Sacs & ChariotsQuel sac pour l'avion

Sacs chariots ou trépieds, chariots manuels ou électriques. Pratique ou fashion, on trouve de tout !

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slg79
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Quel sac pour l'avion

Message par slg79 » 05 août 2014, 10:24

Bonjour,

Avant de partir et emmener mes clubs au maroc pour 1 semaine, je cherche un modèle de housse de voyage pour mettre mon sac.

Auriez vous des conseils ? des idées ?
POur le moemnt j'ai vu ces modèles : un retour d'expèrience ?

http://www.golfplus.fr/golf-plus-housse ... 2.z.fr.htmhttp://www.golfplus.fr/green-housse-voy ... 0.z.fr.htmhttp://www.onlinegolf.fr/housse-de-tran ... 98115.html

Merci

03/2014 : NC => 54>50>42>41>37>29>28>27>22,8>22

tomcat
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Message par tomcat » 05 août 2014, 10:56

le 2 ou le 3
semi rigide, avec 2 manches a balais plus grand que le driver (si c'est ton club le plus long)
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Message par AuldCom » 05 août 2014, 11:02

tomcat a écrit :le 2 ou le 3
semi rigide, avec 2 manches a balais plus grand que le driver (si c'est ton club le plus long)
Pas mieux !!
En sachant comment les bagages peuvent être maltraités dans les aéroports, ne surtout pas hésiter à mettre quelques euros de plus pour une housse de qualité !
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Message par tomcat » 05 août 2014, 11:08

Le mieux c'est meme la barre de titane mais c'est plus cher :mrgreen:
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Message par slg79 » 05 août 2014, 11:12

faut renforcer la structure du sac ???? :shock:
c'est pas suffisant ?

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Message par nini1988 » 05 août 2014, 11:13

Parfois non :(

moi j'ai ça, que je renforce avec les balais ;)

http://www.golfbidder.com/fr/travel_gea ... rixon.html
Modifié en dernier par nini1988 le 05 août 2014, 11:21, modifié 1 fois.

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Message par Corsaire » 05 août 2014, 11:17

Pour ma part un sac bien moussé et renforcé au niveau des têtes.
Ensuite le clicgear shaft sous lequel j'enroule les clubs les plus longs (bois et drive) ensuite je dispose les fers en pétale, tous tournés vers l'intérieur du sac (aucun point de flexion à l'extérieur) j'enrubanne des serviettes éponges entre toutes les têtes, et en plus autour des clubs, un tapis de voiture dont j'me suis jamais servi qui est très rigide et que j'enroule dans le longueur sur le bout des clubs en dehors du sac.
Avec ça, normalement ça bouge pas :mrgreen:
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Message par tomcat » 05 août 2014, 11:26

un peu comme corsaire, mais je suis revenu des clicgear et armstiff
j'avais ca et j'en ai plie 2 :?
http://www.golfsmith.com/product/300253 ... -stiff-arm
je me tate vraiment a faire une structure parapluie en titane... :roll: genre une barre et un panier inverse qui vient recouvrir les tetes comme un parapluie
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Message par manhattan » 05 août 2014, 12:15

Hello,

ce qui est le plus fragile ce sont les bois.
Si vous avez des shafts démontables, gardez les shafts dans le sac et les têtes dans les poches.

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Message par Corsaire » 05 août 2014, 12:58

J'ai hésité à faire ça manhattan en effet, et puis on me l'avait déconseillé, donc j'ai laissé le club en intégralité finalement...
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Message par Foutch » 05 août 2014, 13:11

Question pour les grands voyageurs, à vous lire ça donne l'impression qu'il y a beaucoup de casse en voyageant??

Ai-je eu du bol les 5 fois ou j'ai voyagé avec mes clubs juste mis dans le sac de voyage (sans balais, sans titane, sans démontage etc)?
Mes bois sont toujours arrivés entiers. (le seul que j'ai cassé c'est de mon fait sur le parcours, AF n'y est pour rien)

Ou êtes-vous seulement hyper prudent? (c'est pas négatif, c'est juste pour étalonner mes pratiques avant de recommencer :mrgreen: )
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Message par Corsaire » 05 août 2014, 13:18

Va dans un pro shop de bonne taille, et demande leur le nombre de facture à l'identique demandé pour des casses en avion, tu auras ta réponse :mrgreen:

Ou sinon discute avec les gens qui mettent les sacs en soute, un ami fait cela à celui de Bordeaux-Mérignac, c'est folklo :mrgreen:
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Message par slg79 » 05 août 2014, 13:22

c clair ca donne pas envie d'emmener la série.
ou alors faut laisser le driver à la maison :lol:

Faut doubler le sac avec des protections perso.

