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Bonjour,

Je vais changer de série et jouer des shafts acier.
Je n'arrive pas bien à saisir les différences entre les shafts ainsi que les références associées.
Voilà ce que j'ai dans les choix :

Dynamic Gold : R300, S300, X100
Dynamic Gold SL : R300, S300, X100
Rifle : 5.0, 5.5, 6.0
Project X : 5.0, 5.5, 6.0

Connaissez-vous la différence entre ces shafts (trajectoire, spin, etc ...) ?

Oh le fou, 12 shafts et tu demandes une comparaison sur un forum de geeks du golf, t'es motivé

Sinon, mis à part que comme d'habitude seuls les essais des shafts pourront vraiment t'aider, sache que pour les 5.0 5.5 6.0 etc, plus tu montes en numéro, plus c'est rigide, et c'est pareil avec R (regular) S (stiff-<rigide) et X (extra stiff -> super rigide).

Les rifles sont censés "aider" à lever la balle par rapport au PX (point de flexion différents, etc...)

Après pour Dynamic gold, à mes yeux c'est l'ancienne garde C'est plus lourd que le PX.

kazed a écrit :Après pour Dynamic gold, à mes yeux c'est l'ancienne garde C'est plus lourd que le PX.

Et alors
Putain, si c'est pas de la reflexion débile ça

Et alors, t'en déduis quoi, qu'un PX6.0 plus leger sera plus facile à jouer qu'un R300


Pinaise....

euh .......................... non rien. J'ai déjà répondu

Ahahah t'es un rigolo toi ! J'avoue, je croyais plus voir d'excités en passant au golf, mais si en fait

Je te la refais :
1 - On me demande des infos techniques
2 - J'en donne une, sans AUCUN avis perso : "A est plus lourd que B"
3 - Tu t'enflammes

C'est beau !

J'insiste pas, sujet clos pour moi, fais toi plaisir

Toutes les infos ici concernant ta question :
http://www.truetemper.com/golf/2011_Pro ... Online.pdf

Guil a écrit :Toutes les infos ici concernant ta question :
http://www.truetemper.com/golf/2011_Pro ... Online.pdf

Excellent !!!
Merci beaucoup !

Avec plaisir

Il n'existe pas de bon/mauvais shaft. Il existe des a priori, des légendes urbaines et des données factuelles.
Ces dernieres sont bien utiles dans le choix décisif du shaft....

Guil a écrit :Avec plaisir

Il n'existe pas de bon/mauvais shaft. Il existe des a priori, des légendes urbaines et des données factuelles.
Ces dernieres sont bien utiles dans le choix décisif du shaft....

Et c'est un maître des données factuelles qui te parle !!

Zut, mon proshop m'a refilé des shafts tout vieux tout moisis avec mes nouveaux fers

Plus sérieusement, après avoir testé à l'aveugle quelques shafts avec la même tête, ce sont les DG xp r300 qui sont sortis comme les plus adaptés pour moi (le feeling a confirmé ce rapide diagnostic "informatique").
Même si les DG sont présents depuis longtemps sur le marché, ils restent à mon avis de très bons shafts.
Sans rentrer dans des détails chiffrés, j'ai trouvé que je sentais mieux la tête avec les DG qu'avec les deux autres. Les mesures ont également indiqué des distances et une dispersion meilleures avec le DG (sur des séries de 10 à 15 balles, répétées plusieurs fois).

Pour info, le PX5.0 fait 116g et le DGXP 114g... Pas si lourds que ca les DG

On parlait pas des DG pr filles (les XP!) mais des vrais DG R300 a 127g le shaft

C'est sur que le DG XP c'est facile! Plus léger, balle bcp plus haute, plus facile a jouer quoi!

Guil a écrit :Toutes les infos ici concernant ta question :
http://www.truetemper.com/golf/2011_Pro ... Online.pdf

En tout cas merci pour le lien, je cherchais ce type d'infos depuis ce matin

gun75 a écrit :On parlait pas des DG pr filles (les XP!) mais des vrais DG R300 a 127g le shaft

C'est sur que le DG XP c'est facile! Plus léger, balle bcp plus haute, plus facile a jouer quoi!

