FORUM GOLF - La communauté active du golf francophone

vpl a écrit :Envie de quoi ? De se faire chopper par les gendarmes, de partir en garde a vue, de finir avec au mini une grosse amende et plusieurs mois sans permis ? Bof bof...
J'ai du mal avec un type assez con pour rouler ivre et démolir quelque chose qui quoi qu'on en pense a été acheté avec de l'argent public. Les radars sur les rocades et les autoroutes c'est quand même les plus simples pour ne pas se faire attraper...

yadlajoua a écrit :Bon, il était ivre.....mais si on considère le radar comme un obstacle amovible , il aurait pu se droper sans pénalité

vpl a écrit :Où as-tu vu du politiquement correct (a la con) dans mon message ? Le politiquement correct, le discours ambiant, en ce moment, c'est de raler contre les impots, les radars, et demander des subventions.

J'ai déjà eu des retraits de points dus à des radars, je me suis toujours dit que j'avais été con de rouler au delà de la limite, parce qu'en étant plus malin ou plus attentif, j'aurais très facilement pu éviter de me faire flasher. La on parle pas d'un gars planqué dans un buisson en pleine nuit sur une route déserte, mais d'un radar fixe sur une rocade.

J'ajoute que je vois tres souvent des utilitaires voire des taxis rouler trop vite sur rocade ou autoroute, j'imagine que ce sont les premiers a gueuler qu'ils ont besoin de leur permis pour bosser et que les radars sont juste du racket...

Whym33 a écrit :Kokoro, tu dois être un sacré spécialiste des dogleg vu ta tendance à faire des gros raccourcis

vpl a écrit :Donc t'arrêtes de me prendre pour un con et tu enlèves le gnagnagna et tout ce qu'il y a après. Je dis JUSTE que c'est simple de ne pas se faire flasher sur rocade ou autoroute, pas plus.

Après, j'ai déjà dit ici qu'on a en gros un budget en déficit de 30%, et que c'est très simple de dire ouais mais eux la ils s'empiffrent et nous on paye, mais que c'est un tout petit peu plus compliqué que ça...

Whym33 a écrit :Kokoro, tu dois être un sacré spécialiste des dogleg vu ta tendance à faire des gros raccourcis

kokoro a écrit :Et le raccourci, c'est l'idéal pour ne pas perdre trop de temps d'un point A à un point B.

pil42300 a écrit :Kokoro ayant répondu pour moi.... je ne rajouterai rien...sur le pc...ni d'ailleurs sur le ps, le rpr, l'ump...

Merci Kokoro !

Quand à se faire prendre à des radars signalés, je peux vous assurer quand on fait 50-60000 km par an, ça arrive et même avec le coyote...
Et ça arrive justement quand on roule trés cool...jamais quand on est un peu pressé...
Vous savez les 91 retenus, ou les 71 retenus...ceux qui coûtent 1 point...et 250€ de stage tous les ans....


Petite question à Swingweigth : est-ce que tu fais des clubs fittés radar ???

Thombo a écrit :

pil42300 a écrit :Kokoro ayant répondu pour moi.... je ne rajouterai rien...sur le pc...ni d'ailleurs sur le ps, le rpr, l'ump...

Merci Kokoro !

Quand à se faire prendre à des radars signalés, je peux vous assurer quand on fait 50-60000 km par an, ça arrive et même avec le coyote...
Et ça arrive justement quand on roule trés cool...jamais quand on est un peu pressé...
Vous savez les 91 retenus, ou les 71 retenus...ceux qui coûtent 1 point...et 250€ de stage tous les ans....


Petite question à Swingweigth : est-ce que tu fais des clubs fittés radar ???

Entre 60 et 75000 km par an depuis 10 ans et toujours 12 points..... Suffit juste de pas être inorganisé, et prévenir quand on sera un peu en retard plutot que de rouler a 110 pour 90, c est comme au golf, un retard c est comme un mauvais coup, il ne se rattrappe pas.
Et d accord pour la tolérance 0 avec l alcool. ..
Ca doit être politiquement correct.... Mais c est en accord avec ma conscience.

Gallabru a écrit :Moi je sais, le fin mot de l'histoire :
c'était un membre du forum GT qui s'entraînait tranquillement au drive, la tête est passée à 200 mph et ça a grillé le radar.
Quand il a dit que c'était son standard de vitesse au drive quand il s'échauffait, les gendarmes ont pensé qu'il était ivre.

BunKer a écrit :Des envies de meurtre de radar il va y en avoir un paquet quand la vitesse va être abaissée de 90 à 80 sur le réseau secondaire...pour sauver encore plus de vies (ou pour flasher plus vu que les automobilistes se font de moins en moins prendre).

