
Matériel trop volumineux
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Re: Matériel trop volumineux
Je ne peux pas t'aider, mais j'ai résolu le problème en achetant un break 

"Montrez-moi un bon perdant et je vous montrerai quelqu'un qui ne gagne pas souvent."
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Re: Matériel trop volumineux
T'enlève le caisson de basse tout simplement
ou tu installes une attache avec remroque et tu y mets la golfette déjà tout équipée
Comme je roule en Espace, c'est le sac complet et tel quel en largeur juste au bord du coffre pour pas devoir faire d'effort pour le sortir
Je sais, c'est facile ...
sauf à la fin du mois lorsque les factures tombent. 

ou tu installes une attache avec remroque et tu y mets la golfette déjà tout équipée

Comme je roule en Espace, c'est le sac complet et tel quel en largeur juste au bord du coffre pour pas devoir faire d'effort pour le sortir

Je sais, c'est facile ...


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Driver Titleist 910 D2 - 8.5° corrigé en 10° (shaft RIP60 stiff)
Bois 3 & 5 Callaway Big Bertha HawkEye (2004) - FIRM
Hybride Cleveland Launcher 09 3i (18°)
Fers 3->Pw Titleist 755 TriSpec Acier (Regular)
SandWedge Cleveland CG16 54/14
LobWedge Titleist Vokey Spin 60/07
Putter Inesis Dual
Charriot Trolem One Lock
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Re: Matériel trop volumineux
primien a écrit :c'est qui qui a la plus grosse?

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Re: Matériel trop volumineux
Bon ben j'ai résolu mon problème de coffre pour mon sac et mes clubs.
J'ai pris un grand C4 Picasso
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Driver Nike VRS Covert Tour 2.0 shaft Kuro Kage Stiff 60
Bois 3 Nike VRS Covert Tour 2.0 shaft Kuro Kage Stiff 70
Hybrid 3 Nike VRS Covert Tour 2.0 shaft Kuro Kage Stiff 80
Fer 4-PW Nike Vr_S shaft Acier ProjectX 5.5
Wedge Nike VR X3X Dual Wide 52/56/60 shaft True Temper Dynamic Gold
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Re: Matériel trop volumineux
Et moi le kangoo qu'on a pour la chasse... c'est LA CLASSE sur le parking....
mais de la place ça j'en ai.... 


G10 15.5 - vs proto R / I10 - 5/P AWT S
Vokey 52/58 Trispec S
Scotty Cameron Circa
Visiteur de rough et assommeur de canards....
2011:NC>45>34.5>Vite vite la suivante
2012: 34.5>31.5>29.9>24.8>24.4>ZT>22.4
2013: 22,5 > 20 > ZT > 18,5 > ZT :/
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Re: Matériel trop volumineux
Bonjour à tous,
Je recherche justement des informations sur mes deux passions: le golf et l'automobile. Je cherche une voiture qui a un coffre suffisament grand pour mettre un sac avec un driver homme dans la largeur sans devoir le mettre de biais ? je suis en effet très embeté car j'aimerais trouver une voiture ou je peux mettre mon sac, celui de mon épouse et deux chariots sans devoir enlever les bois et sans que la voiture ressemble à une camionnette.
Merci d'avance pour vos avis, j'aimerais écrire un article sur mon blog viedegolf à ce sujet mais pour cela j'ai besoin de vos expériences.
Je recherche justement des informations sur mes deux passions: le golf et l'automobile. Je cherche une voiture qui a un coffre suffisament grand pour mettre un sac avec un driver homme dans la largeur sans devoir le mettre de biais ? je suis en effet très embeté car j'aimerais trouver une voiture ou je peux mettre mon sac, celui de mon épouse et deux chariots sans devoir enlever les bois et sans que la voiture ressemble à une camionnette.
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Re: Matériel trop volumineux
Dans la largeur avec le Driver dans le sac ? hmmmmm
Euh....

Euh....

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Bois 4 Callaway Rogue ST
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Re: Matériel trop volumineux
j'ai un vieux scenic 1 de 2002 et ca rentre, mais en diagonale.
En plus je met mon charriot micro cart et un autre sac sans soucis.
bon par contre je suis pas fan de bagnole...
En plus je met mon charriot micro cart et un autre sac sans soucis.
bon par contre je suis pas fan de bagnole...

"Les vrais golfeurs vont au bureau pour se détendre"
George Dillon
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Re: Matériel trop volumineux
Il se dit que BMW prendrait en compte le golf dans le cahier des charges des coffres. Sponsor du golf oblige...
Et à part certains modèle trés "kéké", ils ont de belles bagnoles.
Et à part certains modèle trés "kéké", ils ont de belles bagnoles.