Quel raccourci abhérent de dire que des clubs plus légers sont plus faciles à jouer

kazed a écrit :Quel raccourci abhérent de dire que des clubs plus légers sont plus faciles à jouer

Ca c'est bien vrai...
C'est super désagréable de ne jamais savoir ou se trouve ta tête de club ou de la sentir vriller en haut du BS.
Depuis déjà un moment, tout le monde parle des shafts de -100g comme LA solution.... quid du KBS Tour en 120g.

Ca serait cool que les CM du site donnent leur avis sur l'optimisation du ratio poids/rigidité et ce qui les motive à preconiser l'un plus que l'autre selon quels criteres.

Qu'est ce qui est le plus exigeant, un R300 ou ns 85 stiff, du X100 ou PX6.5,... un VS Proto Stiff ou un KBS Tour R?

gun75 a écrit :On parlait pas des DG pr filles (les XP!) mais des vrais DG R300 a 127g le shaft

C'est sur que le DG XP c'est facile! Plus léger, balle bcp plus haute, plus facile a jouer quoi!

Pas des shafts de filles, des shafts de vieux, je n'ai plus 24 ans;)
C'est pour ca que je suis passé du DG R300 sur MP30 aux DG XP R300 sur AP2... Plus l'age pour ces co..eries

En même temps, je ne suis pas certain qu'on puisse parler d'un shaft de façon dissociée de la tête... J'ai pu lors du choix de mes clubs tester différentes têtes sur différents shafts, les impressions varient; sur certaines têtes un NS me semblait mieux que le DGXP... Pas sur les AP2

Bonsoir,
back to the forum depuis un bout de temps.
Pour info, je suis passé aussi du DG R300 sur mes MP32 vers des DGSL R300 fittés +1/2 inch et 2° up : confort total et pas de fatiqgue sur 18 trous. Shafts tout neufs, joués une dizaine de parcours, flex intact...
Mais j'ai aussi des AP2 en DGSL fittés pareil mais 4 ans de jeux et les shafts sont morts me dit mon pro...devenu trop souples pour moi...
Je comprenait pas pourquoi je partait à gauche, je perdais en précision tout au moins.
je reprends les MP32 et là nickel...donc je me dis que les DG SL...çà tient moins la durée.

je crois que je vais reshafté les AP2 ou les revendre pour reprenre les nouveaux AP2 avec :
- du KBS tour regular (1,40 de smash factor au simu au fer6 à 92 mph - 175y de carry) mais donc un peu souple ...je suis limite à prendre du stiff mais là je les trouve un peu raide car là je retombe à 1,20 de smash...
- les PX5.5 un poil plus dur que les KBS reg (1,28 de smash factor au Fer 6 à 89 mph - 165/170y de carry) donc moins long mais super précis (3 m maxi de dispersion toujours au simu)

Ma question aux pros de ce topic: KBS tour stiff ou PX 5.5?
Bien à vous

Merci surderien!
Cà fait plaisir de reprendre les discuss ici! même si des fois c'est chaud!

c'est sûr l'idée de panacher et de prendre du reg sur les F5, F4, F3, c'est intéressant! je suis trop naze, j'y avais pas pensé et d'ailleurs aucun de mes pros (j'en ai deux) ne m'en a parlé! je vois leur avis ce WE.
Thx.

Ca ne demande aucun changement de rythme quand on passe d'un R à un S?
Y'a pas plus de draw (drook) sur les fers longs que sur les courts?

Hello,

Driveman a écrit : du KBS tour regular (1,40 de smash factor au simu au fer6 à 92 mph - 175y de carry) mais donc un peu souple ...je suis limite à prendre du stiff mais là je les trouve un peu raide car là je retombe à 1,20 de smash...

KBS offre en série des 1/2 flex, R, R+, S, S+,X
Cela peut toujours servir
http://www.kbsshafts.com/kbs_tourseries.php

Man

Le rifle scale (FCM) du PX est 0.5 de plus que c'est écrit donc un PX 5.5 est égale a du 6.0 RIFLE
PX 5.5= 6.0 FCM
RIFLE 5.5 = 5.5 FCM
dynamig gold, X100= 6.8 FCM S300=5.8 FCM

Ensuite un PX sa envoi normalement la balle plus haut, le tip est stiff mais le shaft plus léger

perso j'utilise des X100! et j'ai tous testé lol

Guil a écrit :

kazed a écrit :Quel raccourci abhérent de dire que des clubs plus légers sont plus faciles à jouer

Ca c'est bien vrai...
C'est super désagréable de ne jamais savoir ou se trouve ta tête de club ou de la sentir vriller en haut du BS.
Depuis déjà un moment, tout le monde parle des shafts de -100g comme LA solution.... quid du KBS Tour en 120g.

