Longueur de Shaft Idéale

[Ricky06800]

Bonjour,
j'ai parcouru différents sujets concernant les longueurs de shaft acceptables et, il semble que nos matériels possèdent des shafts trop longs !!!

Je parle bien entendu de clubs qui ne sont pas passés dans les mains d'un clubmaker et c'est mon cas, j'ai du matériel standard ...
Un driver de 46 pouces
Un bois 3 de 43,5 pouces
Un hybride 17 de 40,75 pouces

Aujourd'hui, après avoir été fâché avec mon driver, j'ai grippé plus court (environ 3 cm dépassait en bout de grip) et j'ai envoyé des mines de l'ordre de 250 mètres (je sais que je n'ai pas encore le niveau des membres GT) bien droit : UN RÉGAL !!!

Croyez vous que cela soit dû à ma prise de grip courte ou une grosse chance ?

Selon vous, quelles seraient les tailles idéales de shaft ? Driver ? Bois ? Hybride ? Pour que se soit plus tolérant à jouer.

[Ricky06800]

Je pense franchement à raccourcir la longueur de mes clubs et bien sur, cela date pas seulement d'aujourd'hui ... J'y pense depuis un bon moment ...

Pourquoi pas un Driver de 44,5" voire 44", un bois 3 à 42" et un hybride de 17° à 39"
Pourquoi ne pas raccourcir tous les clubs ? Non ça va j'arrête, quoique ...

J'ai une question subsidiaire pour nos experts : si je change mes grips (je dois passer en mid size à cause de mes grosses paluches), croyez vous que je puisse raccourcir mes clubs à cet endroit ? Est ce que le fait de mettre des plus gros grips pourrait compenser le bout de shaft en moins ?

Je sais que l'on dirait un gros bricolage mais, je pense que cela doit pouvoir se réaliser sans mettre en péril mes swings ...
Je vais quand même attendre l'avis d'un expert, ou plusieurs ...

Est ce que les quelques grammes (de plus ou de moins) ont une importance essentielle ?

[Pepito06]

Club plus court = sensation de tête de club plus légère ... Et modification du swingweight. J'ai vu un post que je ne retrouve pas qui dit que si tu enlève 0.5 pouce de shaft tu dois ajouter X grammes de poids sur la tête ... Peut être que quelqu'un saura retrouver ce sujet dans le forum.

[christ01]

pour moi c l'inverse
J'ai repris un vieux burner superfast avec un shaft sensiblement plus long que la moyenne et la, badaboum, des drives d'une longueur que je pensais ne jamais atteindre.
j'ai a peine un peu plus de dispersion
Tout ça pour dire que je ne suis pas convaincu de l'utilité de raccourcir le shaft du driver.
Autant utiliser un B3

[Siegfried]

Comme je l'ai dit dans un autre post, j'ai mis le shaft de mon B3 dans mon Driver

Je suis passé de 45" à 43" (moins 5cm) sans rien rééquilibrer

Et bien, je suis enchanté de cette 1ere expérience, que je vais retenter avant de l'adopter définitivement

je précise que je mesure 1.70m ; peut-être que le 46" était trop long pour moi, tout simplement

[Ricky06800]

Club plus court = sensation de tête de club plus légère ... Et modification du swingweight. J'ai vu un post que je ne retrouve pas qui dit que si tu enlève 0.5 pouce de shaft tu dois ajouter X grammes de poids sur la tête ... Peut être que quelqu'un saura retrouver ce sujet dans le forum.

Oui, j'ai lu ça aussi, beaucoup de topics traitent de ce sujet.
Cela semble être un sujet qui a son importance, je vais surement franchir le pas ... Reste à définir la longueur des coupes ...

[Ricky06800]

pour moi c l'inverse
Tout ça pour dire que je ne suis pas convaincu de l'utilité de raccourcir le shaft du driver.
Autant utiliser un B3

J'ai dans l'idée de raccourir le shaft du bois 3 également.
Le but d'avoir des shafts est plus court est bien de trouver encore moins de dispersion et plus de tolérance.
Les longueurs de balle ne sont que minimement influencées par ces coupes de shaft.

[Ricky06800]

Comme je l'ai dit dans un autre post, j'ai mis le shaft de mon B3 dans mon Driver

Je suis passé de 45" à 43" (moins 5cm) sans rien rééquilibrer

Je suis intéressé par cette expérience ... Tu as fait ça sur le 910D2 ?

je précise que je mesure 1.70m ; peut-être que le 46" était trop long pour moi, tout simplement

Peut être mais, je suppose que tu tape le 45" plutôt bien également ?
Je mesure 1,77m (je n'ai pas pris la mesure de mes poignets au sol) et je trouve le 46" très long (mon ancien driver RBZ, je n'ai pas encore le 913D2 ...)

