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Salut à tous.
Bon aujourd'hui petit parcours, pas beaucoup de soleil mais des partenaires fort sympathiques, au golf de Villeray (91) pour ceux qui connaisse.
Premier trou, par 3, +2. Bon c'est pas grave, c'est le premier trou.
Second trou, je sors la bête. Je m'aligne plein centre et je pars à gauche je m'en sors en +2 sur le trou.
Troisième trou, par 4, je resors le toutou et lance un driver plein centre.

Ma journée a été une succession de drive sur les côtés avec seulement 2 drive plein fairways dont un mesuré à 285

Je voulais donc savoir si vous aussi vous persistez avec votre drive ou vous avez la sagesse de le ranger quand il est "énervé"

Lotrichien a écrit :Salut à tous.
Bon aujourd'hui petit parcours, pas beaucoup de soleil mais des partenaires fort sympathiques, au golf de Villeray (91) pour ceux qui connaisse.
Premier trou, par 3, +2. Bon c'est pas grave, c'est le premier trou.
Second trou, je sors la bête. Je m'aligne plein centre et je pars à gauche je m'en sors en +2 sur le trou.
Troisième trou, par 4, je resors le toutou et lance un driver plein centre.

Ma journée a été une succession de drive sur les côtés avec seulement 2 drive plein fairways dont un mesuré à 285

Je voulais donc savoir si vous aussi vous persistez avec votre drive ou vous avez la sagesse de le ranger quand il est "énervé"

Il y a peut-être, quand même, un petit problème d'adaptation du driver...

excellente question à laquelle la réponse dépend du moment
globalement, mon drive ne sort pas de la piste plus souvent que le B3
pourtant, c'est le second coup est souvent plus facile après un B3

en amical, en général je persévère
en compet, je le range et finit avec le B3 sauf sur les trous très "larges"

Lotrichien a écrit :2 drive plein fairways dont un mesuré à 285 m

le driver est clairement une question d'hormone

Lotrichien a écrit : Je voulais donc savoir si vous aussi vous persistez avec votre drive ou vous avez la sagesse de le ranger quand il est "énervé"

C'est un club comme les autres.
Le driver sert à faire des mises en jeux et seulement des mises en jeux.
Pour répondre à ta question, je sors pratiquement tjrs mon driver, même si j'en rate 1 ou 2 de tps en tps

Swingweight a écrit :

Lotrichien a écrit :Salut à tous.
Bon aujourd'hui petit parcours, pas beaucoup de soleil mais des partenaires fort sympathiques, au golf de Villeray (91) pour ceux qui connaisse.
Premier trou, par 3, +2. Bon c'est pas grave, c'est le premier trou.
Second trou, je sors la bête. Je m'aligne plein centre et je pars à gauche je m'en sors en +2 sur le trou.
Troisième trou, par 4, je resors le toutou et lance un driver plein centre.

Ma journée a été une succession de drive sur les côtés avec seulement 2 drive plein fairways dont un mesuré à 285

Je voulais donc savoir si vous aussi vous persistez avec votre drive ou vous avez la sagesse de le ranger quand il est "énervé"

Il y a peut-être, quand même, un petit problème d'adaptation du driver...

...ou du grip

...ou du swing

Tout n'est pas une seule question de matos.

J'ai laissé mon driver à la maison la dernière semaine car je slicais systématiquement. Cette semaine j'ai repris mon grip éducatif et j'ai constaté que mon grip n'était plus optimal. Parcours hier, grip adapté, et les balles sont parties tout droit

FreLy a écrit :

Swingweight a écrit :

Lotrichien a écrit :Salut à tous.
Bon aujourd'hui petit parcours, pas beaucoup de soleil mais des partenaires fort sympathiques, au golf de Villeray (91) pour ceux qui connaisse.
Premier trou, par 3, +2. Bon c'est pas grave, c'est le premier trou.
Second trou, je sors la bête. Je m'aligne plein centre et je pars à gauche je m'en sors en +2 sur le trou.
Troisième trou, par 4, je resors le toutou et lance un driver plein centre.

Ma journée a été une succession de drive sur les côtés avec seulement 2 drive plein fairways dont un mesuré à 285

Je voulais donc savoir si vous aussi vous persistez avec votre drive ou vous avez la sagesse de le ranger quand il est "énervé"

Il y a peut-être, quand même, un petit problème d'adaptation du driver...

