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Pour les bricoleurs, peu ton redonner vie a de vieux putters, comment repeindre (avec quel peinture), je vous avez des idées, je suis preneur !!

Bien sur on peut restaurer la plupart des clubs, ensuite tout dépend de leur forme. C'est plus simple en voyant une photo de voir ce qu'on peut faire.
Les bases ça sera le nettoyage appuyé, le repolissage des surfaces, et un vernis ou une peinture. On peut en fait utiliser pas mal de peintures sur du métal, il s'agit surtout de bien préparer la surface avant.

bin voila c'est mon vieux "stag" que j'ai ressortie du garage, et hier il m'a fait 1 eagle et 2 birdy sur 9 trou, (-2 au total) je voudrais lui redonner un peu de "gueule" couleur blanc pour être a la mode

déjà pour commencer tu peux passer un peu de WD40 dessus, puis rincer, puis passer une feuille de papier abrasif (grains fins 1200 ou plus), puis de nouveau du WD40 et de nouveau rincer pour enlever toute trace de WD40. après ça il devrait être prêt pour la peinture.

sans doute une précouche d'antirouille ? (pas sur)

D'abord il faut savoir si la tête est en alu (probable) ou en acier (teste avec un aimant).
Ensuite le mieux est de poncer la couche de peinture ancienne et de refaire les faces et angles avec des abrasifs fins à l'eau.
Après nettoyage soigneux des résidus de ponçage, il faut dégraisser le mieux possible les surfaces (acétone).
Pour la peinture, tu as le choix entre passer d'abord une primaire spéciale métal puis une peinture quelconque, soit directement une peinture type maquette (en évitant les acryliques, un peu fragiles). Le mieux pour ce travail serait d'avoir un aérographe qui t'assure une couche plus fine et plus régulière qu'avec n'importe quel pinceau. Si tu as un copain maquettiste, il doit avoir ce genre d'outils

superlent a écrit :D'abord il faut savoir si la tête est en alu (probable) ou en acier (teste avec un aimant).
Ensuite le mieux est de poncer la couche de peinture ancienne et de refaire les faces et angles avec des abrasifs fins à l'eau.
Après nettoyage soigneux des résidus de ponçage, il faut dégraisser le mieux possible les surfaces (acétone).
Pour la peinture, tu as le choix entre passer d'abord une primaire spéciale métal puis une peinture quelconque, soit directement une peinture type maquette (en évitant les acryliques, un peu fragiles). Le mieux pour ce travail serait d'avoir un aérographe qui t'assure une couche plus fine et plus régulière qu'avec n'importe quel pinceau. Si tu as un copain maquettiste, il doit avoir ce genre d'outils

merci superlent (tout mes copains doivent etre maquettiste car, il m'ont comme copain ) sans rire, tu pense que la peinture type maquette, sera assez résistante sur la surface de frappe du putter, elle ne va pas s'écaillée !!! en tout cas ça sera du travail pour l'hiver, bien au chaud à la maison.....

Si tu as passé ta peinture en couche fine à l'aérographe c'est très solide (bon, faut trouver un type qui en a un, c'est le plus difficile). Et puis avec un putter on ne fracasse pas non plus les balles, l'impact n'est pas monstrueux. Il s'agit de peintures enamel ou glycéro (c'est la même chose). De ce que j'avais compris d'un type qui peignait des carrosseries, c'est que plus la couche est fine, plus elle accroche et plus elle est souple, donc elle risque beaucoup moins de se fendiller ou de cloquer

Tu coupes le shaft et tu t'en sers de presse papier. C'est pas une belle reconversion ?

bien joué, mais comme presse papier j'ai déjà ça :





trouver sur un parcours !!

Alors ca avance ou pas entrepris?? Je suis en plein dedans moi en ce moment... Ponçage de mon ping anser pour l'instant et à la recherche d'un aerographe

Jolie nappe


Plus sérieusement j'envisage de repeindre les "numéros" de mes fers/wedges. Je passe du WD 40 après avoir profondément nettoyé puis je peint avec de la peinture maquette et voilà le travail

Je remets vie a se post allors tu lui a redonner vie ou pas ?

Moi oui ! Dsl pour la (non) qualité des toffs





Le vieux putter de mon grand père a une nouvelle vie ! Et 4 inches de moins aussi...