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Oui mais les tomcat (avion ET moto) sont toujours là...
D’où vous croyez qu’il vient mon pseudo

Mavrik/tomcat missiles. Je vois la logique de Callaway

Le Mavrik c’est pour remplacer l’epic flash et/ou le Rogue ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Par rapport au nom: Rogue/Mavrik, la conception sans poids coulissant et un rythme de peut-être une année sur deux, on peut penser qu'on remplace le rogue.

Dans les nouveautés, y'a que moi qui trouve totalement déconnant le prix du Driver Epic Flash Star? Quasiment 900 boules sur des sites marchand…

Les drivers Callaway sont à 530€, ce qui reste très cher par rapport à mizuno, Cobra, Ping ou même Taylormade avec le SIM max. https://www.scottsdalegolf.co.uk/filter ... ]=Callaway
Mais je n'ai pas vu de driver Callaway à 900€

bsqg a écrit : ↑06 févr. 2020, 16:57 Les drivers Callaway sont à 530€, ce qui reste très cher par rapport à mizuno, Cobra, Ping ou même Taylormade avec le SIM max. https://www.scottsdalegolf.co.uk/filter ... ]=Callaway
Mais je n'ai pas vu de driver Callaway à 900€

Là…
https://www.monsieurgolf.com/clubs/type ... away_golf/

D'ailleurs je viens de voir que la série de fers est proposée à 2142 euros…

Ils sont dingues

David7578 a écrit : ↑15 janv. 2020, 23:16 Par rapport au nom: Rogue/Mavrik, la conception sans poids coulissant et un rythme de peut-être une année sur deux, on peut penser qu'on remplace le rogue.

le Rogue

.

Site Callawy 699.99 USD, un 7 devant avec 00 derrière est forcement une barrière psychologique autant continuer de prendre les gens pour des cons.
Soit en gros 640 EUR qui se change par la magie du mode gros pigeon en 900 EUR

Pas mal du tout

ou comment maintenir sa marge sur un marché secondaire avec des volumes en baisse.
Les marques comme Callaways n'ont qu'un objectif la rentabilité et les bénéfices.
le monde du matériel du golf est un microcosme fantastique d'un pt de vue économique, commercial, marketing et globalement libéral.
Les écoles de commerces pourraient s'en servir comme exemple sur certaines matières.

après d'un pt de vue consommateur : si personne n’achète, le prix va baisser....et on trouvera les produits bradés à -40% plus rapidement....

Même brade à 40% ça reste plus cher que quasi tous les autres non soldés

Où est le problème, ce club s'adresse à un marché particulier en concurrence directe des Honma et XXIO, celui des golfeurs âgés ayant perdu de la vitesse et qui cherche des clubs ultra légers pour compenser un peu la perte de distance. Ils adaptent donc le prix à celui de leurs concurrents.

Houla, le Covid a fait du mal aux sorties matériels, dernier post en février.

Bon Callaway a quand même annoncé la sortie des Big Bertha version 2021.

Normalement devraient montrer leur nez les nouveaux Titleist (peut-être TSI) et surtout Ping avec les G425
Une première vidéo japonaise de présentation

J'aime bien le dessus de la tête mat du driver.
Le soucis c'est que j'ai jamais trouvé le bon "combo" chez ping

incroyable j'ai l'impression que le G410 vient de sortir... il va passer pour un vieux là !

On devrait avoir les versions anglaises très bientôt, le pays du soleil levant est forcément en avance

robins a écrit : ↑31 août 2020, 20:30Le soucis c'est que j'ai jamais trouvé le bon "combo" chez ping

Moi non plus, je n'ai jamais trouvé le bon combo chez Ping. Je trouve que l'offre en shafts est très limitée par rapport aux autres marques et elle ne me convient pas. C'est dommage. J'espère qu'avec ce nouveau driver, ils proposeront autre chose que leur traditionnel ALTA ou PING TOUR.

C'est sûr que le choix est limité

Tu vas dans custom specs et tu fais ton choix sans embarras


https://www.tgw.com/golf-clubs/golf-iro ... i210-irons

Et voila Titleist TSi. Sur le TSi3 le poids arrière sert pour le réglage draw/fade

On dirait des clubs avec un design des années 2000... j'ai l'impression de voir un vieux callaway période début 2010, mais en noir et blanc
C'est p-e du à la lumière sur les photos, qui doivent pas être tout ce qu'il y a de plus officiel

Malalindex a écrit : ↑06 sept. 2020, 20:19 On dirait des clubs avec un design des années 2000... j'ai l'impression de voir un vieux callaway période début 2010, mais en noir et blanc
C'est p-e du à la lumière sur les photos, qui doivent pas être tout ce qu'il y a de plus officiel

C'est tout le contraire En fait c'est les photos prises sur les listes de conformités du R&A/USGA... Plus officielles si on y pense que celles dans les pubs des magasines !

