LE driver

malo35 · Message par **malo35** » 09 juin 2011, 18:10

Tout est dans le titre, quel est selon vous le driver par exellence. Vous aurez compris que je suis a la recherche d'un nouveau driver car j'ai en ce moment le callaway x460 de 2006 donc un peu demode...
A vous la parole!

Swingweight · Message par **Swingweight** » 09 juin 2011, 18:26

C'est un driver avec un loft et un angle de la face adaptés à l'angle d'attaque et à la vitesse de swing du golfeur, une face dont le COR décroit le moins possible quand on s'éloigne du centre de la face, un shaft adapté au swing de son propriétaire, la bonne longueur , le bon poids et le bon équilibre, qui lui permettront un centrage aussi régulier que possible de la balle, un grip avec lequel on se sentira bien et, cela compte aussi, une esthétique, un contact et un son qui plaîsent.

bubbaguth · Message par **bubbaguth** » 09 juin 2011, 18:36

Le driver par excellence ???!!!
Pour moi ?? C est le mien

Une tête ultra tolérante avec le shaft adapté.
Le tout assemblé, aligné, équilibré, gripé par un professionnel compétent

edouardk · Message par **edouardk** » 09 juin 2011, 18:38

Swingweight a écrit :C'est un driver avec un loft et un angle de la face adaptés à l'angle d'attaque et à la vitesse de swing du golfeur, une face dont le COR décroit le moins possible quand on s'éloigne du centre de la face, un shaft adapté au swing de son propriétaire, la bonne longueur , le bon poids et le bon équilibre, qui lui permettront un centrage aussi régulier que possible de la balle, un grip avec lequel on se sentira bien et, cela compte aussi, une esthétique, un contact et un son qui plaîsent.

Je pense que malo35 s'attendait plutôt à des marques et modèles...
Et pour lui répondre je dirais qu'il n'y a pas THE driver par excellence, faut tester... On peut mentionner l'inévitable R11 qui a un long sujet dédié, mais les goûts et les couleurs... Et à ce prix-là autant s'acheter une nouvelle série

bubbaguth · Message par **bubbaguth** » 09 juin 2011, 18:43

J ai bien compris Ed

Mais que veux tu qu on lui réponde de plus intelligent ??!!
Malo tu vas sur golfonlineplus.org et tu choisis celui qui te fait kiffer

edouardk · Message par **edouardk** » 09 juin 2011, 19:29

Je répondais pas à toi mais à SW

Mais effectivement pas grand chose de plus intelligent à répondre. En plus pour un driver y'a même plus vraiment de "toucher", en gros on le choisit à 50% sur les sensations qu'on a avec sur quelques balles et à 50% pour l'esthétique/le bruit qu'il fait

Playurbest · Message par **Playurbest** » 09 juin 2011, 20:55

Pour moi, c'est un driver trés tolérant qui donne beaucoup de confiance ! Dans mon cas le titleist 909d2 sur diamana blue.

Swingweight · Message par **Swingweight** » 09 juin 2011, 21:00

benoitguth a écrit :Le driver par excellence ???!!!
Pour moi ?? C est le mien
Une tête ultra tolérante avec le shaft adapté.
Le tout assemblé, aligné, équilibré, gripé par un professionnel compétent

+100000000

!!!

Swingweight · Message par **Swingweight** » 09 juin 2011, 21:02

benoitguth a écrit :J ai bien compris Ed
Mais que veux tu qu on lui réponde de plus intelligent ??!!
Malo tu vas sur golfonlineplus.org et tu choisis celui qui te fait kiffer

+1000000000000

!!!

Swingweight · Message par **Swingweight** » 09 juin 2011, 21:08

edouardk a écrit :Je répondais pas à toi mais à SW Mais effectivement pas grand chose de plus intelligent à répondre. En plus pour un driver y'a même plus vraiment de "toucher", en gros on le choisit à 50% sur les sensations qu'on a avec sur quelques balles et à 50% pour l'esthétique/le bruit qu'il fait

Pas vraiment d'accord sur le toucher, mais c'est peut être, en fait, ce que tu appelles les sensations. Pour le reste d'accord sur le processus usuel que tu décris, qui donne les résultats usuels sur les fairways...

waldezign · Message par **waldezign** » 09 juin 2011, 22:58

malo35 a écrit :Tout est dans le titre, quel est selon vous le driver par exellence. Vous aurez compris que je suis a la recherche d'un nouveau driver car j'ai en ce moment le callaway x460 de 2006 donc un peu demode...
A vous la parole!

