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Je joue avec un Taylor Made 510 doté d'un shaft Fujikura Speeder 757, une pure merveille technologique !
Ouverture : 9.5° et shaft en stiff

C'est sur que l'offre pour ce genre de driver est pas la même que pour un superquadelamortquitue!! Le plaisir c'est le principal!

MP600 bientot, bientot.... quand le facteur sonnera à ma porte !

Moi je vien de viré mon vieux Wilson Staff qui tappait du 280 m pour le tout dernier Titleist 907 D2 Shaft Mitsubishi Diamana 65-S (Stiff). J'espere qu'avec lui je vait atteindre les 300 m!!! Ok je l'ai pas encore essayer, mais j'avais trouvé qqn qui voulait acheter mon vieux Wilson donc Bienvenue Titleist !!!

Arf ca fait un moment que j'ai voté moi... Toujours pas venté les mérites de mon CANAVERAL 900

Et bien si parceque j'ai appris ya quelques temps que c'est le shaft qui fait tout... La tete n'a d'impact que de 2 a 8 metres face à une bombe comme superquad ou mp600...

Du coup avec mon d4 monté sur un vs proto... Il m'arrive de driver a 280-290 metres, et je suis plutôt précis et régulier, chose rare à l'epoque de mon superquad reg!

je joue un Mizuno mp 600 10.5 avec un shaft fujikura 360 en regular .
bon driver avec un son à l'impact agréable .

L'espece de grand truc qui depasse de mon sac et que j'aimis parcequ'il y avait une place de libre c'st un R7 Draw shaft REAX Senior. Il m'a fait de belles choses mais c'est du passe

Bonne idee ce post, ca donne des idees! Personne qui a CGB Max?

Heu ben.. pas une "grosse" marque
tête Power Play Q² 10.5°
shaft Aldila NV 65 regular
Meilleure balle au-delà de 250m, en général autour de 220m.

Inesis Optimum 440 BFS en regular 10°... une petite "bombe" touché à 60 e pour destocker nos amis de chez D4 !

golf-trotteur a écrit :Inesis Optimum 440 BFS en regular 10°... D4 !

Idem pour moi en stiff 10.5 c'est un monstre je tape 200m quasiment toujours droit et avec une trajectoire basse. Le plaisir par dessus tout c'est que je l'ai payé 83€ neuf en destok au lieu de 229€ prix affiché!!

Idole

je joue avec un TOUREDGE GEOMAX 10,5 degrés
shaft rallongé à 36 inches
assez classique
http://www.touredge.com/products/geomaxdriver.asp
acheté sur ebay pour 95dollars et il a fallu rajouter 40 euros de frais de douane

Je ne peux pas revoter mais maintenant je joue un Cleveland Hibore (2006) 9,5°, Shaft Fujikura 55 regular.

Gain de distance, une bombe anatomique... euh... non ca c'est Paula mon drive c'est plutôt de la bombe atomique

un pote vient de me préter çà



Adams Golf Insight BTY 4350 loft 8.5°... shaft Graffaloy ProLaunch Red Stiff...

J'ai comme dans l'idée que çà doit pas être hyper tolérant mais çà tombe bien j'avais envie d'essayer un driver de ouf ! je vous raconterai...

Bonsoir, pour moi c'est TM CGB Max en 10,5° et régular. En fait, je l'ai choisi principalement pour son shaft Mitsubishi de 45 grs car il s'agit du même modèle que sur mon ancien cobra 454 (qui n'est plus homologué )... c'est léger mais c'est vraiment de la bombe. En plus je pense que les quelques grammes gagnés sont importants en fin de parcours. J'adore !!!!

pour moi ce sera :

en général = TM R7 425 - 10,5° REAX 65 M
quelquefois = MAKSER ASF 440 10° PRO LAUNCH BLUE R

Ping G10 9.5 ° stiff mais qui accentue les erreurs de mon swing a decouper le saucisson :p

Donc il va passer a 12° en draw et toujours manche stiff

Besoin de vos retours d'expérience :

Je joue actuellement un Cleveland Hibore XL 10.5° avec shaft Fujikura Red, mais qui malheureusement n'est pas homologué .