[Ricky06800]

Après avoir lu, encore et encore, des topics sur le sujet de la longueur des shafts, j'ai dans l'idée d'opérer certaines coupes :

Driver passage de 45 à 44 "
Bois passage de 43,5 à 42,5 "
Hybride passage de 40,75 à 40 "

Reste encore une question en suspens : je sors la scie à métaux ou je prends rdv avec un clubmaker ?
D'après ce que j'ai pu lire, ici et là, certains CM coupent sans rééquilibrer, je sais le faire ça !

Je vais toutefois faire appel à un professionnel pour raccourcir le shaft du putter, j'ai bien peur que je n'aligne pas correctement le grip ...
Le putter, je vais le passer de 35 à 33 ", lui c'est une histoire de position des mains, je suis obligé de gripper très court pour être correctement positionné.

[Swingweight]

La bonne longueur des clubs, du driver au wedges, dépend de nombreux facteurs: hauteur des poignets du golfeur, certes, mais aussi, habileté golfique, style de trandistion, de tempo, moment du release ET objectif recherché (plus de distance ou plus de précision )
Cela dit , en ce qui concerne les drivers et, souvent les bois et hybrides, ils sont la plupart du temps trop, voire beaucoup trop longs, ce qui a pour effet de faire perde tant en précision qu'en distance moyenne ( en raison d'un mauvais centrage, conduisant à un "smash" loin de l'optimum). Mais comme, au golf, il n'y a guère de principe pouvant s'appliquer à tous, il m'est arrivé d'avoir un golfeur qui ne pouvait jouer correctement qu'avec un driver de 46 ", dès qu'on raccourcissait, même rééquilibré, ça ne marchait plus du tout .
En ce qui concerne l'équilibrage, il est certain que raccourcir un club sans modifier le poids de la tête modifie fortement son moment d'inertie, c'est à dire, notamment, sa résistance à la rotation au moment crucial du release, lorsque le club prend toute sa vitesse avant l'impact . Cela se traduit par une variation du swingweight et là, il est vrai qu'il vaut mieux s'assurer que l'on est bien, car le bon équilibrage a une incidence très forte sur la régularité. Mais il n'y a pas de valeur absolue de swingweight ou de moment d'inertie assurant qu'un club fonctionnera au mieux. Celui d'origine ira bien à certains golfeurs, pas du tout à d'autres. Alex, par exemple,1.87 m, avec qui je travaille, et qui, dès qu'il s'entraîne régulièrement est scratch, avec une vitesse au drive pouvant aller juqu'à 110 mph, et, l'an dernier 87 % + de FIR, a un driver de 44.5 " de long avec un SW en C5. ... cf https://vimeo.com/65904638. Comme cela a été dit dans des posts précédents, certains se trouveront très bien avec un driver raccourci sans rééquilibrage, et donc avec un SW et un MOI plus légers qu'à l'origine, alors que pour d'autres ce sera la catastrophe. Ne pas oublier non plus que la modification de la longueur, comme celle du poids de la tête a une incidence sur la rigidité (plus lourd = plus rigide et vice versa). Pour obtenir un résultat de flexibilité souhaité, avec un équilibre souhaité, il faut agir sur le tip et sur le butt (la poignée)
Il ne faut pas oublier, non plus que la modification de la longueur a une incidence sur le lie, avec es effets de plus en plus marqué quand on descend vers les clubs courts.

[Siegfried]

Comme je l'ai dit dans un autre post, j'ai mis le shaft de mon B3 dans mon Driver

Je suis passé de 45" à 43" (moins 5cm) sans rien rééquilibrer

Je suis intéressé par cette expérience ... Tu as fait ça sur le 910D2 ?

je précise que je mesure 1.70m ; peut-être que le 46" était trop long pour moi, tout simplement

Peut être mais, je suppose que tu tape le 45" plutôt bien également ?
Je mesure 1,77m (je n'ai pas pris la mesure de mes poignets au sol) et je trouve le 46" très long (mon ancien driver RBZ, je n'ai pas encore le 913D2 ...)

Oui c'est ça sur le 910D2

Je tape le 45" plutôt bien (court mais bien), mais je voulais essayer ça pour espérer gagner un poil de longueur

[Ricky06800]

Merci pour ces précisions, cela résume à peu près ce que j'ai lu ici et là, avec quelquefois des contradictions mais bon ...

