Petit papa noeeeeeeel...

[Taupeur]

Bonjour bonjour,

Bon, le père Noel (ou plutot la mère noel) va être sympa cette année et il y aura sûrement un driver sous le sapin. Qui a dit qu'à 30 ans, on avait plus besoin de sa mère...

Du coup, je venais me renseigner savoir s'il y avait des modèles à tester absolument, des questions à poser, ou autre.

Concernant mon niveau ou plutot ma façon de jouer/pousser la balle (rayer la mention inutile...) :
- j'adore mon H3-19°. C'est mon couteau suisse : départs, 2e coup FW, coup depuis le rough. Il reste dans les 180m sur mes bons départs. C'est trop peu pour certains long par4. Mon niveau a bien baissé cette année et j'aimerais avoir besoin d'un peu de longueur.
- j'ai joué un driver (cleveland XL Hibore) l'an dernier pendant 3 mois, mais swing pas assez régulier donc j'ai laissé de côté avec plutot de la réussite amélioration de mon score).
- j'ai emprunter 2 drivers d'occasion il y a un mois. R11 stiff, bonnes petites balles avec sensation de fracasser la balle. MP630 régular, bonnes balles aussi avec le sentiment de jouer dans du beurre pour pousser la balle (du mizu en fait... ). Après quelques coups au practice, j'ai même fait le parcours avec, et plutot de bons résultats.
Vu tout ça, je me suis dis que c'était le moment.

Mon proshop pencherait plutot vers un stiff, mais on verra avec le radar. Ci dessous une liste que je me suis faite. J'ai quelques idées reçu (c'est naturel) et surtout des questions... :
Mizu :
- JPX 825 : le tolérant de mizu avec beaucoup de retour positifs. En plus je le trouve beau.
- MP650 : vu les sensations avec le 630, j'ai vraiment envie de le tester. Par contre, il parait qu'il est pas très tolérant...
Ping :
- G20 : mon père en a pris un (régular soft) et c'est pas mal (trop souple pour avoir un vrai avis)
- i20 : bon compromis ? Et j'ai bien son noir mat.
Titleist : (pas les plus tolérants)
- 910 : beaucoup de belles promo actuellement
- 913 : de vrai shaft dessus, pas des "made for" ou autre
Cobra :
- AMP : bonnes sensation avec l'hybride et j'avais bien aimé leur B3. A voir (et promo aussi actuellement).
- ZL encore : aucune idée...
TM :
- RBZ : pas fan de TM, mais il parait qu'il est très bien. A voir entre les versions Tour ou pas. (c'est compliqué TM et leurs versions...)
- R11S : en promo et je garde un bon souvenir de mon test sur l'occasion.

Bien entendu, je veux un driver tolérant permettant de mettre la balle sur la piste tout en pouvant dans un avenir + ou - proche travailler un peu la balle quand mon niveau le demandera...
A vos stylos, je relève les copies dans 2h...

(rdv fitting demain à midi!)

[pil42300]

Tu as 30 ans, en pleine progression cette année, tu peux te permettre de prendre un Driver de grand....pas de pousse-baballe...
(spécial dédicace.... )

Puls sérieusement, le plus important c'est le fitting et l'adaptation shaft/loft/longueur de club à ton swing et ton gabarit.
Comme tu vas le faire...
Essaies quand même de voir un fitteur compétent...reviens vers nous avec les données avant d'acheter pour voir si c'est un fitteur ou un vendeur...
Il doit te parler angle de décollage/rotation de balle/portée/ centrage de balle, etc etc...pas uniquement : 102mph, c'est du stiff !

Je ne pense pas qu'il y ait des différences notables en terme de performance sur les têtes de Driver que tu cites.

Le look compte quand même beaucoup : si la tête te plait, elle te met en confiance...
(Perso, j'adore les Cleveland Classic...)

[Taupeur]

Tu as 30 ans, en pleine progression cette année, tu peux te permettre de prendre un Driver de grand....pas de pousse-baballe...
(spécial dédicace.... )

J'ai failli la faire... (A bon entendeur bien sûr les amis )

Je vais chez G+ à Toulouse. Le vendeur me connait maintenant, surtout que mon père vient de leur prendre un driver.
Pour mon gabarit, mon 1m76 me permet du standard. C'est plus simple.
Après j'ai déjà discuté pas mal avec lui, avec sa casquette de "vendeur", et il est plutôt honnête. Il m'a orienté en 1er lieu vers les occasions avant que je prenne mon rdv. Pas directement sur un neuf bla bla bla.
Et pour mon père, il lui a fait le fitting, et ensuite il lui a prêté (et conseillé) le driver pour le jouer sur parcours avant de commander. Il avait pas le shaft en question pour le prêt, et il a fait le nécessaire pour l'avoir. Bref, pour le moment, c'est du sérieux.