Si tu es vraiment non classé et que tu tiens absolument à avoir un driver, ravale quand même ton égo et contente toi d'un modèle Lady, mais monté en regular, il aura un loft important (au dessus de 12°) et un shaft court (44" si tu es standard). Avec ça, driver est un plaisir moins frustrant, à condition de ne pas brusquer le club...

Swingweight · Message par **Swingweight** » 10 juin 2011, 08:36

malo35 a écrit :Tout est dans le titre, quel est selon vous le driver par exellence. Vous aurez compris que je suis a la recherche d'un nouveau driver car j'ai en ce moment le callaway x460 de 2006 donc un peu demode...
A vous la parole!

Sauf si l'esthétique du Callaway 2006 te rebute, ou que tu as une envie compulsive de changer de driver, ou que son loft ou son shaft sont complètement inadaptés, garde le, tout en le faisant ajuster, pour t'entraîner au drive, et tu changeras quand ça sera vraiment au point.

Swingweight · Message par **Swingweight** » 10 juin 2011, 08:38

waldezign a écrit :
malo35 a écrit :Tout est dans le titre, quel est selon vous le driver par exellence. Vous aurez compris que je suis a la recherche d'un nouveau driver car j'ai en ce moment le callaway x460 de 2006 donc un peu demode...
A vous la parole!
Si tu es vraiment non classé et que tu tiens absolument à avoir un driver, ravale quand même ton égo et contente toi d'un modèle Lady, mais monté en regular, il aura un loft important (au dessus de 12°) et un shaft court (44" si tu es standard). Avec ça, driver est un plaisir moins frustrant, à condition de ne pas brusquer le club...

Il existe heureusement des têtes à loft élevé qui ne sont pas toutes roses... Quant à la longueur, 44 " ça reste souvent encore assez long pour beaucoup de golfeurs.

malo35 · Message par **malo35** » 10 juin 2011, 17:01

Ok merci pour vos indication, mais vous, vous avez le quel?

edouardk · Message par **edouardk** » 10 juin 2011, 17:06

Le plus souvent c'est marqué dans nos signatures hein

Guil · Message par **Guil** » 10 juin 2011, 18:08

malo35 a écrit :Ok merci pour vos indication, mais vous, vous avez le quel?

T'es drole toi...

Si t'as un Calla est que t'aimes bien les hookface, reste sur Calla.
Après, si tu veux quelque chose de modifiable tu peux regarder du coté de TM R9 460 (pas les supertri).

Et après, si t'es pret à lacher un peu de pognon, Titleist 910 D2, LE driver du moment, suivi du TM R11, le RAZR et plus raisonnable l'Octane.

Perso, le shaft de 44'' en A et 14°, je ne crois pas du tout que ca facilite la vie.
Reste dans des standards à 10.5°, regular, et fais toi conseiller avant de couper...

Swingweight · Message par **Swingweight** » 10 juin 2011, 18:49

Guil a écrit :
malo35 a écrit :Ok merci pour vos indication, mais vous, vous avez le quel?

Reste dans des standards à 10.5°, regular, et fais toi conseiller avant de couper...