...ou du grip

...ou du swing
:

+ 1 de l'alignement de la posture...... et peut être en dernier du driver

Pourtant j'ai l'impression d'avoir exactement le même grip que sur mes autres clubs.
J'effectue une routine qui me place derrière la balle est déterminé mon axe avec des repères sur le sol, je demanderais à des joueurs de vérifier mon alignement.
Et pour le matériel, j'ai acheté mon driver il y a un an 1/2, à décathlon et le moins cher néophyte à l'époque. Shaft regular.
Une petite question, je suis passé dans un simulateur et j'ai une vitesse de swing de 30 m/s avec le drive et ratio vitesse balle/tête d'environ 1.45.
Je sais qu'il y a d'autres paramètres à prendre en compte pour le choix du shaft mais est ce que regular est adapté à cette vitesse de swing?
Cordialement.

30 m/s au drive cela équivaut à 67 mph ce qui est très (très) lent et incompatible avec ce que tu annonce plus haut à savoir 285m...

Sauf si tu as driver sur du goudron...

À mon avis la mesure à 30m/s est mauvaise. Pour ma part je joue du stiff et j'ai une vitesse de swing au practice de ~ 108mph donc un peu moins sur parcours. Ce qui donne 48 m/s.

À plus

Lotrichien a écrit :Salut à tous.

Troisième trou, par 4, je resors le toutou et lance un driver plein centre.

Ma journée a été une succession de drive sur les côtés avec seulement 2 drive plein fairways dont un mesuré à 285

Je voulais donc savoir si vous aussi vous persistez avec votre drive ou vous avez la sagesse de le ranger quand il est "énervé"

J'ai déjà essayé de lancer mon driveR, j'ai eu la piste mais quand même pas à 285 m.... tu fais de la muscu ?

Gadel a écrit :30 m/s au drive cela équivaut à 67 mph ce qui est très (très) lent et incompatible avec ce que tu annonce plus haut à savoir 285m...

Sauf si tu as driver sur du goudron...

À mon avis la mesure à 30m/s est mauvaise. Pour ma part je joue du stiff et j'ai une vitesse de swing au practice de ~ 108mph donc un peu moins sur parcours. Ce qui donne 48 m/s.

À plus

C'est vrai que ca fait très lent, je pense que j'irais dans un autre simulateur pour déterminer ma vitesse de swing.
Où est ce que je peux mesurer ma vitesse de swing en Ile de france?

elielaf a écrit :

Lotrichien a écrit :Salut à tous.

Troisième trou, par 4, je resors le toutou et lance un driver plein centre.

Ma journée a été une succession de drive sur les côtés avec seulement 2 drive plein fairways dont un mesuré à 285

Je voulais donc savoir si vous aussi vous persistez avec votre drive ou vous avez la sagesse de le ranger quand il est "énervé"

J'ai déjà essayé de lancer mon driveR, j'ai eu la piste mais quand même pas à 285 m.... tu fais de la muscu ?

Sinon, non, pas de muscu, je suis juste "costaud" de nature
J'ai dépassé une fois la barre des 300m avec vent dans le dos
par 5 de 485m, ma balle était avait dépassé la marque des 185m

Lotrichien a écrit : Sinon, non, pas de muscu, je suis juste "costaud" de nature
J'ai dépassé une fois la barre des 300m avec vent dans le dos
par 5 de 485m, ma balle était avait dépassé la marque des 185m

Non mais ce que je veux dire c'est qu'on ne lance pas un driver mais une balle ou un drive mais le driver c'est juste je club...

En effet, pour la vitesse de swing.
Aujourd'hui visite en magasin, vitesse mesuré, entre 105 et 110 mph.
Emprunt du driver R9 Supertri 9.5° en TP Stiff.
Demain, parcours pour essayer tout ça demain

Lotrichien a écrit :
J'ai dépassé une fois la barre des 300m avec vent dans le dos
par 5 de 485m, ma balle était avait dépassé la marque des 185m

...
On comprend mieux certaines distances annoncés sur le forum à la lecture de ce post.