J'ai l'occasion d'acheter un driver TaylorMade R7 SuperQuad TP Driver, loft 10.5° en regular pour 150 euros, à l'état de neuf !!!

Je pense l'utiliser lors de compétitions, et je pense qu'à ce prix c'est une aubaine.

Votre avis ?

Edit : Après lecture du test sur Futura Golf, ce drive semble adapté aux très bons joueurs uniquement, j'en suis très loin

Salut Mcflight, premièrement, ton cleveland il est normalement échangeable avec l'usine...

Après le superquad TP j'ai pas essayé, mais la grosse différence avec le superquad normal c'est le shaft qui est, il est vrai, toujours très bien!

Donc je pense que ça va pas etre facile à jouer pour toi...

Mais à ta place, à ce prix, j'achète la bête, j'essaye et si j'y arrive pas, revente!

Hello Ben,

Je me suis renseigné, Cleveland n'échange pas ses drivers . J'ai l'impression qu'en Suisse, la politique d'échange n'est pas la même .

Ca me rebute quand de dépenser 150 euros (qui est une affaire entre nous !) pour un driver que je n'arriverai pas à jouer , même si la revente sera simple.

Après réflexion, j'utiliserai mes bois 3 et 5 au départ pour les compétitions.

TM R7 Draw pour moi

En plus j'en suis bien content. (Quand je m'applique) et quel bruit !

D'après mes souvenirs, ce qui rend le cleveland non conforme, c'est le C.O.R et ceux qui tirent un réel bénéfice sont les pros.... Si tu tapes avec le même driver, conforme pour toi il n'y aura pas de différence!

Oui tu as parfaitement raison Ben, mais les organisateurs de compétitions suisses sont formels

Attention je rapplique avec une nouvelle question

On me propose un driver Taylormade R7 Superquad 9.5°, shaft stiff à l'état de neuf pour 150 euros. Qu'en pensez-vous ?

Si je suis chiant vous dites hein

Quelle est ta vitesse de tête de club au driver?
ou
Quel club utilises-tu pour faire 135m?

entre 90 et 95 mph de moyenne

fer 7 sans forcer

Taylor Made R7-460 10°5 shaft Fujikura Re-AX 65 Reg.
Pas de regrets sur cet achat, que du bonheur!

Voilà, mon premier driver va rejoindre mon sac ! Après avoir également essayé le Callaway FTi et le FT5 (préférence pour le FT5), j'ai acheté au final un Cleveland HiBore XLS 11,5°, shaft Fujikura Gold senior... Excellentes sensations lors de l'essai avec les techniciens de Cleveland et pour un premier driver, je suis plutôt ravie !

Je suis parée pour les nombreux parcours que je compte faire cet été

Je suis parée pour les nombreux parcours que je compte faire cet été

Donc j'en déduis que sur un questionnaire, à la rubrique SEXE ...
tu coches F comme Féminin

Mais il est de coutume en passant par la case présentation ....d'en dire un peu plus sur toi

pas un CV complet ...mais juste un peu plus .... quand même

snake a écrit : Mais il est de coutume en passant par la case présentation ....d'en dire un peu plus sur toi

Mea culpa, j'y cours de ce pas

Pas de soucis ....

et pour enchainer sur ce mea culpa, mea maxima culpa ....

Pour ta pénitence ... ma fille, tu nous réciteras les 4 premiers chapitres des règles de Golf

Voyons cher Snake, tu ne voudrais quand même pas faire du hors sujet sur ce magnifique post ? C'est anti étiquette du forum ça
Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs, nous nous excusons pour cet écart de conduite, vous pouvez reprendre une activité normale

Bon pour moi c'est:
Ben Hogan C-S3 shaft Aldila NV 70-H ....

