Grips & ShaftsLongueur shaft drive

Le grip permet d'assurer la prise en main du club et le Shaft en est son moteur. Il faut les choisir avec le plus grand soin

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Re: Longueur shaft drive

Message par Swingweight » 02 mai 2011, 22:52

Rhaalex a écrit :...ou alors je retaille mon driver à 26 pouces...nettement moins encombrant dans le coffre de la voiture cette histoire :mrgreen:

Bon plus serieusement et vu que j ai un pro sous la main (SWINGWEIGHT...), j aimerai un petit conseil sur le rééquilibrage de mon club:

vu que je met du poids dans les 2 vis latérales du supertri et que je laisse la lourde 14g au milieu j ai l impression, peut etre que je me trompe, que plus je mets de poids (deux fois 4,5g) plus je vais a gauche en draw et plus j en enlève et plus je fais du fade(deux fois 2g)

est ce qu il a une théorie dans la répartition des masses qui confirme ca ou c est juste mon swing qui est inconstant?
est ce que je devrai pas plutot mettre tout le poids sur la vis la plus proche du shaft (j'ai pas encore essayé) afin de limiter l impact de la masse ajoutée sur l equilibre de la tete (je sais pas si je suis assez clair)?
En ajoutant du poids dans la tête, de chaque côté, on augmente son MOI autour de l'axe du shaft. Donc, sur un robot la tête tendra à revenir moins vite square et à créer du fade , l'inverse pour moins de poids. Mais nous ne sommes pas des robots... et dans votre cas ça a l'air d'être l'inverse, ce qui peut être le fait d'une compensation inconsciente ou, comme vous le dîtes, d'un swing irrégulier. Il faudrait pouvoir faire une statistique précise sur simulateur
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Message par Swingweight » 02 mai 2011, 23:07

Rhaalex a écrit :
Swingweight a écrit :
Normalement sur simulateur on obtient également des moyennes et des statistiques de dispersion, et il est loin d'être certain que, même sur les meilleurs coups, on gagne en distance avec un shaft plus long, plus léger et plus souple. Un shaft trop léger ou trop souple peut, en effet, complètement déstabiliser le swing et un shaft plus long, en augmentant le MOI du club, en diminuera la vitesse angulaire de rotation , et, en conséquence, assez souvent, la vitesse linéaire en tête.

c est surement vrai pour "nous", mais finalement est ce que le vrai coeur de cible de ces grandes marques n est pas le senior fortuné américain ou asiatique prêt a changer de driver tous les ans sans vraiment regarder a la dépense?
et que penser alors de la nouvelle génération de drivers super légers qui a quand même plutôt bonne presse ( oui je sais la presse :roll: mais bon quand même)

PS pas d avis sur mon histoire de supertri?
Le marketing vend du rêve avec un extrême professionnalisme et promet toujours la lune aux golfeurs. Il est fait pour ça . Et, comme les golfeurs sont , malgré tout , dans leur majorité, très peu informés sur la réalité de la mécanique des clubs en rapport avec le swing et ont très peu de moyens de vérifier la véracité des informations qui leur sont données, ils sont toujours tentés d'essayer , et d'essayer encore et encore les "nouveautés"..., ce qui est, somme toute, dans leur situation, et faute de mieux, une démarche, plutôt rationnelle.
Pour ce qui est des drivers hyper légers, ils peuvent donner le meilleurs résultats... ou les pires. C'est comme tous les autres réglages : chaque cas de golfeur est différent. Mais on ne parlera, évidemment, dans la bonne presse, que du meilleur.
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Message par vftp95 » 03 mai 2011, 08:13

Swingweight a écrit :... et dans votre cas ça a l'air d'être l'inverse, ce qui peut être le fait d'une compensation inconsciente ou, comme vous le dîtes, d'un swing irrégulier. Il faudrait pouvoir faire une statistique précise sur simulateur
une question me taraude depuis longtemps au sujet du fitting : comment peut-on approcher une mesure pertinente avec un swing irrégulier ? quand je pense à irrégulier, je pense surtout à un swing de débutant. Irrégulier et par définition non stable.
avez-vous une statistique qui démontre que c'est fiable ?
ou une méthode du genre, on enlève les 5 moins bons et les 5 meilleurs ?