Au golf c'est pas "comment", c'est "combien"...
2012 : 54 > 27 > 24 > 24.1
2013 : 24.1 > 20.9 > 21
2014 : 21 > 20.6 > 20.7 > 19.1
913D2 - 9°5 - aldila RIP alpha 60 R
913D - 15° - aldila RIP phenom 80 R
H3-19° Baffler T-rail
MP-53 (4/PW) - MP-T4 (52/56) - FST KBS tour R
Ping Wolverine 34''
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Re: Matériel trop volumineux
On aime ou non mais la megane estate fait cela très bien.VieDeGolf a écrit :Je cherche une voiture qui a un coffre suffisament grand pour mettre un sac avec un driver homme dans la largeur sans devoir le mettre de biais ? je suis en effet très embeté car j'aimerais trouver une voiture ou je peux mettre mon sac, celui de mon épouse et deux chariots sans devoir enlever les bois et sans que la voiture ressemble à une camionnette.
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Re: Matériel trop volumineux
C'est sur ça fait le job, mais niveau passion auto pas sûr que le Monsieur soit comblé 

Alpha C 830.2 8.5° - Harrison Saga X
Titleist 909F2 15° - Aldila VooDoo S
Titleist 909H 19° - Aldila VooDoo S
Titleist CB 712 3-PW - Project X 6.0
Alpha PF-2 53 & 58 - Project X 6.0
Odyssey 2Ball - SuperStroke 3.0
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Re: Matériel trop volumineux
VieDeGolf a écrit :Bonjour à tous,
Je recherche justement des informations sur mes deux passions: le golf et l'automobile. Je cherche une voiture qui a un coffre suffisament grand pour mettre un sac avec un driver homme dans la largeur sans devoir le mettre de biais ? je suis en effet très embeté car j'aimerais trouver une voiture ou je peux mettre mon sac, celui de mon épouse et deux chariots sans devoir enlever les bois et sans que la voiture ressemble à une camionnette.
Merci d'avance pour vos avis, j'aimerais écrire un article sur mon blog viedegolf à ce sujet mais pour cela j'ai besoin de vos expériences.
mettre un sac dans la largeur, c'est deja un sacré challenge aujourd'hui
alors 2 sacs, les chariots, et aussi des sacs de voyage (pas forcément grands non plus), si tu trouves ca peut m'intéresser aussi, parce qu'a l'heure actuelle ou les coffres des voitures sont effectivement plus jolis, mais tellement moins volumineux(dans la largeur) que c'en est ridicule
on avait regardé les mini breaks avec ma femme, ceux qui s'en sortaient le mieux:
skobia fbia combi, clio estate
le reste le driver seul ne rentre même pas dans la largeur (notament tous les véhicules chez renault)
après je n'ai pas reagrdé les breaks audi qui sont "un peu" plus grand, et peu pratique a garer en ville
Ping G15 shaft regular
Bois 4 PING G10 regular
H4 Canaveral 500 22° regular
MX-25 4 au PW, +0.5" +2° up NS PRO 950 GH regular
Cleveland CG15 52-10 56-14
Decat 500 60°
Ping Anser Karsten 2 35"
index: 23.5 - objectif sous les 18 avant la fin de l'année, au boulot! ->21.9->19.1
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Re: Matériel trop volumineux
Ma femme à une A6 Breack, ça ne rentre pas en largeur non plus. Les audi c´est joli mais pas volumineux du coup. De toute façon dans cette gamme de véhicule, tu n´en trouveras pas une pour mettre un driver en largeur... sauf à rabattre les sièges bien sûrfurykane a écrit :je n'ai pas reagrdé les breaks audi qui sont "un peu" plus grand, et peu pratique a garer en ville

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Re: Matériel trop volumineux
tu as bu?AlcOOlix a écrit :Ma femme à une A6 Breack, ça ne rentre pas en largeur non plus. Les audi c´est joli mais pas volumineux du coup. De toute façon dans cette gamme de véhicule, tu n´en trouveras pas une pour mettre un driver en largeur... sauf à rabattre les sièges bien sûrfurykane a écrit :je n'ai pas reagrdé les breaks audi qui sont "un peu" plus grand, et peu pratique a garer en ville

je pensais que sur des modèles comme ca ca rentrerait, mais si même ces véhicules ne suffisent pas...
2 sacs, 2 chariots, une poussette et 2 valises, dans une voiture qui se gare en ville? non, c'est pas possible? c'est trop demandé?

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Re: Matériel trop volumineux
Si tu dois rabattre les sièges, c'est que tu as mis ton driver en LONGUEUR et non pas en LARGEUR, non ?AlcOOlix a écrit :Ma femme à une A6 Breack, ça ne rentre pas en largeur non plus. Les audi c´est joli mais pas volumineux du coup. De toute façon dans cette gamme de véhicule, tu n´en trouveras pas une pour mettre un driver en largeur... sauf à rabattre les sièges bien sûrfurykane a écrit :je n'ai pas reagrdé les breaks audi qui sont "un peu" plus grand, et peu pratique a garer en ville
Sinon, le break honda peut parfaitement accueillir 2 sacs + 2 chariots (pliés) en longueur, sans avoir à rabattre les sièges.
PUTTER : Odyssey White Hot Pro #1
FERS :Taylor RocketBladez (PW (45°)), Cleveland 588 Satin 50.08, 56.14 et 60.12
HYBRIDES : 4 (22°) et 5 (25°) Cobra Baffler Rail-H
BOIS : 3 (15°) et 5 (18°) TM Burner Superfast
DRIVER : 10.5° Cobra AMP-D
SAC : TM Supreme Hybrid
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Re: Matériel trop volumineux
Je suis toujours saoul, d´ou mon pseudo
Nan, l´A6 break, je mets le sac avec le driver de biais, il reste la place à devant à droite pour un chariot (pas sûr) et derrière pour un sac et fini, après il faut empiler.
BMW série trois, le sac rentre avec les fers jusqu´au H3 mais pas avec le driver
, obligé de le sortir à cahque fois et plus de place pour le chariot re - 
A8 break peut-être