Ouaip, faut pas généraliser. Sans être un bourrin, moins de 100g j'ai du mal à ressentir quoi que ce soit, là mes FST font 115g non coupés et c'est un bon compromis. Le KBS en 120 doit être pas mal aussi.

manhattan a écrit :Hello,

Driveman a écrit : du KBS tour regular (1,40 de smash factor au simu au fer6 à 92 mph - 175y de carry) mais donc un peu souple ...je suis limite à prendre du stiff mais là je les trouve un peu raide car là je retombe à 1,20 de smash...

KBS offre en série des 1/2 flex, R, R+, S, S+,X
Cela peut toujours servir
http://www.kbsshafts.com/kbs_tourseries.php

Man

Cette idée me plait beaucoup ! Un peu comme driveman, pour ma future série j'hésite entre KBS et PX 5.5 et le kbs tour stiff me fait un peu peur... Mais l'idée de prendre du R+ sur 5,4,3 ça semble pas mal ! (vitesse de swing au fer 6 d'environ 90mph)

Ou alors du C-Taper ? .....

vincemomo a écrit :

berrybig a écrit :Le rifle scale (FCM) du PX est 0.5 de plus que c'est écrit donc un PX 5.5 est égale a du 6.0 RIFLE
PX 5.5= 6.0 FCM
RIFLE 5.5 = 5.5 FCM

t'es sur? même avec les flighted?
je ne savais pas...j'ai des s58 sur rifle 6.0 et je trouve ça bien plus raide que le px flighted 5.0
bonne info du coup
à+
vince

Pour moi y'a pas photo un rifle 6.0 est bien plus raide/lourd qu'un PX5.5.
Se baser sur un seul critère ne permet pas de comparer les shafts.
Driveman pourquoi pas du DGSL S200/300 ?

Sinon les PX Flighted c'est du brin. S'ils ne sont plus produit c'est qu'il y a une raison.
Puis si c'est pour prendre un flex de plus pour avoir des shaft flighted autant prendre des standards avec un flex de moins.

Pourquoi pas du DGSL S200/300 ?
C'est sûr...mais j'ai envie de faire un peu plus "in" et l'autocollant KBS, c'est classe je trouve!

Plus sérieusement, j'ai plus trop confiance dans la longévité des DG SL, les miens sont nazes après 2 parcours par semaine et 3 saisons. Les têtes AP2 marquent beaucoup sur le bounce, c'est leur point faible mais les rainures sont encore bien. Alors reshafter? reprendre les nouveaux en 712?...si les shafts suivent pas la longévité des têtes...çà craint un peu non?

C'est la première fois que j'entends qu'un shaft peut s'assouplir (l'inverse est plus plausible rouille toussa).

Les DG SL sont de bons shafts, pas de souci à te faire. Si tu préfères KBS alors les flex intermédiaires (cf post de Manhattan) peuvent être pas mal.

Pour les flighted aucun de tes shafts n'aura le même profil. Je ne comprends pas vraiment pas vraiment l"intérêt mais c'est un avis perso.

ben- a écrit :

manhattan a écrit :Hello,

Driveman a écrit : du KBS tour regular (1,40 de smash factor au simu au fer6 à 92 mph - 175y de carry) mais donc un peu souple ...je suis limite à prendre du stiff mais là je les trouve un peu raide car là je retombe à 1,20 de smash...

KBS offre en série des 1/2 flex, R, R+, S, S+,X
Cela peut toujours servir
http://www.kbsshafts.com/kbs_tourseries.php

Man

Cette idée me plait beaucoup ! Un peu comme driveman, pour ma future série j'hésite entre KBS et PX 5.5 et le kbs tour stiff me fait un peu peur... Mais l'idée de prendre du R+ sur 5,4,3 ça semble pas mal ! (vitesse de swing au fer 6 d'environ 90mph)
Ou alors du C-Taper ? .....

Pour donner une idée Perso :
-PW 9 8 X
-7 6 5 S+
-4 3 S
Avec la même vitesse que driveman au fer 6 ( 92 mph ) à 85% du swing

Bonjour,

Voici un tableau reprenant quelques renseignements sur ces shatfs.