La question qui me vient à l'esprit :
Comment savoir quel est le SW et le MOI le mieux adapté à chaque golfeur, dans ce cas prècis : MOI (Ricky) ?

Je n'ai jamais acheté de clubs sur mesure, je n'ai pas fait de fitting non plus et en plus je suis gaucher ...
la plupart de mes amis golfeurs (pour ne pas dire tous) et moi même achetons nos clubs chez des distributeurs ou sur Internet sans choisir quoi que ce soit hormis du standard ...
Exception pour ma dernière commande, j'ai choisi le shaft mais, en aucun cas la longueur ...

Le fait de couper va donc changer le MOI et le SW mais, il n'y aucune raison que cela ne me convienne pas ... ou si peut être.
Puis je choisir la longueur du shaft en fonction de ma distance poignet - sol ? Sachant que de toute façon, un shaft plus court m'aidera à avoir moins de dispersion ? Et ou trouver les longueurs adéquates pour les bois et les hybrides ?

Je sais : je me pose beaucoup de questions ... Je vais aller taper des balles au practice cet après midi, en grippant plus court ...
Est ce qu'en grippant plus court ou en coupant ce qui dépasse, le club réagira de la même manière ? ou à peu près pareil ?

[Ricky06800]

Oui c'est ça sur le 910D2

Je tape le 45" plutôt bien (court mais bien), mais je voulais essayer ça pour espérer gagner un poil de longueur

Je ne suis certain que cela fasse gagner en longueur, ce n'est pas ce que j'ai pû lire mais cela te fera surement gagner en dispersion ...
Si tu gagnes en longueur, je ne pense pas que tu le tapais si bien que ça le 45" ... c'est Mathématiques ... et ce n'est que mon avis pas du tout d'expert

[Siegfried]

Mon idée c'est la confiance :

Si tu disperses moins alors tu peux envoyer + fort, donc éventuellement un gain de longueur

Il faudrait que j'aille faire une bonne séance de practice pour valider tout ça, mais je déteste le practice

Je suis comme Victor Dubuisson : Rien de mieux que le parcours

[Swingweight]

L'article ci après donne un certain nombre d'informations : http://www.golfnswing.com/longueur-du-driver/
Concrètement, le mieux est de taper quelques balles,- 4 ou 5, ça suffit- sans changement de longueur du driver et d'observer le vol des balles et les impacts sur la face. Il existe pour cela des étiquettes aucollantes amovibles ou de la poudre à pulvériser. L'objectif est d'avoir un bon groupement des impacts au centre de la face, voir un peu au dessus, et, aussi des trajectoires aussi régulières que possible.
Si ce n'est pas le cas, je suggère de raccourcir le shaft jusqu'à une longueur d'une demi inch par rapport à celle préconisée. On recommence alors l'exercice et les observations, puis, sicce n'est pas satisfaisant, on ajoute du poids en tête, avec des petites lamelles de plomb , de 3 gr en 3 , et, en envoyant chaque fois 4 ou 5 balles , on refait les mêmes observations que plus haut. Si on obtient un bon résultat, on s'arrête là, sinon, on enlève à nouveau 1/2 inch et on recommence les tests et , bon résultat, c'est OK, sinon encore 1/4 ou 1/2 inch en moins .
Attention, toutefois, il faut quand même que le shaft, le loft et l'angle de la face soient adapté

[Swingweight]

Mon idée c'est la confiance :

Si tu disperses moins alors tu peux envoyer + fort, donc éventuellement un gain de longueur

.......................................

C'est tout à fait exact, et quand on sait que près des 2/3 des pars proviennent de FIR, ça vaut la peine de régler son driver au mieux.

[Ricky06800]

Me voila de retour du practice : j'ai tapé des balles et encore des balles afin de trouver la meilleure position de mes mains sur le grip.

50 balles avec l'Hybride ==> C'est en raccourcissant ma prise de 0,75 " (2 cm) que j'obtenais les meilleurs résultats
50 balles avec le Bois 3 ==> Meilleurs résultats en raccourcissant de 1 " (2,5 cm)
100 balles avec le driver (et oui c'est avec lui que j'ai le plus de problèmes) ==> Meilleurs résultats en raccourcissant de 1,5 " (4 cm)

Alors, j'ai pas posé d'autocollant ou autre chose du style, j'ai pas le meilleur swing mais mon étude repose sur les meilleures trajectoires de balles : longues et droites ! Je précise que sont les meilleures trajectoires avec mon swing !

