La jungle des chariots électriques
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Re: La jungle des chariots électriques
Joli cadeau de la cinquantaine ! Tu as bien raison !!!
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Re: La jungle des chariots électriques
Combo parfait, je lorgne aussi sur ce pack, peut être à l'automne
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Re: La jungle des chariots électriques
Toi qui aime bien la pluie l’Ecosse en automne tu vas kiffer
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Re: La jungle des chariots électriques
(léger HS) Vaut mieux juin que septembre à choisir ?
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Re: La jungle des chariots électriques
St Andrews ouais. Après si tu vas plutôt vers Skye, y’a pas mal de micro climat la bas
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Re: La jungle des chariots électriques
Ça serait pour faire Carnoustie / Kinsbarns / Old OK
Beh peut être 2021 alors !
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Re: La jungle des chariots électriques
Juin = jours plus long qu'es septembre.
En juin sur certains golf tu peux commencer à jouer à 05h00 (testé sur Aberdeen). Le réglement du GF se fait dans la boité à lettre ou de retour au club house.
La météo c'est kif kif.
En juin sur certains golf tu peux commencer à jouer à 05h00 (testé sur Aberdeen). Le réglement du GF se fait dans la boité à lettre ou de retour au club house.
La météo c'est kif kif.
Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
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Re: La jungle des chariots électriques
Faut pas médire du temps écossais, quand même...
J'ai fait East Lothian/Fife/Angus (North Berwick, St Andrews, Carnoustie) en septembre et j'ai pas eu beaucoup de pluie. Sauf le jour où je jouais à North Berwick, mais c'était pas de la grosse pluie, juste du crachin côtier, et en fait tant mieux pour l'ambiance !
Les cieux sont très changeants à cette époque, mais on a toujours un peu de bleu qui se balade dans le ciel, ou beaucoup !
J'ai fait East Lothian/Fife/Angus (North Berwick, St Andrews, Carnoustie) en septembre et j'ai pas eu beaucoup de pluie. Sauf le jour où je jouais à North Berwick, mais c'était pas de la grosse pluie, juste du crachin côtier, et en fait tant mieux pour l'ambiance !
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Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4
5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4
5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
Re: La jungle des chariots électriques
C2i reçu... je l'ai monté et mis dans le coffre de ma toute petite voiture (Chevrolet Spark). Ben c'est nickel. Il tient parfait dans le coffre et laisse la place pour le sac (pas de changement de ce côté là, je dois toujours abattre une partie de la banquette. Au final, il ne prend pas plus de place que mon Clicgear (peut être même un peu moins).StefEtc a écrit : ↑13 janv. 2020, 08:50C2i commandéStefEtc a écrit : ↑29 déc. 2019, 23:34 Conversation avec des potes cet aprèm... encore des retours positifs du M1.
Je sais pas pourquoi j’ai le C2i en tête. Je dois préférer le look... Mais j’ai pas eu tant de retour que ça sur ce chariot.
En relisant ce thread, j’ai cru comprendre que certains ne choisirait jamais PK face à MC. Vous pouvez expliquer pourquoi ? Ça va peut être me permettre de faire le bon choix (qui très logiquement avec les éléments que j’ai devrait être le M1)
1er test ce weekend
Re: La jungle des chariots électriques
Ca sent très fort les chariots interdits pour ce week-end encore... test repousséStefEtc a écrit : ↑20 janv. 2020, 14:01 C2i reçu... je l'ai monté et mis dans le coffre de ma toute petite voiture (Chevrolet Spark). Ben c'est nickel. Il tient parfait dans le coffre et laisse la place pour le sac (pas de changement de ce côté là, je dois toujours abattre une partie de la banquette. Au final, il ne prend pas plus de place que mon Clicgear (peut être même un peu moins).
1er test ce weekend
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Re: La jungle des chariots électriques
Hello,
Quel chariot électrique avec télécommande à distance selon vous? Budget: moins de 1000 euros
Quel chariot électrique avec télécommande à distance selon vous? Budget: moins de 1000 euros
Driver callaway BB Epic10.5° shaft Oban devotion 6R - Srixon ZU65 18° - Fer Srixon Z565 4-PW - Wedges Cleveland RTX3 48°-52°-56° - Nippon shaft Zelos 7r - Putter Odyssey Exo Strokelab Seven mini 33i
Re: La jungle des chariots électriques
Je viens de recevoir mon M1 DHC...