Les vies sauvées le sont en majorité par les progrès fait sur les voitures...la preuve,la tendance à la baisse est antérieure au radars auto et le nombre de morts en 2 roues lui ne baisse pas.

Quant à l'alcool...je regrette le 0,8 au moins on pouvait un peu s'amuser, avec 0,5 on ne sait pas vraiment si c'est 1 ou 2 verres...et un bon repas à la vittel, no way.

Depuis plus de 10 ans tout est fait pour culpabiliser le citoyen, l'automobiliste...avec toujours plus de lois, d'interdictions, de réglementations.

Et quand on voit ces politiques qui prônent la sécurité routière et qui quand il se font gauler, eux sont relaxé...Ben ça énerve : http://www.ladepeche.fr/article/2014/02 ... elaxe.html

Un pote en a eu marre, il a déménagé en belgique (il a eu que 30 bornes à faire)...depuis il revit.

momo30 a écrit :Surtout qu'à partir d'un certain niveau de vitesse ( 90 ) , statistiquement, baisser encore la vitesse autorisée n'aura bien sur aucun effet sur la diminution des accidents ( ce n'est qu'une question d'argent et de politiquement correct , il faut faire plaisir à certaines associations ...).

Noodles a écrit :

momo30 a écrit :Surtout qu'à partir d'un certain niveau de vitesse ( 90 ) , statistiquement, baisser encore la vitesse autorisée n'aura bien sur aucun effet sur la diminution des accidents ( ce n'est qu'une question d'argent et de politiquement correct , il faut faire plaisir à certaines associations ...).

Si si, je t'assure !
Une étude récente a montré qu'en abaissant la limite à 0km/h, le taux d'accident est réduit de 100% !!

momo30 a écrit : Surtout qu'à partir d'un certain niveau de vitesse ( 90 ) , statistiquement, baisser encore la vitesse autorisée n'aura bien sur aucun effet sur la diminution des accidents ( ce n'est qu'une question d'argent et de politiquement correct , il faut faire plaisir à certaines associations ...).
Bientôt nous aurons des éthylomètres sur les véhicules + un pilotage automatique ? Youpi ce sera le meilleur des mondes ....

Whym33 a écrit :

momo30 a écrit : Surtout qu'à partir d'un certain niveau de vitesse ( 90 ) , statistiquement, baisser encore la vitesse autorisée n'aura bien sur aucun effet sur la diminution des accidents ( ce n'est qu'une question d'argent et de politiquement correct , il faut faire plaisir à certaines associations ...).
Bientôt nous aurons des éthylomètres sur les véhicules + un pilotage automatique ? Youpi ce sera le meilleur des mondes ....

Baisser la vitesse n'aura peut-être aucun effet sur la diminution des accidents, mais elle aura un effet sur leur gravité. Donc moins de morts, moins de paraplégiques, grâce à des voitures plus performantes, des vitesses réduites, des systèmes automatiques d'alerte des secours (e-call en 2015 sur les voitures neuves).
Adorer la vitesse, piloter, cela doit devenir un loisir à part entière pratiqué dans des conditions optimales, pas sur les routes, les villages, avec mémé ou de jeunes conducteurs sur la même "piste".

bubbaguth a écrit :Au fait quelqu un saurait a quoi servent les portiques au dessus des autoroutes avec tout plein de caméras dessus ???

bubbaguth a écrit :Au fait quelqu un saurait a quoi servent les portiques au dessus des autoroutes avec tout plein de caméras dessus ???

la question est plutot à quoi lls devaient servir







































Je sens la tachycardie monter avec tout le kf que je m envoie

Whym33 a écrit :Ok Momo30, et je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il existe des moyens plus efficaces. Mais après il faut faire attention quand on touche à la mobilité des personnes. Priver de mobilité des personnes qui ont commis une infraction ok, mais celles qui ont raté un examen continu qu'elles ont déjà eu par le passé, c'est un peu plus chaud... Quant aux données médicales, interdisons d'abord l'accès au volant aux personnes en état d’ébriété avant d'interdire les malades.

Attention, je ne veux pas me poser en moralisateur, j'ai beaucoup de mal à respecter les limitations de vitesse, et quand j'essaye scrupuleusement, j'ai l'impression de me traîner lamentablement et effet pervers : de perdre ma concentration. Mais je trouve qu'il y a plus idiot et pervers comme moyen de soutirer de l'argent aux Français que de construire des radars et je ne veux pas laisser dire que réduire la vitesse aura comme seule conséquence d'augmenter le nombre de personnes verbalisées, c'est tout.

Je ne sais pas pour vous mais ici j'ai du soleil, j'aimerai tellement être sur un parcours...

JulesWinfields a écrit :La question qui me taraude (et essentielle qui n'a pas été abordée ici) c'est quid de l'état du club après le contact avec l'affreux mange fric?