Et tout fier de moi, je suis allé confirmer tout ça sur le parcours (9 trous) : Très bonnes sensations avec le Driver : 200 mètres où je voulais envoyer la balle (j'aurais préféré faire 250 mais c'était droit). Une bonne sensation avec le Bois 3 (utilisé une fois sur Tee), une balle plus courte que je désirais mais sur le fairway (plein centre). Une sensation plus mitigée pour l'Hybride (utilisé 2 fois sur le fairway), mes trajectoires n'étaient pas bonnes, j'ai envoyé les balles sur la gauche (je suis gaucher), il faudra ré-essayer ...

Je vais donc recouper ces trois engins en passant le Driver à 44,5 ", le Bois 3 à 42,5 " et l' Hybride à 40 "

Une question se pose pour le Driver, d'après ma mesure poignet - sol, je devrais prendre un shaft de 43,5 ", soit encore 1 pouce de moins. Est ce que le fait de jouer grip court ou couper le shaft pourrait révéler une différence de 1 Pouce ?


Au fait, c'est mon ancien Driver que je vais couper à 44,5 " (le RBZ) pas mon nouveau jouet que je devrais bientôt recevoir.
Le fameux 913 D2 à un shaft de 45" (46" pour le RBZ), il faut essayer avant de couper !!!

Et effectivement je rejoins Siegfried, en grippant plus court, tu te retrouves en confiance et tu peux alors envoyer des pralines !!!

A suivre ...

[Ricky06800]

L'article ci après donne un certain nombre d'informations : http://www.golfnswing.com/longueur-du-driver/
Si ce n'est pas le cas, je suggère de raccourcir le shaft jusqu'à une longueur d'une demi inch par rapport à celle préconisée.

Si je comprends, il faudrait que je commence avec un Driver de 43,5 ", correspondant avec ce qui est préconisé et, après j'envisage de raccourcir si cela ne me convient pas ...

[Ricky06800]

Les essais que j'ai fait en raccourcissant la prise de Grip concernait un Driver de 46" avec lequel il fallait que je raccourcisse de 1,5 " pour me sentir bien ... C'est un shaft Régular !

Mon nouveau jouet sera un driver de 45" avec un shaft Stiff, j'imagine que cela change encore les données ...

[Siegfried]

Et pourquoi un stiff ?

[Pepito06]

Me voila de retour du practice : j'ai tapé des balles et encore des balles afin de trouver la meilleure position de mes mains sur le grip.

50 balles avec l'Hybride ==> C'est en raccourcissant ma prise de 0,75 " (2 cm) que j'obtenais les meilleurs résultats
50 balles avec le Bois 3 ==> Meilleurs résultats en raccourcissant de 1 " (2,5 cm)
100 balles avec le driver (et oui c'est avec lui que j'ai le plus de problèmes) ==> Meilleurs résultats en raccourcissant de 1,5 " (4 cm)

Alors, j'ai pas posé d'autocollant ou autre chose du style, j'ai pas le meilleur swing mais mon étude repose sur les meilleures trajectoires de balles : longues et droites ! Je précise que sont les meilleures trajectoires avec mon swing !

Et tout fier de moi, je suis allé confirmer tout ça sur le parcours (9 trous) : Très bonnes sensations avec le Driver : 200 mètres où je voulais envoyer la balle (j'aurais préféré faire 250 mais c'était droit). Une bonne sensation avec le Bois 3 (utilisé une fois sur Tee), une balle plus courte que je désirais mais sur le fairway (plein centre). Une sensation plus mitigée pour l'Hybride (utilisé 2 fois sur le fairway), mes trajectoires n'étaient pas bonnes, j'ai envoyé les balles sur la gauche (je suis gaucher), il faudra ré-essayer ...

Je vais donc recouper ces trois engins en passant le Driver à 44,5 ", le Bois 3 à 42,5 " et l' Hybride à 40 "

Une question se pose pour le Driver, d'après ma mesure poignet - sol, je devrais prendre un shaft de 43,5 ", soit encore 1 pouce de moins. Est ce que le fait de jouer grip court ou couper le shaft pourrait révéler une différence de 1 Pouce ?


Au fait, c'est mon ancien Driver que je vais couper à 44,5 " (le RBZ) pas mon nouveau jouet que je devrais bientôt recevoir.
Le fameux 913 D2 à un shaft de 45" (46" pour le RBZ), il faut essayer avant de couper !!!

Et effectivement je rejoins Siegfried, en grippant plus court, tu te retrouves en confiance et tu peux alors envoyer des pralines !!!

