GOKART MK2 (2 éme génération)
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GOKART MK2 (2 éme génération)
hello
je viens de lire ce topic search.php?keywords=GoKart&t=15887&sf=msgonly
quelqun a t le MK2 ? et quel est son avis sur ce nouveau(2018) modele ?
thanks
homard
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quelqun a t le MK2 ? et quel est son avis sur ce nouveau(2018) modele ?
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homard
Dernière modification par Homard le 22 juin 2020, 18:25, modifié 1 fois.
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Re: GOKART
J’ai eu le modèle d’avant, pas très beau mais très costaud et efficace.
Quand le MK2 est sorti une amie a eu quelques problèmes avec la batterie, SAV réactif et maintenant ça va
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Wedge SM7 50-56-60 - Modus NS Pro Stiff 105gr
Hybride TS2 - Tour Ad-Di 85gr X
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Re: GOKART
MK2 aucune idée.
Je te dirai quand j’aurai usé mon Gokart version 1 ... dans 10 ans.
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Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
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Re: GOKART
Pas de MK2 pour ma part ...
Mais un ami qui l'a en ai pleinement satisfait !
mais clairement en terme de SAV, Trolem est top !
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7.5 en 2017 et 2018, 6.3 fin 2019 . Que donnera 2020 avec le WHS ;-)
http://www.gamegolf.com/player/gurvann
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Re: GOKART MK2 (2 éme génération)
le GOKART automatique apport il vraiment un plus par rapport au manuel ? la batterie 18 ou 36 trous et pourquoi quand on ne fait que un 18 trous par semaine au max est ce pour ceux qui font des GP par ex? et l auto a t il plus de retour au SAV?je sais gurwan que tu escontent du premier et de la version auto °mais le 18 torus est il suffisant en terme dautonomie?
si il tombe en panne de batterie au milieu du parcours peut ton le mettre en version libre?
thanks
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Re: GOKART MK2 (2 éme génération)
C'est compliqué de répondre à tes questions.
Tout est une question de feeling et de sensation que tu as le droit de ne pas partager. Moi les boîtes manuelles en voiture ça me saoule, les votes automatiques j'adore
Je vais le dire différemment : si tu es à 50€ près, reste en manuel. Sinon, fonce.
Pour la batterie, j'ai pris la 18 trous car entre le mode auto et la batterie 36, le mode auto me sert tous les jours. Obligation de la recharger avant chaque parcours par contre.
En cas de panne ou pour l'economiser, la v1 marchait en roue libre sans pb (ça pèse son poids tout de même).
En dehors du design, les propriétaires du Gokart sont généralement conquis. Ce qui ne t'empechera pas d'avoir un souci éventuel : le Sav est rapide mais les frais d'envois conséquent.
Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk
Tout est une question de feeling et de sensation que tu as le droit de ne pas partager. Moi les boîtes manuelles en voiture ça me saoule, les votes automatiques j'adore
Je vais le dire différemment : si tu es à 50€ près, reste en manuel. Sinon, fonce.
Pour la batterie, j'ai pris la 18 trous car entre le mode auto et la batterie 36, le mode auto me sert tous les jours. Obligation de la recharger avant chaque parcours par contre.
En cas de panne ou pour l'economiser, la v1 marchait en roue libre sans pb (ça pèse son poids tout de même).
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Re: GOKART MK2 (2 éme génération)
merci les gars ! j hesite encore avant de craquer pour un chariot electrique mais si jen prends un ce sera celui la !
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Re: GOKART MK2 (2 éme génération)
Plus one !
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