J'adore cette tete... peut etre vais je changer le shaft bientot mais pas la tete

R7 ccg max regular

pat83 a écrit :Alors je joue,

Nike SQ 460 10,5 shaft Aldila NV 65-R
Cleveland Hibore XL 9.5 shaft Fijukira Gold Regular

Nike Sumo Squared 10,5 shaft Grafalloy Prolaunch red regular

Alors avec le dernier, je met quiconque au defit de faire un bruit plus affreux.

Un p'tit nouveau,
mizuno mp-001 Aldila NVS 65-S

TM R7 Quad 10.5 °
Proforce UST V2 regular.

Réglage MWT 2 (trajectoire basse).

Nouveau driver arriver hier, tout fraichement sorti du camion atelier TM

Burner HT avec manche graphite design YS-6+ (stiff - 67 gr)

Premier drive : dans une heure et dix min :p

je joue un Wilson DD6 (ah bon ?)

en 11,5°

et j'en suis très heureux ...

je joue une driver callaway X-460 en régular mais je voudrais bien passé au Burner de chez TM quelqu'un aurais-t-il des échos ainsi que les tarifs!!
merci bien!!!

Chamaloow a écrit :je joue une driver callaway X-460 en régular

Ah bon t'as un driver Cham ???

Chamaloow a écrit :je joue une driver callaway X-460 en régular mais je voudrais bien passé au Burner de chez TM quelqu'un aurais-t-il des échos ainsi que les tarifs!!
merci bien!!!

Ancier burner ou nouveau burner?

les deux (je dirais le moins chere )

ps: rigole léni!!! mais sans blague j'ai bien driver sur le retour je suis fiere

Chamaloow a écrit : ps: rigole léni!!! mais sans blague j'ai bien driver sur le retour je suis fiere

Ché pô, jé rien vu

Enfin si... j'ai vu que tu m'as mis 10 metres au 18...

Chamaloow a écrit :les deux (je dirais le moins chere )

Plutôt l'ancien dans ce cas là... Burner classique avec un shaft stiff en 9.5° ou 10.5° selon les trajectoires de balle que tu produit!

J'ai eu l'occasion de tester le burner 10.5 ainsi que le HT (13°). Alors selon ta vitesse de swing tu va pas avoir les même sensations, perso le ht est une tuerie pour une vitesse un peu lente. Selon le gars de chez TM, il semblerait que la majorité des personnes ayant essayé les 2 préfèrent le ht (je ne sais plus quel forumeur les a essayé en même temps que moi pendant la démo GO et préfère le 10.5). Le budget n'est pas le même que pour un classic. ces drivers valent 300€ piece. un ancien burner se trouve à 150 je crois.

chamalooww a une vitesse de swing plutôt rapide, il joue du regular et visiblement c'est trop souple puisqu'il tape mieux avec mon drive et qu'il banane avec le sien!

Leni a écrit : Ché pô, jé rien vu

Enfin si... j'ai vu que tu m'as mis 10 metres au 18...

tkt au 18 mes balles partait toute a droite sauf la premier ou t'était po la nah!! tu me porte la poiasse en gros mais jté mis quand mm 10m

sinn pour ben- en effet avec mon callaway j'ai l'impression de mettre autant de sauce que sur ton drive pourtant j'ai reussi des trajectoires pas si mal que sa finalement environ 270 sur le double dogleg enfin a revérifier sur un simulateur que je n'ai jamais touché de ma vie
ainsi que testé ma vitesse de swing enfin allé dans un proshop tout court pour me renseigner

Petite question :
Un shaft trop souple/rigide et ou un flex trop ?/-?, par rapport à la vitesse de swing du golfeur, peut amener à quelles trajectoires de balle ?

tout dépend pour moi qui me suis tromper avec un swing rapide et un shaft regulars donc trop souple j'ai tendance a mettre un slice dans la balle donc un effet gauche droite
après je ne suis pas pro`
je ne sais pas si c'est la raison