Plusieurs petites choses m'interpellent :
- la jonction entre le "corps" du chariot et le "bras" semble présenter du jeu... je me questionne quant à la solidité à moyen terme...
=> Pour les possesseurs de ce type de chariot, quid à l'usage ?
- les supports d'où part la sangle supérieure sont positionnés beaucoup trop haut... impossible de le glisser dans les encoches prévues à cet effet sur mon sac Bennington...et les sangles ne passent pas au bon endroit...
=> Pour les possesseurs de ce type de chariot, avez-vous ce problème aussi avec vos sacs ? et quel est votre sac ???
=> Je crains une usure du sac suite au frottement / contraintes à des endroits inappropriés du sac...
Merci pour votre contribution.
Plusieurs petites choses m'interpellent :
- la jonction entre le "corps" du chariot et le "bras" semble présenter du jeu... je me questionne quant à la solidité à moyen terme...
=> Pour les possesseurs de ce type de chariot, quid à l'usage ?
- les supports d'où part la sangle supérieure sont positionnés beaucoup trop haut... impossible de le glisser dans les encoches prévues à cet effet sur mon sac Bennington...et les sangles ne passent pas au bon endroit...
=> Pour les possesseurs de ce type de chariot, avez-vous ce problème aussi avec vos sacs ? et quel est votre sac ???
=> Je crains une usure du sac suite au frottement / contraintes à des endroits inappropriés du sac...
Merci pour votre contribution.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: La jungle des chariots électriques
Je sais pas si vous avez vu passer l'info mais foresight sports (les fabriquants des launch monitors optiques GC2 et GCQuad) se lancent sur le marché du chariot électrique avec un modèle "auto-suiveur télécommandé et le reste" qui m'a l'air bien sexy ! Présenté à Orlando...
https://www.foresightsports.com/smartcart
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
https://www.foresightsports.com/smartcart
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Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4
5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4
5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
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Re: La jungle des chariots électriques
Oui MGS avait passé une info il y a quelques jours.
Pas de tarif.
J'ai mailé foresight depuis la page du trolley et ils voulaient me vendre du GCQuad pas de réponses sur le chariot du coup. J'espère que ce sera pas du vaporware... Où en concurrence sur la game Jucad
Pas de tarif.
J'ai mailé foresight depuis la page du trolley et ils voulaient me vendre du GCQuad pas de réponses sur le chariot du coup. J'espère que ce sera pas du vaporware... Où en concurrence sur la game Jucad
For the most part, golf coaches are glorified alignement sticks 😁
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Re: La jungle des chariots électriques
Hello, pas de jeu choquant sur mon exemplaire,Athome a écrit : ↑06 févr. 2020, 11:28 Je viens de recevoir mon M1 DHC...
Plusieurs petites choses m'interpellent :
- la jonction entre le "corps" du chariot et le "bras" semble présenter du jeu... je me questionne quant à la solidité à moyen terme...
=> Pour les possesseurs de ce type de chariot, quid à l'usage ?
- les supports d'où part la sangle supérieure sont positionnés beaucoup trop haut... impossible de le glisser dans les encoches prévues à cet effet sur mon sac Bennington...et les sangles ne passent pas au bon endroit...
=> Pour les possesseurs de ce type de chariot, avez-vous ce problème aussi avec vos sacs ? et quel est votre sac ???
=> Je crains une usure du sac suite au frottement / contraintes à des endroits inappropriés du sac...
Merci pour votre contribution.
Concernant les sangles, elles sont à la bonne hauteur pour mon sac callaway org15. La sangle passe exactement dans la zone prévue pour passer la sangle des voiturettes.
Ton sac ne te pose pas de pb qd tu le mets dans une voiturette ?
Re: La jungle des chariots électriques
Le problème du jeu est réglé... je n'avais pas bien replié une partie...
Je n'ai jamais utilisé le sac sur une voiturette...
Je vais changer de sac pour un Ogio ou un Sun Mountain C130... je recherche des retour d'expérience en terme de compatibilité entre le chariot et le sac.
Je n'ai jamais utilisé le sac sur une voiturette...
Je vais changer de sac pour un Ogio ou un Sun Mountain C130... je recherche des retour d'expérience en terme de compatibilité entre le chariot et le sac.
