Grips & ShaftsBricolage et trimming

Le grip permet d'assurer la prise en main du club et le Shaft en est son moteur. Il faut les choisir avec le plus grand soin

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manhattan
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Re: Bricolage et trimming

Message par manhattan » 29 juin 2019, 16:02

En toute logique (mais à vérifier) tes fers ont un emmanchement conique (tappered) et donc il y a un shaft par fer, contrairement aux fers des clubs makers qui sont parallèles (trou cylindrique) et c'est le même shaft qu'il faut couper en bas pour la rigidité et en haut pour la mise en longueur.
Donc dans ton cas, tu démontes le shaft de ton F4, tu coupes le nouveau à la même longueur, tu nettoies le trou et tu colles.
Titleist TS2 9°5 Tenseï Blue AV 65R
Titleist 913 FD 15° S+ 82 S
Tileist 915F 18° Rogue Black 80 S
Mizuno MP20-HMB 18° Recoil 95 F4
Titleist 818 H1 23° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4
SM8 52-8-F Px-LZ 5.5
SM8 58-12-D Px LZ 5.5
SC Futura X5 34"

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manhattan
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Message par manhattan » 29 juin 2019, 16:45

La question dont tu n'auras la réponse qu'après avoir démonté ton shaft, c'est conique ou parallèle.
Pratiquement tous les clubs du commerce sont coniques (plus facile à monter en série).
0.370" c'est le diamètre au niveau de l'insertion ensuite normalement comme c'est conique le diamètre est plus petit (lapalissade)
Si tu as acheté un shaft tapper tip (bout conique) donc oui coupe en haut, si tu as acheté un tip parallèle non, il faut trouver la longueur à couper au tip (peut être le 1 7/8 indiqué), mettre à longueur en haut, réaléser la tête de club si trou conique et coller.

Bon courage :D
Titleist TS2 9°5 Tenseï Blue AV 65R
Titleist 913 FD 15° S+ 82 S
Tileist 915F 18° Rogue Black 80 S
Mizuno MP20-HMB 18° Recoil 95 F4
Titleist 818 H1 23° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4
SM8 52-8-F Px-LZ 5.5
SM8 58-12-D Px LZ 5.5
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Message par manhattan » 29 juin 2019, 16:53

La ferrule est cosmétique mais pour les shafts parallèles, cela sert de butée pour la longueur d'insertion, tu règles sa position identique à la longueur insérée sur l'ancien shaft avant l'assemblage final.
Titleist TS2 9°5 Tenseï Blue AV 65R
Titleist 913 FD 15° S+ 82 S
Tileist 915F 18° Rogue Black 80 S
Mizuno MP20-HMB 18° Recoil 95 F4
Titleist 818 H1 23° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4
SM8 52-8-F Px-LZ 5.5
SM8 58-12-D Px LZ 5.5
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