03/2014 : NC => 54>50>42>41>37>29>28>27>22,8>22

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Message par blaackhead » 05 août 2014, 14:32

Foutch a écrit :Question pour les grands voyageurs, à vous lire ça donne l'impression qu'il y a beaucoup de casse en voyageant??

Ai-je eu du bol les 5 fois ou j'ai voyagé avec mes clubs juste mis dans le sac de voyage (sans balais, sans titane, sans démontage etc)?
Mes bois sont toujours arrivés entiers. (le seul que j'ai cassé c'est de mon fait sur le parcours, AF n'y est pour rien)

Ou êtes-vous seulement hyper prudent? (c'est pas négatif, c'est juste pour étalonner mes pratiques avant de recommencer :mrgreen: )
Pour ma part ca fait 4 ans que je voyage au moins une fois par mois en avion avec mes clubs. Aucune casse a signaler pour l'instant, je n'ai qu'un sac matelasse au niveau des tetes. Le seul soucis pour moi concerne la fermeture eclair qui a casse lors d'un voyage. J'ai achete une housse GOLF PLUS:

http://www.golfplus.fr/golf-plus-housse ... 2.z.fr.htm

J'insere mon ancienne housse a la fermeture cassee dans celle-ci. Mon dernier voyage (TUNIS-NICE) s'est tres bien passe. J'espere que cet avis te sera utile.

Blaackhead
Modifié en dernier par blaackhead le 06 août 2014, 11:09, modifié 2 fois.

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Message par AuldCom » 05 août 2014, 14:45

J'ai voyagé près de 30x en avion (donc environ 60 trajets, la plupart avec escale(s), donc manipulations supplémentaires) avec mes clubs sans la moindre casse. J'ai néanmoins rajouté pour la première fois une barre de type Club Glove Stiff Arm lors de mon dernier voyage. Sinon depuis le début, j'utilise une housse bien rembourrée au niveau de têtes de club, que je regroupe par trois (fers) dans des protections de bois, entourés par 1-2 serviettes.
Le seul matériel qui ait morflé est justement la housse, j'ai dû en racheter une nouvelle (ma 3ème) avant le dernier voyage.
Voyager avec ses clubs comporte un certain risque, c'est vrai, mais il ne faut pas non plus diaboliser les choses !!
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Message par BeeVet » 05 août 2014, 15:26

Cà c'est pas mal...
http://www.golfplus.fr/modules/boutique ... 90MTAuanBn

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Message par FreLy » 05 août 2014, 15:34

Que pensez-vous des housses rigides ?

http://www.amazon.fr/Longridge-Housse-R ... B001UE6XQK
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Message par AuldCom » 05 août 2014, 15:54

FreLy a écrit :Que pensez-vous des housses rigides ?

http://www.amazon.fr/Longridge-Housse-R ... B001UE6XQK
Je n'ai pas d'avis particulier sur la qualité de protection, je n'ai guère de doute que c'est efficace.
Mais par contre, ça prend une place folle !!! Avec ma femme, il m'est arrivé plusieurs fois de devoir sortir nos sacs de golf des housses pour pouvoir tout caser (avec deux valises) dans le coffre du taxi ou de la voiture de location. Plier et glisser les housses souples dans un coin n'est pas un soucis, mais avec une rigide, tu oublies !! :idea:
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Message par BeeVet » 05 août 2014, 16:44

FreLy a écrit :Que pensez-vous des housses rigides ?

http://www.amazon.fr/Longridge-Housse-R ... B001UE6XQK
Le bon compromis c'est la housse semi rigide AMHA de bagboy avec protection rigide pour le haut du sac. Le sac est bien maintenu et sanglé à l'intérieur, çà roule bien, çà tient debout, des poignées bien placées, du rangement
http://www.golfplus.fr/bagboy-housse-vo ... 2.z.fr.htm

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Message par Foutch » 05 août 2014, 16:49

Merci pour les différentes précisions!

Je retiens qu'il ne faut pas psychotter mais que je devrais un peu mieux emballer quand même :mrgreen:
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Message par tomcat » 05 août 2014, 16:53

sinon y'a l'assurance golf voyage ou l'expedition des clubs via fedex :twisted:
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Message par Clem95110 » 05 août 2014, 17:50

Foutch a écrit :Question pour les grands voyageurs, à vous lire ça donne l'impression qu'il y a beaucoup de casse en voyageant??