je précise qu'il ne s'agit pas de lancer une polémique, juste de poser une question, si possible constructive, en relation avec le sujet. :wink:
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Message par Rhaalex » 03 mai 2011, 09:55

Swingweight a écrit : En ajoutant du poids dans la tête, de chaque côté, on augmente son MOI autour de l'axe du shaft. Donc, sur un robot la tête tendra à revenir moins vite square et à créer du fade , l'inverse pour moins de poids. Mais nous ne sommes pas des robots... et dans votre cas ça a l'air d'être l'inverse, ce qui peut être le fait d'une compensation inconsciente ou, comme vous le dîtes, d'un swing irrégulier. Il faudrait pouvoir faire une statistique précise sur simulateur
Ok merci pour l info, c est donc mon swing qui déconne :x de toute facon c est toujours la faute du swing et jamais celle du club j aurai du m en douter!
Ceci dit il est vrai que j ai toujours eu tendance a partir a gauche et que j utilise un grip un peu moins fort ces derniers temps ceci expliquant surement cela...

Bon je vais arrêter de me prendre la tete avec ces vis car de toute façon je sens que mon driver va encore se faire raboter d un demi pouce d ici pas longtemps.
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Message par golf971 » 03 mai 2011, 20:46

une petite infos rhaalex, quand tu fais raccourcir ton shaft tu changes de grips à chaque fois?
je veux épaissir les miens en évitant de les découper, mais je n'arrive pas à trouver la solution pour les enlever du shaft...
il y a a priori une solution avec une seringue mais je n'en sais pas plus .....help
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Message par Swingweight » 04 mai 2011, 15:23

vftp95 a écrit :
Swingweight a écrit :... et dans votre cas ça a l'air d'être l'inverse, ce qui peut être le fait d'une compensation inconsciente ou, comme vous le dîtes, d'un swing irrégulier. Il faudrait pouvoir faire une statistique précise sur simulateur
une question me taraude depuis longtemps au sujet du fitting : comment peut-on approcher une mesure pertinente avec un swing irrégulier ? quand je pense à irrégulier, je pense surtout à un swing de débutant. Irrégulier et par définition non stable.
avez-vous une statistique qui démontre que c'est fiable ?
ou une méthode du genre, on enlève les 5 moins bons et les 5 meilleurs ?

je précise qu'il ne s'agit pas de lancer une polémique, juste de poser une question, si possible constructive, en relation avec le sujet. :wink:
Bonne question. Tout dépend du niveau d’irrégularité du swing.

Si celui-ci est complètement erratique, nous renoncerons à faire le ou les clubs demandés et conseillerons au golfeur d’aller voir son pro pour mettre au point son swing.

En revanche il faut savoir que TOUS les swings sont irréguliers, même ceux des meilleurs golfeurs. Comme pour tout engin balistique l’ensemble golfeur/club/balle va se caractériser par des moyennes (distance au carry, azimuth, angle de descente) et des écarts autour de ces moyennes La différence entre un bon golfeur et un moins bon sera que les données moyennes du premier seront meilleures et que les écarts seront plus faibles. Ainsi on dit que pour les professionnels le diamètre du cercle de dispersion est de 5 % de la distance, pour un golfeur moyen il sera évidemment beaucoup plus important.

Ces moyennes et écarts permettront une bonne indication des réglages nécessaires et des améliorations qu’ils entraînent.

En résumé on recherche l’amélioration maximale possible. Cette amélioration passe par le bon réglage du club de référence et l’harmonisation des autres clubs autour de ce dernier. En effet l’harmonisation, en moment d’inertie, hauteur à l’adresse et plan de swing qui en découle, ainsi qu’en fréquence des shafts est un élément déterminant de la diminution de la dispersion et en conséquence de l’amélioration du score. Et ceci se vérifie quel que soit le niveau du golfeur.