Comme tu as , à peu près, une chance sur 1000 de tomber sur ce qui te conviendras le mieux, c'est effectivement une solution, mais , malgré tout, pour essayer de te conseiller sur le loft et le shaft, il serait indispensable que tu nous dises à quelle distance tombe ta balle, au fer 7 et au fer 5 ( si tu le joues) et, surtout, ne mets pas beaucoup dedans, ça ne servira à rien. Achète un des modèles d'il y a un ou deux ans, ou une occasion en bon état et, quand même, fais le mettre à maximum 44 ", et plutôt 43.5". La longueur du shaft est un leurre. le centrage est beaucoup plus important, et un décentrage de 2 cm, ce qui n'est pas grand chose, te fera perdre entre 15 à 20 mètres , sans compter , avec un shaft plus long, les balles perdues. Voir à ce sujet : http://www.golf.com/golf/video/article/ ... 21,00.html . Et avec l'argent économisé, prends quelques leçons avec un bon pro.

malo35 · Message par **malo35** » 10 juin 2011, 21:08

Fer 7: 100m
fer 5: 120m
driver: 160m

waldezign · Message par **waldezign** » 10 juin 2011, 21:49

Un driver à 10,5: la pire erreur pour un débutant!
Surtout vu tes distances...

vftp95 · Message par **vftp95** » 10 juin 2011, 21:57

le x460 est un driver plutôt classique,
démodé en terme de marketing peut être, de technologie je suis pas sûr..

en général c'est du fujikura 64gr dessus (fit on je crois ), c'est un bon shaft.
il mesure 45' ce qui est correct, pas trop long.

dis nous en un peu plus sur son loft, le shaft et le flex, mais si c'est 10 ou 11° et en regular : enlève soigneusement le grip, coupe encore plus soigneusement le shaft ( en haut) de 1,27cm ( 1/2 inch tu auras ainsi un driver à 44,5' ) ou 2,54cm si tu veux "pousser" à 44' et ensuite va faire poser un nouveau grip tout neuf.( un noir et bleu ce sera très beau dessus )

et hop ! pour 10e t'auras un chouette driver, raccourci pour être plus facile à jouer, et qui pourras t'accompagner encore quelque temps et comme l'as très bien dit swingweight tes prochains sous seront mieux investis dans une leçon

vftp95 · Message par **vftp95** » 10 juin 2011, 22:01

Swingweight a écrit :
Guil a écrit :
malo35 a écrit :Ok merci pour vos indication, mais vous, vous avez le quel?

Reste dans des standards à 10.5°, regular, et fais toi conseiller avant de couper...
Comme tu as , à peu près, une chance sur 1000 de tomber sur ce qui te conviendras le mieux, c'est effectivement une solution, mais , malgré tout, pour essayer de te conseiller sur le loft et le shaft, il serait indispensable que tu nous dises à quelle distance tombe ta balle, au fer 7 et au fer 5 ( si tu le joues) et, surtout, ne mets pas beaucoup dedans, ça ne servira à rien. Achète un des modèles d'il y a un ou deux ans, ou une occasion en bon état et, quand même, fais le mettre à maximum 44 ", et plutôt 43.5". La longueur du shaft est un leurre. le centrage est beaucoup plus important, et un décentrage de 2 cm, ce qui n'est pas grand chose, te fera perdre entre 15 à 20 mètres , sans compter , avec un shaft plus long, les balles perdues. Voir à ce sujet : http://www.golf.com/golf/video/article/ ... 21,00.html . Et avec l'argent économisé, prends quelques leçons avec un bon pro.

le driver court je plussoie c'est de la balle !

une question stp swingweight : comment mesure tu la longueur d'un driver ? du haut du grip çà va.. mais de l'autre coté ? le sol ? le haut ou le bas du hosel ?

Swingweight · Message par **Swingweight** » 10 juin 2011, 22:13

waldezign a écrit :Un driver à 10,5: la pire erreur pour un débutant!
Surtout vu tes distances...

Sauf à avoir un angle d'attaque fortement montant, ce qui est rarement le cas chez un débutant, un loft d'environ 12/13 degrés serait, effectivement, mieux adapté. Quant au shaft il faut du plutôt flexible.

Swingweight · Message par **Swingweight** » 10 juin 2011, 22:20

vftp95 a écrit :

le driver court je plussoie c'est de la balle !

une question stp swingweight : comment mesure tu la longueur d'un driver ? du haut du grip çà va.. mais de l'autre coté ? le sol ? le haut ou le bas du hosel ?