Mais clairement pas des photos qui mettent les produits à leur avantage ! Il y a déjà eu des tas de fois où la photos USGA sort et on (moi ) se dit "beurk" mais finalement le produit en vrai est canon !

Sinon, personne n'en n'a parlé mais depuis quelques jours les bois de parcours (3 HL enfin si on peut appeler 16° vraiment HL) Inesis sont dispo en ligne.

Avec le nouveau système d'essai avant achat (sans doute pour couper à l'idée que bon, "j'achète, je garde un an, je rend le truc défoncé et je récupère 100% de la mise initiale" que leur approche précédente laissait supposer) en gros on donne le code CB, on reçoit le bousin (en magasin D4, par la poste ou autre) on l'essaye 10 jours, si ça va on le garde et après 15 jours la CB est débitée, sinon on le ramène et rien ne se passe (la CB n'est pas débitée).

Je suis un poil charette en ce moment mais je vais essayer l'engin après le WE prochain je pense.

La même en couleur.

Sur la deuxième on voit le système de réglage à 5 positions, T pour toe, H pour heel je suppose.

C'est parti pour les Ping G425

La commercialisation des Ping est prévue pour quand chez nous ?

Certains disent janvier mais déjà dispo à la vente sur le site de AL, donc possiblement bientôt.

La photo arrière du TSi3 montre comment fonctionne le poids réglable. Dans le poids arrière il y a une masse qui peut être placée en talon/pointe/neutre, ce poids a toujours le code de couleur pour donner le poids.



Le TSi3 est deep face et la face ATi est nouvelle, on attend le discours marketing avec impatience



Le petit triangle d'alignement traditionnel est remplacé par le sigle TSi

Je n’ai vu personne parler du nouveau driver Big Bertha B21 de Callaway.

Je l’ai pour essai une petite semaine monté avec un shaft Aldila Rogue White en 60 Stiff.

9 trous avec hier et j’adore déjà l’équilibre avec ce shaft Je trouve la tête jolie et adaptée au mauvais que je suis au driver

manhattan a écrit : ↑08 sept. 2020, 20:38
Le TSi3 est deep face et la face ATi est nouvelle, on attend le discours marketing avec impatience

De ce que j'ai cru comprendre d'un échange avec un responsable de chez Titleist, cela viendrait des shafts proposés

La famille sera complétée cette année encore par le TSi4, version low spin.

Oula vraiment particulier celui la

Du coup le TSi1 devrait suivre ?

Pas (encore) annoncé. Cela dépend en partie de la partie vendue sur la version TS1, j'en ai jamais vu dans un sac.

On verra en effet, c'est plus une curiosité qu'un intérêt marqué

Nouveau driver Cobra en approche, à acheter pour ne pas rester en rade

Bon c'est plus tout à fait de la nouveauté puisqu'ils sont sorti début septembre, mais y en a un dans mon sac depuis hier, donc
Bois de parcours "3HL" Inesis 500...
J'ai juste fait 18 trous avec mais j'ai tapé tous les départs avec, et un ou deux coups du fairway. J'aime beaucoup. Il a beau être HL (16°) je ne trouve pas qu'il monte trop, enfin, j'arrive bien à contrôler la trajectoire. Le shaft est très sympa, on le sent stable mais sans faire "ferme" et surtout le look est vraiment très très réussi (je parle de ce qu'on voit à l'adresse... la semelle est "moyenne" je trouve). Le son est sympa et la sensation agréable à l'impact (c'est un peu la même chose, il parait).

Franc38 a écrit : ↑04 oct. 2020, 21:10 Bon c'est plus tout à fait de la nouveauté puisqu'ils sont sorti début septembre, mais y en a un dans mon sac depuis hier, donc
Bois de parcours "3HL" Inesis 500...
J'ai juste fait 18 trous avec mais j'ai tapé tous les départs avec, et un ou deux coups du fairway. J'aime beaucoup. Il a beau être HL (16°) je ne trouve pas qu'il monte trop, enfin, j'arrive bien à contrôler la trajectoire. Le shaft est très sympa, on le sent stable mais sans faire "ferme" et surtout le look est vraiment très très réussi (je parle de ce qu'on voit à l'adresse... la semelle est "moyenne" je trouve). Le son est sympa et la sensation agréable à l'impact (c'est un peu la même chose, il parait).

