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Hello,

J'avais un diablo octane black, dont j'étais hyper satisfait. C'était mon premier driver. J'ai attendu de jouer 25 environ avant de m'en prendre un.
Et puis un jour il a fait "cling-cling", surement un morceau de colle qui se baladait dans la tête.

D4 m'a remboursé mon achat, et avec je me suis fait un Alpha 10,5 sur mesure chez Vincent.

Oui mais voilà...
Ce n'est pas dû à l'alpha, j'en suis persuadé, mais mes drives sont vraiment pas longs (entre 160 et 210m maxi, une moyenne de 170m) et je me sens pas forcément hyper bien avec l'alpha.

J'ai vu une promo pour reprendre un diablo, et j'hésite entre un 11,5 et un 10,5°.

Je me dis que le 11,5 sera plus facile, et surtout différent de mon alpha, mais que le 10,5 sera meilleur pour aller chercher un peu de longueur...

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance !

PS : je joue environ 17/18, un bon petit jeu, un jeu long pas très long

Le loft n'est pas tout dans un driver et je pense que beaucoup d'index > 10 ont des lofts trop bas.
En passant à 11°5 si c'est bien adapté tu ne vas forcement perdre en distance.
Petite expérience perso je suis passé d'un cobra standard en 10°5 à un titleist D2 fitté et réglé à 11°25. J'ai gagné environ 30 m et surtout des trajectoires qui ressemblent à des drive même si ce n'est pas toujours le cas bien sur.
Donc outre le loft, pense aussi au shaft et à d'autres paramètres....

Si tu vas sur le site Golf n Swing, demande à lire les 12 mythes d'un club, je crois que c'est ça.
Il y a une question qui aborde le loft d'un driver. Pour des vitesses de swing inférieur à 100 mph, inutile de prendre du 10.5. Plutot du 11.5
Ensuite, le loft ressemble à celui que l'on t'a fitté, ce qui me semble plus judicieux de suivre au maximum à ces indications.

Ben j'ai pas un swing tres rapide...
du coup vous me conseillez du 11,5° ?

euh... passer d'un alpha fitté à machin diablo... , t'as pas plutôt intérêt à prendre un cours, non?
Tu penses réellement que changer de driver est LA solution? Tu as retesté le diablo? Tu drives mieux avec?
Pour ce qui est de la question du 10.5 ou 11.5...RAB y'a de forte chance pour que le 10.5 fasse en fait 12 et le 11.5 fasse 10...

Sinon, je suis près à reprendre l'alpha

yoskater a écrit :euh... passer d'un alpha fitté à machin diablo... , t'as pas plutôt intérêt à prendre un cours, non?
Tu penses réellement que changer de driver est LA solution? Tu as retesté le diablo? Tu drives mieux avec?
Pour ce qui est de la question du 10.5 ou 11.5...RAB y'a de forte chance pour que le 10.5 fasse en fait 12 et le 11.5 fasse 10...

c'est sur que si le fitting a été sérieux on peut espérer qu'il te faut 10°5 et que tu as 10°5.
Le problème est donc peut être ailleurs, et pour commencer as tu besoin d'un driver ?

Héhé !

Zetes des oufs... revendre mon driver... non non je garde mon Alpha !!!

En fait la question que je me pose pour résumer c'est la suivante :
Ca marchait bien avant avec mon diablo, j'ai fais une espèce de crise, j'ai changé mon driver à ce moment là, j'ai retravaillé mon swing, ca va beaucoup mieux, mais les distances c'est toujours pas ça (sans parler du slice vraiment prononcé là où c'était plus droit avant).

Du coup je me dis que si je reprends le même club qu'avant avec lequel ça marchait, ben je me sentirais sûrement mieux... Comme là il est pas cher, je prends pas beaucoup de risques.

Après je suis bien d'accord sur les cours (j'en suis le premier défenseur) j'ai fais 3 cours avec L. Jockshies, je suis d'accord avec les lofts (Queva était étonné c'était bien du 10,5° comme annoncé sur mon premier diablo) et du coup comme il est fait sur mesure mon alpha c'est bien du 10,5.
Je sais bien que c'est pas l'arc qui fait l'indien, mais l'indien était à l'aise avec cet arc là...
Et je pense que tu as bien raison Yoskater, j'ai pas retesté le diablo. Par contre j'ai testé le jpx800, c'était franchement pas mieux que mon alpha alors que le shaft me va bien...