Tu poses le driver à plat sur la semelle, comme si tu étais à l'adresse, et tu fais courir la règle, ou le mètre, le long du shaft, depuis le sol jusqu'en haut du grip.

waldezign · Message par **waldezign** » 10 juin 2011, 23:37

Pas facile, tout seul...

vftp95 · Message par **vftp95** » 10 juin 2011, 23:49

Swingweight a écrit :
vftp95 a écrit : le driver court je plussoie c'est de la balle !
une question stp swingweight : comment mesure tu la longueur d'un driver ? du haut du grip çà va.. mais de l'autre coté ? le sol ? le haut ou le bas du hosel ?
Tu poses le driver à plat sur la semelle, comme si tu étais à l'adresse, et tu fais courir la règle, ou le mètre, le long du shaft, depuis le sol jusqu'en haut du grip.

Merci

Guil · Message par **Guil** » 11 juin 2011, 08:20

Si vous coupez 1 inch vous prenez 1 rigidité ...
Donc, en effet, on peut défendre de prendre du lady pour le couper de 1.5 inch pour se retrouver avec un stiff léger en 43.5°
Et les driver en 13°, c'est pour les ladies (sous entendu "les seniorettes") avec des index > 24.

Alors autant je suis "contre" les hybrides avec des lofts de 19° et moins, et les bois 3 aux lofts de 15° ou moins, autant un driver en 13° avec un sahft de 43.5 A ou L

.... laissez tomber, on ne sera pas d'accord....

kokoro · Message par **kokoro** » 11 juin 2011, 08:51

Guil a écrit :Si vous coupez 1 inch vous prenez 1 rigidité ...
Donc, en effet, on peut défendre de prendre du lady pour le couper de 1.5 inch pour se retrouver avec un stiff léger en 43.5°
Et les driver en 13°, c'est pour les ladies (sous entendu "les seniorettes") avec des index > 24.

Alors autant je suis "contre" les hybrides avec des lofts de 19° et moins, et les bois 3 aux lofts de 15° ou moins, autant un driver en 13° avec un sahft de 43.5 A ou L .... laissez tomber, on ne sera pas d'accord....

Le problème majeur (pour moi) de toutes ces discussions est que vous ne pouvez rester que dans les généralités.
Loft, rigidité, bois, hybrides ou fer fermé... Chacun aura plus de facilité avec un type de club (c'est pour ça qu'il en existe autant de différents) vouloir "chausser" Pierre, Paul et Jacqueline alors que ce n'est pas votre métier est à rapprocher de la conversation du café du commerce...

Si j'ai mal aux dents je ne vais pas voir un mécanicien et je ne demande pas l'avis de mon médecin sur l'état mécanique de ma voiture...

vftp95 · Message par **vftp95** » 11 juin 2011, 09:07

Guil a écrit :Si vous coupez 1 inch vous prenez 1 rigidité ...
Donc, en effet, on peut défendre de prendre du lady pour le couper de 1.5 inch pour se retrouver avec un stiff léger en 43.5°
Et les driver en 13°, c'est pour les ladies (sous entendu "les seniorettes") avec des index > 24.

Alors autant je suis "contre" les hybrides avec des lofts de 19° et moins, et les bois 3 aux lofts de 15° ou moins, autant un driver en 13° avec un sahft de 43.5 A ou L .... laissez tomber, on ne sera pas d'accord....

tu as raison, du lady en 43,5 c'est un peu extrême... et perso je pense que les loft élevés ce n'est pas indispensable tant qu'on est minimum à 10,5° , de toute façon il faudra bien un jour ou l'autre apprendre à prendre la balle en remontant

par contre je confirme, pour l'avoir fait sur mon G10, qu'un driver à 44,5 c'est beaucoup beaucoup plus facile à jouer sans aucune perte de distance, au contraire.

et pour revenir sur le post, c'est pas en enlevant 1/2 inch d'un fujikura regular monté d'origine sur un callaway que tu vas te retrouver avec du stiff..

vftp95 · Message par **vftp95** » 11 juin 2011, 09:18

kokoro a écrit :
Guil a écrit :Si vous coupez 1 inch vous prenez 1 rigidité ...
Donc, en effet, on peut défendre de prendre du lady pour le couper de 1.5 inch pour se retrouver avec un stiff léger en 43.5°
Et les driver en 13°, c'est pour les ladies (sous entendu "les seniorettes") avec des index > 24.