Les drives calculés par rapport aux plaques, sans tenir compte du milieu de green, ni de la position des boules.
Bref si on calcule nos drives sur un dogleg par rapport aux piquets des 90 et de la distance du trou sur la carte de score....ba on gagne 50 mètres fictifs.
Si tu veux estimer tes drives, c'est à col d'oiseau, rien de tel qu'un télémètre pour remettre les pieds sur terre

Avec une vitesse de 110 mph, la distance maximale au carry, sans vent, est à très peu près de 245 mètres. Après, la roule dépendra de l'angle de descente et, bien sûr, de la nature du fairway.

Lotrichien a écrit :En effet, pour la vitesse de swing.
Aujourd'hui visite en magasin, vitesse mesuré, entre 105 et 110 mph.
Emprunt du driver R9 Supertri 9.5° en TP Stiff.Demain, parcours pour essayer tout ça demain

Je ne sais pas dans quel magasin tu as fait mesuré la vitesse et donc qui est le vendeur qui t'a conseillé ce driver, mais bon, ça semble pas vraiment adapté en terme de tolérance.

Rien ne dit que ce driver soit adapté, ou pas, à Lotrichien, mais il n'y a aucune raison technique pour qu'il soit moins tolérant qu'un autre...

Swingweight a écrit :Rien ne dit que ce driver soit adapté, ou pas, à Lotrichien, mais il n'y a aucune raison technique pour qu'il soit moins tolérant qu'un autre...

C'est vrai, rien ne vaut un driver Tom Wishon !!

ben- a écrit :

Swingweight a écrit :Rien ne dit que ce driver soit adapté, ou pas, à Lotrichien, mais il n'y a aucune raison technique pour qu'il soit moins tolérant qu'un autre...

C'est vrai, rien ne vaut un driver Tom Wishon !!

Non, ce n'est pas ça.
Les têtes Tom Wishon sont effectivement de très grande qualité, merci de le rappeler.
Mais, un driver Tom Wishon non adapté sera certainement beaucoup moins bon qu'un driver Ping, Taylor Made, ou Callaway, pour ne citer que ceux là, adapté. Il y a certes des différences de qualité d'une tête à l'autre, mais elles sont marginales, et ce ce qui compte avant tout pour l'efficacité d'un driver, comme d'un club , en général, ce n'est pas ce qui est écrit dessus, mais son adaptation aussi poussée que possible au golfeur, à son swing, à sa morphologie, à sa capacité golfique et athlétique.

Swingweight a écrit :

ben- a écrit :

Swingweight a écrit :Rien ne dit que ce driver soit adapté, ou pas, à Lotrichien, mais il n'y a aucune raison technique pour qu'il soit moins tolérant qu'un autre...

C'est vrai, rien ne vaut un driver Tom Wishon !!

Non, ce n'est pas ça.
Les têtes Tom Wishon sont effectivement de très grande qualité, merci de le rappeler.
Mais, un driver Tom Wishon non adapté sera certainement beaucoup moins bon qu'un driver Ping, Taylor Made, ou Callaway, pour ne citer que ceux là, adapté. Il y a certes des différences de qualité d'une tête à l'autre, mais elles sont marginales, et ce ce qui compte avant tout pour l'efficacité d'un driver, comme d'un club , en général, ce n'est pas ce qui est écrit dessus, mais son adaptation aussi poussée que possible au golfeur, à son swing, à sa morphologie, à sa capacité golfique et athlétique.

Tout à fait ! Vous avez raison, désolé d'avoir pensé pouvoir donner un conseil en disant qu'une tête TP ne serait pas adaptée. C'est simplement du marketing tout le monde s'en doute.

ben- a écrit :

Swingweight a écrit :

ben- a écrit :

Tout à fait ! Vous avez raison, désolé d'avoir pensé pouvoir donner un conseil en disant qu'une tête TP ne serait pas adaptée. C'est simplement du marketing tout le monde s'en doute.