Je vais encore un peu réfléchir...
Merci pour vos conseils sur la question intiale : 11,5 ou 10,5

Lotrichien a écrit :Si tu vas sur le site Golf n Swing, demande à lire les 12 mythes d'un club, je crois que c'est ça.
Il y a une question qui aborde le loft d'un driver. Pour des vitesses de swing inférieur à 100 mph, inutile de prendre du 10.5. Plutot du 11.5
Ensuite, le loft ressemble à celui que l'on t'a fitté, ce qui me semble plus judicieux de suivre au maximum à ces indications.

Conseil à suivre en général mais pas dans tous les cas de figure. J'ai une vitesse de swing à 95 mph et SW m'a fitté un driver à 9.5° en stiff pour compenser un gros problème de spin et d'angle d'envol. Il y a donc des cas particuliers d'où l'intérêt du fitting.

pourquoi pas effectivement mais % de faiways touchés ? distance ?

bruno1958 a écrit :pourquoi pas effectivement mais % de faiways touchés ? distance ?

Si la question s'adresse à moi, 70 à 75% sur 15 balles mais en conditions de fitting. Carry moyen à 200 mètres et 225 lorsque le smash factor dépasse les 1.47. Angle d'envol au mieux à 15° de mémoire mais plus régulièrement vers 18°... bref j'ai du boulot.
Si la question n'était pas pour moi désolé pour le hs. J'attends de voir ce que le driver va donner sur le terrain.

soleil78 a écrit :

bruno1958 a écrit :pourquoi pas effectivement mais % de faiways touchés ? distance ?

Si la question s'adresse à moi, 70 à 75% sur 15 balles mais en conditions de fitting. Carry moyen à 200 mètres et 225 lorsque le smash factor dépasse les 1.47. Angle d'envol au mieux à 15° de mémoire mais plus régulièrement vers 18°... bref j'ai du boulot.
Si la question n'était pas pour moi désolé pour le hs. J'attends de voir ce que le driver va donner sur le terrain.

si si la question était bien pour toi mais la question était % de FW touchés et distances sur le parcours pas au trackman

bruno1958 a écrit :

soleil78 a écrit :

bruno1958 a écrit :pourquoi pas effectivement mais % de faiways touchés ? distance ?

Si la question s'adresse à moi, 70 à 75% sur 15 balles mais en conditions de fitting. Carry moyen à 200 mètres et 225 lorsque le smash factor dépasse les 1.47. Angle d'envol au mieux à 15° de mémoire mais plus régulièrement vers 18°... bref j'ai du boulot.
Si la question n'était pas pour moi désolé pour le hs. J'attends de voir ce que le driver va donner sur le terrain.

si si la question était bien pour toi mais la question était % de FW touchés et distances sur le parcours pas au trackman

Je te dirais ça quand je l'aurai reçu et que les données seront suffisamment significatives. Après pour la distance je n'ai pas de bushnell mais j'évaluerai. Le but premier est de gagner en roule, en dispersion et de ne pas prendre le vent à tout va. On verra bien.

AurelF a écrit :Hello,

J'avais un diablo octane black, dont j'étais hyper satisfait. C'était mon premier driver. J'ai attendu de jouer 25 environ avant de m'en prendre un.
Et puis un jour il a fait "cling-cling", surement un morceau de colle qui se baladait dans la tête.

D4 m'a remboursé mon achat, et avec je me suis fait un Alpha 10,5 sur mesure chez Vincent.

Oui mais voilà...
Ce n'est pas dû à l'alpha, j'en suis persuadé, mais mes drives sont vraiment pas longs (entre 160 et 210m maxi, une moyenne de 170m) et je me sens pas forcément hyper bien avec l'alpha.

J'ai vu une promo pour reprendre un diablo, et j'hésite entre un 11,5 et un 10,5°.

Je me dis que le 11,5 sera plus facile, et surtout différent de mon alpha, mais que le 10,5 sera meilleur pour aller chercher un peu de longueur...

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance !

PS : je joue environ 17/18, un bon petit jeu, un jeu long pas très long

Comme tu dis, le problème n'est pas dû à l'Alpha qui est une tête ni moins bonne, ni meilleure qu'une autre, comme d'ailleurs presque toute les têtes de driver qui ne sont pas des clones à 2 balles. Le problème vient d'un mauvais réglage de ton club (shaft, longueur, équilibre, loft , angle de la face...) Ca peut arriver. retourne voir ton fitteur qui aura certainement à coeur de te mettre tout ça d'aplomb gracieusement.