[Corsaire]

Après fitting, je suis passé sur du TM R11S, après avoir eu le Cleveland Classic Regular (c'est vrai qu'il est beau celui là... et en vente ! http://www.golftechnic.com/forum/viewto ... 36&t=22249)

J'ai essayé plusieurs drivers :
Ping G20
Titleist 913 D2
Cobra AMP
TM RBZ
TM R11S

Au niveau des sensations j'en ai gardé 2, Titleist et R11S. Shafts Stiff
Après pas mal de balles sur les 2, j'ai trouvé vraiment le R11 super ! Très bon toucher, un bruit de poêle à frire et un manche qui offre une bonne sensation de traversée de balle, de plus à l'écran ça se voyait aussi que c'était le meilleur pour moi, j'ai foncé et franchement pas du tout déçu en conditions réelles ^^
En plus, modèle de test, en gaucher (jamais utilisé) il me l'a laissé à 160€

[Taupeur]

Quels shafts stiff tu as testé ?

[macj]

Pour parler que de ce que je connais :
les Titleist 910/13 D2 sont plus faciles à jouer qu'on ne le pense même à 20/30 d'index (par contre je ne te conseille pas les modèles D3) et de plus tu peux avoir effectivement de belles promos sur le 910 , ca mérite un essai.

Quoi qu'il en soit je pense que le + difficile ce sera pas de choisir une tête mais un type de shaft avec lequel tu te sens à l'aise :
stiff leger , regular lourd ? etc...

Essaies un max de modèles différents lors de tes tests pour te faire une idée...

[Corsaire]

Quels shafts stiff tu as testé ?

J'ai testé différents shafts stiff de 60, 62 et 65g et j'ai finalement opté pour le Phenom Stiff 60g.
Ce qui m'a bien changé de mon Regular 39g ^^

[Siegfried]

Je vais te parler de ce que je connais : le 910, l'I20 (de mon père) et le Cleveland Classic (essai de mon père)

On a fait une partie ensemble, donc tu as vu mon geste

L'an dernier, j'ai essayé tous les shafts proposés sans supplément sur le 910 (hors stiff), et c'est le PX (mi regular mi stiff) qui me convient le mieux : c'était un très bon compris entre la dispersion et la distance.
Cela fait un an que je l'ai et je le tape de mieux en mieux ; et je ne suis pas près de le changer

Cette année, le Père Noêl me porte même un 910Fd en 13.5° pour compléter mon sac.

Le + : chez Titleist, tu as un gap de réglage de 2.25° (-0.75°, +0.75°, +1.50°) et tu peux bidouiller en fonction de la météo / roule ; et crois-moi, tu sens la différence.

Il faut profiter des belles promos avant qu'il n'y en ai plus

Mon père a un geste de senior (très lent) et je pensais que la légèreté du Cleveland lui ferait gagner quelques mètres ; et bien pas du tout : il ne sentait rien au niveau du poids : cela le gênait d'avoir un truc léger et il préfère + de poids.

Il est Ping addict au niveau de ses bois, et l'I20 lui convient vraiment et il est, c'est vrai, magnifique.

[Taupeur]

j'ai essayé tous les shafts proposés sans supplément sur le 910

Tu l'avais pris où ? Et comment je peux savoir quel sont les shaft "compris" dans le prix ?

Mon "inquiétude" est de trouver le bon shaft sur la mauvaise tête en combinaison d'origine.
Exemple : préférance pour le shaft du R11 et la tête du i20 mais pas "compatible"...

[g119129be]

et le son aussi rien de plus horrible qu'un driver qui fait un bruit de casserole

N'importé quoi, il est vraiment bourré ce modo.
Moi j'en ai un et c'est très pratique, les copains te repèrent tout de suite sur le practice en arrivant et passent pas 10 minutes à te chercher.