Il est vrai que, souvent, le marketing de certaines marques cherche à faire prendre des vessies pour des lanternes, vous avez raison de le rappeler. Ainsi ces drivers "puissants" , terme à la mode ce printemps , et qui vont 17 yards plus loin (que quoi ?), ces bois qui donnent des trajectoires plus hautes et, néanmoins, plus pénétrantes , , ces fers , eux aussi plus puissants et , simplement , déloftés, et, dernière trouvaille que je ne résiste pas à évoquer, ce bois qui donne 15 mètres de plus à cause d'un bidule dans la semelle ... Si, si, c'est vrai
Mais la question n'est pas là. Je réagissais simplement par rapport au terme de "tolérance" que vous avez utilisé. Oui, la tolérance n'est fonction que de la conception de la tête et son design, et il n'y a aucune raison objective pour que la tête d'un R9 TP soit moins tolérante que celle d'un R9 non TP
Par ailleurs, tolérance et adaptation sont deux concepts différents. Un club peut être tolérant et non adapté et l'inverse. Et si l'on ne veut pas aller de déception en déception, il est important, me semble-t-il, de bien comprendre ces notions .

Swingweight a écrit :il n'y a aucune raison objective pour que la tête d'un R9 TP soit moins tolérante que celle d'un R9 non TP

Taille du sweetspot, répartition des masses, volume de la tête, tout ça....

Bah si justement !!!

Une tête TP, souvent d un volume plus petit, avec une face ouverte d un ou 2 degrés et avec une répartition des assez différentes, risque d être bien moins tolérante qu une tête standard du même fabricant !!!

Ou alors je n ai rien pigé...

Trop rapide Gun

Bon je sais que vous aurez raison au final.

Mais les drivers dits "tour" et/ou "tp" ont (la plupart du temps, ne jouons pas avec les mots) un shaft avec un point de flexion plus haut, un centre de gravité moins haut et moins reculé, sweetspot plus petit, face ouverte.

Comment un driver qui donne moins de spin, une trajectoire plus basse, qui a une face ouverte (sachant que la pluspart des joueurs moyen coupent la balle) par rapport à un driver plus classique, serait plus adapté à un joueur disons "moyen" ?



Notes sur ma façon de voir les choses :

Trajectoire plus basse : balle moins haute qui ne permet pas un carry optimal
Driver classique : Burner chez Taylor, Diablo chez Callaway, etc
Adapté : Sans rentrer dans le sur-mesure, un club qui permet selon ses caractéristiques de swing, des résultats optimaux
Joueur moyen : (joueur entre 30 et 15, qui n'a pas la même capacité à taper la balle aussi régulièrement et à la prendre en remontant, par rapport à un joueur plus régulier, qui centre mieux la balle)

ben- a écrit :Bon je sais que vous aurez raison au final.

Mais les drivers dits "tour" et/ou "tp" ont (la plupart du temps, ne jouons pas avec les mots) un shaft avec un point de flexion plus haut, un centre de gravité moins haut et moins reculé, sweetspot plus petit, face ouverte.

Comment un driver qui donne moins de spin, une trajectoire plus basse, qui a une face ouverte (sachant que la pluspart des joueurs moyen coupent la balle) par rapport à un driver plus classique, serait plus adapté à un joueur disons "moyen" ?

Franchement, ce n'est pas une question d'avoir raison ou pas. D'après ce que je vois, la tête du Superti est une 460 cc, et on voit mal pour quelle raison malicieuse les designers de Taylor Made lui auraient volontairement donné une face moins tolérante que la même tête, non super tri. Maintenant , en ce qui concerne l'angle de la face, je vois qu'il est réglable, alors... Quant au centre de gravité, il est, peut être, je n'en suis pas sûr, plus près de la face, mais cela ne peut-il être modifié avec les masselottes sur ce driver ? Par ailleurs, le fait que le centre de gravité soit plus ou moins éloigné de la face n'a d'incidence sur le vol de la balle et sur le spin que pour les golfeurs ayant un release tardif. Pour ce qui est, enfin, du shaft, c'est, me semble-t-il, un élément discrétionnaire, qui peut être décidé par le golfeur, non ? A cet égard, je remarque, ce qui est quand même assez piquant, que les drivers dit "tour" , sont souvent moins longs que les autres...

Bonjour à tous.
Hier, essai du driver, sur le practice, c'était plutôt pas mal, des balles moins haute que avec le callaway, prédit par le vendeur, plus régulier.
Mais j'avoue que c'est difficile de changer de tête, poids ....
Sur le parcours, je n'en parle pas, avec le déluge que l'on a eu. Je retourne dès qu'il y a de meilleures conditions, cad aujourd'hui ou demain.

