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h.galland a écrit :par ce qu'il a commandé apres avoir tester le bois
ca tombe sous le sense

Mouais enfin bref, là n'est pas le débat .

h.galland a écrit :je pense surtout romain que tu devrais le tester a nouveau et a nouveau et a nouveau
faut jamais trancher apres juste quelques balles
un club "haut de gamme" c'est comme un cheval sauvage, il faut le dompter

un de mes club preferré, mon hybride 3 adams, j'ai mis des mois pour bien le jouer

j'ai testé le RIP et j'ai pas vu une groce difference par rapport au kai'li

ces deux shafts n'ont strictement rien à voir .

peut être mais j'ai les 2 avec exactement la même téte (bois 910F )
et j'ai pas vu une grand difference

RIP
poids 62gr torque 2,9
trajectoire moyenne

Kai'li
poids 58gr torque 3,5
trajectoire moyenne

Le torque est tout de même différent, ce qui donne une impression et un fouetté non identiques

enfin c'est mon ressenti perso .

h.galland a écrit :peut être mais j'ai les 2 avec exactement la même téte (bois 910F )
et j'ai pas vu une grand difference

RIP
poids 62gr torque 2,9
trajectoire moyenne

Kai'li
poids 58gr torque 3,5
trajectoire moyenne

il me semble que le torque du shaft sur les bois est inférieur non ?

je vais sur le site titleist

oui sur le bois il est à 2.7 mais j'ai le Rip en 70g sur les bois de fairway, sinon c'est effectivement 2.9 de torque si tu prens le poids du shaft de fairway comme le driver à 60g

le Kaili est plus souple

Sur le RIP on a l'impression de jouer avec un baton , il bouge pas , alors que le diamana est plus souple comme tout shaft il se plis en jouant

Romain15 a écrit :Sur le RIP on a l'impression de jouer avec un baton , il bouge pas , alors que le diamana est plus souple comme tout shaft il se plis en jouant

ben voilà! bon résumé!

j'ai rejoué le RIP cet aprem (bois 3)
plus "sec" que le diamana
mais le resultat etait long et droit

h.galland a écrit :j'ai rejoué le RIP cet aprem (bois 3)
plus "sec" que le diamana
mais le resultat etait long et droit

ben voilà ...

entre ( ) refèloches pour l'index! bientôt single digit

belle progression rapide !sans aucune contre perf :! chapeau

et en plus je suis sincère .
pat

A mon tour de céder à la tentation...
J'ai commencé par faire un petit tour chez D4 à Bretigny, où le vendeur a surtout essayé de me refiler ces occases. Premier driver qu'il me donne, un Callaway en PX Xstiff. Sympa l'échauffement... bien sûr cela ne me correspond pas, je l'ai tapé quand même pour lui faire plaisir, et hop gros push slice... rien d'étonnant.
J'ai essayé pas mal d'autres choses, puis vient le moment du 910 D2. Il n'avait que celui avec le shaft rouge en regular, bonne canne à pêche. Je tape, et là boum 314 m . Le gars n'en revient pas, il me dit record du simu lol. Du coup il a essayé (il était un peu énervé) et a tapé vers les 305m. Pourtant il en mettait dans la balle. En gros, le simu de ce D4 c'est un peu n'importe quoi. De plus, à chaque fois la balle revenait en draw, même sur les push slices.
Bon trêve de plaisanteries, outre cette distance complètement irréaliste, j'ai adoré la sensation de contact avec la tête du driver, vraiment top.

Du coup, j'ai emprunté chez Golfland quelques drivers, un 910 D2 10.5° mancke Kaili reg, et un 910 D3 9.5° manche Kaili stiff. Obligé de prendre un D3 car pas de stiff sur le D2. J'ai aussi emprunté quelques Callaway, pour comparer.
J'ai tapé 4 seaux de balles à St Germain les Corbeil, dans des conditions pas top puisque fort vent de travers vers la droite, et pas mal de face aussi.
Bref, de bonnes balles avec les deux drivers, j'ai eu un peu de mal au début avec le D3 mais je mets ça aussi sur le compte de la tête qui, quoi qu'en dise Guil , ne m'a pas paru aussi facile à jouer que le D2.
Ce qui m'a paru bizarre, c'est que malgré le gros vent, les balles avec le manche regular restaient droites, alors qu'avec le D3 en stiff, elles avaient plutôt tendance à suivre le vent en fin de course. Peut être que mes balles auraient fini à gauche avec le regular?

