Le Torque (Coefficient de Torsion)est la résistance en torsion d'un shaft lors de l'impact avec la balle. C'est le paramètre qui décrit de quelle manière va se 'vriller' le shaft autour de son axe, au moment de l'impact. Le Torque est un indice, en degrés, mesurant la résistance du shaft à l'effet de 'vrille'. Plus le Torque sera élevé, et plus les sensations seront 'douces' lors de la frappe, et moins le coup sera précis (dispersion). Ces deux facteurs sont des caractéristiques fondamentales d'un shaft. Le fait est qu’en fabrication, il est difficile de faire des shafts ayant un torque faible qui ne soient pas trop rigides ni trop lourds.
Là encore, le torque doit être en relation directe avec la flexibilité du shaft. Les shafts low-torque sont plus chers que les autres. Il est facile de comprendre que la torsion doit être réduite pour un swing puissant et rapide.
Les shafts en graphite ont maintenant une résistance remarquable : pour preuve, tous les professionnels jouent désormais avec des drivers montés en graphite. Cependant, les shafts en acier ont encore un torque légèrement inférieur au graphite : c'est pourquoi la majorité des joueurs professionnels joue avec de l'acier sur leurs fers pour une précision maximum d'arrivée sur les greens.
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