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Oui, je sais, comme ça, ça a l'air con comme question.

En fait je me balade en ce moment même sur rakuten et je bave dev.. euh je regarde les sac de golf. J'en vois très peu avec 14 séparations. C'est plutôt du 7, 6, voire moins.

Du coup je me demande. Si c'est pas systématique c'est qu'il y a des gens qui estiment que c'est inutile. Alors à quoi ça vous sert, à vous ? Est-ce qu'au bout d'un moment ça endommage les clubs, le fait qu'ils s'entrechoquent ? Ou bien c'est "seulement" du confort, à savoir facilité pour les ranger et les sortir, pas de bruit ?

Pour moi, c'est du confort et un rangement facilité. Mais en ce moment j'utilise un sac plus léger et ça va très bien aussi.

Tout dépend si il sagit de 14 séparations sur le haut du sac seulement ou sur la longueur totale, dans le premier cas c'est juste pas pratique, les clubs coincent systématiquement !

Moi j'utilise un Bag Boy.

http://images.businessweek.com/ss/06/06 ... rce/18.htm

Trés pratique sur une voiturette (car tout le haut du sac tourne avec les clubs) et également très pratique sur chariot car il n'y a aucun bruit sur terrain accidenté. La seule chose à surveiller : il y a 16 emplacements : 14 trous + 2 emplacements extérieurs avec clips.

Hyoga a écrit :Oui, je sais, comme ça, ça a l'air con comme question.

En fait je me balade en ce moment même sur rakuten et je bave dev.. euh je regarde les sac de golf. J'en vois très peu avec 14 séparations. C'est plutôt du 7, 6, voire moins.

Du coup je me demande. Si c'est pas systématique c'est qu'il y a des gens qui estiment que c'est inutile. Alors à quoi ça vous sert, à vous ? Est-ce qu'au bout d'un moment ça endommage les clubs, le fait qu'ils s'entrechoquent ? Ou bien c'est "seulement" du confort, à savoir facilité pour les ranger et les sortir, pas de bruit ?

Pour moi :
Avec 14 séparations sur toutes la longueur, tu n'as pas les grips qui s'accrochent quand tu sors un club. Et c'est très agréable.
Tout simplement.

moi j'en ai que 7 et je passe mon temps à m'énerver parce que les shafts restent coincés les uns au autres à l'aller comme au retour... donc, s'en vaoir essayer, je dirais GENIAL.

ça sert à séparer les clubs

Ils s'emmêlent moins et chacun à sa place.

je poserais la question à l'envers, pourquoi n'ont ils pas tous 14 séparations ? moins lourd, moin cher...
et j'ai donc 2 sacs : un 14 séparations pour mettre sur le chariot l'hiver ou en compet et un 4 séparations léger pour pouvoir le porter sur 18 trous l'été et en partie amicale.

Les 14 séparations quand elles sont sur toute la longueur du sac servent en premier lieu à protéger les shafts graphites contre les chocs à l'intérieur du sac, dans ce cas il est aussi plus facile de sortir et remettre les clubs.

Il est bon aussi d'avoir une séparation extérieure pour le putter.

Le tout étant plus lourd, il vaut mieux avoir un chariot pour emmener tout cela.

bof...les sacs tour n'ont que 3 ou 6 separations...vu l'usage intensif qu'ils en font, ca doit pas etre si utile que ca

Conseillé surtout pour ceux qui ont des shafts en graphite, sinon ils s'abîment assez vite avec le frottement (pas le cas avec les shafts en cier) A part ça, ils s'emmêlent et se coincent moins. Très peu sur rakuten. Les sacs japonais n'en ont pas en général.

Mon sac a 14 séparations mais pas sur toute la longueur. Sur la longueur il y a 4 séparations. J'en ai eu marre qu'ils se croisent et s'entrecroisent, alors j'ai acheté des tubes chez D4. Franchement, depuis c'est cool!
Avec un sac 6 ou 7 séparations, tu peux peut être faire la même chose!

trust a écrit :Mon sac a 14 séparations mais pas sur toute la longueur. Sur la longueur il y a 4 séparations. J'en ai eu marre qu'ils se croisent et s'entrecroisent, alors j'ai acheté des tubes chez D4. Franchement, depuis c'est cool!
Avec un sac 6 ou 7 séparations, tu peux peut être faire la même chose!