A suivre ...

J'ai comme l'impression que tu joue à Villeneuve loubet .... non

[Ricky06800]

Et pourquoi un stiff ?

En voila une question intéressante, diverses raisons m'ont fait faire ce choix :

1. A priori j'aurais un swing entre régular et stiff, assez rapide.
2. Le torque, je ne voyez pas passer d'un torque de 4,3° à 5,3°, j'ai choisi plutôt du 3,2°
3. J'étais obligé de "retenir" mon swing pour envoyer des balles à peu près droite (c'était avant de me pencher sur les longueurs de shaft)
3. La quatrième et pas le moindre, j'en avais envie

[Ricky06800]

J'ai comme l'impression que tu joue à Villeneuve loubet .... non

Exact, tu m'as vu ou quoi ?
Le gaucher qui a tapé 200 balles cet après midi, c'était moi !
Faut être fou pour jouer par ces chaleurs mais, qu'est ce que tu veux, je suis accro !

[Pepito06]

non je t'ai pas vu mais ton pseudo + "j'ai fait 9 trous" = y'a de grandes chances que ce soit VL ... Je suis abonné la bas, au plaisir de faire une partie avec toi à l'occasion !

[Swingweight]

Oui c'est ça sur le 910D2

Je tape le 45" plutôt bien (court mais bien), mais je voulais essayer ça pour espérer gagner un poil de longueur

Je ne suis certain que cela fasse gagner en longueur, ce n'est pas ce que j'ai pû lire mais cela te fera surement gagner en dispersion ...
Si tu gagnes en longueur, je ne pense pas que tu le tapais si bien que ça le 45" ... c'est Mathématiques ... et ce n'est que mon avis pas du tout d'expert

La vitesse de la balle dépend de la vitesse du club à l'impact et de la qualité de cet impact. Si l'on n'est pas square et centré, le "smash", qui peut atteindre 1.50 , tombe rapidement à 1.40 voire 1.35 , soit moins 7 % à moins 10 % ce qui se traduit aussitôt dans la distance, sans parler de la dispersion. Le problème, c'est que la grande majorité des golfeurs se focalisent sur leur meilleure balle, ce qu'exploitent les marques grand public, or, ce qui compte pour scorer, c'est l'optimum distance moins rayon de dispersion...
Par ailleurs, sauf à avoir un release très tardif, l'allongement du shaft, en augmentant le moment d'inertie du club peut en réduire la vitesse à l'impact, plutôt que l'augmenter, et là, on perd deux fois

[Ricky06800]

non je t'ai pas vu mais ton pseudo + "j'ai fait 9 trous" = y'a de grandes chances que ce soit VL ... Je suis abonné la bas, au plaisir de faire une partie avec toi à l'occasion !

Avec plaisir, j'y vais réguliérement
Demande Eric à Amandine ou Christian (c'est mon Pro)

[Pepito06]

Pas de soucis je les connais bien tous les deux ...

[bruno1958]

Comme je l'ai dit dans un autre post, j'ai mis le shaft de mon B3 dans mon Driver

Je suis passé de 45" à 43" (moins 5cm) sans rien rééquilibrer

Et bien, je suis enchanté de cette 1ere expérience, que je vais retenter avant de l'adopter définitivement

je précise que je mesure 1.70m ; peut-être que le 46" était trop long pour moi, tout simplement

je mesure la même taille que toi environ et j'ai fait la même expérience sur 910 D2 driver et B3 , ben pour moi ça marche pas du tout... je n'arrive à jouer mon driver avec shaft de B3

[Swingweight]

Comme je l'ai dit dans un autre post, j'ai mis le shaft de mon B3 dans mon Driver

Je suis passé de 45" à 43" (moins 5cm) sans rien rééquilibrer

Et bien, je suis enchanté de cette 1ere expérience, que je vais retenter avant de l'adopter définitivement

je précise que je mesure 1.70m ; peut-être que le 46" était trop long pour moi, tout simplement

je mesure la même taille que toi environ et j'ai fait la même expérience sur 910 D2 driver et B3 , ben pour moi ça marche pas du tout... je n'arrive à jouer mon driver avec shaft de B3

Le shaft d'un bois 3 est raccourci au tip, ce qui en modifie sensiblement les réactions...

[JapanOnly]

A moins d'avoir un swing très lent et d'être très court je ne voie pas l'intérêt de jouer du 46. Un joueur agressif lui n'ira pas nécessairement plus vite avec, sera sûrement moins précis et aura moins confiance en son tee shot.
Mise a part le côté psychologique du TEE off, certains chiffres ne mentent pas. Smash factor, angle d'attaque, spin.... Un petit tour sur un trackman répond a beaucoup de questions.

