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ptain j'en peux plus d'attendre !! :lol: :lol: :lol: +1000 T'as posé ta journée de vendredi ? :mrgreen: T'as dis à ta famille, qu'ils n'auraient pas accès à la tv pendant 3 jours ? :mrgreen: malheureusement non ! je dois "bosser" vendredi (si quelqu'un a un stream a me proposer, mp) par c...

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est ce que l'on sait si les joueurs européens de la RC doivent jouer cette semaine pour ceux qui ont joué le tour championnship car ça êttre dur pour eux car j'ai cru comprendre que le captain Européen voulait que toute l'équipe se retrouve à l'open du pays de galle

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J'ai cru comprendre que Le captain européen pour la RC a annoncé qu'il voulait que toute l'équipe joue l'open des pays de galles, ça va être dure pour ceux qui ont joué au tour championship...

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Ost a écrit :
Ost a écrit :@ CmbAviator,

dans le MicroSim de septembre, il y a la première partie d'un (long) article sur le pilotage de l'A320, avec la spécificité des commandes FBW.

Ost

Y aurait il un lien vers ce Micro Sim de septembre ?

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vanvans40 a écrit :Ce qui est comique aujourd'hui, c'est la présence de Wep Simpson et l'absence de Horschell... Tant mieux pour nous j'ai envie de dire!

Tout a fait d'accord, les joueurs americain en forme ne sont pas sélectionnés sauf furyk et Fowler qui seront des véritables clients pour l'europe

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Oui enfin le mec qui est 39 ça veut dire qu'il avait joué au mieux dans les 25 auparavant (et ça s'il avait uniquement fait une compétition). Donc claquer un +8... ça sentait la triche ! ça dépend, la personne peut progresser rapidement, je me rappelle lors de ma première compet, index ( 54), javai...

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tu regardes où pour le streaming, moi j'ai chance d'avoir golf plus et je peux regarder golf plus directement depuis MyCanal sur mon PC

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jespere que Vdubush s'est bien reposé et travaillé son putting et qu'il va gagner

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CmbAviator, On est passé sur simu aujourd'hui. Pour info on est sur du STD calculo L98 soit celui du NEO et du Classic. Scenario 1: Pendant la décélération la V/S reste constante (~0 + ou - 50 ft/min) L'angle d'attaque augmente progressivement de 3° à 6° Une fois stabilisé à 200kts la V/S augmente ...

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bah moi, il me faut, le PPL, CPL, IR, MCC.... Qt A320

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Pilote de ligne, il faut pas passer par l'ENAC ? ENAC propose un concours pour payer entièrement ta formation de pilote de ligne. Seulement environs 30 élèves suivent la formation. Les autres c'est soit directmement par le bias de la compagnie, comme les kadets Air france, mais qui a fermé il y a p...

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Pilote de ligne, juste un niveau bac S est largement suffisant. C'est comme être conducteur de métro, de bus..... Tu as juste beaucoup de responsabilité et le pilotage est un poil plus complexe ce qui justifie le salaire et heureusement, vu que pour plus de 85 % des pilotes ont payé leur formation (...

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Doktorr a écrit :Apex pro à 40 d'index ça donne un mec qui arrête le golf avant d'avoir fini la première année je pense

+1 avec JCS sinon

Oups, j'ai oublié de regarder son INDEX

, my bad

ouais mieux vaut s'orienter vers les G25

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Si tu as les moyen, essaye les Callaway APEX ou combo APEX PRO/APEX

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[youtube][/youtube] Dans n'importe quelle entreprise un peu sérieuse, si tu te mets à prendre des infos même anodines pour les donner à l'extérieure, t'es viré ! et oui :mrgreen: il verra quand il travaillera :wink: Clauses de confidentialite, blablabla Oui j'ai déjà vécu ça pendant mon stage, mon r...

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Simplement parce que je n'ai pas le droit d'avoir de clé USB pour récupérer les screen shots, alors que les valeurs, je peux les notés ;) Bah sinon prend le avec ton téléphone : ni vu, ni connu :P lol, ok, c'est exactement comme dans l'entreprise où j'ai effectué le stage. Ils sont très méfiants da...

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Welcome on board

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@CmbAviator As tu utilisé FSX et si oui quelles sont les différences ? oui je pilote sur FSX pour le B777 de PMDG qui est hyper super réaliste en attendant que l'A320 de FlightSimLabs sortent ( déjà 5 ans de développement qui lui va être super hyper réaliste aussi :). FSX aurait pu e^tre un énorme ...

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Merci bcp pour ce tableau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et chapeau

Est ce que je peux le partager sur le site GWRX ( en mentionnant ton prénom ) à moins que tu l'a déjà fait

CMB

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La valeur d'une donnée, ça me dérange pas car ça ne représente pas grand chose. Par contre les screens je peux pas. Je compte garder mon taf ;) Evidemment, je comprends ( mais pas tout à fait ). Quelle est la différence entre me donner une valeur et prendre un screen du PFD sachant que sur le scree...

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Voici quelques vidéos que j'ai faite sur Xplane 10 avec ce fameux Qpac A320 basic edition décollage à Nice au crépuscule, regardez bien jusqu'à la fin. :) https://www.youtube.com/watch?v=vyRCHzh ... ?v=X_sVEw6pPcx21mGDghttps://www.youtube.com/watch?v=M8lFys1https://www.youtube.com/watch?v=edO6JlO .....

