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DriversNouveautés BOIS 2016-2017-2018-2019-2020

Le plus long des bois est le bois 1, couramment appelé driver. Il a une tête extrêmement large et son utilisation est facilitée en posant la balle sur un tee.

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pacalou30
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Re: Nouveautés BOIS 2016-2017-2018-2019

Message par pacalou30 » 18 janv. 2019, 11:30

Salut

J'ai hate de voir les nouveaux fers G410 :D
Quelqu'un à d'autres photos, je ne trouve rien sur le net...

Bonne journée

Pascal

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manhattan
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Message par manhattan » 19 janv. 2019, 20:02

Le détail de la nouvelle gamme

https://www.pgatoursuperstore.com/ping-g410/
Titleist TS2 9°5 Tenseï Blue AV 65R
Titleist 913 FD 15° S+ 82 S
Tileist 915F 18° Rogue Black 80 S
Titleist 913H 19°75 D+ 90S
Titleist 818 H1 23° Tenseï White 90S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4
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Message par David7578 » 19 janv. 2019, 20:28

Possibilité de régler en fade... J'aimerais tester ça avec ma tendance au hook, même si je sais bien que c'est lié au chemin de club plutôt qu'au club lui-même :lol:
Callaway XR16 9,5° Shaft Aldila NV green regular. Bois 5 Cobra F8 regular 18,5°. Bois 7 Adams regular 22°. H4 TM-M1 22,5°. D4-500 950GH regular 5-PW. Wedges Cleveland RTX3 50/56/60. Sac Srixon étanche, chariot trolem onelock. Putter Odyssey O-Works #7.

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Message par mars85 » 21 mars 2019, 11:41

Bonjour à tous,

Avez-vous un retour d'expérience sur le driver Cobra F9? monté avec un shaft HZRDUS Smoke?

Merci de vos avis
Modifié en dernier par mars85 le 21 mars 2019, 12:20, modifié 1 fois.

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Message par Doktorr » 21 mars 2019, 11:49

A priori un excellent combo en 2019. Je ne peux parler que du shaft, mais il est juste fantastique niveau sensations ! Plutot raide (c'est un HZRDUS black quand même) mais avec une douceur assez epoustouflifliante... j'aime bcp en tout cas ;)
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Message par Franc38 » 21 mars 2019, 11:53

C'est clair que c'est LE shaft du moment, le smoke. Tous les reviewers ou presque n'essayent plus les têtes que sur ça, on en voit dans tous je sacs de pros...
C'est du px Black donc "stable et solide" mais avec une douceur en plus fort agréable...

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Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900

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Message par Homard » 21 mars 2019, 11:58

c est un shaft pour quelle vitesse de swing?
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PingG400 19°
Ping G400 22°
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Message par aaristocat » 21 mars 2019, 12:53

Driver Callaway Big Bertha Alpha 815 12°
Bois 5 Cobra F8 18.5°
Hybride Cobra F8 One Length 22°
Fers Cobra F-Max One Length 5-GW
Cleveland Reg 588 52°
Callaway Jaws X Series 56°
Cleveland Reg 588 60°
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Message par Franc38 » 21 mars 2019, 13:48

Homard a écrit :
21 mars 2019, 11:58
c est un shaft pour quelle vitesse de swing?
Comme tous les PX il est offert (heu, contre plein de billets) en plusieurs stiffness correspondant à des vitesses de swing différentes... 5.5 (firm), 6.0 (stiff), 6.5 (quasi x-stiff) pour le 60g, et 6.0 (stiff) et 6.5 (quasi x-stiff) pour le 70g.

Sachant qu'habituellement la "stiffness" chez Project X est plutôt plus "grande" que chez d'autres marques : genre le 6.0 c'est du stiff, mais un poil plus "raide" que la plupart des stiff d'autres marques, le 6.5 c'est du "presque x-stiff" mais parfois plus raide que le x-stiff ailleurs, le 7.0 c'est du x-stiff mais ... bien x-stiff :mrgreen:

Après, c'est "vitesse de swing" mais aussi "violence de l'accélération" dans la transition... Si tu tapes le driver à 100 mph mais que tu arraches tout à la transition il est possible que du X-stiff lourd soit mieux pour toi alors que normalement c'est vers 110 mph qu'on commence à le recommander...
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
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Message par Homard » 21 mars 2019, 15:16

merci franc
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Message par Doktorr » 21 mars 2019, 15:18

J'ai une vitesse de swing qui tourne autours de 100 ces temps-ci, un peu plus en été ou je peux appuyer un peu plus sans peur de me faire mal au dos et le 6.0 me va parfaitement.
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Message par manhattan » 04 avr. 2019, 19:19

Retour ici aussi,

je ne l'ai pas mis avant parce que sortie le 1/04, toujours risqué.