[Swingweight]

A moins d'avoir un swing très lent et d'être très court je ne voie pas l'intérêt de jouer du 46. Un joueur agressif lui n'ira pas nécessairement plus vite avec, sera sûrement moins précis et aura moins confiance en son tee shot.
Mise a part le côté psychologique du TEE off, certains chiffres ne mentent pas. Smash factor, angle d'attaque, spin.... Un petit tour sur un trackman répond a beaucoup de questions.

+1 !

[chrism]

Pour répondre tardivement à ta question, j'ai un 910D2, avec un shaft réduit à 43".

J'ai peu perdu en distance et beaucoup gagné en précision. Par contre j'ai du faire changer le poids à l'arrière de la tête pour retrouver l'équilibrage d'origine du club (remplacement par la masse la plus lourde du kit titleist, 12g je crois).

Tous mes amis qui ont essayé ce driver ont adoré ce shaft plus court.

[Swingweight]

Pour valider tout ça : http://www.golf.com/video/jamie-sadlowski-puts-show, avec son driver , déjà raccourci, 415 yards, avec un driver de 29 " 405 yards. Conclusion de Jamie : ce qui compte c'est de centrer la balle...

[Ricky06800]

Pour valider tout ça : http://www.golf.com/video/jamie-sadlowski-puts-show, avec son driver , déjà raccourci, 415 yards, avec un driver de 29 " 405 yards. Conclusion de Jamie : ce qui compte c'est de centrer la balle...

Et 300 yards au putter !!!

Plus besoin de noter les greens en régulation !!!

[Ricky06800]

Je vais donc recouper ces trois engins en passant le Driver à 44,5 ", le Bois 3 à 42,5 " et l' Hybride à 40 "

J'attends de recevoir des grips neufs et je sors la scie à métaux

Dés que je reçois le grip du putter (en Midsize), je sors le coupe tubes

[Swingweight]

L'article ci après donne un certain nombre d'informations : http://www.golfnswing.com/longueur-du-driver/
Si ce n'est pas le cas, je suggère de raccourcir le shaft jusqu'à une longueur d'une demi inch par rapport à celle préconisée.

Si je comprends, il faudrait que je commence avec un Driver de 43,5 ", correspondant avec ce qui est préconisé et, après j'envisage de raccourcir si cela ne me convient pas ...

Pardon, je me suis mal exprimé. Tu fais 1/2 " de plus, tu testes et, si nécessaire, tu raccourci encore.

[Ricky06800]

L'article ci après donne un certain nombre d'informations : http://www.golfnswing.com/longueur-du-driver/
Si ce n'est pas le cas, je suggère de raccourcir le shaft jusqu'à une longueur d'une demi inch par rapport à celle préconisée.

Si je comprends, il faudrait que je commence avec un Driver de 43,5 ", correspondant avec ce qui est préconisé et, après j'envisage de raccourcir si cela ne me convient pas ...

Pardon, je me suis mal exprimé. Tu fais 1/2 " de plus, tu testes et, si nécessaire, tu raccourci encore.

Merci pour la précision ... Je vais donc couper mon Driver à 44 ", mon Bois 3 à 43 " et mon Hybride 17° à 40 "
Tu trouves ça cohérent les écarts entre Driver et Bois et entre Bois et Hybride ?

Je n'ai pas trouvé les longueurs pour les Bois et Hybrides, uniquement Driver et Fer 5 ... Quelqu'un aurait il le tableau complet, avec tous les clubs ?

[Ricky06800]

J'ai continué mes recherches, je suis obstiné ...
J'ai trouvé des formules qui m'ont permis de calculer la modification du SW lorsque j'aurais coupé le shaft :

Une coupe du shaft d'un pouce diminue de 2 SW
5 g de plus sur le grip augmente de 1 SW

Si je monte des grips midsize sur mes clubs, c'est ce que j'ai fait, l'augmentation de poids me faut augmenter le SW de 2 sur chaque club ...
et je ne parle même pas du double face que j'ai monté, qui doit être plus lourd que celui d'origine ...

D'après mes calculs, je peux couper 1 pouce sur chaque club sans modifier le SW original !
je pourrais même aller jusqu'à 1,5 " si je prends en considération l'épaisseur du double face

Bon, mon SW original est sauf !

Reste à voir le MOI maintenant ...