Enfin pour répondre au dernier point, effectivement, on va, dans les statistiques, (pas plus de 5 à 6 coups par réglage) éliminer les extrêmes (un à deux coups).
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Message par Rhaalex » 04 mai 2011, 17:43

golf971 a écrit :une petite infos rhaalex, quand tu fais raccourcir ton shaft tu changes de grips à chaque fois?
je veux épaissir les miens en évitant de les découper, mais je n'arrive pas à trouver la solution pour les enlever du shaft...
il y a a priori une solution avec une seringue mais je n'en sais pas plus .....help

Non je l enlève!
technique déja expliquée dans plusieurs sujets je crois,
pour faire simple il y a deux techniques:

- injection de white spirit ou thérébentine à la seringue + aiguille à travers le grip pour faire une bulle entre grip et shaft en plusieurs points, ca dissout la colle et le grip sort tres facilement en le vrillant un peu autour du shaft

- technique du compresseur d air (j ai jamais fait) on gonfle le grip au compresseur par le trou supérieur comme une baudruche mais ca reste plus dur avec les grips un peu anciens et bien collés et risque de hernie irréverible si j ai bien compris
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Message par Swingweight » 04 mai 2011, 21:32

Rhaalex a écrit :
Swingweight a écrit : En ajoutant du poids dans la tête, de chaque côté, on augmente son MOI autour de l'axe du shaft. Donc, sur un robot la tête tendra à revenir moins vite square et à créer du fade , l'inverse pour moins de poids. Mais nous ne sommes pas des robots... et dans votre cas ça a l'air d'être l'inverse, ce qui peut être le fait d'une compensation inconsciente ou, comme vous le dîtes, d'un swing irrégulier. Il faudrait pouvoir faire une statistique précise sur simulateur
.................................. de toute facon c est toujours la faute du swing et jamais celle du club j aurai du m en douter!
.........................................................................................
Le swing vient TOUJOURS en premier dans le bon jeu.
Pour un bon golfeur, des clubs bien réglés ET harmonisés permettront cependant de se rapprocher du meilleur de son potentiel à niveau de swing donné. Cependant, plus le niveau de swing est élevé, moins l'apport du sur mesure, en valeur absolue, sera marqué.
En revanche, pour un golfeur d'index moyen, ils permettront souvent, de faire un véritable bon. Songeons à la différence de score entre un golfeur qui passe de 5 à 8 fairways sur 10 en régulation au driver, ou à un autre qui améliorera sa statistique au putting de 2.2 à 1.8...
Quant au golfeur débutant, il lui assurerons un démarrage beaucoup plus rapide en raison, premièrement, de la bonne composition de son ensemble et deuxièmement , là encore , de l'harmonisation des clubs. En effet, la principale difficulté du golf est que ce sport, particularité unique, se joue avec 14 instrument différents. Plus on rapproche ces instruments entre eux dans leur fonctionnement, plus le jeu en est, mécaniquement, facilité.
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Message par Rhaalex » 05 mai 2011, 16:10

Bon, assez tourné autour du pot, mon centrage du jour ressemble à celui de droite:

Image


je coupe encore :?: sachant que j ai déja coupé de 3/4 pour une longueur actuelle de 45 pouces, je me tate à passer sur du 44.5

...ou je bosse encore mon swing :mrgreen:
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Message par thorskin » 05 mai 2011, 17:18

Swingweight a écrit : En effet, la principale difficulté du golf est que ce sport, particularité unique, se joue avec 14 instrument différents. Plus on rapproche ces instruments entre eux dans leur fonctionnement, plus le jeu en est, mécaniquement, facilité.
Après avoir corrigé mon swing pour mieux taper mon nouveau R11 en stiff ( en remplacement du burner 2007 regular ), je me retrouve à ne plus taper correctement mon bois 3 burner 2007 regular alors que je le tapais parfaitement avant.
Du coup j'ai fait une video pour comparer mes swings et la réponse est toute simple :
Ma vitesse de tête de club à l'impact a augmenté de plus de 10% ( de ~94mph à ~105mph au driver ) et le shaft du bois 3 est devenu trop mou. Il est tordu dans tous les sens à l'impact.
Mes fers sont en regular aussi mais un peu plus rigide que le bois 3 et ça passe bien.
Du coup je vire le bois 3 de mon sac et je n'aurai plus le problème du choix du 15ème club à enlever :lol:
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Message par Swingweight » 05 mai 2011, 17:21