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Re: La jungle des chariots électriques
J'ai acheté un M1 DHC chez ClubHouseGolf en UK. Livraison gratuite. Deux mois après j'ai eu un problème électronique. Je les ai appelés et ils m'on envoyé un bon de retour gratuitement. Chariot réparé et renvoyé gratuitement. Donc même si j'habite en France, le service est nickel et gratuit
Le golf consiste à envoyer une balle dans un trou avec des outils particulièrement mal adaptés pour cela - Winston Churchill
Re: La jungle des chariots électriques
Et quel est ton sac ???ProfessorX a écrit : ↑09 févr. 2020, 12:58J'ai acheté un M1 DHC chez ClubHouseGolf en UK. Livraison gratuite. Deux mois après j'ai eu un problème électronique. Je les ai appelés et ils m'on envoyé un bon de retour gratuitement. Chariot réparé et renvoyé gratuitement. Donc même si j'habite en France, le service est nickel et gratuit
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Re: La jungle des chariots électriques
Ping Pioneer 2019. Nickel. Le fond du sac s'adapte parfaitement à la base du chariot ce qui fait qu'il ne tourne pas
Le golf consiste à envoyer une balle dans un trou avec des outils particulièrement mal adaptés pour cela - Winston Churchill
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Re: La jungle des chariots électriques
Trolem Pro-Feel.
Des avis sur ce modèle SVP?
Des avis sur ce modèle SVP?
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Re: La jungle des chariots électriques
T'es trop jeune pour l'électrique
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Re: La jungle des chariots électriques
:
YES! Mais j'en ai,marre d'arriver cramer au départ du 13 l'été en plein cagnard
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Re: La jungle des chariots électriques
Quand tu as un chariot électrique, le seul regret que tu as c'est de ne pas l'avoir eu plus tôt.
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Re: La jungle des chariots électriques
Salut
j'fais un p'tit up sur le sujet !
Je pense franchir le pas, je vais commander en France par rapport aux garanties, et j'aime beaucoup le look des Motocaddy, mais gros écart entre le S1 et le M1 :
Le S1 à 699 : https://www.monsieurgolf.com/chariot_el ... 21936.html
Le M1 à 999 : https://www.monsieurgolf.com/chariot_el ... 17482.html
Ensuite y'a avec le frein, le M1 à 1 199 : https://www.monsieurgolf.com/chariot_el ... 17490.html
Quelle différence notable vu la différence de prix s'il vous plait ?
Le frein c'est indispensable avec ce système ? Ça ralentit donc en descente ? Et genre tu es sur le plat, tu n'as pas de frein pied comme ClicGear mais avec cette option il reste freiné même si descente une fois que tu coupes la vitesse ?
Batterie 20AH ça suffit pour 27 trous ouais ? Car après en Angleterre tu peux commander en plus gros, mais bon pas de garantie ici...
Merci de votre retour
Belle journée
j'fais un p'tit up sur le sujet !
Je pense franchir le pas, je vais commander en France par rapport aux garanties, et j'aime beaucoup le look des Motocaddy, mais gros écart entre le S1 et le M1 :
Le S1 à 699 : https://www.monsieurgolf.com/chariot_el ... 21936.html
Le M1 à 999 : https://www.monsieurgolf.com/chariot_el ... 17482.html
Ensuite y'a avec le frein, le M1 à 1 199 : https://www.monsieurgolf.com/chariot_el ... 17490.html
Quelle différence notable vu la différence de prix s'il vous plait ?
Le frein c'est indispensable avec ce système ? Ça ralentit donc en descente ? Et genre tu es sur le plat, tu n'as pas de frein pied comme ClicGear mais avec cette option il reste freiné même si descente une fois que tu coupes la vitesse ?
Batterie 20AH ça suffit pour 27 trous ouais ? Car après en Angleterre tu peux commander en plus gros, mais bon pas de garantie ici...
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Re: La jungle des chariots électriques
La garantie tu l'as mais il faut renvoyer en GB.
La différence entre S et M c'est la compacité, si tu as de la place dans le coffre pas la peine de payer plus cher.
Le frein c'est utile si parcours vallonné.
La batterie étendue c'est bon pour le futur, avec le temps les charges durent moins longtemps dans 3 ou 5 ans tu chargeras pour 36 tu feras 18 .
La différence entre S et M c'est la compacité, si tu as de la place dans le coffre pas la peine de payer plus cher.