Google, Golf Technic et Swingweight sont tes amis

[manhattan]

Hello,

je ne suis pas sur que tu sois tombé bon du premier coup avec google .
Ajouter du poids au grip diminue le SW
1/2" c'est 3 pts de SW en moins
il faut ajouter 2g en tête pour gagner 1 pt de SW

Pleins d'infos à partir de la page 85
http://books.google.fr/books?id=0raUPYW ... lf&f=false

Man

[Ricky06800]

Merci de ta remarque

Effectivement 10 g de plus sur le grip entraine une diminution de 2 SW

Donc ma coupe de 1 " voire 1,5 " + le changement des grips (et du double face) va modifier mon SW de 4 à 6 unités !!!

Il faudra donc 8 à 12g sur la tête du driver pour compenser !!!

Dommage

Je passerais donc d'un D2 à C7 si je ré équilibre pas ...

Google, Golf Technic, Swingweight et Manhattan sont tes amis

[Ricky06800]

Bon, ça y est, j'ai franchi le pas, impossible de revenir en arrière :

Driver TaylorMade RBZ passé de 46 à 44 "
Bois 3 15° TaylorMade RBZ passé de 43,5 à 42,5 "
Hybride 2 17° Ping G25 passé de 40,75 à 40 "

Tout a été regrippé en MidSize Lamkin X10

Je laisse sécher et j'irais essayer tout ça demain après midi (à Villeneuve Loubet )

J'attends également mon nouveau jouet (Titleist 913 D2) que je dois aller essayer
Pour lui, j'attendrais un peu de l'avoir en main, avant de prévoir des modifications

A bientôt pour de nouvelles aventures ...

[Ricky06800]

Non Rien, Rien de Rien, Non je ne regrette Rien ...

Essais concluants, après 50 balles de practice par club modifié (Driver, Bois et Hybride) je peux dire qu'il fallait le faire !

Il faut bien sur légèrement se réhabituer à la nouvelle longueur du club mais, quels changements !!! Je suis un peu moins long mais quelle régularité !!!
Franchement la perte en longueur n'est pas si significative et c'est un pur bonheur d'envoyer ses balles toutes droites ... Enfin presque toutes, je ne suis pas une machine non plus !!!

On peut vraiment se faire plaisir en envoyant quelques pralines avec le driver (avec le bois 3 aussi), ça reste droit !

J'aurais dû le faire avant ... Je suis certain que mes potes vont recouper leur shaft aussi

[Swingweight]

Merci de ta remarque

Effectivement 10 g de plus sur le grip entraine une diminution de 2 SW

Donc ma coupe de 1 " voire 1,5 " + le changement des grips (et du double face) va modifier mon SW de 4 à 6 unités !!!

Il faudra donc 8 à 12g sur la tête du driver pour compenser !!!

Dommage

Je passerais donc d'un D2 à C7 si je ré équilibre pas ...

Google, Golf Technic, Swingweight et Manhattan sont tes amis

Le changement de SW par le grip n'a d'importance que pour le poids global du club, ce qui ne joue que dans la montée, la transition et le début du downswing, mais pas au moment crucial du release. En effet ce changement ne change pratiquement pas, ou très peu le MOI. Donc règle ton driver comme tu le sens avec tes grips actuels, après tu mets les grips que tu veux. Et, régler le SW, ce n'est pas chercher à avoir le même qu'avant la coupe, même si tu étais bien avec car, de toutes façons, même si tu reviens au SW précédent, ton MOI sera différent. Le MOI varie, en effet avec le carré de la longueur. Non, la méthode c'est : tu ajustes la longueur et après tu testes, d'abord en ne mettant rien de plus an tête, ça peut être excellent, puis, tu ajoutes des lamelles de plomb jusqu'à trouver le poids qui donne le meilleur résultat. Et ça, tu le sais quand , sur ta face, la face devient très régulière. (A vérifier avec étiquette marquante ou poudre témoin).

Petite remarque complémentaire pour illustrer l'affaire. Imagine que tu ajoutes 50 g en tête : le club devient injouable. Maintenant si tu ajoute encore plus au grip pour retrouver le SW d'origine, ton club est encore plus injouable...

[allensh]

petite question, comment faut-il ajouter les bandes de plomb pour être sûr qu'elles soient bien centrées?

parce qu'un petit décalage latéral ou même en hauteur et ça fait bien n'importe quoi...

[tomcat]

petite question, comment faut-il ajouter les bandes de plomb pour être sûr qu'elles soient bien centrées?

parce qu'un petit décalage latéral ou même en hauteur et ça fait bien n'importe quoi...

faut les mettre au niveau du centre de gravite pour limiter l'impact

[allensh]

Oui mais comment le trouver dans démonter la tête?