[Taupeur]

J'ai déjà donné pour le son avec mon Cleveland hibore XL. Une vrai poelle.
Et l'hiver, abrité sous les toits avec un peu de raisonnance... A la 1e balle, tous les joueurs devant toi se retourne... Je suis sur qu'ils pense que tu as tapé la strucutre métal de l'abri...

[macj]

j'ai essayé tous les shafts proposés sans supplément sur le 910

Tu l'avais pris où ? Et comment je peux savoir quel sont les shaft "compris" dans le prix ?

Mon "inquiétude" est de trouver le bon shaft sur la mauvaise tête en combinaison d'origine.
Exemple : préférance pour le shaft du R11 et la tête du i20 mais pas "compatible"...

les proshop qui ont le chariot de fitting Titleist (tous les shafts ou presque , avec tètes démontables , pratique)
idem pour le chariot Mizuno et il me semble que ca existe aussi chez TM.

de mémoire c'est justement l'avantage titleist : tu mets n'importe quel shaft sans surcout , maintenant ca c'est pour de la commande en "neuf..." mais peu importe au moins tu essaieras

ils doivent avoir ca a mon avis chez G+ ?

[Matth25]

Hello

bon moi suis special Titleist j avais le 910 et la j ai le 913...la tête c'est kiff kiff niveau angle de decolage distance etc la difference c'est le bruit un peu plus sourd sur le 913 ( perso je prefere ) Titleist le vends comme plus tolerant ok marketing je ne trouvais pas le 910 super difficile a jouer la encore pareil entre 910/913...
Comme le 913 m'a été donné par un copain vendeur dans un proshop je l'ai eu avec un shaft diamana S+ regular...bref horrible une veritable canne a peche pour moi, j ai donc mis mon diamana kai'li 65 Stiff sur la tete du 913, et suis dans l'attente du nouveau diamana blue.

Encore une fois je pense que les tetes des driver sont les memes il faut lors de ton fitting de concentrer sur le shaft moteur de ton driver, j ai commencé avec un RIP 60 Stiff que je n'ai pas du tout aimer, aucunes sensations avec

Bon courage!

[Siegfried]

j'ai essayé tous les shafts proposés sans supplément sur le 910

Tu l'avais pris où ? Et comment je peux savoir quel sont les shaft "compris" dans le prix ?

J'ai essayé chez US Golf à Portet mais je pense que G+ a le chariot avec tous les shafts

Pour les shafts stock, c'est généralement sur le net : http://www.titleist.com.fr/golf-clubs/d ... 910D2.aspx (manches et grips)

Et j'ai acheté sur le net (golfclubeurope) , je sais, c'est pas bien mais je m'en fous

[Taupeur]

Et j'ai acheté sur le net (golfclubeurope) , je sais, c'est pas bien mais je m'en fous

Non c'est pas bien. Maintenant, à G+, c'est chèque de caution de 75€, déduit si tu achètes chez eux...

Normalement, ils ont à peu près tout chez G+.

[Siegfried]

Chez US Golf, c'est essai gratuit, max 1 semaine

[smstef]

ben moi pour le prix d'un driver , j'ai pris 10 h de cours avec un pro , et le résultat sera beaucoup plus parlant , à méditer ...

[fafasse]

ben moi pour le prix d'un driver , j'ai pris 10 h de cours avec un pro , et le résultat sera beaucoup plus parlant , à méditer ...

Tant qu'à faire, revends tes clubs et ne garde qu'un fer 7.
Tu pourras te payer 100h de cours.

Sérieux, je ne vois pas l'intérêt de ta réaction. Tu n'envisages jamais de driver ? Acheter un driver n'empêche pas de prendre des cours...

[bubbaguth]

Dit celui qui ne joue que des clubs sur mesure...

[Taupeur]

ben moi pour le prix d'un driver , j'ai pris 10 h de cours avec un pro , et le résultat sera beaucoup plus parlant , à méditer ...

Un cours avec un pro ne me fera jamais gagner 40-50m.
Je ne change pas le driver, j'en achète 1, et c'est le père Noël qui offre

[Matth25]

si tu penses gagner 50m avec un nouveau driver alors oui je te confirme tu crois au père noël c'est beau

[vpl]

Faut pas que ça devienne la file de la décroissance ici. C'est quand même consubstantiel du golf de claquer du blé (ou celui du Père Noël) pour se faire plaisir en s'achetant de nouveaux clubs, M'enfin !

Moi je trouve que c'est trop cher neuf, donc je m'achète des clubs d'occase... Plus que ce que j'achèterais en neuf du coup !