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Titleist TSR2+ 13° Tenseï Blue AV 65 S
Callaway Apex UW 19° Tenseï Blue AV 75 S
Titleist TSR1 22° Tenseï Blue 75 R
Titleist 818 H1 24° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4 ou Mizuno MP32 Rifle 5.5
SM8 52-8-F et 58-12-D Px LZ 5.5
PXG Closer 34" ou Scotty Cameron X5
AL HdF promo 2022
Callaway Apex UW 19° Tenseï Blue AV 75 S
Titleist TSR1 22° Tenseï Blue 75 R
Titleist 818 H1 24° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4 ou Mizuno MP32 Rifle 5.5
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Re: La jungle des chariots électriques
Merci Man !manhattan a écrit : ↑08 mai 2020, 13:12 La garantie tu l'as mais il faut renvoyer en GB.
La différence entre S et M c'est la compacité, si tu as de la place dans le coffre pas la peine de payer plus cher.
Le frein c'est utile si parcours vallonné.
La batterie étendue c'est bon pour le futur, avec le temps les charges durent moins longtemps dans 3 ou 5 ans tu chargeras pour 36 tu feras 18 .
Ouais j'ai pris ma caisse pour ça Le coffre fait 600L suis tranquille ! Sachant que j'vais pas démonter les roues... Je laisse comme ça dans le coffre, comme mon clicgear.
J'ai 2 grosses descentes sur les 2 premiers trous de mon parcours, et 2 grosses montées à la fin et ensuite un peu valloné ouais. Mais genre le sans frein, aucun moyen de le stopper basiquement pour qu'il dévale pas une pente quand je tape ? Le avec frein c'est pareil du coup ? C'est juste pour ralentir dans les descentes ?
Ouais ok je vais partir sur batterie classique alors
On est jamais trop jeune, et puis j'm'en fous, confort ! On est plus reposé pour taper
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Re: La jungle des chariots électriques
Corsaire, il y a-t-il la fonction deambulateur pour tes vieux jours sur ton futur chariot electrique?
Pour le prix au minimum un porte gobelet et un insert pour l'appareil dentaire
On y arrivera tous un jour!!!
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triple single et fier de l'être :)
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Re: La jungle des chariots électriques
Le M1 est en promo chez Bluegreen, mais on sait pas la taille de la batterie. Promo lundi compris.
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Re: La jungle des chariots électriques
Ahahah m'en branle, en jouant souvent, les week-end de GP, etc. j'vais l'amortir
Ah ok merci, mais compliqué mon planning en ce moment J'pense que ça va se faire online !
Ma chaine Youtube : https://www.youtube.com/c/FrenchLeftyGolf
Driver Callaway AI Smoke Triple Diamond, AD-UB 6X
Bois 3 et 7 Callaway AI Smoke, AD-UB 7X
Apex UT 20°, NS Pro 950 GH Neo Stiff
5-6 Callaway Apex Pro, 7-8-9-10-11 Callaway Apex CB, NS Pro 950 GH Neo Stiff
52° Callaway Jaws Raw
58° Callaway Jaws Full Toe
Putter Odyssey AI-One Seven
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Re: La jungle des chariots électriques
Bon beh j'ai profité d'une promo de ouf pour un M1 DHC car quand même le frein à Arcachon je vais apprécier
J'ai acheté en France car l'histoire de devoir renvoyer à ses frais si soucis en UK... Et au final très peu d'écart avec UK là
J'ai acheté en France car l'histoire de devoir renvoyer à ses frais si soucis en UK... Et au final très peu d'écart avec UK là
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Re: La jungle des chariots électriques
Super acheteur
Titleist TSR2+ 13° Tenseï Blue AV 65 S
Callaway Apex UW 19° Tenseï Blue AV 75 S
Titleist TSR1 22° Tenseï Blue 75 R
Titleist 818 H1 24° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4 ou Mizuno MP32 Rifle 5.5
SM8 52-8-F et 58-12-D Px LZ 5.5
PXG Closer 34" ou Scotty Cameron X5
AL HdF promo 2022
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Re: La jungle des chariots électriques
Une série. Un chariot électrique en promo. Ça me rappelle des choses.
Driver Paradym tripel D Grapihte design Tour AD di
Bois 3hl Rogue ST ls 16.5 Grapihte design Tour AD di
Hybrides 18°Apex pro MMT
Fer 4 au PW : Mizu MP 225 recoil 95 R
Wedges Callaway Jaws 50 54 58°
Putters : Spider X
Bois 3hl Rogue ST ls 16.5 Grapihte design Tour AD di
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Re: La jungle des chariots électriques
Thomas, tu es un serial craqueur
Il est grand temps que le confinement se termine et que tu déménages pour arrêter cette spirale d'achat
Mais bon d'ici le 11 mai tu as encore le temps de te pencher sur un driver "plaisir"
Bref ça me rassure il n'y a pas que moi que ce sport rend jojo
triple single et fier de l'être :)
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Re: La jungle des chariots électriques
Et maman elle a eu quoi comme cadeaux ?🦠
Ping G400 12°
Hybrides ping 19°/22°/26°
AP1 718 kuro kage (fer 6 au 53°)
HiToe 60°/ 64°
Bettinardi SS 28
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Re: La jungle des chariots électriques
Mais tellement !