L'auteur est Howard Jones et on peut le trouver sur le site de www.golfwrx.comwww.golfwrx.com/forums/topic/496072-new ... atf-chart/

Bonne lecture.

surderien a écrit :

ben- a écrit :

manhattan a écrit :Hello,

-PW 9 8 X
-7 6 5 S+
-4 3 S
Avec la même vitesse que driveman au fer 6 ( 92 mph ) à 85% du swing [/color]

Oui merci Surderien,je trouve l'idée vraiment séduisante mais du X du les fers courts...j'ai jamais essayé...?
Bon en même temps c'est ce qui est monté sur les wedges, non?

Autre donnée, si j'ai un smash factor de 1,40 en regular avec le F6 (1,28 serait l'idéal) à 92 mph , je retombe à 1,20 de smash en stiff et plutôt vers les 88 mph ...
En même temps c'était sur le simu par vraiment échauffé...etc. J'y repasserais après le practice cette semaine.

Je précise que je suis en grosse progression avec du coaching 4 fois par semaine en ce moment et même si mes pros me disent que le HCP 5 est garanti cette année, çà me fait un peu peur!
je crois que je vais tester une série en S/X sur le parcours avant de me décider...
Driveman.

danilu a écrit :Bonjour,

Voici un tableau reprenant quelques renseignements sur ces shatfs.

L'auteur est Howard Jones et on peut le trouver sur le site de www.golfwrx.comwww.golfwrx.com/forums/topic/496072-new ... atf-chart/

Bonne lecture.

Trés interessant. Enfin un tableau qui permet une comparaison des flex.

Par contre pour revenir sur l'histoire des shafts qui "s'assouplissent" à l'usage : vous êtes surs de vous ? parceque j'avais demandé une fois dans un proshop (enseigne nationale qui fait aussi du fitting) et on m'avait repondu que c'etait une legende urbaine que ce soit pour l'acier comme pour le graphite.
les spécialistes et clubmakers peuvent nous en dire plus la dessus ?

surderien a écrit : ( 92 mph ) à 85% du swing

92 mph à 85% ça veut dire 108,2 mph à 100% ???

Par curiosité, c'est quoi ta vitesse de swing au driver, ça doit envoyer sévère...

Normalement, au sein d'une même série, le flex final d'un club va légèrement varier en fonction de la longueur du shaft par rapport à la masse de la tête, non ?

Pareille stratégie de panachage ne risque-t-elle pas de produire des écarts de flex entre les différents clubs du set plus importants que ceux attendus ?
Avec des fers courts en X encore plus stiff, et des fers longs en S encore plus souples ?

Faut-il prévoir un Frequency Matching pour harmoniser les flex dans ce cas là ?

Oui merci Surderien,je trouve l'idée vraiment séduisante mais du X du les fers courts...j'ai jamais essayé...?
Bon en même temps c'est ce qui est monté sur les wedges, non?

Autre donnée, si j'ai un smash factor de 1,40 en regular avec le F6 (1,28 serait l'idéal) à 92 mph , je retombe à 1,20 de smash en stiff et plutôt vers les 88 mph ...
En même temps c'était sur le simu par vraiment échauffé...etc. J'y repasserais après le practice cette semaine.

Je précise que je suis en grosse progression avec du coaching 4 fois par semaine en ce moment et même si mes pros me disent que le HCP 5 est garanti cette année, çà me fait un peu peur!
je crois que je vais tester une série en S/X sur le parcours avant de me décider...
Driveman.

L’exemple
PW 9 8 X
-7 6 5 S+
-4 3 S
que je donne est le mien . C’est cette configuration que je joue . L’idée de panaché les flex est excellente et me donne entière satisfaction en terme de touch , régularité des trajectoires , précision et respect des distances entre chaque clubs . A noter que mes clubs sont Frequency Matching harmonisés en MOI constant .
Sinon te concernant si tu obtiens de tels résultats ( à confirmer me semble impératif pour faire le meilleur choix ) avec un fer 6 monté sur du KBS tour regular (1,40 de smash factor au simu au fer6 à 92 mph - 175y de carry) c’est parfait ! En fonction de la dispersion est- ce bien nécessaire de prendre plus rigide sur les fers moyens . ? Eventuellement du R+ .ce qui porte le poids du shaft à + 5grs par rapport à du R
Ce qui pourrait donner une configuration : fers courts S ( 120 Grs ) fers moyens en R+ ( 115grs ) puis fers longs en R ( 110 grs ) pour maintenir une vitesse suffisante ainsi qu’un bon Smash Factor . A expérimenter, si possible en réel . Sinon bel objectif de résultat de passer 5 d’index aucunes raisons objectives pour tu aies PEUR bien au contraire ça doit décupler ta MOTIVATION pour réussir ce bel objectif

