant d'acheter

ou pas

Man

bsqg · Message par **bsqg** » 23 oct. 2018, 22:00

Il aime bien le Ping

Message par **manhattan** » 30 oct. 2018, 20:27

Hello,

voici Cobra 2019, donc les F9 suppression de la version + (pas de F9+)

Message par **manhattan** » 18 nov. 2018, 10:38

Hello,

quelques nouveautés pour 2019 arrivent

D'abord le nouveau Wilson issu de l'émission TV driver contre driver 2, la première fois c'est le Triton qui avait gagné mais fait un flop (celui avec la sole interchangeable pour modifier la répartition du poids. Cette année avec Rick Shiels dans le jury a désigné le Cortex, mélange de Cobra et de TM. C'est un driver low spin.
Ensuite le nouveau Mizuno ST 190 joué par Davis Love III et que Mizuno espère mettre dans le sac de Bruce Kopka à côté des 900T.

Une info de fin d'année, les 3 gros, TM, Callaway et Ping, se partagent 80% du marché US des drivers, avec Titleist et Cobra on arrive à 90%. Il reste donc pour les autres, Wilson, Srixon, Mizuno 10%. Ce non partage peut expliquer en partie la hausse des prix au dessus des 500$ des nouveaux modèles.

David7578 · Message par **David7578** » 18 nov. 2018, 11:16

Entente tacite des acteurs du marché pour faire monter les prix ?
D'abord sur les driver, puis sur les bois, les fers, les driving irons, les hybrides, les putters et même les balles.
Avec un peu de FUD sur les performances, le fitting et la tolérance.
Bon, on va attendre le nouveau matériel bas index de decat/inesis

Message par **Franc38** » 18 nov. 2018, 14:47

David7578 a écrit :Entente tacite des acteurs du marché pour faire monter les prix ?
D'abord sur les driver, puis sur les bois, les fers, les driving irons, les hybrides, les putters et même les balles.
Avec un peu de FUD sur les performances, le fitting et la tolérance.
Bon, on va attendre le nouveau matériel bas index de decat/inesis

Pour les fers et les putters l'occase c'est top (en 10 ans les fers "players" n'ont vraiment changé que sur les lofts... De 35° le fer 7 on est passé à 32° mais sinon c'est kif-kif.

Les bois de parcours ont évolué mais pas tant que ça (c'est en général sur ce segment qu'on trouve les plus vieux clubs dans les sacs des tour pros, cf le fameux bois 3 de Stenson).

Reste les divers. Mais bon, 2 ou 3 m de difference et un poil plus de tolérance (pourcentage de perte en énergie restitué en fonction de l'éloignement du sweet spot) est ce que ça vaut 300€ de plus comparé à un modèle d'il y a 2 ou 3 ans ?

Cela dit je ne sais plus où j'ai vu une comparaison en part du pouvoir d'achat médian et les prix des clubs n'a guère augmenté sur les 30/40 années dernières... Aux US. Après, notre pouvoir d'achat ici n'a pas autant augmenté donc ça semble terrible. Mais le marché US est le premier en volume, de très très loin. Ça joue aussi.

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godounov · Message par **godounov** » 18 nov. 2018, 17:15

Lemp a écrit : ↑20 déc. 2017, 08:24 Bien que n'ayant jamais essayé un driver PXG, je vois pas pourquoi ils seraient moins "performant" que les autres grandes marques de golf. Plus performant non plus car tous ont atteint les limites autorisées pour le COR des faces, etc...

Après les turbulators et cie pour améliorer l'aérodynamisme... .....C'est un driver pas une voiture de course. J'y crois pas une seconde que ça rajoute de la vitesse à la tête de club, par contre le design peut plaire à certains. Et ça, ça fait beaucoup au golf.

Evidemment que les turbulators &Co c'est que des attrapes nigauds. Bien vu !

godounov · Message par **godounov** » 18 nov. 2018, 17:19

canto54 a écrit : ↑12 sept. 2018, 08:00 Pour moi le gros problème du 917 était avant tout visuel, ce gris était vraiment raté... Perso, quand j'ai testé, le visuel m'a direct écarté.
Après, on en parle pas trop (à part chez mygolspy) mais ils ont rallongé leur driver de 0.5" pour la 1ere fois...