Alors autant je suis "contre" les hybrides avec des lofts de 19° et moins, et les bois 3 aux lofts de 15° ou moins, autant un driver en 13° avec un sahft de 43.5 A ou L .... laissez tomber, on ne sera pas d'accord....
Le problème majeur (pour moi) de toutes ces discussions est que vous ne pouvez rester que dans les généralités.
Loft, rigidité, bois, hybrides ou fer fermé... Chacun aura plus de facilité avec un type de club (c'est pour ça qu'il en existe autant de différents) vouloir "chausser" Pierre, Paul et Jacqueline alors que ce n'est pas votre métier est à rapprocher de la conversation du café du commerce...
Si j'ai mal aux dents je ne vais pas voir un mécanicien et je ne demande pas l'avis de mon médecin sur l'état mécanique de ma voiture...

je suis comme souvent d'accord avec toi yann, je pense juste que énormément de joueurs, et à fortiori des débutants, gagneraient à jouer avec des drivers plus courts, disons en dessous de 45'.
Après il faut effectivement s'assurer que çà ne change pas trop les caractéristiques du club, ou alors dans le bon sens. Ce dont, pour moi, Vincent s'est assuré quand il m'a enlevé 1,4' de mon G10.

kokoro · Message par **kokoro** » 11 juin 2011, 09:33

Bah je suis bien d'accord pour le driver plus court (jouant un 44").
Après pour ce qu'il faut à Marc ou Jean.... je laisse les professionnels s'exprimer.
En tout cas pour le choix de mes clubs je priviligie mes sensations et l'avis d'un professionnel plutôt que l'avis d'amateurs aussi éclairés soient-ils.

vftp95 · Message par **vftp95** » 11 juin 2011, 10:07

kokoro a écrit :Bah je suis bien d'accord pour le driver plus court (jouant un 44").
Après pour ce qu'il faut à Marc ou Jean.... je laisse les professionnels s'exprimer.
En tout cas pour le choix de mes clubs je priviligie mes sensations et l'avis d'un professionnel plutôt que l'avis d'amateurs aussi éclairés soient-ils.

pour cheminer discuter c'est bien,
tu as raison pour passer à l'acte assurer, avec un pro, c'est mieux.

ce que je voulais dire à notre ami auteur de ce post, c'est que quitte à remiser son X460 qu'il trouve démodé, autant tenter le coup de le couper, çà coute pas cher.
Je lui aurais jamais dit çà si son driver était neuf ou pas encore acheté..

kokoro · Message par **kokoro** » 11 juin 2011, 10:18

vftp95 a écrit :
pour cheminer discuter c'est bien,
tu as raison pour passer à l'acte assurer, avec un pro, c'est mieux.

oui les échanges alimentent la réflexion et fournissent des pistes.
Mais je trouve que parfois certains sont trop affirmatifs ou assènent des certitudes sans rien connaître du candide qui s'interroge.
Enfin tout cela n'est que mon ressenti et mon avis qui vaut ce qu'il vaut...

Swingweight · Message par **Swingweight** » 11 juin 2011, 13:12

Guil a écrit :Si vous coupez 1 inch vous prenez 1 rigidité ...
Donc, en effet, on peut défendre de prendre du lady pour le couper de 1.5 inch pour se retrouver avec un stiff léger en 43.5°
Et les driver en 13°, c'est pour les ladies (sous entendu "les seniorettes") avec des index > 24.

Non, on ne se retrouvera pas en stiff et l'angle optimum d'envol est fonction non seulement de la vitesse de swing , mais aussi de l'angle d'attaque... . Un loft de 13 degrés convient à beaucoup d'hommes.