Rhaalex a écrit :Bon, assez tourné autour du pot, mon centrage du jour ressemble à celui de droite:

Image


je coupe encore :?: sachant que j ai déja coupé de 3/4 pour une longueur actuelle de 45 pouces, je me tate à passer sur du 44.5

...ou je bosse encore mon swing :mrgreen:
Le centrage de droite fait perdre au moins 20 mètres...
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Message par Rhaalex » 06 mai 2011, 08:23

Swingweight a écrit :
Rhaalex a écrit :Bon, assez tourné autour du pot, mon centrage du jour ressemble à celui de droite:

Image


je coupe encore :?: sachant que j ai déja coupé de 3/4 pour une longueur actuelle de 45 pouces, je me tate à passer sur du 44.5

...ou je bosse encore mon swing :mrgreen:
Le centrage de droite fait perdre au moins 20 mètres...

Oui ça je sais il m arrive de bien en centrer quelques unes de temps en temps et la différence saute aux yeux!
mais ça répond pas à ma question :twisted:

j ai déjà sorti la scie et le white spirit... :mrgreen:
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Message par vftp95 » 06 mai 2011, 10:11

sinon essaye en reculant de 3 cm :lol:
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Message par thorskin » 06 mai 2011, 16:09

vftp95 a écrit :sinon essaye en reculant de 3 cm :lol:
Ou avec des talons aiguilles :lol: :lol: :lol:
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Message par thorskin » 06 mai 2011, 16:10

Rhaalex a écrit :

Oui ça je sais il m arrive de bien en centrer quelques unes de temps en temps et la différence saute aux yeux!
mais ça répond pas à ma question :twisted:

j ai déjà sorti la scie et le white spirit... :mrgreen:
t'as essayé en tenant le grip plus bas ?
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Message par Rhaalex » 06 mai 2011, 21:22

Ouaip,
Si je me recule, en me mettant sur la pointe du drive a l adresse je perd encore plus en precision et le centrage se repartit de façon uniforme sur la face sauf au centre :? il doit y avoir une sorte de compensation inconsciente...
et gripper plus bas ca me convient pas trop, j ai du mal à derouler le geste, mauvais finish et slice au final...

Reste les talons aiguilles à tester et puis ca aère les greens :lol:

Bon je me donne encore une ou deux séances de test pour voir, mais je crois que je vais surtout m offrir un fitting driver le mois prochain pendant mes vacances en métropole, parceque mes trajectoires sont par ailleurs très très hautes avec beaucoup de spin et quasi pas de roule e je pense qu il y a quelques metres à gagner la dessus.
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Message par Swingweight » 06 mai 2011, 21:34

Rhaalex a écrit :Ouaip,
Si je me recule, en me mettant sur la pointe du drive a l adresse je perd encore plus en precision et le centrage se repartit de façon uniforme sur la face sauf au centre :? il doit y avoir une sorte de compensation inconsciente...
et gripper plus bas ca me convient pas trop, j ai du mal à derouler le geste, mauvais finish et slice au final...

Reste les talons aiguilles à tester et puis ca aère les greens :lol:

Bon je me donne encore une ou deux séances de test pour voir, mais je crois que je vais surtout m offrir un fitting driver le mois prochain pendant mes vacances en métropole, parceque mes trajectoires sont par ailleurs très très hautes avec beaucoup de spin et quasi pas de roule e je pense qu il y a quelques metres à gagner la dessus.
C'est vrai qu'il y a très souvent une compensation importante quand on avance ou que l'on recule. La solution n'est pas là. C'est, la plupart du temps un problème de swing à voir avec un bon pro. Les trajectoires très hautes avec beaucoup de spin sont également, en grande partie dues au swing (déloftage, impacts au bas de la face) . Il faut examiner cela en mettant des témoins sur la face ou de la poudre ad hoc. Ce que pourra apporter le sur mesure c'est plus de régularité et une certaine amélioration des paramètres de frappe de la balle, mais pas au delà de , environ, 3 degrés.
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Message par Rhaalex » 07 mai 2011, 06:15

Swingweight a écrit : ... Les trajectoires très hautes avec beaucoup de spin sont également, en grande partie dues au swing (déloftage, impacts au bas de la face) . Il faut examiner cela en mettant des témoins sur la face ou de la poudre ad hoc. Ce que pourra apporter le sur mesure c'est plus de régularité et une certaine amélioration des paramètres de frappe de la balle, mais pas au delà de , environ, 3 degrés.