Swingweight a écrit :

surderien a écrit :

Oui merci Surderien,je trouve l'idée vraiment séduisante mais du X du les fers courts...j'ai jamais essayé...?
Bon en même temps c'est ce qui est monté sur les wedges, non?

Autre donnée, si j'ai un smash factor de 1,40 en regular avec le F6 (1,28 serait l'idéal) à 92 mph , je retombe à 1,20 de smash en stiff et plutôt vers les 88 mph ...
En même temps c'était sur le simu par vraiment échauffé...etc. J'y repasserais après le practice cette semaine.

Je précise que je suis en grosse progression avec du coaching 4 fois par semaine en ce moment et même si mes pros me disent que le HCP 5 est garanti cette année, çà me fait un peu peur!
je crois que je vais tester une série en S/X sur le parcours avant de me décider...
Driveman.

L’exemple
PW 9 8 X
-7 6 5 S+
-4 3 S
que je donne est le mien . C’est cette configuration que je joue . L’idée de panaché les flex est excellente et me donne entière satisfaction en terme de touch , régularité des trajectoires , précision et respect des distances entre chaque clubs . A noter que mes clubs sont Frequency Matching harmonisés en MOI constant .
Sinon te concernant si tu obtiens de tels résultats ( à confirmer me semble impératif pour faire le meilleur choix ) avec un fer 6 monté sur du KBS tour regular (1,40 de smash factor au simu au fer6 à 92 mph - 175y de carry) c’est parfait ! En fonction de la dispersion est- ce bien nécessaire de prendre plus rigide sur les fers moyens . ? Eventuellement du R+ .ce qui porte le poids du shaft à + 5grs par rapport à du R
Ce qui pourrait donner une configuration : fers courts S ( 120 Grs ) fers moyens en R+ ( 115grs ) puis fers longs en R ( 110 grs ) pour maintenir une vitesse suffisante ainsi qu’un bon Smash Factor . A expérimenter, si possible en réel . Sinon bel objectif de résultat de passer 5 d’index aucunes raisons objectives pour tu aies PEUR bien au contraire ça doit décupler ta MOTIVATION pour réussir ce bel objectif

Des shafts de poids différent, oui, ça se fait et ça facilite le réglage en MOI, mais avec des shafts de même profil.
Des shafts au profil et au flex différents ? A vrai dire on n'en voit pas du tout la logique, le réglage de chaque shaft d'une série se fait en en réglant le tip, mais, à partir du moment où le swing est le même, (les wedges éventuellement exceptés) , il paraît hasardeux de monter des shafts au profils différents au sein d'une même série.

macj a écrit :

danilu a écrit :Bonjour,

Voici un tableau reprenant quelques renseignements sur ces shatfs.

L'auteur est Howard Jones et on peut le trouver sur le site de www.golfwrx.comwww.golfwrx.com/forums/topic/496072-new ... atf-chart/

Bonne lecture.

Trés interessant. Enfin un tableau qui permet une comparaison des flex.

Par contre pour revenir sur l'histoire des shafts qui "s'assouplissent" à l'usage : vous êtes surs de vous ? parceque j'avais demandé une fois dans un proshop (enseigne nationale qui fait aussi du fitting) et on m'avait repondu que c'etait une legende urbaine que ce soit pour l'acier comme pour le graphite.
les spécialistes et clubmakers peuvent nous en dire plus la dessus ?

Les shafts qui vieillissent, c'est argument de vente, c'est tout.

Driveman a écrit :...................................................................

Oui merci Surderien,je trouve l'idée vraiment séduisante mais du X du les fers courts...j'ai jamais essayé...?
Bon en même temps c'est ce qui est monté sur les wedges, non?