Le Titleist TS4, la version low spin de la famille TS, 430cc, deep face, annoncé avec 300tr/mn de moins que le TS3, s'adresse donc aux joueurs avec une grande vitesse ou les joueurs avec un swing avec un AoA négatif et qui ne veut pas changer pour passer d'autour 3000 vers 2700 tr/mn.
Titleist estime le marché autour de 10 à 15% des ventes de TS.
Théoriquement un TS1 devrait sortir un jour, ultra léger et very high MOI, un driver SGI si on peut dire.

Man

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Message par Homard » 04 avr. 2019, 19:56

le visuel de la tête ne rassure pas des masses :mrgreen:
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Message par manhattan » 03 mai 2019, 21:55

Hello,

pour ceux qui ont une vitesse de swing importante ou un swing avec un AoA négatif et qui ne veulent pas (peuvent pas changer), bref qui mettent trop d'effet dans la balle, la version low spin du Ping 410, le LST.

Man

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Message par F30 » 03 mai 2019, 23:14

J’arrive après la bataille mais j’ai été très déçu des TS2 et 3, aussi bien en perfs qu’en sensations. Je n’ai pas non plus été bluffé par le honma dont j’ai oublié le nom, c’est tout dire
Driver Taylor Made M4 9.5° lofté 10.5°
Bois 5 Taylor Made M4 18°
Fer 2 Taylor Made P790 UDI 17° shaft graphite HZRDUS 85 stiff
Fers Taylor Made P790 acier stiff 105 (4 au AW)
Wedges Mizuno T7 54° et 60°
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chacompte
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Message par chacompte » 08 mai 2019, 17:42

Suite à un "fitting-démo" de la marque sur mon golf habituel aujourd'hui, je suis à deux doigts de me laisser tenter par un driver Srixon Z785, sur shaft Miyazaki Mahana 51g, en flex "Stiff Regular".

Sur trackmann ce matin, c'était la meilleure configuration des 4 testées, la plus groupée, et le shaft le mieux adapté à ma vitesse de swing (le plus souvent entre 90 et 95, ce qui me laisse à penser que mon Callaway en stiff l'est peut-être un peu trop, stiff, même si mon dos continuait de me priver d'une rotation complète...).

Le prix est pas mal (399 avant remise spéciale démo au pro-shop), mais annonce peut-etre la sortie prochaine d'un nouveau modèle.

Pas grand chose sur le forum sur ce modèle ou sur ce shaft, Shiels ou Crossfield ont l'air d'en dire du bien.

Des retours côté utilisateurs du forum ?

Merci d'avance
thierry

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Message par David7578 » 08 mai 2019, 17:57

Srixon a un peu de mal a se faire une place. Même avec de bons produits.
Pour le Z785, il a été bien noté quand il est sorti très tôt dans la chronologie annuelle, mais cette année il semble que le monde des drivers est très actif.
TXG a fait un nouveau face à face avec le Ping G410+

Ce n'est qu'un seul test avec un seul gars. Mais ça donne un point de repère.

J'ai un shaft regular un peu plus lourd, regular, avec bague callaway, en plus du shaft d'origine. Donc potentiellement 3 shafts et deux têtes a tester. Et si on fait ça à Rueil sur toptracer, même si c'est pas aussi précis que trackman, ça pourra te donner un autre point de vue ?
Callaway XR16 9,5° Shaft Aldila NV green regular. Bois 5 Cobra F8 regular 18,5°. Bois 7 Adams regular 22°. H4 TM-M1 22,5°. D4-500 950GH regular 5-PW. Wedges Cleveland RTX3 50/56/60. Sac Srixon étanche, chariot trolem onelock. Putter Odyssey O-Works #7.

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Message par chacompte » 08 mai 2019, 18:25

Merci, pourquoi pas, mais ça ne va pas être simple à faire rapidement. En fait, j'avais le même X2Hot en regular, je l'ai acheté en stiff sur golfbidder il y a près de 3 ans parce que j'en avais marre de la dispersion. Je ne visais pas la distance. Et j'ai cédé l'été dernier le regular à un ami.

