Re: raccourcir le shaft des drivers : phénomène de mode ?
Publié : 04 avr. 2015, 20:01
ImpressionnantMatt78 a écrit :Ou si tu n'as pas de compresseur : https://www.youtube.com/watch?v=RFSMo8hvakw
FORUM GOLF - La communauté active du golf francophone
Le salon de tee. Espace de partage et de détente entre passionnés du golf
https://www.golftechnic.com/forum/
raccourcir le shaft des drivers : phénomène de mode ?
Page 3 sur 3
Re: raccourcir le shaft des drivers : phénomène de mode ?
Publié : 04 avr. 2015, 20:14
Merci . Ha ha excellent je n'y aurais jamais pensé
Re: raccourcir le shaft des drivers : phénomène de mode ?
Publié : 05 avr. 2015, 07:31
C'est effectivement génial cette méthode. 
Re: raccourcir le shaft des drivers : phénomène de mode ?
Publié : 05 avr. 2015, 08:22
bubbaguth a écrit :Attention de ne pas faire n importe quoi tout de même
Rééquilibrer vos masses avec du scotch plombé !
http://advancedballstriking.com/Swing_w ... WINGWEIGHT
merci
Re: raccourcir le shaft des drivers : phénomène de mode ?
Publié : 05 avr. 2015, 11:42
Comme déjà dit plusieurs fois sur GT, modifier le SW par le grip est une totale absurdité.
Par ailleurs, vouloir à tout prix revenir au SW d'origine du fabricant n'a pas de sens. Ce SW est arbitriare et ce n'est pas du tout nécessairement celui qui convient.
La SEULE façon efficace de procéder : TESTER avec différents SW que l'on fait varier avec des masselottes ou lamelles de plombs en tête. Evidemment, avec les clubs grand public on ne peur alléger le SW qu'en raccourcissant le club, ce qui limite les possibilités.
Enfin, en ce qui concerne les clubs allongés de Ping, j'ai constaté qu'ils ne faisaient pas de nouveaux réglages des SW.
Par ailleurs, vouloir à tout prix revenir au SW d'origine du fabricant n'a pas de sens. Ce SW est arbitriare et ce n'est pas du tout nécessairement celui qui convient.
La SEULE façon efficace de procéder : TESTER avec différents SW que l'on fait varier avec des masselottes ou lamelles de plombs en tête. Evidemment, avec les clubs grand public on ne peur alléger le SW qu'en raccourcissant le club, ce qui limite les possibilités.
Enfin, en ce qui concerne les clubs allongés de Ping, j'ai constaté qu'ils ne faisaient pas de nouveaux réglages des SW.
Re: raccourcir le shaft des drivers : phénomène de mode ?
Publié : 05 avr. 2015, 11:47
Cvdv62, normalement tes Ping sont équilibrés au sw que tu avais demandé. Normalement...
Pour la coupe+regripage, je fais des règles de 3 et je remesure le sw avant d'assembler (en tenant le grip avec du scotch contre le shaft). Si tu veux un sw à 0.1 près, je pense qu'il faut du matériel plus évolué.
Ou corriger au scotch plombé à la fin. Mais je trouve que c'est pas très esthétique.
Edit : SW m'a coiffé sur le poteau.
Quand même, quand j'ai commandé mon G25 lie point jaune, grip midsize, shaft +0.75" équilibré en D0, c'est ce que j'ai reçu.
Pour la coupe+regripage, je fais des règles de 3 et je remesure le sw avant d'assembler (en tenant le grip avec du scotch contre le shaft). Si tu veux un sw à 0.1 près, je pense qu'il faut du matériel plus évolué.
Ou corriger au scotch plombé à la fin. Mais je trouve que c'est pas très esthétique.
Edit : SW m'a coiffé sur le poteau.
Quand même, quand j'ai commandé mon G25 lie point jaune, grip midsize, shaft +0.75" équilibré en D0, c'est ce que j'ai reçu.