Après cet essai, je me suis finalement décidé sur le D2 10.5° en Kaili stiff. C'est pas un gros stiff, ça devrait le faire. Au pire, je rachèterai un shaft. Donc en commande chez Golfland, délai de livraison inconnu...

Une petite question pour finir pour les pros des shafts. Je joue actuellement un Tour Burner 9.5° avec un shaft UST Proforce V2 66g en regular. Ce shaft est donné pour 2.9 de torque (marqué dessus), alors que le Kaili en stiff est plus vers 4 je crois. Cela pourrait il expliquer que j'envoie beaucoup plus à droite avec le Burner qu'avec le 910? Par envoyer à droite, je veux dire des balles qui tournent à droite (fade ou slice), pas qui vont direct à droite.

Dès que je le reçois et après quelques parcours, je ferai un petit CR.

A+

superlent a écrit :Chaque année une grande partie des "articles" des revues de golf annoncent un driver comme "le club à avoir dans son sac". Le ton , le style et les tournures de phrases de nombre de ces articles font douter soit de l'identité de leur auteur, soit du travail journalistique réalisé avant l'écriture du papier, soit même de son indépendance.

Que le Titleist 910 D2 soit un très bon driver je n'en doute pas une seconde; qu'il soit révolutionnaire ou même franchement innovant, par contre je n'en suis pas convaincu. Sa conception n'est pas différente des modèles précédents, ni sa philosophie. Tout au plus ont été apporté des progrès mineurs dans son équilibrage ou sa modularité. Et à propos de modularité, trois choses sont à considérer; d'une part les systèmes actuels sont encore très imparfaits et loin d'être aboutis (on ne peut pas encore régler les paramètres de manière indépendante), d'autre part leur modification est interdite sur le parcours et enfin la modification des réglages demande à chaque fois un temps d'adaptation au joueur

Très bonnes remarque. Dans l'état actuel des règles régissant le matériel de golf, tout driver au COR maximal de 0.83, frappé dans les même conditions qu'un autre, ira aussi loin que celui ci.

Quant aux réglages, leur interdépendance laisse plus que perplexe. Ils sont loin, par ailleurs, d'englober tous les réglages nécessaires à l'optimisation d'un club, et la bonne réalisation de ces réglages ne peut se faire, sauf par chance, en dehors d'un atelier disposant d'un launch monitor de haute qualité.

Il peut, en revanche exister des différence dans la qualité des faces, pouvant se traduire par une meilleure répartition du COR quand on s'éloigne du centre, mais, là aussi, l'usage d'un LM est indispensable pour s'en faire une idée (cf post "type et distance driver)

Biffy a écrit : Du coup, j'ai emprunté chez Golfland quelques drivers, un 910 D2 10.5° mancke Kaili reg, et un 910 D3 9.5° manche Kaili stiff. Obligé de prendre un D3 car pas de stiff sur le D2.
A+

Hello,

je ne voudrais pas faire le mécano de base mais l'intérêt des 910 et autres R11 c'est qu'avec la clef qui va bien, le shaft passe d'une tête à l'autre, donc en 30 secondes le D2 reg devient stiff et inversement. Il est étonnant que le vendeur ne l'ai même pas évoqué.
Quant on parle de service dans les magasins, je n'ai aucun regret d'acheter sur la toile.

Man

@Biffy,

Elle t'a pas paru facile à jouer la tête du D3.... perso, je kiffe bien la forme classique et neutre.
De plus, avec le kai'li stiff trajectoire mid + une tête donnant des trajectoires plus tendues...je trouve une trajectoire qui me plait bien avec le confort en plus (vs mon 907D1 VS Proto stiff).
C'est clair que le Kai'li n'est pas un gros stiff, d'ailleurs, en terme de sensation, je me demande même si il est pas plus "maniable" qu'un V2 regular (ou autre regular de la mort type graffaloy blue).

Ah, ben c'est sur que tu vas prendre plus de fairway avec le 910... trop fastoche ce club.... lacher ou embarquer est rare... mais bon on parle de golf donc pas impossible non plus

Enjoy

tiens Guil je pensais te voir dans ton fief ?

ben non ...

manhattan a écrit :je ne voudrais pas faire le mécano de base mais l'intérêt des 910 et autres R11 c'est qu'avec la clef qui va bien, le shaft passe d'une tête à l'autre, donc en 30 secondes le D2 reg devient stiff et inversement. Il est étonnant que le vendeur ne l'ai même pas évoqué.
Quant on parle de service dans les magasins, je n'ai aucun regret d'acheter sur la toile.