L intérêt de la face noire du supertri c est qu on garde la trace de tous les coups du jour! et mes impacts ne sont pas trop bas, plutot bien au millieu ou un peu au dessus, comme sur l image de droite. Déloftage c est fort possible.
Pour la trajectoire, j irai analyser ca sous simulateur bientot, mais c est pas des chandelles non plus, disons angle initial un peu haut et surtout une balle qui monte qui monte qui monte avec un point haut quasi en bout de course puis qui tombe comme une feuille morte.
Alors je mettais un peu ca aussi sur le compte du shaft, un 10,5 regular standard, mais c est encore et toujours surement la faute du swing :mrgreen: :mrgreen:

C est mon pro qui va etre content de me revoir!

En tout cas merci pour tous ces bons conseils.
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Message par maxfri » 07 mai 2011, 13:40

VACHE !!! si j'en crois le tableau, je dois couper 10cm !!!!!! :shock: :shock: :shock:
Meme avec les chaussures !!! ça me parait beaucoup quand meme !
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WOODS : TM SDLR 15° Stiff Matrix
HYBRIDES : JPX 800 19°, MP H4 F4
FERS : Ping I20 Shaft CFS SR - F5-GW
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PUTTER : Odyssey X Metal 2 Ball
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2015 => 2019 11.6

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Message par thorskin » 07 mai 2011, 16:25

maxfri a écrit :VACHE !!! si j'en crois le tableau, je dois couper 10cm !!!!!! :shock: :shock: :shock:
Madame ne va pas aimer :mrgreen: :mrgreen:
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Message par Swingweight » 07 mai 2011, 18:28

Rhaalex a écrit :
Swingweight a écrit : ... Les trajectoires très hautes avec beaucoup de spin sont également, en grande partie dues au swing (déloftage, impacts au bas de la face) . ........................................................

...................................................................................
Pour la trajectoire, j irai analyser ca sous simulateur bientot, mais c est pas des chandelles non plus, disons angle initial un peu haut et surtout une balle qui monte qui monte qui monte avec un point haut quasi en bout de course puis qui tombe comme une feuille morte.
Alors je mettais un peu ca aussi sur le compte du shaft, un 10,5 regular standard, mais c est encore et toujours surement la faute du swing :mrgreen: :mrgreen:

......................................................................................................
.............................................
Ca, ça vient de beaucoup trop de back spin, en relation vraisemblablement avec l'angle d'attaque, il faudrait effectivement analyser de plus près avec un simu qui donne tous les éléments (Flightscope, Trackman...)
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Message par maxfri » 08 mai 2011, 20:24

thorskin a écrit :
maxfri a écrit :VACHE !!! si j'en crois le tableau, je dois couper 10cm !!!!!! :shock: :shock: :shock:
Madame ne va pas aimer :mrgreen: :mrgreen:
bah là va plus rester grand chose ! :lol: :lol:
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Message par Rhaalex » 24 juin 2011, 18:17

Swingweight a écrit :
Rhaalex a écrit :
Swingweight a écrit : ... Les trajectoires très hautes avec beaucoup de spin sont également, en grande partie dues au swing (déloftage, impacts au bas de la face) . ........................................................

...................................................................................
Pour la trajectoire, j irai analyser ca sous simulateur bientot, mais c est pas des chandelles non plus, disons angle initial un peu haut et surtout une balle qui monte qui monte qui monte avec un point haut quasi en bout de course puis qui tombe comme une feuille morte.
Alors je mettais un peu ca aussi sur le compte du shaft, un 10,5 regular standard, mais c est encore et toujours surement la faute du swing :mrgreen: :mrgreen:

......................................................................................................
.............................................
Ca, ça vient de beaucoup trop de back spin, en relation vraisemblablement avec l'angle d'attaque, il faudrait effectivement analyser de plus près avec un simu qui donne tous les éléments (Flightscope, Trackman...)