Merci en tout cas pour certaines explications.
Le vendeur m'a conseillé aussi deux Cobra, dont un avec un très "joli" bruit de casserole je me suis cru à master chef

Le R9 Supertri est un club d'occassion dans le magasin où je suis.

Perso, pour l instant j´ai laisser tomber le Driver, il me file la désagréable impression de swinguer avec une faux.

Sur le supertri tp c'est juste le shaft qui varie par rapport à la version standard. Il est un poil plus lourd et produit des trajectoires plus basses. Mais vu que c'est un driver qui a tendance a coller les balles au plafond, c'est pas du luxe.

En revanche avec un stiff faut tout le temps bien rentrer dans la balle. C'est pas en te déchaussant a 110mph sur un simulateur que tu vas arriver à toucher des fairways !

Perso je swing aux alentours des 95 - 100 mph en mode cool, aprés plusieurs essais, je suis entrain de songer sérieusement a passer sur un régular "sérieux", j'entend par la un vrai manche, pas avec des specs de canne à pêche comme taylormade sais bien les faire

AlcOOlix a écrit :Perso, pour l instant j´ai laisser tomber le Driver, il me file la désagréable impression de swinguer avec une faux.

s'il te permet de couper le rough, je vois pas où est le problème

De retour du magasin, cette fois ci, je suis sorti avec deux driver.
Le premier, le TM R9 Supertri TP avec un shaft Motore F1 65g en stiff
Le second, le TM Burner Superfast TP avec un shaft Matrix Ozik en stiff.
Demain, direction practice et parcours pour les essais.

Toi, ils vont finir par te refourguer leur truc invendable, style un i15 9.5 sur grafalloy stiff ou un 909D3 (la petite tête c est plus précis monsieur ) sur voodoo stiff.
En plus ils te feront un bon prix

Mais non de Dieu, pourquoi toujours pensez TM dès qu'il s'agit de driver ?

benoitguth a écrit :Toi, ils vont finir par te refourguer leur truc invendable, style un i15 9.5 sur grafalloy stiff ou un 909D3 (la petite tête c est plus précis monsieur ) sur voodoo stiff.
En plus ils te feront un bon prix

je ne m'y connais vraiment pas en question matériel.
Après je vais juste essayer voir ce que ca donne.
Mais je l'aime bien mon magasin, ils font que des fins de séries et c'est vraiment pas cher

primien a écrit :Mais non de Dieu, pourquoi toujours pensez TM dès qu'il s'agit de driver ?

C'est beau le blanc??
C'est juste que je ne connais pas trop la valeur des autres drivers. j'oublie les titleist, pas à mon niveau.
Et les autres marques, c'est le vide absolu niveau connaissance



EDIT : je reviens du practice, je tape un seau, avis très mitigé sur les deux drivers.
Je croise mon pro : "tu essaies quoi là??? Stiff TP, même Bubba Watson ne tape pas ça tellement c'est raide"
Drivers retour à la case magasin. Je vais suivre le conseil de mon pro en prenant un "bon" regular et travailler mon swing

Lotrichien a écrit : je reviens du practice, je tape un seau, avis très mitigé sur les deux drivers.
Je croise mon pro : "tu essaies quoi là??? Stiff TP, même Bubba Watson ne tape pas ça tellement c'est raide"
Drivers retour à la case magasin. Je vais suivre le conseil de mon pro en prenant un "bon" regular et travailler mon swing

Tu résumes assez bien un des problèmes : à qui faire confiance ?
Le distributeur de TM, Titleist, Callaway, ... ils ont tous le meilleur pour toi ...
Le club fitter : rien n'est adapté à ton swing dans le matos standard
Le club maker : le matos standard disponible ne vaut rien
Le pro : souvent il a ses intérêts (et sa commision) chez l'un ou l'autre où il va essayer de t'orienter...

pfff

Mais ma question pour l'instant est de pouvoir VRAIMENT apprécier quelle part de nos errements est due au matos et quelle part est due à notre manque de technique.

FreLy a écrit : Le pro : souvent il a ses intérêts (et sa commision) chez l'un ou l'autre où il va essayer de t'orienter...