J'ai testé le G410 en reg dans mon golf, et ça ne m'a pas plu du tout. Je retesterai ce we. Mais le prix joue également, avec mes remises, je peux avoir le Z785 dans les 250 en neuf, soit à peu près la moitié du ping dans un prix non remisé.

En fait, soit je me laisse tenter, soit j'attends. Et si j'attends, je viendrais volontiers essayer ton shaft à Rueil.

cdt
thierry

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Message par David7578 » 08 mai 2019, 18:30

Ok pas de soucis.
D'abord laisser ce dos retrouver son fonctionnement normal, y compris pour tester le srixon de nouveau.
Et laisser les beaux jours revenir, car c'est quand même plus facile 8)
Callaway XR16 9,5° Shaft Aldila NV green regular. Bois 5 Cobra F8 regular 18,5°. Bois 7 Adams regular 22°. H4 TM-M1 22,5°. D4-500 950GH regular 5-PW. Wedges Cleveland RTX3 50/56/60. Sac Srixon étanche, chariot trolem onelock. Putter Odyssey O-Works #7.

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Message par chacompte » 09 mai 2019, 12:54

Ce qui laisse entière ma question de savoir si quelqu'un joue ce driver Srixon 785 et ce qu'il en pense.
cdt
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Message par Al3X » 09 mai 2019, 13:41

Gimmie possède un Z565, il est vriament pas mal comme driver.

D'ailleurs si tu regardes les Most Wanted, le 565, comme le 585 se sont mieux placés que les 7##.

Sur Golfenstock, tu en as en vente en neuf en ce moment: 299 €
Driver PING G30 Alta 55 Stiff
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Message par Gimmie4 » 09 mai 2019, 13:56

Ce qui fait le point fort de Srixon c'est la monte de stock shaft en Miyasaki.
Un vrai bijou de moteur de club....

APrès, ce qui convient aux uns ne va pas forcément aux autres.... Donc, testes mon ami, testes ! Y a que ça de vrai :wink:
D :Titleist 910D3 Diamana Kai'li 65R
B5 : Titleist 917F2 Diamana Blue 70 R
H : Titleist 913H Diamana S+ 72 R
F4 : Ping GSeries Crossover Shaft Ping Alta 70 Regular
F : Callaway Apex 5 au PW Shaft Recoil ES760 F3
W : Cleveland CG12 52/58 (old school baby!!!)
P : Ping Karsten TR PAL 34'

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Message par manhattan » 23 mai 2019, 19:20

La version light et max MOI de la gamme TS

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Message par MAT12 » 31 oct. 2019, 17:11

manhattan a écrit :
03 janv. 2019, 12:01


Merci Man pour tes contributions dans la rubrique matos je suis beaucoup.
Merci Pierrafeu pour avoir sortit ce lance missile du shop pour test :D
Père Noel met moi ce jouet au pied du sapin :mrgreen:

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Message par Al3X » 19 nov. 2019, 15:38

Sur la page Facebook d'Alex Etches, on peut voir le nouveau Cobra KING SZ pour "Speed Zone".
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Message par David7578 » 19 nov. 2019, 16:06

Et même 9 drives sur son canal youtube avec quelques distances, mais pas de données officielles. C'est quand même beaucoup mieux que des photos en attendant la levée complète d'embargo en janvier
Callaway XR16 9,5° Shaft Aldila NV green regular. Bois 5 Cobra F8 regular 18,5°. Bois 7 Adams regular 22°. H4 TM-M1 22,5°. D4-500 950GH regular 5-PW. Wedges Cleveland RTX3 50/56/60. Sac Srixon étanche, chariot trolem onelock. Putter Odyssey O-Works #7.

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Message par Al3X » 29 nov. 2019, 17:23

Test d'avisgolf sur le Inesis 500 https://www.avisgolf.com/driver-inesis-500/

J'ai peur d'aller l'essayer... :oops: Je vais repartir avec! :lol: Pas craquer...
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Message par manhattan » 29 nov. 2019, 17:36

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Message par manhattan » 29 nov. 2019, 18:18

1.52 de SF avec un 12° douteux je suis, cela frise la non conformité.
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Message par David7578 » 29 nov. 2019, 18:25

Ça dépend beaucoup de la mesure...
Si on suppose que la vitesse de tête de club retenue est après l'impact, elle a déjà pas mal freiné.
Exemple :
Tête de club à 100mph à l'impact. Balle à 150mph.
Si je mesure la vitesse de tête de club un peu tard et retient 98,7mph, le SF est à 1,519 soit 1,52 à l'arrondi.
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Message par Al3X » 29 nov. 2019, 19:24

Vivement un contre-avis!
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Franc38
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Message par Franc38 » 29 nov. 2019, 21:14

leurs discours sur le smash factor, de toute façon, me semble douteux dans quasi toutes leurs vidéos.