Leur département R&D est carrément trop fort !

godounov · Message par **godounov** » 18 nov. 2018, 17:24

arnault35 a écrit : ↑29 mars 2018, 16:05 Bonjour à tous,
Voici un retour sur trois drivers que j’ai testé suite à la démo au golf de la frélosnniere.

Premier driver testé le rogue de chez callaway, j’ai été surpris par sa puissance et il est plus facile que l’EPIC et plus tolérant. J’ai hésité entre deux shaft, le HRZDUS et le synergie raccourcis de 1 inches.
Au niveau du smatch factor je sortais entre 1.46 et 1.48 avec le shaft raccourcis.
Ps le bois rogue est excellent (smash factor max à 1.56 et en moyenne à 1.50 pour le bois 4 avec shaft synergie).

Deuxième driver testé le G400 en version MAX et SFT, j’ai bien aimé le G400 SFT, la balle se lève sans difficulté et il est très tolérant. Par contre je n’ai pas trouvé le shaft qui me convenait.
Au niveau du smatch factor je sortais entre 1.36 et 1.40.

Troisième driver testé le F8 de chez cobra, il est très puissant avec un bruit très doux. La face est usinée et on sent vraiment ou l’on a pris la balle. Mais comme chez ping je n’ai pas trouvé le shaft qui me convenait.
Au niveau du smatch factor je sortais entre 1.38 et 1.42.

Au final j’ai pris le rogue classique en 10.5 avec le shaft synergie 60g raccourcis de 1 inches.
Merci à tous les démonstrateurs pour le temps passé avec moi et surtout à l’équipe callaway (merci Médéric).

Un driver "très puissant" avcc un smash entre 1.38 et 1.42 . Vraiment ?

godounov · Message par **godounov** » 18 nov. 2018, 17:32

mathieuboard a écrit : ↑20 déc. 2017, 07:23
Roger121 a écrit : ↑20 déc. 2017, 00:41 Pour le reste, les drivers PXG semblent ne pas posséder les qq technos intéressantes de ces dernières années :
- pas spécialement aérodynamique, de turbulators ou de profil de tête particulière....
- pas de recoil channel ou autre
"technologies révolutionnaires" ou "marketing révolutionnaire"
on a poste ici même les videos de Rick Shiels testant les drivers de chaque marque sur les 5 dernières annees
a chaque fois un driver de 4 ou 5 ans était au niveau du driver de 2017, sauf chez Titleist de memoire
donc le manque de technologie apparente n'est pas forcement un mal
je n'ai pas les moyens non plus de me payer du PXG mais je ne pense pas que leurs produits soient moins bons que les autres, après sont ils meilleurs je n'ai pas pu en juger n'ayant pas pu en essayer

Tout juste, la technologie apparente, ça fait vendre. C'est ça.

David7578 · Message par **David7578** » 18 nov. 2018, 17:53

Il est vrai que le pouvoir d'achat est différent par la fiscalité, la façon dont les charges sociales sont réparties, mais aussi les tarifs qui sont plus haut que l'ajout des taxes et du taux de change... Sans compter les rabais assez agressifs et rapides aux usa.

On verra quand je serais de nouveau acheteur

Message par **Franc38** » 18 nov. 2018, 23:29

David7578 a écrit : ↑18 nov. 2018, 17:53 Il est vrai que le pouvoir d'achat est différent par la fiscalité, la façon dont les charges sociales sont réparties, mais aussi les tarifs qui sont plus haut que l'ajout des taxes et du taux de change... Sans compter les rabais assez agressifs et rapides aux usa.