Je suis bien d'accord avec toi pour les autres points.
Cependant pour mon pro, qui est lié avec TM, il m'oriente vers un titleist, le 910 D3 avec le shaft rouge
C'est la tête avec laquelle il joue, il l'aime beaucoup et je pense qui la conseille à ses élèves

Mais cela doit-être vrai pour d'autres pros

Comme diront mes filles dans quelques années : " là, j hallucine grave "

Chacun son job...

Quitte à faire une connerie reste sur le R9 TP

primien a écrit :Mais non de Dieu, pourquoi toujours pensez TM dès qu'il s'agit de driver ?

Toutafait d'accord !

benoitguth a écrit :Comme diront mes filles dans quelques années : " là, j hallucine grave "

Chacun son job...

Quitte à faire une connerie reste sur le R9 TP

Je préfère éviter les boulettes, je crois avoir très bien compris le message.

Je vais retourner sur des drivers plus conventionnels, surtout les shafts. Pourquoi pas un fitting driver?!

primien a écrit :Mais non de Dieu, pourquoi toujours pensez TM dès qu'il s'agit de driver ?

Parce que c'est eux qui font le plus de publicité, qui paient le plus de golfeurs sur le tour et qui utilisent le plus les arguments qui font rêver les golfeurs : ça va toujours plus loin et plus droit...

FreLy a écrit :

Lotrichien a écrit : je reviens du practice, je tape un seau, avis très mitigé sur les deux drivers.
Je croise mon pro : "tu essaies quoi là??? Stiff TP, même Bubba Watson ne tape pas ça tellement c'est raide"
Drivers retour à la case magasin. Je vais suivre le conseil de mon pro en prenant un "bon" regular et travailler mon swing

Tu résumes assez bien un des problèmes : à qui faire confiance ?
Le distributeur de TM, Titleist, Callaway, ... ils ont tous le meilleur pour toi ...
Le club fitter : rien n'est adapté à ton swing dans le matos standard
Le club maker : le matos standard disponible ne vaut rien
Le pro : souvent il a ses intérêts (et sa commision) chez l'un ou l'autre où il va essayer de t'orienter...

pfff

Mais ma question pour l'instant est de pouvoir VRAIMENT apprécier quelle part de nos errements est due au matos et quelle part est due à notre manque de technique.

Il est faux de dire que pour le clumaker le matos standard ne vaut rien. Ce que dit le clubmaker est que le matériel standard n'est que très rarement le mieux adapté à un golfeur donné, tant les swings, les morphologies, les capacités athlétiques et golfiques sont différentes, et les options de réglage nombreuses. Par ailleurs le clubmaker ne peut compter que sur le bouche à oreille pour exister, alors que quand on vend de la marque grand publique, on peut toujours se retrancher derrière le " que voulez-vous de mieux, regardez par qui est joué ce driver, alors si ça ne va pas pour vous, travailllez votre swing...". Ceci est, pour le clumaker une motivation impérative pour faire du bon travail.

Quant à quantifier la part des difficultés dues au matériel et celle due au swing, c'est impossible à quantifier exactement. Le sur mesure vise à optimiser le jeu à niveau de swing donné, et c'est en général ce qu'il se passe. Cependant, à l'occasion d'une analyse en vue d'un sur mesure, un clubmaker compétent pourra fréquemment révéler à son client les principaux défauts de son swing, souvent ignorés..., et lui donner les pistes de travail avec son pro...

Lotrichien a écrit :Le vendeur m'a conseillé aussi deux Cobra, dont un avec un très "joli" bruit de casserole je me suis cru à master chef.

le bruit de casserole est un peu la signature cobra mais si tu fais abstraction de ça c'est des driver très tolérant

Pourquoi pas acheter d occasion, si tu le sens pas ?

Perso je recherchais un driver en 10° sur ebay, j ai visé Callaways car j aime bien et après 2 mois de prise en main je suis super satisfait et pense que vais bientôt passer sous les 10 grace à lui...

J arrive du golf et sur un par 4 de 305m tout droit, j ai planté un obus et à un moment j ai failli hurler "fall" car la partie de devant était sur le green.( les fairways commencent à rouler). Finalement j étais à 30 mètres du drapeau en avant mais sacré pruneau...
Et cela tout le parcours. En avril sur un 2eme coup avec mon ancien driver je sortais l hybride 4 pour choper la galette et aujourd hui j ai sorti le fer 9 (4 fers de différence) C est l hallu!!!

Bon courage dans tes recherches...