Guil · Message par **Guil** » 11 juin 2011, 13:32

C'est marrant quand même...
Ma fille joue un driver lady TM R9 460 11.5° considéré comme standard et non le 13°HT pour high trajectory.
Donc déja en lady le 13° est sensé coller la balle au plafond...
J'ai du mal à imaginer chez un homme normalement constitué et de niveau moyen ( 18 à 24 d'index) le vol et la regularité que ca peut produire....

Après, 1 inch, sur un shaf "by" ou de frabricant ok, on passe pas en stiff (d'ailleurs mon épouse joue un G5 Regular- 1" sans avoir l'impression que ca soit raide) ça on est d'accord....

Après, de la à dire que le 13°, ca convient à beaucoup d'hommes pourquoi pas..... mais de quel age???

bubbaguth · Message par **bubbaguth** » 11 juin 2011, 13:36

Il est vrai qu on croise souvent des hommes qui lèvent pas franchement la balle

Un peu de loft ne peut que les aider !
Je pense surtout aux joueurs qui manquent cruellement de vitesse.
Et les pousse baballes

Ps : je me souviens avoir été bluffé en tapant un rapture 13 deg regular...

waldezign · Message par **waldezign** » 11 juin 2011, 13:44

Guil a écrit :C'est marrant quand même...
Ma fille joue un driver lady TM R9 460 11.5° considéré comme standard et non le 13°HT pour high trajectory.
Donc déja en lady le 13° est sensé coller la balle au plafond...
J'ai du mal à imaginer chez un homme normalement constitué et de niveau moyen ( 18 à 24 d'index) le vol et la regularité que ca peut produire....

Après, 1 inch, sur un shaf "by" ou de frabricant ok, on passe pas en stiff (d'ailleurs mon épouse joue un G5 Regular- 1" sans avoir l'impression que ca soit raide) ça on est d'accord....

Après, de la à dire que le 13°, ca convient à beaucoup d'hommes pourquoi pas..... mais de quel age???

Tu as déjà essayé?

Swingweight · Message par **Swingweight** » 11 juin 2011, 13:47

vftp95 a écrit :le x460 est un driver plutôt classique,
démodé en terme de marketing peut être, de technologie je suis pas sûr..

La technologie des drivers évolue au pas de l'escargot, si je puis dire, et ce, d'autant plus que les performance des têtes sont limitées par les règles de l'USGA.

Les seules vraies améliorations sont celles de faces dont certaines conservent le coefficient de restitution maximal sur une surface plus large. Cela dit, ça ne sert que pour les balles décentrées, pour les balles centrées, ça ne fait pas de différence.

Swingweight · Message par **Swingweight** » 11 juin 2011, 13:49

waldezign a écrit :
Guil a écrit :C'est marrant quand même...

Après, de la à dire que le 13°, ca convient à beaucoup d'hommes pourquoi pas..... mais de quel age???
Tu as déjà essayé?

Ce n'est pas une question d'âge, mais de swing.

Guil · Message par **Guil** » 11 juin 2011, 18:16

waldezign a écrit :
Guil a écrit :C'est marrant quand même...
Ma fille joue un driver lady TM R9 460 11.5° considéré comme standard et non le 13°HT pour high trajectory.
Donc déja en lady le 13° est sensé coller la balle au plafond...
J'ai du mal à imaginer chez un homme normalement constitué et de niveau moyen ( 18 à 24 d'index) le vol et la regularité que ca peut produire....

Après, 1 inch, sur un shaf "by" ou de frabricant ok, on passe pas en stiff (d'ailleurs mon épouse joue un G5 Regular- 1" sans avoir l'impression que ca soit raide) ça on est d'accord....

Après, de la à dire que le 13°, ca convient à beaucoup d'hommes pourquoi pas..... mais de quel age???
Tu as déjà essayé?

Oui le Faith Ping en 13° et soft regular (rigidité la + raide en lady= Senior)....
L'endroit le plus sûr pour planter ta table de pique nique est de l'extreme rough de droite au bord gauche du fairway.... kick hook même pas si haut que ça

nellymt · Message par **nellymt** » 11 juin 2011, 20:29

J'ai joué aujourd'hui avec un jeune homme (index 30) qui avait pris le driver Lady (11,5°) de sa maman. Il n'a raté aucun départ, balles droites à environ 220m roule comprise. Il suit des cours et son pro lui fait ralentir son tempo pour améliorer la qualité de son swing.
Pour l'instant, c'est le driver qui lui convient.