Imagine le 68 que tu vas rendre à Pessac
Ouais et ça fait du bien, ça faisait trèèèèèèèèès longtemps !Labinouze a écrit : ↑08 mai 2020, 20:01 Thomas, tu es un serial craqueur
Il est grand temps que le confinement se termine et que tu déménages pour arrêter cette spirale d'achat
Mais bon d'ici le 11 mai tu as encore le temps de te pencher sur un driver "plaisir"
Bref ça me rassure il n'y a pas que moi que ce sport rend jojo
Alors pas de driver plaisir non, mais fin du mois autre grosse commande J'me rattrape là !
T'inquiètes, on est tous fou ! Et c'est ça qui est bon
Alors maman n'est pas maman, et c'est pas prévu
Mais t'inquiètes pas pour elle
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Re: La jungle des chariots électriques
Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
Re: La jungle des chariots électriques
Question à l'attention des possesseurs de Powakaddy.
Que permet exactement la fonction EBS ?
En absence de celle-ci, si le chariot est dans une pente, il la dévale ??? ou il existe malgré tout une fonction qui permette de le mettre à l'arrêt ?
Merci.
Que permet exactement la fonction EBS ?
En absence de celle-ci, si le chariot est dans une pente, il la dévale ??? ou il existe malgré tout une fonction qui permette de le mettre à l'arrêt ?
Merci.
Re: La jungle des chariots électriques
J’ai un C2i sans EBS depuis quelques mois, du style 2,5 ou 3... autant dire que je n’ai pas beaucoup pu m’en servir
Par contre, les quelques fois où j’ai joué avec, mon chariot ne s’est jamais barré tout seul. J’ai continué à faire comme avec mon clicgear, à l’arrêt, je mets le chariot en travers de la pente et voilà.
Dans les descentes, pas de souci non plus. Vitesse mini, voire moteur arrêté et je n’ai jamais eu l’impression que mon chariot n’allait partir ou allait m’arracher les bras.
J’ai tendance à penser, mais cela n’engage que moi, que tous ces trucs (frein, DHC...) ce sont des gadgets qui ne servent à rien.
Re: La jungle des chariots électriques
Merci de ce retour...
J'hésite entre prendre cette option et l'option GPS... sur le nouveau FX7 ou le nouveau CT6...
J'hésite entre prendre cette option et l'option GPS... sur le nouveau FX7 ou le nouveau CT6...
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Re: La jungle des chariots électriques
Sur un parcours vallonné, le frein de parking et/ou de descente sont de vrais plus. Mais ça peut effectivement être un peu gadget sur un tracé plat.StefEtc a écrit : ↑09 mai 2020, 12:11J’ai un C2i sans EBS depuis quelques mois, du style 2,5 ou 3... autant dire que je n’ai pas beaucoup pu m’en servir
Par contre, les quelques fois où j’ai joué avec, mon chariot ne s’est jamais barré tout seul. J’ai continué à faire comme avec mon clicgear, à l’arrêt, je mets le chariot en travers de la pente et voilà.
Dans les descentes, pas de souci non plus. Vitesse mini, voire moteur arrêté et je n’ai jamais eu l’impression que mon chariot n’allait partir ou allait m’arracher les bras.
J’ai tendance à penser, mais cela n’engage que moi, que tous ces trucs (frein, DHC...) ce sont des gadgets qui ne servent à rien.
Des falaises vertigineuses de Cape Kidnappers en Nouvelle Zélande aux décors idylliques de la côte de Maurice,
des paysages désolés de Wolf Creek aux Etats Unis à la légende de St Andrews en Ecosse, retrouvez
mon itinéraire golfique et photographique à travers vingt-et-un pays et cinq continents
des paysages désolés de Wolf Creek aux Etats Unis à la légende de St Andrews en Ecosse, retrouvez
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Re: La jungle des chariots électriques
J’ai joué à Pont Royal 3 fois avec mon chariot, Pont Royal dont on ne peut pas dire que ce soit un tracé plat, ni même légèrement valloné... ben je n’ai pas été gêné de ne pas avoir ces options. Pas une seule fois je ne me suis dit que ce serait mieux avec.