Hélas il y a peu de chances que quelqu'un d'autre fasse une "review" de ce driver... :cry:
Faut l'envoyer à Alex Etches !!! :mrgreen:
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
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manhattan
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Message par manhattan » 04 déc. 2019, 20:29

Les nouveautés pour 2020 arrivent.
Le Callaway Mavrik.

A suivre...........................

Image
Titleist TS2 9°5 Tenseï Blue AV 65R
Titleist 913 FD 15° S+ 82 S
Tileist 915F 18° Rogue Black 80 S
Titleist 913H 19°75 D+ 90S
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Message par David7578 » 04 déc. 2019, 20:43

Ils ont embauché le designer Cobra qui a été viré il y a quelques années ? :lol:
J'ai pas lu l'article de MGS, mais je suppose que c'est l'évolution de la gamme Rogue, vu le champ lexical.
J'attends de voir l'évolution de la gamme epic, car en dehors des couleurs difficiles à aimer (pour moi), callaway a fait assez fort sur la gamme flash.
Callaway XR16 9,5° Shaft Aldila NV green regular. Bois 5 Cobra F8 regular 18,5°. Bois 7 Adams regular 22°. H4 TM-M1 22,5°. D4-500 950GH regular 5-PW. Wedges Cleveland RTX3 50/56/60. Sac Srixon étanche, chariot trolem onelock. Putter Odyssey O-Works #7.

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Message par Angelus91 » 05 déc. 2019, 18:38

Franc38 a écrit :
29 nov. 2019, 21:14
leurs discours sur le smash factor, de toute façon, me semble douteux dans quasi toutes leurs vidéos.

Hélas il y a peu de chances que quelqu'un d'autre fasse une "review" de ce driver... :cry:
Faut l'envoyer à Alex Etches !!! :mrgreen:
les tests d'Avisgolf ont le mérite d'exister même s' il y a souvent à redire: non prise en compte du loft ou du type de shaft par exemple qui amène a des commentaires parfois étranges.

Le plus gros problème est l'outil de mesure utilisé pour leurs tests : un swing caddies SC 100 ou 200.
MGS a d'ailleurs souligné ce point dans son article sur les meilleurs radars 2019 : "Le facteur Smash est une mesure de performance commune au club. Plusieurs des appareils que nous avons testés fournissent cette valeur (avec différents degrés de précision). La formule Smash Factor est simple. C’est la vitesse de la balle / la vitesse de la tête du club. La limite théorique (et raisonnable) pour le Smash Factor est de 1,5 (efficacité maximale).Le Smash Factor perd tout son sens lorsqu'un appareil ne mesure pas avec précision la vitesse de la balle, la vitesse de la tête ou les deux. Tout ce qui dépasse 1,45 avec un driver est excellent, tandis que tout ce qui dépasse 1,5 signifie généralement que la vitesse réelle de la balle est inférieure à celle mesurée ou la vitesse du club est supérieure à celle mesurée."
driver King Cobra F9 10°5 HZRDUS smoke S
B5 Cobra F7 17°HZRDUS black S
hybride Cobra F9 19° stiff
Honma TW 747 Vx NS Modus stiff
Honma TW 49, 55, 60
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Message par manhattan » 19 déc. 2019, 20:19

Les nouveaux drivers TM arrivent, premières fuites (cette année les vis d'injection sont bleues)

Image

Image

Image

Et joyeux Noël

Image
Titleist TS2 9°5 Tenseï Blue AV 65R
Titleist 913 FD 15° S+ 82 S
Tileist 915F 18° Rogue Black 80 S
Titleist 913H 19°75 D+ 90S
Titleist 818 H1 23° Tenseï White 90S
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Message par Franc38 » 19 déc. 2019, 20:46

Et hop, Wolff et Morikawa deviennent des tête d'affiche TM au même niveau (ou presque) que les Rahm, Tiger, DJ, Rory ou Jason Day...
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
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Message par Corsaire » 19 déc. 2019, 20:56