Ai-je eu du bol les 5 fois ou j'ai voyagé avec mes clubs juste mis dans le sac de voyage (sans balais, sans titane, sans démontage etc)?
Mes bois sont toujours arrivés entiers. (le seul que j'ai cassé c'est de mon fait sur le parcours, AF n'y est pour rien)

Ou êtes-vous seulement hyper prudent? (c'est pas négatif, c'est juste pour étalonner mes pratiques avant de recommencer :mrgreen: )
Simplement 3 voyages donc petite expérience, dans sac ordinaire, sans protection particulière, j'ai jamais eu de souci!

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Message par FreLy » 05 août 2014, 18:35

tomcat a écrit :ou l'expedition des clubs via fedex :twisted:
C'est vraiment plus sûr ?
Le chargement chez Fedex est plus "délicat" ?

J'imagine qu'ils garantissent l'intégrité du colis.
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Message par pat_1100 » 05 août 2014, 18:48

slg79 a écrit :Bonjour,

Avant de partir et emmener mes clubs au maroc pour 1 semaine, je cherche un modèle de housse de voyage pour mettre mon sac.

Auriez vous des conseils ? des idées ?
POur le moemnt j'ai vu ces modèles : un retour d'expèrience ?

http://www.golfplus.fr/golf-plus-housse ... se-de-tran ... 98115.html

Merci
salut :)

ton option 2 ou bien 3 , j 'ai une vielle callaway dans le genre , j 'ai pas mal bourlingué avec jamais de pbs .

mon plus , je roule des serviettes tout en haut ce qui les protège encore plus , un balai ou le pendant clicgear est un plus

la picarde m 'a prêté pour le maroc une housse gonflable qui protége encore mieux les têtes
M2 ADTP 6s
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Message par tomcat » 05 août 2014, 20:10

FreLy a écrit :
tomcat a écrit :ou l'expedition des clubs via fedex :twisted:
C'est vraiment plus sûr ?
Le chargement chez Fedex est plus "délicat" ?

J'imagine qu'ils garantissent l'intégrité du colis.
oui ils font attention et en cas de casse, ils payent
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Message par Nalarache » 06 août 2014, 09:29

Comme j'ai fait prendre l'avion à mon sac de golf peu de temps après avoir terminé de menus travaux, j'ai profité des chutes de matériaux pour confectionner une armature maison légère et à toute épreuve à l'aide d'un rail à placo de longueur légèrement supérieure à mon driver et plié en "L" :
Image
J'ai protégé les extrémités à l'aide de chaterton et de mousse pour éviter les accrocs dans le sac. Je met l'armature au milieu du sac et y attache les bois à l'aide de colliers de serrage pour rigidifier le tout.
Hormis une toute petite déchirure une fois à l'extérieur du sac (rien à voir donc avec l'armature) je n'ai pour l'instant pas eu à déplorer de casse.
Même sans travaux, ce n'est pas l'investissement dans 1 rail à placo qui entrainera votre perte.

Par ailleurs dans le genre housse de voyage pas chère, je ne sais pas ce que ça vaut, mais il y a ça chez Dunlop.

Signé nalaracheGyver

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Message par jm92 » 06 août 2014, 18:13

J'ai une house rigide depuis des années, il n'y a absolument rien à craindre question chocs et casse, mais j'ai abandonné compte tenu du poids et de l'encombrement !
Pour mes derniers voyages j'ai mis tous les clubs la tête à l'envers dans un vieux sac trépied et j'ai entouré le haut des manches dépassant avec des serviettes éponge. Une ceinture de voyage enroulée autour du sac de haut en bas pour finir.
Pas de bobos à déplorer... jusque là.

PS n'hésitez pas à remplir les poches du sac pour économiser du poids sur vos valises si vous êtes limite.

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Message par slg79 » 18 août 2014, 21:08

Finalement j ai opté pour ce modèle, reçu ce jour, l'ensemble parait corect pour le prix, assez grand et bien fini.
Léger.
attache pour tenir le sac à l'intérieur

http://www.onlinegolf.fr/housse-de-tran ... 00368.html

je ferais un retour début septembre s'il est toujours entier :-)

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Message par Gallabru » 18 août 2014, 21:18

Pînaise, je le crois pas, tu pars faire du golf au Maroc ? La chaaaaaaance .

