Salut tout le monde,
Hier fitting fer et driver, en gaucher très peu de choix forcément, un burner 2.0 10°5 en régular donc pas pour moi et une tête de
Cobra ZL en 9.5 qu'il m'a monté sur le: Fujikura Motore F1 65g en stiff, je voulais donc savoir sur quelle marque il était possible de
monter ce shaft qui m'a vraiment plus (sur les mauvais coups je fais la distance de mes bons coup actuels 230m environ, et
quand je l'ai bien prise je l'ai envoyé a 260m), super sensation et réactivité, par contre la tête du ZL je suis pas fan. Et sinon quels
sont les shafts qui ont des caractéristiques proche du Motore F1 65S?
Merci d'avance
Shaft Fujikura Motore F1
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Shaft Fujikura Motore F1
TM Burner Superfast TP 9,5° stiff
Bois 3 Inesis Canaveral 500 15° reg
Hybride 22° TM burner reg
F4-PW Mizuno MP-53 KBS Tour Stiff
Wedge 50° Cleveland CG15
Wedge 56° XC
Wedge 60° Cleveland CG11
Putter cleveland classic #1
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Re: Shaft Fujikura Motore F1
Hello,
le F1 est rangé dans la quatégorie low launch, low spin.
L'ayant sur mon TM ST je confirme pour pour le low spin, je suis plus relatif sur le low launch, plutôt mid low.
Dans le tableau Titleist il se trouve en bas à gauche et tu trouveras les shaft proches (RIP alpha 70, Proforce 76, Rombax x).
http://www.titleist.com/images/products ... ptions.pdf
Bonne recherche
Man
le F1 est rangé dans la quatégorie low launch, low spin.
L'ayant sur mon TM ST je confirme pour pour le low spin, je suis plus relatif sur le low launch, plutôt mid low.
Dans le tableau Titleist il se trouve en bas à gauche et tu trouveras les shaft proches (RIP alpha 70, Proforce 76, Rombax x).
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Man
Titleist TSR2+ 13° Tenseï Blue AV 65 S
Callaway Apex UW 19° Tenseï Blue AV 75 S
Titleist TSR1 22° Tenseï Blue 75 R
5-AW Taylor Made P790 NS 950Neo 950 R ou 4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4 ou Mizuno MP32 Rifle 5.5
SM8 52-8-F et 58-12-D Px LZ 5.5
PXG Closer 34"
AL HdF promo 2022
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Re: Shaft Fujikura Motore F1
Super, merci parfait ce tableau, et Nelly wouah un réponse plus que parfaite! Merci a tout les 2!
Autre question, 2 shaft aux caractéristiques papiers identiques ont-ils le meme rendu une fois monté?
Autre question, 2 shaft aux caractéristiques papiers identiques ont-ils le meme rendu une fois monté?
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