On verra quand je serais de nouveau acheteur

faut pas oublier aussi que le seuil de pauvreté aux US est au niveau ou même un poil plus élevé que le salaire médian en France alors que le "coût de la vie" hormis sur les côtes est largement plus faible qu'ici... Donc plus de pognon dispo pour le golf.

mais bon, s'ils finissent par ne plus vendre qu'aux US, ça va quand même les gêner, nos grosses marques du golf.

pierreyves · Message par **pierreyves** » 19 nov. 2018, 11:06

Franc38 a écrit : ↑18 nov. 2018, 23:29 faut pas oublier aussi que le seuil de pauvreté aux US est au niveau ou même un poil plus élevé que le salaire médian en France alors que le "coût de la vie" hormis sur les côtes est largement plus faible qu'ici... Donc plus de pognon dispo pour le golf.

T'es sûr ? Quand tu vois ne serais-ce que le cout de la santé ou de l'éducation, de la téléphonie mobile ou Internet pour ne prendre que les premiers exemples qui me viennent et l'absence de salaire minimum, j'avoue que ca m'étonne (aprés je n'ai jamais vécu aux US...)

pierreyves · Message par **pierreyves** » 19 nov. 2018, 11:37

godounov a écrit : ↑18 nov. 2018, 17:24 Un driver "très puissant" avcc un smash entre 1.38 et 1.42 . Vraiment ?

Je ne suis pas sur que tu trouves de grosses différence de smashs entre différents drivers vu que le coeff de rebond est limité, et que c'est un ratio vitesse de balle/vitesse de tête de tête de club... Donc la variance vient surtout de l'endroit de la face ou tu contactes la balle. Le smash, pour moi, c'est surtout ta capacité à centrer ta frappe...

Message par **Franc38** » 19 nov. 2018, 11:41

Bah oui. Ça étonne les Français, mais c'est comme ça (et l'écart se creuse de plus en plus...)

Bien sûr internet et les abonnements de téléphone mobile sont un peu plus cher... Mais les salaires sont beaucoup plus élevés, le logement beaucoup moins cher (hors de la zone nord est autour de NY et des zones urbaines de Californie mais là les salaires sont ultra plus élevés), les voitures itou, la TVA à 20% est remplacée par des "sales taxes" qui vont de 0% a 12-13% suivant les états.

Le salaire minimum existe, quoi qu'on raconte (mais personne ne le touche... Tout le monde gagne nettement plus.. à 3.5% de taux de chômage les entreprises se battent pour embaucher et garder les employés, pas le contraire...)

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tomcat · Message par **tomcat** » 19 nov. 2018, 12:17

godounov a écrit : ↑18 nov. 2018, 17:32
mathieuboard a écrit : ↑20 déc. 2017, 07:23
Roger121 a écrit : ↑20 déc. 2017, 00:41 Pour le reste, les drivers PXG semblent ne pas posséder les qq technos intéressantes de ces dernières années :
- pas spécialement aérodynamique, de turbulators ou de profil de tête particulière....
- pas de recoil channel ou autre
"technologies révolutionnaires" ou "marketing révolutionnaire"
on a poste ici même les videos de Rick Shiels testant les drivers de chaque marque sur les 5 dernières annees
a chaque fois un driver de 4 ou 5 ans était au niveau du driver de 2017, sauf chez Titleist de memoire
donc le manque de technologie apparente n'est pas forcement un mal
je n'ai pas les moyens non plus de me payer du PXG mais je ne pense pas que leurs produits soient moins bons que les autres, après sont ils meilleurs je n'ai pas pu en juger n'ayant pas pu en essayer
Tout juste, la technologie apparente, ça fait vendre. C'est ça.

Rien ne vaut du Tom Wishon.. Hein Andre !

tomcat · Message par **tomcat** » 19 nov. 2018, 12:19

Franc38 a écrit : ↑19 nov. 2018, 11:41 Bah oui. Ça étonne les Français, mais c'est comme ça (et l'écart se creuse de plus en plus...)

Bien sûr internet et les abonnements de téléphone mobile sont un peu plus cher... Mais les salaires sont beaucoup plus élevés, le logement beaucoup moins cher (hors de la zone nord est autour de NY et des zones urbaines de Californie mais là les salaires sont ultra plus élevés), les voitures itou, la TVA à 20% est remplacée par des "sales taxes" qui vont de 0% a 12-13% suivant les états.