Man

Hi!
Oui mais en fait le D2 était un club d' occasion déjà bien marque ( chandelles), et le D3 était leur club de démo. Ils n avaient plus grand chose en stock de neuf. Pas grave de toute façon apparemment je l aurai demain.
Pour les achats sur internet, je pratique aussi mais perso si je vais essayer des clubs dans un magasin j achete chez eux. La différence de prix sur ce driver n est pas énorme en plus. Une boite de balles gratis et ça revient au même.

Guil a écrit :@Biffy,

Elle t'a pas paru facile à jouer la tête du D3.... perso, je kiffe bien la forme classique et neutre.
De plus, avec le kai'li stiff trajectoire mid + une tête donnant des trajectoires plus tendues...je trouve une trajectoire qui me plait bien avec le confort en plus (vs mon 907D1 VS Proto stiff).
C'est clair que le Kai'li n'est pas un gros stiff, d'ailleurs, en terme de sensation, je me demande même si il est pas plus "maniable" qu'un V2 regular (ou autre regular de la mort type graffaloy blue).

Bah comme tu dis le D3 envoie la balle plus bas quand même. Les coups un peu trop décentrés sont quand même moins bons qu'avec le D2. Sinon au niveau de la tête, la différence entre les 2 ne saute pas vraiment aux yeux, un poil plus compacte pour le D3.

Ah, ben c'est sur que tu vas prendre plus de fairway avec le 910... trop fastoche ce club.... lacher ou embarquer est rare... mais bon on parle de golf donc pas impossible non plus

Enjoy

J'espère bien améliorer mes stats de driving avec le 910. Après, comme tu dis, ça n'empêchera pas les bonnes grosses bouses

Biffy a écrit : J'espère bien améliorer mes stats de driving avec le 910. Après, comme tu dis, ça n'empêchera pas les bonnes grosses bouses

Ah, tu me rassures !! Ca gardera un intérêt à nos MP

Ah, tu me rassures !! Ca gardera un intérêt à nos MP

Lol genre ma grosse bouse au départ du 10 à Cély
Bientôt la revanche j'espére!

Franchement c était propre
On les aura les guns

Pour rester dans le sujet, je viens de me prendre un 910D2 sur Aldila RIP60 S, ac 1' de moins.
Le tout pour moins de 275€ neuf livré !!

J'ai pas pu le taper, donc tout ceci est uniquement à cause de vos tests et de vos retours...
Quoique j'ai pu swinguer le shaft (même si la tête était à l'envers) avec celui de Pat !!!
Et j'ai donc suivi ses conseils... (et ceux du Doc, entre autres)

Qu'est ce qu'on va lui mettre au Benoitguth avec nos D2
Vais le chercher ce soir, test demain soir et zouh sur le parcours vendredi!

C est pas encore gagné Bifffy
Après avoir été punis tout un we dans le coffre de la caisse je pense que mon driver va se tenir a carreau
Il a intérêt...

hé bé! j'ai fait des émules et je m'en réjouis

ce club avec ce shaft est extraordinaire !

profitez bien tous

j ai craquer aussi pour ce driver, et je ne le regrette pas, sauf que j ai le shaft diamana rouge en 9.5 stiff, et je vais faire des envieux mais je l ai payé 168 euros neuf avec la clef et le headcover, ( bon j avoue j ai magouiller un peu, je sais c est pas bien)

En essai pour ce week end.....

Moi aussi je l'ai en essai pour la semaine depuis hier (avec le bois 3, le F) shaft Diamana Ilina regular (le rouge)

Après une séance de practice et un parcours 9 trous, je peux vous dire une chose :

Les différents réglages sont super faciles à mettre en œuvre et les réactions sont très cohérentes

Pour mon niveau, j'ai trouvé ce driver très tolérant ; par contre le bois 3 n'est pas évident, je pense plutôt m'orienter vers le bois 4 (17°) ou le 5 (19°)

Le driver (en 10.5°) m'a convaincu mais il reste cher, peut-être en occaz + tard dans la saison

Vendredi prochain, je fais le golf de Bigorre, un golf plutôt valonné, je vous tiendrais au courant

Il est vrai que les prix des driver NEUF, sont relativement élevés, il est difficile de trouverv en dessous de 350€... Prix constructeur

Déçu....
Il est vrai qu'il a un beau son mais a comme une vague sensation que la balle reste collé a la face!
Mon Burner 09 est beaucoup plus réactif. Je vote




Je garde mon Burner

J'ai donc essayer avec le Diamana Ilima (rouge) Regular, que j'ai donc bien tapé.