Merci pour le retour... Le seul qu'il me manque pour avoir un sac "full Inesis 500"

C'est parti pour la gamme TSi

Merci pour le partage Man !

Autant Alex Etches me fait marrer dans le style gorille, autant Matt Blois me rends fou à chaque fois ! Ce gars est une machine du practice indoor, et un vrai bon pousseur de balle

C'est sur que la Matt il envoie le bois au simulateur, après sur le terrain il a un peu plus de mal, dans les scrambles ils jouent souvent la balle de Ian, moins spectaculaire mais plus régulier.
Mais magnifique swing quand même, le robot humain.

Hello,

TM qui a racheté Adams pour récupérer les brevets et qui a donc tué la marque, relance l'iconique Tight Lies en vente directe (pas de vente magasin) comme Hogan, Sub70 ou Vice pour les balles.
150$ environ.





https://www.buyadamsgolf.com/

yvannb a écrit : ↑13 sept. 2020, 14:22 Je n’ai vu personne parler du nouveau driver Big Bertha B21 de Callaway.

Je l’ai pour essai une petite semaine monté avec un shaft Aldila Rogue White en 60 Stiff.

9 trous avec hier et j’adore déjà l’équilibre avec ce shaft Je trouve la tête jolie et adaptée au mauvais que je suis au driver

Bonjour,
Suis intéressé par ce Driver, pouvez-vous m’en dire plus ?
Cdlt

Stepit a écrit : ↑10 nov. 2020, 21:53

yvannb a écrit : ↑13 sept. 2020, 14:22 Je n’ai vu personne parler du nouveau driver Big Bertha B21 de Callaway.

Je l’ai pour essai une petite semaine monté avec un shaft Aldila Rogue White en 60 Stiff.

9 trous avec hier et j’adore déjà l’équilibre avec ce shaft Je trouve la tête jolie et adaptée au mauvais que je suis au driver

Bonjour,
Suis intéressé par ce Driver, pouvez-vous m’en dire plus ?
Cdlt

J'ai reçu le mien seulement hier Les délais étaient très longs avec Callaway ces dernières semaines. Heureusement que le shop m'avait laissé le B21 en prêt jusqu'à réception du mien

Je ne peux pas bien dire si c'est la tête qui fait ça, mais j'ai énormément progressé au driver en quelques semaines alors que je me suis toujours battu avec mon précédent (Cobra King F6, shaft stock regular).

yvannb a écrit : ↑11 nov. 2020, 08:57

Stepit a écrit : ↑10 nov. 2020, 21:53

yvannb a écrit : ↑13 sept. 2020, 14:22 Je n’ai vu personne parler du nouveau driver Big Bertha B21 de Callaway.

Je l’ai pour essai une petite semaine monté avec un shaft Aldila Rogue White en 60 Stiff.

9 trous avec hier et j’adore déjà l’équilibre avec ce shaft Je trouve la tête jolie et adaptée au mauvais que je suis au driver

Bonjour,
Suis intéressé par ce Driver, pouvez-vous m’en dire plus ?
Cdlt

J'ai reçu le mien seulement hier Les délais étaient très longs avec Callaway ces dernières semaines. Heureusement que le shop m'avait laissé le B21 en prêt jusqu'à réception du mien

Je ne peux pas bien dire si c'est la tête qui fait ça, mais j'ai énormément progressé au driver en quelques semaines alors que je me suis toujours battu avec mon précédent (Cobra King F6, shaft stock regular).

Merci pour la réponse : vous l’avez pris avec le shaft 55 et 65 ?

Stepit a écrit : ↑11 nov. 2020, 10:47 Merci pour la réponse : vous l’avez pris avec le shaft 55 et 65 ?

Je l’ai pris en custom avec le shaft Aldia Rogue White 130 MSI en 60 Stiff

A voir l'évolution avec le sim actuel. Je vais attendre avant de prendre le mien.

pour ne pas rester en rade voici officiellement la nouvelle gamme Cobra (drivers, bois, hybride et fers) Sortie officielle 15 janvier

https://mygolfspy.com/cobra-radspeed-drivers/