[PEEB]

si tu penses gagner 50m avec un nouveau driver alors oui je te confirme tu crois au père noël c'est beau

Assez d'accord... Le mieux qui peut arriver c'est de transformer ses quelques meilleurs coups en ses coups plus réguliers.
Avec un shaft mieux adapté, je suis passé de XXXm au mieux à XXXm à chaque coup sans faire d'effort. Avant changement de shaft j'allais de ma distance max à 40m de moins, maintenant je suis toujours à peut près à XXXm. (le XXX est ma distance au drive oubliée pour raison évidente sur ce forum ^^)

[Siegfried]

si tu penses gagner 50m avec un nouveau driver alors oui je te confirme tu crois au père noël c'est beau

Assez d'accord... Le mieux qui peut arriver c'est de transformer ses quelques meilleurs coups en ses coups plus réguliers.
Avec un shaft mieux adapté, je suis passé de XXXm au mieux à XXXm à chaque coup sans faire d'effort. Avant changement de shaft j'allais de ma distance max à 40m de moins, maintenant je suis toujours à peut près à XXXm. (le XXX est ma distance au drive oubliée pour raison évidente sur ce forum ^^)

Vous avez lu le post du début : 180m avec un H19

Peut être pas 50m, mais au moins +30m assuré

[smstef]

ben moi pour le prix d'un driver , j'ai pris 10 h de cours avec un pro , et le résultat sera beaucoup plus parlant , à méditer ...

Tant qu'à faire, revends tes clubs et ne garde qu'un fer 7.
Tu pourras te payer 100h de cours.

Sérieux, je ne vois pas l'intérêt de ta réaction. Tu n'envisages jamais de driver ? Acheter un driver n'empêche pas de prendre des cours...

Bien sur que j'envisage un driver , quand je serais au blanche au depart , rassure toi je suis aussi un acheteur plus ou moins compulsif ,
C'est juste une reflexion que j'ai par rapport à ca , c'est bien pour ca que je precisai "a mediter "

Je partageai juste mon etat d'esprit du moment

Stephane

[Taupeur]

On est tous d'accord que c'est les cours qui sont le meilleur investissement. Pas de pb.
Mais la, c'est l'occasion avec Noël d'acheter un driver "adapté" alors que de moi même je mettrais jamais ce prix pour un club. Ça aurait été d'occasion et qui me convienne à peu près. Un peu comme mes fers pour mes 30 ans!
Et effectivement je comparais la distance entre mon H19 et un driver...

[Thombo]

Pour ma part, j'ai décidé d'aller voir un clubmaker. La marque m importe peu, et à vrai dire seul le bruit de ferraille me pousse à changer de tête. Bon le shaft en chewing gum, c'est sur il dégage.
Pour le prix, ce sera en dessous du ping I 20... Mais c'est vrai qu'il est beau.

[PEEB]

A bien sur par rapport à un hybrid tu vas gagner, mais moi j'étais pas là dessus.
Par contre ma remarque n'en était pas moins pertinente. Choisis toi une tête tolérante et après réfléchis bien sur le shaft, moi il était trop dur, trajectoire trop basse, pas adapté à ma transition de BS/DS assez sèche.
Quand je détaille ce que j'ai gagné avec un nouveau shaft, ça montre je pense l'importance de bien le choisir. Et pour des débutants encore plus, car un low hcp aura plus de facilité à jouer n'importe quoi...

[Taupeur]

J'ai conscience que le shaft est le moteur du club. No pb !
Après je suis plus vraiment un débutant (et certainement pas un bon joueur). J'espère en tout cas être un joueur en devenir...

[PEEB]

Dis pas ça ! C'est le joueur le moteur du club! Tu lis jamais SW ????

Pour le débutant je parlais de moi, ou des autres en général, je juge pas les autres joueurs encore moins ceux que je connais pas tkt
Libre à chacun de se reconnaitre dans l'appelation... ou non !
D'ailleurs, ça fait mal quand t'as un index, et un an de golf de te dire que t'es encore débutant...