Par rapport à mon niveau, que pensez-vous de l'autre shaft standard en regular : le Kai'li (bleu) ?

Je ne suis pas assez spécialiste pour juger les différences de poids et torque

J'ai donc rendu le 910D2 et le F 15° après une semaine de test

Après avoir tapé des drives de rêves (pas tous bien sûr ) au golf de Bigorre hier matin, je suis définitivement conquis par le 910D2.

Pour ceux qui connaisse, mon réglage était le C3



J'étais donc avec un loft de 11.25° avec un léger draw

Je suis persuadé, avec ces 16 possibilités de réglages, que l'on peut garder ce driver sur plusieurs années en fonction de notre progression de niveau.

J'attends que le prix baisse (ou une bonne occaz) et il sera bientôt dans mon sac ; en attendant, je l'ai déjà réservé pour aller le jouer à Carcassonne et Téoula dans 10 jours

Je suis moins convaincu par le bois 3 (F 15°), je pense qu'il faut que j'essaye le 17° et le 19°

Ayant testé le 910d2 (sur diamana whiteboard) et parallèlement le bois 3 910f sur projet x graphite, je l'ai comme toi trouvé plus délicat que les autres bois 3 que j'ai eu l'occasion d'avoir en main cette année tandis que le driver est tres largement accessible par la majorité des drivers. Le TL de Cleveland par exemple est a mon gout plus exigeant, tout comme le razr hawk tour

Connaissez-vous, par hasard, un endroit en ile de france où on peut tester le D2 et où de nombreux shafts sont proposés, voir d'autres que ceux proposés par Titleist d'origine ?
Je vais en récupérer un en août mais je dois spécifier avant le shaft que je désire et là je suis dans le flou.

Pas besoin de trackman, les sensations suffisent.

précision : en 9.5°

appelle golfshop

JCS a écrit :appelle golfshop

JCS a raison. Je viens de réserver un fitting il y a 2H chez Golfshop78 pour mon 910 D2.
Il font ça les mercredi et samedi et il faut réserver 15 jours à l'avance.
http://www.gefilise.com/prooxiweb/user_ ... tting1.gif

le D2 est un club de blaireaux...

voilà c'était juste pour relever le débat et être constructif

ps: Désolé pour les forumeurs pour qui, a priori, j'ai de l'affection et qui le possèdent je suis sûr que vous en êtes trés contents mais j'en ai marre que tout le monde se goberge sur ce driver et de voir des apprentis rory le sortir du sac pour faire le bon vieux slice des familles
pas besoin de payer 400Euros pour ça...

Tout débutant devrait plutôt économiser, se payer des cours et prendre un driver d'occasion standard le temps de savoir taper un minimum

Pfouuu Jaloux !!!

briceusa a écrit :le D2 est un club de blaireaux...

voilà c'était juste pour relever le débat et être constructif

ps: Désolé pour les forumeurs pour qui, a priori, j'ai de l'affection et qui le possèdent je suis sûr que vous en êtes trés contents mais j'en ai marre que tout le monde se goberge sur ce driver et de voir des apprentis rory le sortir du sac pour faire le bon vieux slice des familles
pas besoin de payer 400Euros pour ça...

Tout débutant devrait plutôt économiser, se payer des cours et prendre un driver d'occasion standard le temps de savoir taper un minimum

j'en ai un mais je prend pas ca pour moi
mais a 22,5 on a pas des mise en jeu toujours au top non plus !
j'ai pas vu beaucoup de debutants sortir des 910 du sac et pourtant je suis starter le WE donc j'en vois des joueurs passer
c'est simplement LE seul et unique driver d'une des 3 grandes marques du golf donc il est normal d'en voir beaucoup

Guil a écrit :@Biffy,

Elle t'a pas paru facile à jouer la tête du D3.... perso, je kiffe bien la forme classique et neutre.
De plus, avec le kai'li stiff trajectoire mid + une tête donnant des trajectoires plus tendues...je trouve une trajectoire qui me plait bien avec le confort en plus (vs mon 907D1 VS Proto stiff).
C'est clair que le Kai'li n'est pas un gros stiff, d'ailleurs, en terme de sensation, je me demande même si il est pas plus "maniable" qu'un V2 regular (ou autre regular de la mort type graffaloy blue).

