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La question est dans le titre

Est-ce quelqu'un a eu l'occasion d'essayer ce montage ? et si oui, ça donne quoi ?
En ce moment, j'ai le 909 D2 sur le "VOODOO Titleist", et je trouve vraiment de plus en plus que ça manque de répondant.
J'avais fait qq parcours avec un FT9 sur FUBUKI 63, et ç a m'avait bien plu, alors...

Merci

Ah bon, t'as joué avec Ben- ???

Désolé, pas d'avis, ils n'aiment pas les gauchers....

Ah non ! pas encore, sait-on jamais...
Et puis le FT9 n'était pas le "Tour" et le shaft était en R... du p'tit matos quoi !
C'est Titleist qui n'aime pas les gauchers ???

dadOG a écrit :C'est Titleist qui n'aime pas les gauchers ???

En tout cas, ce ne sont pas les gauchers qui n'aiment pas Titleist !

Je n'ai pas essayé ce montage, mais en revanche j'ai essayé le fubuki tour, (le vrai, par celui qu'il y a sur les i-mix) avec un FT Tour en plus le club était très bien monté... Le shaft a un répondant fantastique : je pense que sur un 909 ça ne doit pas être mal du tout !


Ps : Gun, j'ai joué avec un gaucher samedi dernier qui avait un 910 D2, il s'en servait pas mal du tout d'ailleurs !

[quote="ben-"]Je n'ai pas essayé ce montage, mais en revanche j'ai essayé le fubuki tour, (le vrai, par celui qu'il y a sur les i-mix) avec un FT Tour en plus le club était très bien monté... Le shaft a un répondant fantastique : je pense que sur un 909 ça ne doit pas être mal du tout !

Pourquoi dit tu que le shaft Fubuki tour sur les i-mix n'est pas le vrai ?
Apparemment il s'agit de shafts originaux et non "designed for"....à mon avis ce sont des "vrais", leurs caractéristiques et leurs marquages sont en tout point identiques à ceux sur le site de Mitsu.....

lucajeden a écrit : Pourquoi dit tu que le shaft Fubuki tour sur les i-mix n'est pas le vrai ?
Apparemment il s'agit de shafts originaux et non "designed for"....à mon avis ce sont des "vrais", leurs caractéristiques et leurs marquages sont en tout point identiques à ceux sur le site de Mitsu.....

C'est celui que je joue... mais pour être franc, à 99 euros le shaft, j'ai des doutes alors qu'à la base c'est un shaft à 400 euros !

Oui, mais les prix des shafts seuls sur commande ne sont-ils pas complétement délirant ?
Le vrai prix des shafts est peut-être entre celui qu'on peut déduire des clubs montés et celui des shafts seuls, non ?
C'est pour tout pareil, les pièces détachées, ça coûtent !

Dans ce cas, pourquoi le fubuki tour coute 99€ en i-mix et le rombax 385€ ? ..

En effet !
C'était juste une réflexion comme ça en passant
Si j'ai à peu près suivi, tu en connais beaucoup plus que moi sur le sujet

Pour revenir au FUBUKI, le tiens est donc celui du i-truc à 99 €, et il donne quoi par rapport au "vrai" que tu as aussi essayé ?
Remarque, celui que j'ai dû essayer devait certainement être le même que le tiens.

Difficile de comparer par rapport à celui que j'ai essayé :

sur mon driver, c'est FT9 Tour et sur l'autre, c'était une tête FT Tour : moins tolérante mais le shaft avait été monté, coupé et équilibré par un bon clubmaker...

Pour moi il y a une grosse différence, le shaft rend beaucoup plus d'informations, ma balle montait plus haut et j'avais moins la sensation de manche de pioche quand j'ai décentré des balles : sur mon FT9, quand je décentre, ça me fait mal aux doigts

ben- a écrit : Ps : Gun, j'ai joué avec un gaucher samedi dernier qui avait un 910 D2, il s'en servait pas mal du tout d'ailleurs !

Quand est-ce que tu me le présente ??????