Autre donnée, si j'ai un smash factor de 1,40 en regular avec le F6 (1,28 serait l'idéal) à 92 mph , je retombe à 1,20 de smash en stiff et plutôt vers les 88 mph ...
En même temps c'était sur le simu par vraiment échauffé...etc. J'y repasserais après le practice cette semaine.

Je précise que je suis en grosse progression avec du coaching 4 fois par semaine en ce moment et même si mes pros me disent que le HCP 5 est garanti cette année, çà me fait un peu peur!
je crois que je vais tester une série en S/X sur le parcours avant de me décider...
Driveman.

Pourquoi 1.28 serait-il le smash idéal ? Plus le smash est élevé plus cela signifie que la balle est bien contactée et plus sa vitesse initiale est importante. Si tu passes de 1.4 avec un R à 1.20 avec un S, ça signifie clairement que tu contactes moins bien la balle avec ce dernier shaft, tant , vraisemblablement en centrage qu'en angle de la face par rapport au chemin de club... Ceci, plus la baisse de vitesse de frappe constatée, te fera perdre beaucoup de distance , de régularité et, probablement, de précision.

Conseil : quand on hésite entre deux flex, il vaut toujours mieux prendre le plus souple

danilu a écrit :Bonjour,

Voici un tableau reprenant quelques renseignements sur ces shatfs.

L'auteur est Howard Jones et on peut le trouver sur le site de www.golfwrx.comwww.golfwrx.com/forums/topic/496072-new ... atf-chart/

Bonne lecture.

Merci c'est fantastique ! En hard steppant/soft steppant on arrive vraiment au flex désiré !

ben- a écrit :

danilu a écrit :Bonjour,

Voici un tableau reprenant quelques renseignements sur ces shatfs.

L'auteur est Howard Jones et on peut le trouver sur le site de www.golfwrx.comwww.golfwrx.com/forums/topic/496072-new ... atf-chart/

Bonne lecture.

Merci c'est fantastique ! En hard steppant/soft steppant on arrive vraiment au flex désiré !

Ben oui, bien sûr!
Mais attention, l'opération n'est pas si simple qu'il y paraît, car en fonction du poids ajouté à la tête, la fréquence change. Par ailleurs flex identique ne signifie pas profil identique, or un profil de shaft adapté est essentiel à de bonnes sensations et donc à un swing répétitif.

Swingweight a écrit :

ben- a écrit :

danilu a écrit :Bonjour,

Voici un tableau reprenant quelques renseignements sur ces shatfs.

L'auteur est Howard Jones et on peut le trouver sur le site de www.golfwrx.comwww.golfwrx.com/forums/topic/496072-new ... atf-chart/

Bonne lecture.

Merci c'est fantastique ! En hard steppant/soft steppant on arrive vraiment au flex désiré !

Ben oui, bien sûr!
Mais attention, l'opération n'est pas si simple qu'il y paraît, car en fonction du poids ajouté à la tête, la fréquence change. Par ailleurs flex identique ne signifie pas profil identique, or un profil de shaft adapté est essentiel à de bonnes sensations et donc à un swing répétitif.

Je ne comprends pas quand tu dis que la fréquence change.... Peux tu développer ?

Fréquence et rigidité sont étroitement liées. Imagine un shaft d'une longueur donnée installé dans un fréquenceur. Si tu mets au bout un tête de , disons 250 g, il vibrera selon une certaine fréquence, maintenant, si tu mets une tête de 300 g, la fréquence sera sensiblement plus basse. C'est d'ailleurs pour cette raison que l'on trimme les shafts de club en club. On peut le faire approximativement en appliquant les directives des fabricants ou, de façon beaucoup plus précise avec la méthode adéquate. Ceci est notamment à prendre particulièrement en compte quand on règle en MOI constant et TLT.

bon, je sais pas pour les autres mais moi je suis totalement largué et du coup j'ai du mal à suivre les débats.

peut-être faudrait-il ouvrir un nouveau sujet (soit dans cette section soit dans la section fitting) pour expliquer les bases des caractérisations des shafts et de leur montage.

genre expliquer ce qu'est un flex, un tip, un butt, un shaft paralèle ou conique ...

qu'est que le swingweight, le frequency matching, le MOI, le TLT et en quoi sa joue sur l'équilibre ...

que veut dire hard stepper ou soft stepper et ses conséquences ...

sinon, on ne va pas être nombreux à suivre.

perso, j'ai quelques notions mais pas assez pour tout saisir.