Ah, ben c'est sur que tu vas prendre plus de fairway avec le 910... trop fastoche ce club.... lacher ou embarquer est rare... mais bon on parle de golf donc pas impossible non plus

Enjoy

+10000 ! j'ai essayé le 910 d'un pote qui a le diamana chéplukoi rouge en stiff, et bien c'est souple-souple le truc !
Par contre lorsqu'il a pris en main mon rapture V2 sur UST Axivcore Green régular, il l'a trouvé raidos !

Cela pour dire, que l'essai est essentiel avant toute autre considération !

Bonjour,

Je suis intéressé par ce 910 D2, équipé du shaft de base Diamana rouge, en régular.
Peut-on l'acheter en 9.5° de base, et le régler pour l'instant à 10.5° voire à 11°? Merci.



Patrick

Tu peux fermer la face de - 0.75° et l'ouvrir de +0.75° ou +1.5°

Et c'est valable également pour les bois de parcours (F et FD) et l'hybride

Je te laisse faire le calcul

Bamboo a écrit :Pfouuu Jaloux !!!

ouui mais en même temps il faut bien animer un peu le forum

PS: Hervé, j'avais pas vu ton post avant notre partie...je remarque que tu as eu la délicate attention de ne pas trop me chambrer sur mes mises en jeu durant la partie, un jour j'y arriverai ! Evidemment, ton fils et toi vous tapez droit alors le Titleist, ça me parait pas usurpé maintenant je continue à penser que je lis trop (et je vois trop) ce club chez des débutants pour que ce soit honnête... Enfin faut bien dépenser son pognon, ferait mieux de t'acheter un putter ...

tu m'aurais vu au grand prix de cely
j'aurais mérité de me faire chambrer

mon fils drive droit comme un i oui
moi non

Salut,

Siegfried a écrit :Tu peux fermer la face de - 0.75° et l'ouvrir de +0.75° ou +1.5°

Merci.



Patrick

Bonjour,

J'ai tapé deux seaux avec mon 910 D2 réglé sur A3 (loft 11°/lie 60°), et en grippant le shaft 2/3 centimètres plus bas : c'est vraiment une bombe en comparaison de mon TM Tour Burner 10,5°.
Sans forcer, en rythme et grace au poids de la tête et un shaft mid-high, la balle part haut, loin et dans la bonne direction (pour ne pas dire droit ).

Il ne reste plus qu'à l'utiliser sous pression, en parties.

Patrick

Je me suis laissé tenté. Question Shaft, je n'ai pas aimé ceux proposés, du coup, je l'ai pris avec un Rombax

Ce n'est pas non plus une révolution par rapport à mon Adams, j’hésite même a le revendre et garder le Adams.

A voir après le mois d'Aout.

J'aimerai faire un fitting avec ce Driver que j'ai beaucoup apprécié lors de différents essais.

Quand je dis fitting, c'est surtout pouvoir essayer les différents shafts proposés (au moins ceux de série). Et éventuellement voir si un shaft plus court serait intéressant, même si a priori je pars d'emblée sur cette option.

Quelqu'un connait un lieu où je peux faire ça, car autour de Lille, j'ai pas trouvé tous les shafts (comme en plus sur le driver je suis entre regular et stiff, dans l'idéal faut que je teste en reg et stiff notamment pour l'ilima et le kai'li)

Merci

Sur Lille , 3 enseignes proposent des 910
CARRé GOLF
GOLF+
D4
essais et emprunts possibles
carré golf et G+ sont éqipés de radars (flightscoop) qui sont plus précis que le simulateur de D4
mais rien ne vaut un essai sur le terrain
le gérant de carré golf est PRO, cela peut être un plus pour un "fitting"

bon golf

et encore un convaincu par le D2 910 .
je l'ai pris avec le shaft ilima en stiff et depuis c'est le bonheur : je ne vais plus dans les bois et j'ai gagné en longueur .
j'avais le 909 en regular que j'aimais bien mais j'avais tendance à arroser de temps en temps ( je pense que le shaft étais un peu trop souple pour moi ).
il est à vendre d'ailleurs si quelqu'un est intéressé ???