Amuse-toi bien. :wink:

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Message par landes » 19 août 2014, 12:37

Par expérience , les sacs rigides de voyage BAGBOY ( ils existent pour 1/2 série ou série complète ) , avec roulettes , poignées et bretelle facilitant la manutention , sont les plus pratiques et idéalement conçus pour un usage transport / parcours .
Le couvercle détachable , qui s' ouvre en 2 coquilles très protectrices , permet de transporter une paire de chaussures de golf , des serviettes , tout en protégeant parfaitement l ' intégralité des clubs sur toute leur longueur .
Quand on sait comment sont malmenés , écrasés , empilés ces longs bagages dans les aéroports . . .

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Message par slg79 » 21 août 2014, 22:07

Gallabru a écrit :Pînaise, je le crois pas, tu pars faire du golf au Maroc ? La chaaaaaaance .

Amuse-toi bien. :wink:
J'ai trouvé des parcours ou il n'y a pas d'eau :lol:

Je vais m'entrainer en vue de notre future partie :mrgreen:

03/2014 : NC => 54>50>42>41>37>29>28>27>22,8>22

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Message par wielca13 » 21 août 2014, 22:34

Jamais eu aucun problème et j'ai pas mal de voyages à mon actif avec Easyjet...

J'ai un sac de couleur rose et brun :wink: :

https://www.clubglove.com/01-TravelLuggage.php#golf



J'enroule juste autour de mon driver ma veste polaire ou un linge de plage en plus et voilà :mrgreen:
Modifié en dernier par wielca13 le 17 avr. 2019, 13:17, modifié 1 fois.
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Message par MUSTY » 21 août 2014, 22:58

J'ai eu une Longridge et c'est de la cochonnerie au niveau des roulettes. L'axe est pris dans un plastique qui se déforme et l'axe saute. Leur service après vente est à ch.... Le revendeur m'a fourni 2 fois la même pièce et n'a jamais voulu comprendre qu'il y avait un côté droit et un gauche!!!! :evil: :evil:
Maintenant j'ai ça:
http://www.onlinegolf.fr/valise-de-voya ... ource=ciao
Bon volume, ça roule bien, mais les sangles intérieures ont cassé au premier voyage. Cadenas TSA et assez léger. Mon problème est d'avoir la housse rigide la plus légère possible. Mais la qualité générale n'est pas top. Elle va me faire un an, 18 mois au max...
Faut dire que j'en fait une utilisations assez intensive car je voyage énormément. Je n'ai pas pris de housse semi rigide à cause du volume plus faible au niveau de la tête pour mes putters. Dans une rigide, je peux mettre des clubs tête-bêche et quand je voyage avec un sac, le volume en plus autorise les chaussures, des vêtements.....
Driver et bois 3 Callaway Diablo edge stiff
Rescue RBZ stiff( vendu pour un 5 mais c'est plutôt un 7!?!?...)
7W Callaway X (c'est plutôt un 5.?!?!.)
Fers Callaway Diablo Edge shaft acier stiff.
Putter Musty en Palissandre, 3-line en érable

Spécialiste de la remise en liberté des balles sauvages ou d'élevage.

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Message par slg79 » 08 sept. 2014, 12:58

Un truc que je viens de tester : entourez son sac de golfs avec un tapis de sol pour gymnastique, c'est mou et un peu élastique.
roulez, cela protège bien le haut

03/2014 : NC => 54>50>42>41>37>29>28>27>22,8>22

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Message par MarquesV » 08 sept. 2014, 13:44

Pas con !!
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Bois 3 : Titleist 913 FD 15°
Hybride: Titleist 913h 19°
Fers: Mizuno EZ forger (4-PW) XP105 S300
Wedge: Mizuno MP T4 : 50°/54°/58° XP105 S300
Putter: Scotty Cameron California Delmar/Ping B60

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Message par golfy50 » 08 déc. 2014, 17:59

http://www.golfdesmarques.com/housse-de ... -5205.html

Je trouve que c 'est le meilleur rapport qualité prix .

il a une très bonne protection en mousse .

on doit pouvoir le trouver moins cher sur les sites anglais

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Message par bsqg » 18 janv. 2015, 21:29

J'ai trouvé ceci : http://www.amazon.fr/gp/aw/d/B004SMS90E ... ref=plSrch

Il y a des roulettes, une protection rembourrée pour les têtes de clubs et un prix très interessant.
Qu'en pensez-vous ? :D
Driver Cobra F8
Bois 5 Epic
Hybride 19 degrés PXG
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Wedges callaway
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Message par lucas13 » 20 janv. 2015, 10:20

Personnellement quand je vois avec quelle délicatesse les bagages sont transportés ... J'ai fais le choix d'une coque :


Image



J'ai essayé, mon sac trépied rentre parfaitement à l'intérieur. Je penses cependant encore rembourrer l’intérieur pour éviter la casse ! Notamment le driver...