Alors voila je relance le sujet pour ceux qui suivent ou pas, en tout cas moi ca m intéresse :mrgreen:

Suite de " A la recherche du driver parfait, faut il changer le club ou le swing..."

J ai testé récemment un hybride Titleist 910 sous scope et j ai appris que ma vitesse de swing avait drôlement augmenté en un an et qu il fallait que je passe en stiff comme me l avaient suggéré déja deux pros (95 mph pour 195 m avec hybride 19°, je connais pas les vitesses au drive ni au fer).

J'ai pas acheté l hybride (trop cher meme si tres bon) mais le gars du proshop a accepté d’échanger mon shaft de driver regular contre un stiff qu il avait en magasin sur un club d essai en vente en occasion (gratuitement ca mérite d etre souligné).

Et ben ca y est je l ai MON driver parfait!

Supertri 10.5 (mesuré 12°5...je me demandais pourquoi je faisais des balles hautes...)
shaft fujikura motore 65 stiff recoupé 0.5 inch et regrippé en tour velvet + 2 couches ce jour
Swingweight mesuré entre D0 et D1 sans rééquilibrage ( j ai pas voulu couper plus pour pas me prendre la tete avec l'equilibrage)

Testé ce jour au practice sur herbe et quelques balles sur un trou: super sensations, très facile à jouer sans forcer, j ai jamais aussi bien centré mes balles ni eu aussi peu de dispersion. Les trajectoires sont moins hautes, plus tendues et avec beaucoup moins de spin, je crois que je perds un tout petit peu de distance au carry mais je gagne beaucoup plus en roule...

je reteste ca dimanche en compet pour voir les distances réélles mais ca à l'air tout bon, c est le pied :D
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Message par gun75 » 25 juin 2011, 16:24

J'ai reçu mon 910 en 44", le centrage est bien meilleur par rapport à mon TM au practice !! (sur le parcours, il a pas encore eu trop l'occase d'y aller...)
Compétitions 2012 : 6.4 -> 5.0 -> 5.3 -> 4.9 -> 5.3 -> 4.5 -> 3.9 -> 4 -> 4.4

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Message par bubbaguth » 25 juin 2011, 17:35

Demain trou numéro 2 ;-)


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Message par gun75 » 25 juin 2011, 17:38

Il m'a laché sur le 2 aujourd'hui :( topette sur le fairway du 7... loose !
Compétitions 2012 : 6.4 -> 5.0 -> 5.3 -> 4.9 -> 5.3 -> 4.5 -> 3.9 -> 4 -> 4.4

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Message par bubbaguth » 25 juin 2011, 18:09

Solide :lol: :lol:


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Message par maxfri » 25 juin 2011, 20:49

Rhaalex a écrit :
Supertri 10.5 (mesuré 12°5...je me demandais pourquoi je faisais des balles hautes...)
Ha oui quand meme !!!!! :shock: :shock: :shock:
c'est incroyable ça !!
c'est le genre de truc que m'énerverai franchement de savoir que le produit que j'ai acheté ne correspond pas à ce que j'ai commandé
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Message par Ed » 25 juin 2011, 21:40

maxfri a écrit :
Rhaalex a écrit :
Supertri 10.5 (mesuré 12°5...je me demandais pourquoi je faisais des balles hautes...)
Ha oui quand meme !!!!! :shock: :shock: :shock:
c'est incroyable ça !!
c'est le genre de truc que m'énerverai franchement de savoir que le produit que j'ai acheté ne correspond pas à ce que j'ai commandé
c'est beaucoup plus fréquent qu'on l'imagine
swing baby swing !!