merci

Pareil, perso j'ai laché quand ca a commencé à parler fréquence, donnée que je n'arrive pas à intégrer au swing et à l'impact dans ma petite tête

Pour Swingweight,
Je suis désolé mais je ne suis absolument pas d'accord avec toi concernant le smash factor, qui est essentiel et indispensable pour obtenir ce que je recherche: la précision.
J'ai pas de problème de distance...mais de précision.
Donc l'optimisation du SF est à respecter peu ou prou, et plus le rapport vitesse de balle/vitesse de tête de club est élevé, cela ne signifie pas au contraire plus de précision...sur les fers. Un fer6 est donné optimal en précision à 1,28 de SF et pas à 1,40! car au delà, ce qui se passe, c'est que la tête n'est pas stable à l'impact et çà part dans tous les sens (à gauche en général, et c'est ce qui se passe avec mes vieux shafts DG SL devenu trop souple...)

Par contre, 1,40 à 1,50, c'est top pour un driver.

'Un fer6 est donné optimal en précision à 1,28 de SF '

ça sort d'où ?

bon golf

JCS a écrit :bon, je sais pas pour les autres mais moi je suis totalement largué et du coup j'ai du mal à suivre les débats.

peut-être faudrait-il ouvrir un nouveau sujet (soit dans cette section soit dans la section fitting) pour expliquer les bases des caractérisations des shafts et de leur montage.

genre expliquer ce qu'est un flex, un tip, un butt, un shaft paralèle ou conique ...

qu'est que le swingweight, le frequency matching, le MOI, le TLT et en quoi sa joue sur l'équilibre ...

que veut dire hard stepper ou soft stepper et ses conséquences ...

sinon, on ne va pas être nombreux à suivre.

perso, j'ai quelques notions mais pas assez pour tout saisir.

merci

Y'a rien à comprendre.

En dessous du PX 6.0, c'est pas un shaft, c'est une tige de bambou.

Driveman a écrit :Pour Swingweight,
Je suis désolé mais je ne suis absolument pas d'accord avec toi concernant le smash factor, qui est essentiel et indispensable pour obtenir ce que je recherche: la précision.
J'ai pas de problème de distance...mais de précision.
Donc l'optimisation du SF est à respecter peu ou prou, et plus le rapport vitesse de balle/vitesse de tête de club est élevé, cela ne signifie pas au contraire plus de précision...sur les fers. Un fer6 est donné optimal en précision à 1,28 de SF et pas à 1,40! car au delà, ce qui se passe, c'est que la tête n'est pas stable à l'impact et çà part dans tous les sens (à gauche en général, et c'est ce qui se passe avec mes vieux shafts DG SL devenu trop souple...)

Par contre, 1,40 à 1,50, c'est top pour un driver.

Tu es gaucher ?

je me sens obligé d'apporter mon grain de sel pour poser une question simple: vous arrive-t-il de jouer sans avoir en tête tous ces chiffres?
je vous rappèle que le golf est un jeu qui se déroule sur une longue étendue d'herbe, dehors! et non dans un simulateur, aussi perfectionné soit-il.
ces chiffres, ces données, ces techniques de montage ont toutes des avantages et parfois certains inconvénients, des adeptes et des détracteurs, mais en aucun cas elle ne font le joueur.
penser au jeu comme une seule succession d'indice, de coefficients ou de rapports vous éloigne du jeu.

je passe bcp de temps aussi à travailler sur les séries que je monte, mais jamais je n'irai dire à leurs propriétaires "cette série va résoudre tous vos soucis parce que les manches ont telles fréquences, le MOI est de tant, le SF de tant etc etc..."
c''est bien connu d'ailleurs que les jours où ont est en swing on peut jouer un manche à balai, et le jour où ça va pas, même la série la plus perfectionnée ne décollera pas...

il faut mettre toutes les chances de sont côtés grâce à ces techniques oui, mais sur le parcours, elles ne doivent vous permettre que de swinger en ayant les idées claires et pas vous compliquer la vie

+1

+10

ManOnMars a écrit :je me sens obligé d'apporter mon grain de sel pour poser une question simple: vous arrive-t-il de jouer sans avoir en tête tous ces chiffres?

Bah, le but c'est de se prendre la tête en amont, pour pouvoir jouer en mode automatique sur le parcours