Playurbest · Message par **Playurbest** » 11 juin 2011, 21:16

Perso, je ne vois vraiment pas le pb de jouer un driver a 13*! on joue bien des B3 a 15* en remplacement de driver. Perso, j'ai énormément bosser mon driving pour monter mes balles au drive. Aujourd'hui je fais des balles bien hautes au drive. De façon rigolote les joueurs que je rencontre me disent que je fais des balles très/trop hautes, les bons joueurs (single) et mon pro trouve juste ma hauteur correcte.

Je pense vraiment et de plus que les gens ne lèvent vraiment pas assez les balles. Après pour avoir de bonnes hauteurs au drive, il faut vraiment frapper en montant et bien rester derrière la balle... C'est difficile. Si 2-3 deg de plus son une aide... Je ne vois vraiment pas le pb.

waldezign · Message par **waldezign** » 11 juin 2011, 22:52

Playurbest a écrit :Perso, je ne vois vraiment pas le pb de jouer un driver a 13*! on joue bien des B3 a 15* en remplacement de driver. Perso, j'ai énormément bosser mon driving pour monter mes balles au drive. Aujourd'hui je fais des balles bien hautes au drive. De façon rigolote les joueurs que je rencontre me disent que je fais des balles très/trop hautes, les bons joueurs (single) et mon pro trouve juste ma hauteur correcte.

Je pense vraiment et de plus que les gens ne lèvent vraiment pas assez les balles. Après pour avoir de bonnes hauteurs au drive, il faut vraiment frapper en montant et bien rester derrière la balle... C'est difficile. Si 2-3 deg de plus son une aide... Je ne vois vraiment pas le pb.

+1000

J'ai l'anecdote d'un partenaire jeune quinca qui avait oublié son driver dans son autre voiture, et qui a donc été contraint d'utiliser celui de son épouse qui jouait aussi avec nous: il a battu tout ses records, et a décidé de conserver le club à la fin (sa femme n'arrivait pas à s'en servir, selon elle). Le monsieur avait un index stagnant de 12-13, il a joué +2 sur 9 trous (j'ai du partir), et 1 an après, il est 8!
C'est cette anecdote qui m'a décidé à aller vers ce type de driver, ajouté au fait que quelques départs que je fréquente nécessitent des mises en jeu assez hautes, avec des arbres en frontal, et comme je ne maîtrise pas les effets (surtout le draw)...

Swingweight · Message par **Swingweight** » 11 juin 2011, 23:04

Les fausses idées reçues, et l'inadaptation des drivers à laquelle elle conduit, constituent le moteur le plus sûr du renouvellement incessant de ces clubs par bon nombre de golfeurs...

edouardk · Message par **edouardk** » 12 juin 2011, 00:27

Je profite de ce topic pour poser une question toute conne: je lis depuis le début de ce post tous les commentaires élogieux sur les drivers en 12/13°, certains disant que 10,5° c'est quand même relativement fermé, et que du regular c'est souvent plus adapté que du stiff (je résume hein)... Perso je joue un 9° en stiff, je l'aime bien et j'ai des trajectoires que je trouve suffisamment hautes, j'ai pas à me plaindre, mais vu le consensus qui se dessine sur des drivers plus ouverts, plus souples et plus courts, est-ce que si je jouais un 13° en regular avec 1' de moins je gagnerais 50m et toucherais tous les fairways ? Je caricature, mais vous avez compris la question

Swingweight · Message par **Swingweight** » 12 juin 2011, 08:07

edouardk a écrit :Je profite de ce topic pour poser une question toute conne: je lis depuis le début de ce post tous les commentaires élogieux sur les drivers en 12/13°, certains disant que 10,5° c'est quand même relativement fermé, et que du regular c'est souvent plus adapté que du stiff (je résume hein)... Perso je joue un 9° en stiff, je l'aime bien et j'ai des trajectoires que je trouve suffisamment hautes, j'ai pas à me plaindre, mais vu le consensus qui se dessine sur des drivers plus ouverts, plus souples et plus courts, est-ce que si je jouais un 13° en regular avec 1' de moins je gagnerais 50m et toucherais tous les fairways ? Je caricature, mais vous avez compris la question