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Message par hejulien » 25 juin 2011, 22:06

Pour ma part j'ai acheté un 10° mesuré 11°
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Message par Swingweight » 26 juin 2011, 00:09

Ce qui réserve le plus de surprise, c'est la mesure des lofts des drivers : au dernières statistiques faites par l'AGCP, confirmées par mes propres constatations, seuls environ un sur cinq ont un loft qui correspond à ce qui est écrit dessus. Et les différences vont jusqu'à plus de 3 degrés...
Pour les fers c'est également intéressant. il nous arrive assez souvent de trouver 1 degré d' écart de loft entre deux fers et 5 entre les suivants :roll:
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Message par Rhaalex » 26 juin 2011, 06:21

Swingweight a écrit :Ce qui réserve le plus de surprise, c'est la mesure des lofts des drivers : au dernières statistiques faites par l'AGCP, confirmées par mes propres constatations, seuls environ un sur cinq ont un loft qui correspond à ce qui est écrit dessus. Et les différences vont jusqu'à plus de 3 degrés...
Pour les fers c'est également intéressant. il nous arrive assez souvent de trouver 1 degré d' écart de loft entre deux fers et 5 entre les suivants :roll:

Finalement, après coup avoir un driver à 12.5 ne me dérange pas tant que ca, c est un bon loft pour un premier driver et je prendrai un 9.5 sans hésiter la prochaine fois...
Par contre avoir des fers aussi mal étagés ca me ferait bien enrager :arrow: vais verifier mes lofts moi.
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Message par maxfri » 26 juin 2011, 23:35

je suppose qu'il est impossible de vérifier soi-meme les lofts de ses clubs ?? :?
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Message par Swingweight » 27 juin 2011, 02:36

maxfri a écrit :je suppose qu'il est impossible de vérifier soi-meme les lofts de ses clubs ?? :?
Sans disposer des instruments spécifiques, ce n'est effectivement pas évident...
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Message par maxfri » 27 juin 2011, 09:14

Meme avec une règle et bon rapporteur ??? :lol: :lol:
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Message par Rhaalex » 27 juin 2011, 09:35

un rapporteur d angle de mécanicien peut donner une idée mais il faut encore mettre le club dans le bon axe...


Image
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Message par becksbeer » 27 juin 2011, 20:43

En attendand mon RIP est passé en 44'....... Vivement le test :roll:
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Message par Rhaalex » 27 juin 2011, 20:51

becksbeer a écrit :En attendand mon RIP est passé en 44'....... Vivement le test :roll:

Tu l as fait rééquilibrer?
Perso mon supertri raccourci m a donné entièrement satisfaction dimanche en compet, il est même devenu le meilleur club de mon sac, et de loin :D
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Message par g119129be » 27 juin 2011, 21:29

Ca coute combien de faire couper et re equilibrer son driver ?
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Message par becksbeer » 27 juin 2011, 22:24

Rhaalex a écrit :
becksbeer a écrit :En attendand mon RIP est passé en 44'....... Vivement le test :roll:

Tu l as fait rééquilibrer?
Perso mon supertri raccourci m a donné entièrement satisfaction dimanche en compet, il est même devenu le meilleur club de mon sac, et de loin :D

Oui oui je me le suis rééquilibrer... Ca sera pas super esthétique, mais je m'en tape !
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Message par becksbeer » 27 juin 2011, 22:26

g119129be a écrit :Ca coute combien de faire couper et re equilibrer son driver ?

Couper pas grand chose, et rééquilibrer je suppose que ça dépend des shops... Renseigne toi :wink:
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Message par edouardk » 27 juin 2011, 22:28

g119129be a écrit :Ca coute combien de faire couper et re equilibrer son driver ?
Intéressé par la réponse également !
2010: 53.5 > 22.4
2011: 22.4 > 16.6
2012: 16.6 > 16.8 > 16.5 > 15.9

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Message par Rhaalex » 28 juin 2011, 09:00

Je l ai fait couper lors du changement de grip sans surcout mais tout le monde peut le faire en cinq minutes.

Un rééquilibrage je sais pas combien ca coute, j ai coupé qu un demi pouce donc pas besoin pour ma part, mais j imagine que pour faire quelque chose de propre sur une coupe plus longue il faut un peu de temps et donc d'argent...
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Message par Rhaalex » 28 juin 2011, 10:53

En fouinant un peu sur le net j ai trouvé un autre tableau intéressant sur les longueurs:

Image


Il s'agit de longueurs standard, à adapter selon la distance doigt - sol (standard = 68,6 cm) en ajoutant ou enlevant un demi pouce de club pour un pouce de différence par rapport à cette longueur standard.