Merci Man!
Photo magique déjà :mrgreen:
Et le driver, beh pas de mot... Ils me fatiguent :roll:
Driver Ping G400, Alta 55 stiff
Bois 3 Epic, Aldila Tour green 75 Xstiff
Bois 5 Epic, Aldila Tour green 75 stiff
4-GW Callaway Rogue Pro, Recoil 110F4
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https://www.instagram.com/frenchleftygolf/
'La base, c'est la fracasse"

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Message par Beninho95 » 20 déc. 2019, 08:06

C'est pas normal... si c'est une photo prise le matin de Noël (déjà, mode Marty Mc Fly... âllo quoi...), comment se fait-il que Jon et Matt sont encore en train d'accrocher des décos dans le sapin ? HEIN ? ... j'y crois pas une seconde ... ca sent le fake à pleins naseaux ca :roll:

:lol: :lol: :lol:
2017 : 54... // 2019 : 24.4 > 18.5 (obj. 18)
Putter ''holeitalone'' EvnRoll ER5 Hatchback
Lob Wedge ''iloveyoubaby'' TW PCF Micro Pro 60°
Wedges ''stickzeflag'' TW LI Sterling 45/50/55°

Série ''kickitaway'' TW LI Sterling du 5 au 9
Hyb 3 ''reskiumi'' Ping G30
Bois 5 ''powafade'' TM R15

Driver ''straightitpliz'' Alpha 10.5

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Message par manhattan » 20 déc. 2019, 19:59

Vous avez plus aimé la photo de groupe que le club, j'en remet une donc :D

Image
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Message par manhattan » 22 déc. 2019, 13:33

Quelques photos complémentaires.
Comme toujours deux versions du driver avec ou sans masse de réglage, pour les bois une version Ti avec réglage du hosel et une version V-Steel avec shaft collé.

Image

Image
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Message par Franc38 » 22 déc. 2019, 13:44

Il y a un net côté "enfant illégitime d'un SLDR et d'un M6"... Je ne suis pas sûr que la pointe arrière apporte quoi que ce soit sinon de la laideur, mais bon...

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Message par manhattan » 22 déc. 2019, 13:52

Il y a la même chose sur le nouveau Cobra. Il y avait sur le G400, le retour des vieilles idées.
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Message par pat_1100 » 22 déc. 2019, 13:56

Pas trop fan non plus … mon M 2 peut dormir tranquille .

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Message par Doktorr » 22 déc. 2019, 18:59

Merci je viens de vomir... :lol: Mon TS2 est bien au chaud dans mon sac et au moins, lui, je peux le regarder sans avoir honte ! :mrgreen:
Trop de clubs dans mon coffre !

tomcat
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Message par tomcat » 22 déc. 2019, 19:32

Doktorr a écrit :
22 déc. 2019, 18:59
Merci je viens de vomir... :lol: Mon TS2 est bien au chaud dans mon sac et au moins, lui, je peux le regarder sans avoir honte ! :mrgreen:
Tu te lèves juste toi?? 😂
Driver PXG 0811X Gen2 9* - Crazy LY / Tour AD P9003x
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Message par Franc38 » 22 déc. 2019, 19:32

manhattan a écrit :Il y a la même chose sur le nouveau Cobra. Il y avait sur le G400, le retour des vieilles idées.
Oui mais sur le F9 et le speedzone c'est bien intégré et on n'a pas peur de se blesser avec. Et sur le Ping fait bien regarder pour distinguer le truc tellement il se fond au reste du design...

Bon cela dit attendons de voir en vrai... Sur les premières photos les M5 et M6 avaient l'air d'avoir une face rectangulaire très moche et finalement ils sont a peu près regardables..

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Message par Corsaire » 22 déc. 2019, 20:10

Les couleurs du SLDR, un nom d'humoriste, mon G400 a de beaux jours devant lui :mrgreen:
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Message par MAT12 » 23 déc. 2019, 08:38

Corsaire a écrit :
22 déc. 2019, 20:10
Les couleurs du SLDR, un nom d'humoriste, mon G400 a de beaux jours devant lui :mrgreen:
Grave j'ai même cherché à lire dans les 2 sens le nom du driver.
Du coup content d'avoir prit le M6 en destockage :D

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Message par Doktorr » 23 déc. 2019, 10:13

tomcat a écrit :
22 déc. 2019, 19:32
Doktorr a écrit :
22 déc. 2019, 18:59
Merci je viens de vomir... :lol: Mon TS2 est bien au chaud dans mon sac et au moins, lui, je peux le regarder sans avoir honte ! :mrgreen:
Tu te lèves juste toi?? 😂
:mrgreen:
Trop de clubs dans mon coffre !

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