[Thombo]

Salut Taupeur,

j'ai vu un clubmaker hier (il est de temps en temps sur le forum) et m' a fait remarquer que stiff ou regular... ça voulait pas dire grand chose.
Si tu veux bien ne pas faire attention à mon langage de béotien, je vais essayer de te dire ce que j'en ai retenu.
En fonction de ton geste (qui pour toi est tres régulier) il faut reconnaitre les "zones" ou tu plies ton shaft. En ce qui me concerne, il m'a conseillé un shaft qui soit plus stiff dans le tiers supérieur et dans le tiers intérieur (butt et tip).
Moi qui suis assez long (GT oblige ) il m'a conseillé une tete moins "allongée" mais qui génere moins de back spin. Ces tetes avec du poids sur l'arrière aide à monter les balles mais ne favorise pas la roule....
Les marques que j'ai essayé sont inconnues pour moi (Bang et Geek golf) mais bon super ressenti.

Bon fiiting !

[Taupeur]

Merci l'ami pour ce retour. J'ai tout compris. Peut-être pas ce qu'a expliqué ton club maker, mais plutot ce que tu en as retenu...

Bon pour mon geste, j'essais qu'il soit répétitif. Pas sûr que ce soit toujours le cas, surtout au Drive

Je retiens l'idée sur la raideur, et je vais pas me focaliser sur elle à proprement parler, mais plutot sur la sensation.
Par contre pour la roule/longueur, une chose est sûre, c'est quon ne visera jamais la même zone au driver (gros bourrin va... ). J'ai toujours en tête le "tu peux envoyer, l'eau est trop loin" de Tétard. Il te manquait les bottes pour chercher la balle...

De toute façon, je me laisserais guider...

[Corsaire]

Et puis des fois, un shaft plus lourd, en regular, peut mieux aller qu'un stiff assez léger, c'est vraiment à la sensation tu verras

[Taupeur]

Alors je reviens du fitting.
Après quelques balles, il me dit que j'ai aucun problème pour lever les balles, donc 9°5 et pas 10°5.
Ensuite, je suis trop sur ma balle et systématiquement je tapais avec "le bout du shaft". Il m'a donc fait reculer ce qui m'a un peu gêné mais au final, bien meilleur contact !

- Vitesse tête : 150-155 km/h et avec la fatigue j'ai baissé un peu (le réveil à 5h ce matin n'a pas aidé...). Il m'a dit qu'il y a de la marge de progression technique (tu m'étonnes), et qu'avec la technique la vitesse augmenterait. Pour lui ("parce qu'il faut bien mettre un chiffre"), le stiff est à partir de 150-152km/h => stiff pour moi.
- Vitesse de balle : ~200km/h
- Angle de lancement : 12-12,5° "idéalement il faudrait dans les 10°. Je pourrais vous donner un 8°5, mais c'est plus dans la technique qu'il faudra voir.
- Spin : 3700-3900. "Un peu haut mais la diminution de l'angle d'envol diminuera ce chiffre".

Dans l'ordre de passage :
- R11S stiff : ça fracasse, c'est bourrin. Déjà qu'un driver te donne envie de cogner, alors celui là...
- G20 stiff : c'est beaucoup plus doux à l'impact, mais j'ai eu de la dispersion.
- R11S Regular : pas de régularité => c'est bien du stiff qu'il me faut...
- i20 stiff : très sympa. bon contact. C'est agréable.
- JPX825 : tête beaucoup plus compacte. Très très agréable à l'impact. Très bonne surprise.
- 913D2 stiff : très bon contact. Agréablement surpris pour un club soit disant moins tolérant.
Résultat du radar : JPX est vraiment plus long (15m environ) et P13 vraiment plus précis (15m dispersion pour 25-30 surles autres).

Et hop, re-test des 2 :
Le JPX est sur Fujikura Orichi blue.
Le 913 sur Aldila RIP60.
Je teste le 913 sur diamana Ka'ili blue. "C'est un stiff mais un peu moins raide que l'autre". Ben ça le fait moins. Retour au aldila.

Le verdict est confirmé : le JPX semble donner plus longueur (le shaft est légèrement plus long, 45.5 contre 45) et le 913D2 plus de précision.

J'ai maintenant les 2 dans le coffre pour test au practice (pas possible de faire de parcours pour le moment) et voir un vrai vol de balle.
Il y a un vrai écart de prix, et le vendeur n'a pas chercher à me vendre plus le 913. "Lie et loft adaptable, mais honnêtement, c'est peu utilisé"."les 2 sont de très bon produits et suivront sans problème votre evolution".

Belle expérience. La suite au prochain épisode...

[Siegfried]

Il n'a pas de 910 d'occaze ?