On remarque surtout qu'il y a une différence de 1 pouce entre les shafts en graphite lourds et les légers, j'avais jamais entendu parler de ca avant.
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Message par bubbaguth » 28 juin 2011, 11:09

En même temps + de 80 g un shaft de driver c est énorme !!!!!
Sur le Tour peut être est ce la norme.
Perso je joue 72 g et c est déjà un peu atypique ;-)


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Message par PoussMouss » 28 juin 2011, 12:31

Je poste mon expérience toute récente.

DRIVER YONEX CYBERSTAR 75 g en stiff mesuré à 45.5
Je l'ai fait couper la semaine dernière à 44.75, j'ai remis le même grip avec une simple couche de plus et il est passé en C4 et là CATASTROPHE. Je précise qu'il n'a pas été rééquilibre.

L'impression d'avoir un coton tige voir même un shaft sans aucune tête au bout.
Un carry digne d'un Fer 5.

Harcèlement de Superlent et de SW en mp. J'en conclus qu'il faut remettre du poids en tête jusqu'à retrouver mes sensations précédentes. Pour cela j'ai utilisé des masselottes utilisées en tennis pour alourdir la tête de raquette. Il m'a fallu ajouter 8 grammes.

Je manque de recul mais ma dispersion est incomparable avec avant et la perte de longueur quasi nulle.

C'est fou comme enlever 1,8 cm ca rapproche de la balle!

Pour le prix ca m'a couté le prix du grip chez golfplus (12 euros) et les masses technifibre à 7 euros j'ai de quoi faire 5 drivers.

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Message par becksbeer » 28 juin 2011, 13:17

Yep faut pas oublier de l'alourdir en tête ! 10g pour le faire repasser en D2... Vivement le practice !
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Message par Rhaalex » 28 juin 2011, 16:09

attention quand meme à la baisse du flex en alourdissant la tete :!:

je vous donne un exemple lu sur un autre forum et donné par un clubmaker:

Exemple concret :
Club de base : #6 37.5" fréquence 305 (5.0) SW=D3
Je coupe 0.5" en butt la fréquence passe à 307.5 mais j'ai perdu 3SW
Je rajoute donc 6g pour revenir à mon D3 initial et la fréquence redescend à 304.5cpm (4.6) pour un club à 37"



les tableaux de correspondance entre flex, frequence et longueur se trouvent ici:

http://noswetgolf.com/FrequencyMatchedShafts.aspx

Si je comprend bien et si les sources sont fiables, couper un club en butt, meme sans le rééquilibrer, à plutot tendance à assouplir légèrement le flex et non pas l inverse!
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Message par Swingweight » 28 juin 2011, 16:42

Rhaalex a écrit :attention quand meme à la baisse du flex en alourdissant la tete :!:

je vous donne un exemple lu sur un autre forum et donné par un clubmaker:

Exemple concret :
Club de base : #6 37.5" fréquence 305 (5.0) SW=D3
Je coupe 0.5" en butt la fréquence passe à 307.5 mais j'ai perdu 3SW
Je rajoute donc 6g pour revenir à mon D3 initial et la fréquence redescend à 304.5cpm (4.6) pour un club à 37"



les tableaux de correspondance entre flex, frequence et longueur se trouvent ici:

http://noswetgolf.com/FrequencyMatchedShafts.aspx

Si je comprend bien et si les sources sont fiables, couper un club en butt, meme sans le rééquilibrer, à plutot tendance à assouplir légèrement le flex et non pas l inverse!
En passant de 37.5 à 37, tu as rendu le shaft un plus ferme (305 à 307,5) et en ajoutant 6g tu l'as rendu plus flexible...
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Message par Swingweight » 28 juin 2011, 16:44

becksbeer a écrit :Yep faut pas oublier de l'alourdir en tête ! 10g pour le faire repasser en D2... Vivement le practice !
Il n'y a pas de valeur absolue de SW qui corresponde le mieux à un golfeur. On peut être beaucoup mieux, ou beaucoup moins bien avec plus léger, ou plus lourd...
SWINGWEIGHT
Réfléchir, c'est nier ce que l'on croit

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(Association of Golf Clubmakers Professionals - USA)
Sam Putt Lab Instructor L3
www.golfnswing.com

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