[tomcat]

Oui mais comment le trouver dans démonter la tête?

ca se trouve souvent sur la doc commerciale de tes fers ou sur le site du fabricant.
apres, ce point est theorique.
si tu mets du scotch plombe, qui fait genre 7/10mm de large, met le au milieu de ta tete, sur le dos de la face et plutot sur le bas vers la semelle. tu as peu de chance de te tromper

[Ricky06800]

Donc règle ton driver comme tu le sens avec tes grips actuels, après tu mets les grips que tu veux. Et, régler le SW, ce n'est pas chercher à avoir le même qu'avant la coupe, même si tu étais bien avec car, de toutes façons, même si tu reviens au SW précédent, ton MOI sera différent.
, la méthode c'est : tu ajustes la longueur et après tu testes, d'abord en ne mettant rien de plus an tête, ça peut être excellent, puis, tu ajoutes des lamelles de plomb jusqu'à trouver le poids qui donne le meilleur résultat.

Petite remarque complémentaire pour illustrer l'affaire. Imagine que tu ajoutes 50 g en tête : le club devient injouable. Maintenant si tu ajoute encore plus au grip pour retrouver le SW d'origine, ton club est encore plus injouable...

Merci Swingweight de tes conseils, et aux autres aussi bien sûr.
Je crois vraiment ne pas avoir à rajouter de poids, le shaft recoupé à 44" et regrippé me convient très bien !
Aujourd'hui, sur un 18 trous, j'ai touché 8 fairways sur 13, les 5 autres ont été loupé 3 à gauche et 2 à droite !
Dans l'ensemble, en moyenne mes drives ont fait 200 mètres (même ceux à gauche et à droite)! Un Drive a fait 220 mètres sur un fairway en forte montée

Donc pour résumer, je ne touche plus rien au RBZ, il me convient comme ça !
Et en plus, je viens (enfin) de recevoir mon nouveau bébé : Titleist 913D2 45" j'ai hâte d'aller l'essayer ... Surement Dimanche
J'attendrais de l'avoir en main avant d'envisager une coupe ...

Il me reste à raccourcir le putter à 33" ... J'attends le grip

J'allais oublier, je n'ai pas joué que le Driver aujourd'hui ... Je me suis régalé avec l'Hybride recoupé à 40" : utilisé deux fois sur le fairway et ... c'était parfait ... Pas bien, parfait !!!

J'ai un peu galéré, je l'avoue, sur un départ au Bois 3 ... 2 balles hors limites ... Je crois que j'ai un peu trop forcé
Mais, ça va rentrer, j'en suis persuadé ... Je suis têtu ... Et encore le mot est faible

[Swingweight]

petite question, comment faut-il ajouter les bandes de plomb pour être sûr qu'elles soient bien centrées?

parce qu'un petit décalage latéral ou même en hauteur et ça fait bien n'importe quoi...

L'incidence d'un décentrage, même significatif est insensible. Maintenant, on peut aussi enrouler les lamelles autour du hosel.

[Swingweight]

Donc règle ton driver comme tu le sens avec tes grips actuels, après tu mets les grips que tu veux. Et, régler le SW, ce n'est pas chercher à avoir le même qu'avant la coupe, même si tu étais bien avec car, de toutes façons, même si tu reviens au SW précédent, ton MOI sera différent.
, la méthode c'est : tu ajustes la longueur et après tu testes, d'abord en ne mettant rien de plus an tête, ça peut être excellent, puis, tu ajoutes des lamelles de plomb jusqu'à trouver le poids qui donne le meilleur résultat.

Petite remarque complémentaire pour illustrer l'affaire. Imagine que tu ajoutes 50 g en tête : le club devient injouable. Maintenant si tu ajoute encore plus au grip pour retrouver le SW d'origine, ton club est encore plus injouable...

Merci Swingweight de tes conseils, et aux autres aussi bien sûr.
Je crois vraiment ne pas avoir à rajouter de poids, le shaft recoupé à 44" et regrippé me convient très bien !
Aujourd'hui, sur un 18 trous, j'ai touché 8 fairways sur 13, les 5 autres ont été loupé 3 à gauche et 2 à droite !
Dans l'ensemble, en moyenne mes drives ont fait 200 mètres (même ceux à gauche et à droite)! Un Drive a fait 220 mètres sur un fairway en forte montée
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Et voilà : Plus court, MOI plus faible ... Elle est pas belle, la vie !