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Pour CmbAviator, je peux enregistrer la valeur de V/S ainsi que la plupart des paramètres via les connexions entre systèmes. Donc oui, je peux aussi faire un enreg. Je suis en congés, j'essayerai de faire ça début de semaine prochaine si j'ai le temps. Pour vulgariser un peu: L'avion vol à 3000 pie...

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Bjorn me fait peur, depuis quelques temps, il n'a pas fait de grandes perfs. Deplus quand il n'est pas dedans, il risque de laisser filer...

Je pense que poulter aura une invit, je ne vois pas comment on peut se passer du king du match play et sans compter ce qu'il apporte au vestiaire.

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Ce sera pas sur simu training mais sur avion 0 avec calculo réel. Je ne peux faire d'enreg continue du PFD par contre je peux enregistrer la valeur sur la connexion entre l'ATA 34 et les EIS. ok, merci :) mais me pourras tu me confirmer les vitesses verticales dans les cas cités au dessus ? ok pour...

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C'est effectivement dans la bonne rubrique :) Après c'est sûr que c'est pointue comme question. Il n'y a pas de forum spécialisé là dessus ? Aucun des pilotes qualifiés sur le A320 n'a pu me confirmer, j'ai même fait douter un commandant de bord et instructeur A380 sur le fonctionnement de la loi C...

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C'est effectivement dans la bonne rubrique :) Après c'est sûr que c'est pointue comme question. Il n'y a pas de forum spécialisé là dessus ? Aucun des pilotes qualifiés sur le A320 n'a pu me confirmer, j'ai même fait douter un commandant de bord et instructeur A380 sur le fonctionnement de la loi C...

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Ce tropic ne pourrait-il pas se dérouler en MP :?: Je n'arrive pas à trouver le lien avec le golf, et pourtant j'ai refait tous mes calculs :mrgreen: À moins qu'il y ait un lien avec le vol de notre petite balle blanche ? Je dis ça, je dis rien.... :arrow: bah c'est dnas l'onglet bla bla quotidien,...

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Salut

je veux bien que tu fasses les mesures sur l'a320, serais t il possible d'enregistrer le PFD en même temps ?? ou de faire des screens de la vitesses verticales pour les différents cas ?

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Gallabru a écrit :CmbAviator, Google Translate, ça marche pas pour le tchèque !

????

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Bonjour Christophe Voici mes questions pour L'A320 : hypothèses : AP Off, ATHR ON, Loi Normale. vol en palier à 250 KIAS et à 3000 fts, aucune action sur le sidestick. A320 est dit flight path stable lorsque que l'on change de config et vitesse ( FCOM, FCTM).... mais la loi C* ne le permet pas vraim...

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Merci pour l'explication

Le système est quand même mal foutu...

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Rory qui revient dans le coup.

Si dubush avait 1 putt de -3m a chaque round ....

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Sympa le programmer ai départ du 1, je dois vraiment abaisser mes trajectoires...

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Encore le putting qui flanche pour. Dubush, s'il rentre pas des putts son mental va prendre un coup

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Pour une fois que les américains font un résumé d'un français

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Quel deuxième coup de Rory au 7

Go Rory go Lévy go dubush

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En réfléchissant bien , le fait que des marques sortent plusieurs driver, série de fer dans l'année, je trouve ça une bonne chose : ça permet au consommateur d'avoir plusieurs choix. Après c'est sur que si des joeurs sont des " clubs who**s " cad qu'ils achetent tous les dernier drivers, t...

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eglishadow a écrit :Dubush avec le Ricky et Ernie, on devrait avoir quelques images... pour Lévy peut-être moins

Lévy joue tôt ce matin, donc pas retransmis.

Victor est quand même 22 eme joueur mondial

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j'espère que Dubush jouera bien , pour que la régie américaine daigne le montrer

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Beau premier tour de Rory surtout après son double bog et bogey au trou 10 et 11

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Très bon début de Lévy :-2

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birdie donnée au 18

finit -2

dommage avec tous ces putts ratées

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Le jour au son putting sera correct, il gagnera d'autres tournois ou finara au pire dans le top 10 sans forcer

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TigerBlues a écrit :ouaip il touche du fairway! 313 yards à l'instant.

mauvais coup de fer, mais apparemment une belle sortie de bunker pour faire le par

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i la l'air de bien driver le dubush

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encore ces maudits putts de -5 m qui ne rentrent pas ......

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TigerBlues a écrit :ah le drapeau il est vraiment mal placé sur le 15... un peu à l'instar du 13, juste après l'eau... Chaud !

il s'est mis à 5m, espérons qu'il le rentre

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au 14 il a frolé le trou lors de son 3eme coupnon, sur le tracker, c'est écrit 0 to the hole ?

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tu arrives a voir en live ? Non, je me suis juste fié au tracker :? il a posé la balle à 50cms du drapeau. J'arrive seulement à voir la partie de Woods Mickelson Harrington, j'espère qu'ils vont montrer un peu la partie de Victor. comment tu fais pour voir le 2 coup, car il y toujours écrit 3 qui e...

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tu arrives a voir en live ?

Il a l'air de rentrer les putts de - 5m en dirait, pourvu qu'il continu comme ça

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