Au niveau du poids : coque + sac trépied + série acier ( 5 au PW + 3 wedges) + putter + 2 hybrides + 1 bois + 1 Drive + balles + une veste et quelques bricoles = un peu moins de 18 Kg !! Donc suis large !

Juste une question subsidiaire la compagnie air france considère elle les sacs de golf comme des bagages ordinaires ou non ?
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Message par vpl » 20 janv. 2015, 10:26

Ben ça va en soute avec le reste.
C'est surtout à l'enregistrement que ça peut être différent : il faut le plus souvent amener le sac à un comptoir spécial pour bagages encombrants.

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Message par AuldCom » 20 janv. 2015, 10:29

Ton sac de golf est transporté gratuitement sur AF si tu es membre de Flying Blue Golf. C'est gratuit et j'ai testé ça pour la première fois en décembre sans soucis. Enfin, sans soucis concernant mon sac de golf, parce que sinon pour le reste, Air France ... :shock: :evil:
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Message par lucas13 » 20 janv. 2015, 10:38

C'est la première fois que je voyage avec mon sac de golf et effectivement flying blue propose le transport gratuit du sac.
Ma question va plus dans ce sens : la limite de poids pour le transport du sac par flying blue est limité à 23 Kg
alors que celle pour les bagages en soutes est 32 kg par bagage donc si le sac de golf est considéré comme un bagage conventionnel je n'aurais pas besoin de passer via flying blue :)
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Message par vpl » 20 janv. 2015, 10:51

Non, c'est plus encombrant qu'une valise, donc ça n'est pas un bagage standard.

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Message par Corsaire » 20 janv. 2015, 10:54

Vérifie le coup des 32kgs, moi c'était 23 j'ai du vidé à l'enregistrement :mrgreen:
Et tu passes au guichet "hors gabarit" souvent au bout de l'aéroport, ton sac est enregistré tout seul :)
Driver Ping G400, Matrix Ozik M4 Black Tie 60S
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Message par lucas13 » 20 janv. 2015, 10:57

Donc oui du coup il faut que j'édite un bon via flying blue pour le transport du sac de golf et donc 23Kg max ... Alors qu'on a droit a 32kg pour un bagage conventionnel ...
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Message par AuldCom » 20 janv. 2015, 11:42

lucas13 a écrit :Donc oui du coup il faut que j'édite un bon via flying blue pour le transport du sac de golf et donc 23Kg max ... Alors qu'on a droit a 32kg pour un bagage conventionnel ...
Tu vas aux USA ?
Sinon, c'est 23kg avec AF (comme la plupart des compagnies européennes)
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Message par lucas13 » 20 janv. 2015, 11:44

Non, en Afrique du sud. Il me semble bien que l'agence m'a dit 2 x 32 kg !
Je me renseigne ! ;)
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Message par petrus » 20 janv. 2015, 11:47

golfy50 a écrit :http://www.golfdesmarques.com/housse-de ... -5205.html

Je trouve que c 'est le meilleur rapport qualité prix .

il a une très bonne protection en mousse .

on doit pouvoir le trouver moins cher sur les sites anglais

j'ai acheté ce sac et j'en suis très content

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Message par vpl » 20 janv. 2015, 11:49

On a le droit à un bagage de 32kg PLUS un sac de golf de 23kg (20 ?). C'est quand même pas mal non ?
Si on veut pas s'encombrer avec une valise en soute il reste la solution du bagage cabine...

Et puis pour mettre plus de 23kg dans une housse de voyage déjà encombrée par son sac et ses clubs, faut le vouloir. On peut acheter ses balles sur place pas exemple ! :wink:

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Message par AuldCom » 20 janv. 2015, 11:54

lucas13 a écrit :Non, en Afrique du sud. Il me semble bien que l'agence m'a dit 2 x 32 kg !
Je me renseigne ! ;)
En business, c'est très possible que ce soit 2x32kg (+ 23kg pour le sac de golf).
Mais en eco, je suis (presque) certain que c'est 1x23kg (+ 23kg pour le sac de golf).
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Message par Spens » 20 janv. 2015, 12:06

bsqg a écrit :J'ai trouvé ceci : http://www.amazon.fr/gp/aw/d/B004SMS90E ... se-de-voya ... 62053.html

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