Nan, l´A6 break, je mets le sac avec le driver de biais, il reste la place à devant à droite pour un chariot (pas sûr) et derrière pour un sac et fini, après il faut empiler.
BMW série trois, le sac rentre avec les fers jusqu´au H3 mais pas avec le driver


A8 break peut-être

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Re: Matériel trop volumineux
Dans ma C4 (normale, pas Picasso), mon sac AVEC LES BOIS ET LE DRIVER rentre en diagonale dans le coffre sans avoir à toucher aux sièges... Il reste même de la place pour les chaussures et éventuellement un petit caddie plié (mais jamais essayé). Comme quoi, pas la peine de prendre un break allemand ! 

PUTTER : Odyssey White Hot Pro #1
FERS :Taylor RocketBladez (PW (45°)), Cleveland 588 Satin 50.08, 56.14 et 60.12
HYBRIDES : 4 (22°) et 5 (25°) Cobra Baffler Rail-H
BOIS : 3 (15°) et 5 (18°) TM Burner Superfast
DRIVER : 10.5° Cobra AMP-D
SAC : TM Supreme Hybrid
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HYBRIDES : 4 (22°) et 5 (25°) Cobra Baffler Rail-H
BOIS : 3 (15°) et 5 (18°) TM Burner Superfast
DRIVER : 10.5° Cobra AMP-D
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Re: Matériel trop volumineux
dans un Z4 le sac (avec le driver) rentre en largeur + chariot au fond + sac chaussures + eastpack (bien tassé
)

Re: Matériel trop volumineux
dans ma saab 93 cabrio, je rentre 2 sacs en largeurs, 2 chariot au fond avec roues démontées (trolem onelock et/ou bagboy mais pas clicgear). + les 4 chaussures !!!! Le coffre est fait d'une telle façon que 2 gros sacs rentrent en largeur, sans enlever les drivers.
Dans ma honda frv, la par contre je peux y mettre les sacs de golf + chariots + pourssettes + valises, sans rabattre les sieges...alors si je les rabats, j'y rentre ma maison
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Re: Matériel trop volumineux
C'est vrai que les C4 (picasso ou non) et autres kangoo dont il a aussi été question jusque là font vachement plus rêver...yoskater a écrit :C'est sur ça fait le job, mais niveau passion auto pas sûr que le Monsieur soit comblé

Tout dépendra de la finition choisie. Et je maintiens qu'il y a moyen de joindre l'utile à l'agréable même dans cette catégorie de véhicule

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Re: Matériel trop volumineux
clairement non et c'est pas ce que j'ai dis
Quand on me parle de passion auto, de golf et de capacité de chargement j'ai tendance à penser à break de chasse, donc Audi RS4 ou RS6, faut avouer jusqu'à part ça je vois pas trop d'autre choix, après chacun à sa conception de "la passion auto", puis après faut avoir les moyens et là...
Joindre l'utile à l'agréable avec les modèles que tu cites oui...mais de la à parler de passion auto..

Quand on me parle de passion auto, de golf et de capacité de chargement j'ai tendance à penser à break de chasse, donc Audi RS4 ou RS6, faut avouer jusqu'à part ça je vois pas trop d'autre choix, après chacun à sa conception de "la passion auto", puis après faut avoir les moyens et là...

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Re: Matériel trop volumineux
On est d'accord, je n'avais certes pas pris en compte ce paramètre "passion" qui est apparu dans le post de Videgolf.
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Re: Matériel trop volumineux
les breaks de chasse n'ont que 2 portes, comme les coupés...là ce sont justes des breaks sportifsyoskater a écrit :clairement non et c'est pas ce que j'ai dis![]()
Quand on me parle de passion auto, de golf et de capacité de chargement j'ai tendance à penser à break de chasse, donc Audi RS4 ou RS6, faut avouer jusqu'à part ça je vois pas trop d'autre choix, après chacun à sa conception de "la passion auto", puis après faut avoir les moyens et là...![]()
Joindre l'utile à l'agréable avec les modèles que tu cites oui...mais de la à parler de passion auto..

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Re: Matériel trop volumineux
Et encore, le plus sportif avec ces Taudi, ça reste de tenir la pompe à SP pendant 20 minutes tous les 3 joursBunKer a écrit :les breaks de chasse n'ont que 2 portes, comme les coupés...là ce sont justes des breaks sportifs

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