Impossible de répondre comme ça. Peut -être que ton driver te va effectivement très bien.
Pour savoir s'il pourrait aller mieux, il faudrait connaître, au minimum, ta vitesse de swing, ta distance au carry, ta roule, ton type de trajectoire (droit, push, pull, fade, draw , etc...), et, surtout, le pourcentage de fairways que tu touches en régulation.

malo35 · Message par **malo35** » 12 juin 2011, 08:59

Je precise que mon driver calla x460 est un LADY, que je trouve déja pas immense alors je vais pas aller en virer un autre morceau...

hejulien · Message par **hejulien** » 12 juin 2011, 10:12

Playurbest a écrit :Perso, je ne vois vraiment pas le pb de jouer un driver a 13*! on joue bien des B3 a 15* en remplacement de driver. Perso, j'ai énormément bosser mon driving pour monter mes balles au drive. Aujourd'hui je fais des balles bien hautes au drive. De façon rigolote les joueurs que je rencontre me disent que je fais des balles très/trop hautes, les bons joueurs (single) et mon pro trouve juste ma hauteur correcte.

Je pense vraiment et de plus que les gens ne lèvent vraiment pas assez les balles. Après pour avoir de bonnes hauteurs au drive, il faut vraiment frapper en montant et bien rester derrière la balle... C'est difficile. Si 2-3 deg de plus son une aide... Je ne vois vraiment pas le pb.

Il m'arrive exactement la même chose que ce soit au driver ou au PW. Que des jaloux..

edouardk · Message par **edouardk** » 12 juin 2011, 11:58

Swingweight a écrit :
edouardk a écrit :Je profite de ce topic pour poser une question toute conne: je lis depuis le début de ce post tous les commentaires élogieux sur les drivers en 12/13°, certains disant que 10,5° c'est quand même relativement fermé, et que du regular c'est souvent plus adapté que du stiff (je résume hein)... Perso je joue un 9° en stiff, je l'aime bien et j'ai des trajectoires que je trouve suffisamment hautes, j'ai pas à me plaindre, mais vu le consensus qui se dessine sur des drivers plus ouverts, plus souples et plus courts, est-ce que si je jouais un 13° en regular avec 1' de moins je gagnerais 50m et toucherais tous les fairways ? Je caricature, mais vous avez compris la question
Impossible de répondre comme ça. Peut -être que ton driver te va effectivement très bien.
Pour savoir s'il pourrait aller mieux, il faudrait connaître, au minimum, ta vitesse de swing, ta distance au carry, ta roule, ton type de trajectoire (droit, push, pull, fade, draw , etc...), et, surtout, le pourcentage de fairways que tu touches en régulation.

Je ne connais pas ma vitesse de swing au driver, seulement au fer 7 (90 à 95mph).
Carry à 210, 10 à 20m de roule.
Je joue en draw, parfois ça part en hook.
Ca dépend des jours : à la compète il y a une semaine j'ai touché 9 fairways sur 12, et hier j'ai du en toucher à peine 40%...

Mais ce qui me fait me poser le plus des questions c'est la comparaison entre mes distances aux fers et mes distances au driver:
120m au PW, 150 au 7, 170 au 5, avec une bonne roule j'envoie mon fer 4 à 200m, alors qu'au maximum j'envoie à 240 avec mon driver... C'est pas cohérent non ?

Playurbest · Message par **Playurbest** » 12 juin 2011, 16:45

Tiens, je pense que les réactions à ton post vont me faire passer une bonne soirée

edouardk · Message par **edouardk** » 12 juin 2011, 17:03

Oui je m'y attends aussi... Je rappelle pour la n-ième fois que les Di7 sont surloftés et que donc mon fer 7 correspond presque à un fer 6 chez Mizu