Le salaire minimum existe, quoi qu'on raconte (mais personne ne le touche... Tout le monde gagne nettement plus.. à 3.5% de taux de chômage les entreprises se battent pour embaucher et garder les employés, pas le contraire...)

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Tout ce qui est vetements, bouffe est moins cher aussi..
Sans parler de l'essence.. Il parait que c'est d'actualite en France

Message par **Malalindex** » 19 nov. 2018, 12:41

ALP a écrit : ↑19 nov. 2018, 12:29 mais là il se pourrait bien que ce soit lié à une aberration du trackman ( réglage gonflé )

Quel intérêt à "gonfler" le trackman?
En utilisation "one-shot", ça flatte l'ego sur le papier, mais après? sur le parcours, ça changera rien, et on sera tjrs aussi mauvais...

Dans le cadre d'un achat de club, si trackman il y a, ça n'est utile que pour comparer, par rapport à son sac existant, ou par rapport aux différents achats possibles... donc, sauf à pouvoir appuyer sur un bouton qui passe en mode +10%/normal à volonté pour orienter l'achat... sinon je vois mal l'intérêt de faire ça (et encore, l'histoire du bouton, ça serait malhonnête)...

Franchement, le mec qui rentre dans un pro shop, qui tape des balles devant trackman sur un seul produit, sans comparaison ou rien du tout, et qui prend pour pain béni ce que racontera le vendeur, c'est un pigeon

Message par **manhattan** » 19 nov. 2018, 13:15

Ici on parle normalement de nouveautés matériel et du retour de chacun sur ces nouveautés ainsi que les évolutions en général
Pour le reste merci d’utiliser le chapitre balistique ou autre.
C’est un post informatif ouvert au débat pas un poste de débat ouvert à polémique.

Merci à tous

Message par **Doktorr** » 19 nov. 2018, 14:09

En tout cas sur le TS2 (mon bois 4), je retrouve le plaisir de taper un bois consistant et qui sort un son mat, très agréable. Bref, heureux pour le moment

Niveau distance je n'ai pas de vrai repère mais je n'ai pas l’impression qu'il soit plus court qu'un M1 ou M2 que j'avais jusqu'à maintenant.

godounov · Message par **godounov** » 21 nov. 2018, 11:22

tomcat a écrit : ↑19 nov. 2018, 12:17
godounov a écrit : ↑18 nov. 2018, 17:32
mathieuboard a écrit : ↑20 déc. 2017, 07:23

"technologies révolutionnaires" ou "marketing révolutionnaire"
on a poste ici même les videos de Rick Shiels testant les drivers de chaque marque sur les 5 dernières annees
a chaque fois un driver de 4 ou 5 ans était au niveau du driver de 2017, sauf chez Titleist de memoire
donc le manque de technologie apparente n'est pas forcement un mal
je n'ai pas les moyens non plus de me payer du PXG mais je ne pense pas que leurs produits soient moins bons que les autres, après sont ils meilleurs je n'ai pas pu en juger n'ayant pas pu en essayer
Tout juste, la technologie apparente, ça fait vendre. C'est ça.
Rien ne vaut du Tom Wishon.. Hein Andre !

Chto takoe

tomcat · Message par **tomcat** » 21 nov. 2018, 13:12

nichego takogo

Message par **manhattan** » 22 nov. 2018, 18:55

David7578 · Message par **David7578** » 22 nov. 2018, 19:04

J'avais lu le nom... on a une photo maintenant

Merci

Ça fait très afrique du sud comme couleurs en tous cas.

Message par **manhattan** » 05 déc. 2018, 20:17

Hello,

premier teaser, if you want more distance, stroke it between the screws. Deux explications possible, rigidifier la face, bof normalement il faut l'effet trampoline, injection de speed foam.

Levée de l'embargo image début janvier.

Man

Message par **manhattan** » 05 déc. 2018, 20:22

Message par **manhattan** » 05 déc. 2018, 20:32

Il faut aimer le vert (driver et B3).

Man