Perso (et surtout avec un 9.5°) je trouve que pouvoir le mettre à 11° en hiver apporte un vrai +, et je redis que tu sens grave la différence.

Les shafts du 913 sont adaptables sur le 910

[Taupeur]

Le 913 est aussi adaptable en loft et lie

[StefEtc]

ben moi pour le prix d'un driver , j'ai pris 10 h de cours avec un pro , et le résultat sera beaucoup plus parlant , à méditer ...

Ben moi pour le prix d'un driver, j'ai acheté un driver (après un fitting avec Pierre chez G+ à Toulouse ) et j'ai gagné 30m direct. Comme ça, d'un coup d'un seul. J'étais pas long (balle très haute avec beaucoup de spin donc 0 roule), le changement de tête (de Callaway Fti 11° à Ping i20 9.5) et de shaft ont fait le boulot pour moi. Je ne suis toujours pas un monstre de longueur, mais les 30m gagnés (en moyenne de 200 à 230) ben ils me changent la vie.

[smstef]

ben moi pour le prix d'un driver , j'ai pris 10 h de cours avec un pro , et le résultat sera beaucoup plus parlant , à méditer ...

Ben moi pour le prix d'un driver, j'ai acheté un driver (après un fitting avec Pierre chez G+ à Toulouse ) et j'ai gagné 30m direct. Comme ça, d'un coup d'un seul. J'étais pas long (balle très haute avec beaucoup de spin donc 0 roule), le changement de tête (de Callaway Fti 11° à Ping i20 9.5) et de shaft ont fait le boulot pour moi. Je ne suis toujours pas un monstre de longueur, mais les 30m gagnés (en moyenne de 200 à 230) ben ils me changent la vie.

je suis entièrement d'accord pour un bon fitting et j'en suis plus que client mais ne pas oublier les cours , c'est comme une révision de voiture

[Siegfried]

Le 913 est aussi adaptable en loft et lie

Je suis d'accord, mais le prix d'un 913 neuf n'est pas le même qu'un 910 d'occaz, non ?

[Taupeur]

Le 913 est aussi adaptable en loft et lie

Je suis d'accord, mais le prix d'un 913 neuf n'est pas le même qu'un 910 d'occaz, non ?

Oui mais le père noel devrait être généreux cette année...

je suis entièrement d'accord pour un bon fitting et j'en suis plus que client mais ne pas oublier les cours , c'est comme une révision de voiture

Le cours suivra rapidement, mais d'abord sur le petit jeu...

[hejulien]

Le verdict est confirmé : le JPX semble donner plus longueur (le shaft est légèrement plus long, 45.5 contre 45) et le 913D2 plus de précision.

Il y a que moi que ça choque ? Même 45 seulement ça commence à faire long. T'as essayé des drivers plus courts ?

[Taupeur]

Non pas d'essai avec shaft plus court.
Effectivement c'est grand, mais après avoir reculé un peu (je jouais trop près) j'ai eu plutot des bons contacts de balle

[pil42300]

Il y a que moi que ça choque ? ?

non !

es tu sur que tu jouais trop prés ??

[Thombo]

45,5 c est vrai que c'est long. Pour moi, c'est du 45!

[Taupeur]

es tu sur que tu jouais trop prés ??

Oui. J'ai les main quasi collée à mon aisne à l'adresse. C'est pareil avec mes fers...

[hejulien]

Je retrouve plus la source mais une très grande partie des joueurs du tour joue des Driver inférieur à 45 pouces. ET pourtant leur capacité de centrage est phénoménale. Alors nous pauvres mortels...

[hejulien]

es tu sur que tu jouais trop prés ??

Oui. J'ai les main quasi collée à mon aisne à l'adresse. C'est pareil avec mes fers...

Pas forcément catastrophique aux fers même si il faut pas exagérer.
Pour le drive en revanche mon pro m'a corrigé pour que je me tienne plus loin de la balle également. Perturbant au début mais dès qu'on comprend que ca devient plus simple de revenir intérieur ca change tout.

[Taupeur]

Moi j'ai eu un petit cours en même temps que le fitting
2-3 drive vraiment raté puis de mieux en mieux

[vpl]

Ça serait ma grande angoisse pour un fitting ça, ne faire que des bouses avec le mec qui tente de comprendre comment je peux arriver à jouer vraiment au golf !

[Taupeur]

Si c'est un bon pro, il te jugera pas. Il te conseillera !