Mais bon, peut être que si j’avais eu ces options j’aurais trouvé ça super, voir même très utile.
Mais bon, peut être que si j’avais eu ces options j’aurais trouvé ça super, voir même très utile.
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Re: La jungle des chariots électriques
Le frein de descente est clairement un plus sur un parcours vallonné le frein de parking est un luxe. Je viens de recevoir un chariot d’une société fille d’un grand fabricant allemand et les tests que j’ai pu faire autour de chez moi sont pour l’instant concluant. Pas besoin de frein de parc pour moi
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Re: La jungle des chariots électriques
J'ai le même chariot et ne peut que confirmer cet avis qui est valable sur parcours vallonné.StefEtc a écrit : ↑09 mai 2020, 12:11J’ai un C2i sans EBS depuis quelques mois, du style 2,5 ou 3... autant dire que je n’ai pas beaucoup pu m’en servir
Par contre, les quelques fois où j’ai joué avec, mon chariot ne s’est jamais barré tout seul. J’ai continué à faire comme avec mon clicgear, à l’arrêt, je mets le chariot en travers de la pente et voilà.
Dans les descentes, pas de souci non plus. Vitesse mini, voire moteur arrêté et je n’ai jamais eu l’impression que mon chariot n’allait partir ou allait m’arracher les bras.
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Re: La jungle des chariots électriques
J'ai un CEi avec EBS. J''ai quelques fortes pentes sur mon parcours et il me sert. Et je regrette de ne pas avoir le frein de parking. Ça m'est déjà arrivé de devoir courir derrière mon chariot qui se faisait la malle. Je l'ai même sorti d'une marre, un jour.
Capoblanco
"Mon seul problème c'est que je suis trop près de la balle après l'avoir frappée."
Putter Taylor Made Spider Black
56° et 60° Acer XB
SW => Fer 5 Cobra King Speedzone One Lenght
Bois 5 Acer XV 18°
Driver Callaway XR Speed 13,5°
"Mon seul problème c'est que je suis trop près de la balle après l'avoir frappée."
Putter Taylor Made Spider Black
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Bois 5 Acer XV 18°
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Re: La jungle des chariots électriques
Grace à Egli et suite à une reprise intense post covid sur Nans Les Pins
j'ai commandé un Motocaddy M5.
La bête il paraît…
J'ai peur que toute cette électronique soit bien inutile et dangereuse mais la promo UK sur les chariots 2019 était trop tentante.
Il n'y a plus qu'a attendre !
Je vous ferai un retour.
PS : Madame ayant déjà un Motocaddy ancienne génération j'ai eu l'occasion de tester le service après-vente UK suite à des manipulations hasardeuses
j'ai commandé un Motocaddy M5.
La bête il paraît…
J'ai peur que toute cette électronique soit bien inutile et dangereuse mais la promo UK sur les chariots 2019 était trop tentante.
Il n'y a plus qu'a attendre !
Je vous ferai un retour.
PS : Madame ayant déjà un Motocaddy ancienne génération j'ai eu l'occasion de tester le service après-vente UK suite à des manipulations hasardeuses
Plus on est de fous moins il y a de riz. Coluche
Re: La jungle des chariots électriques
Moi j’ai passé commande à cause de Corsaire
Motocaddy M1 DHC sur un site UK également
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Motocaddy M1 DHC sur un site UK également
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Miura CB-801 4 au PW - Steelfiber 110i
Wedge SM7 50-56-60 - Modus NS Pro Stiff 105gr
Hybride TS2 - Tour Ad-Di 85gr X
Bois 3 Cobra F9 - Tour Ad-Di 6x
Driver Callaway Epic Flash - Tour Ad-Di 6X
Putter Odyssey Triple Track
Wedge SM7 50-56-60 - Modus NS Pro Stiff 105gr
Hybride TS2 - Tour Ad-Di 85gr X
Bois 3 Cobra F9 - Tour Ad-Di 6x
Driver Callaway Epic Flash - Tour Ad-Di 6X
Putter Odyssey Triple Track
Re: La jungle des chariots électriques
A quel tarif l'as tu touché ?
perso 580ls
Plus on est de fous moins il y a de riz. Coluche
Re: La jungle des chariots électriques
745€ mais c’est le 2020
Sur les sites français 1100-1200€...
je veux bien faire marcher le commerce en France mais la c’est un peu abusé
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