Pas une bonne idée du tout ce type de séparations. Les tubes conservent l'humidité donc tes shafts en acier vont rouiller et les frottements sur tes shafts graphites vont les endommager.

Ah mince, suis en acier... Mais je ne joue pas quand il pleut...

Bon je vais m'en debarrasser alors
Merci pour l'info

kokoro a écrit :

trust a écrit :Mon sac a 14 séparations mais pas sur toute la longueur. Sur la longueur il y a 4 séparations. J'en ai eu marre qu'ils se croisent et s'entrecroisent, alors j'ai acheté des tubes chez D4. ...!

Pas une bonne idée du tout ce type de séparations. Les tubes conservent l'humidité donc tes shafts en acier vont rouiller et les frottements sur tes shafts graphites vont les endommager.

J'y avais pas pensé en ces sens et j'en avais bien envie (parce que j'en ai marre de devoir "chipoter" pour entrer ou sortir mes clubs de leurs 6 séparations hautes)...
Et lorsque ce sont des séparations longues mais d'origine... est-ce que ces problèmes peuvent exister aussi ?

J'ai un Sun Mountain C 130 a 14 séparations totales à vendre
Presque neuf...

tomcat a écrit :bof...les sacs tour n'ont que 3 ou 6 separations...vu l'usage intensif qu'ils en font, ca doit pas etre si utile que ca

Je viens en effet de me rendre compte de ca !!
Quelqu'un a une explication a ca ? Vu qu'ils ne portent pas leur sac, je ne pense pas que ce soit un probleme de poids...

Personne n'a vraiment la moindre idée a ce sujet ?

Moi j'en vois plusieurs explications.

- Un sac tour c'est déjà très lourd alors mettre 14 séparations c'est assurer la mort de son caddy (du moins de son dos) ce qui je pense n'est pas le but des pros et/ou de leurs équipementiers.
- Un sac tour c'est deux fois plus gros qu'un sac trépied donc deux fois plus de place pour les 14 clubs donc il ne doivent pas avoir trop de difficultés à enfiler leurs clubs là dedans.
- Ils ont un nombre quelque peu "illimité" de clubs/matériel à disposition, donc moins peur d'abimer un shaft ou un grip.

4 : le caddie est là pour gérer le sac, pas besoin de "l'aider" avec 14 séparations parce qu'il choppe ou range son club en regardant vers le trou ou depuis son stance sans se mettre bien en face du sac...

5- Pendant les recos ou leurs sorties d'entrainement, il se peut qu'ils aient besoin d'emmener plus de 14 clubs, ou bien même de mettre des baguettes d'alignement, une tube pour les balles, etc... donc les 14 séparations seraient contraignantes pour eux.

hors periode d'entrainement (demi-serie) ou d'été. je susi partisant du 14..

=> protection
- des grips
- des face de clubs et haut du shaft (j'en suis même à mettre un capuchon sur le tete de club -marre des clubs qui fond kling-kliing en marchant-)

c'est même devenu un poitn d'encrage de ma routine... je choisi mon clubn et pendant 'l'enlevage de capuchon".. je consolide mon choix de club, avec la visualisation du prochain coup


donc oui au 14 séparation... si chariot.. trop lourd sinon..

Personnellement j'ai commencé le golf avec un trépied 7 séparations mais pas sur toute la longueur. 6 mois plus tard j'ai pété un câble et me suis offert un trépied 14 séparations sur toute la longueur. Léger, pratique, joli, une semaine plus tard je suis très heureux

j'ai pris celui ci pour une somme très modique :

Dowoi a écrit :...
j'ai pris celui ci pour une somme très modique :

Modique reste à voir tout de même ?
Je suis souvent en rage sur mon sac parce que mes club y sont enmellés ... et cela ne doit pas leur plaire non plus !
Mais bon, jouer ou acheter, il faut choisir et moi, c'est le parcours qui m'attire ...

Sunmountain four 5
205 € chez american golf
Enjoy

salut mon ami
le top c'est bennington
cher mais faut se faire plaisir et ça fait pas de mal parfois..
tes clubs ne se cognent plus, ils sont présentés par une couronne
tout bon et beau
bonne journee
homard... eau a 13 degré actuellement

Pantalon10 a écrit : Modique reste à voir tout de même ?

moins de 130€ chez nos amis de onlinegolf

Le Bennington est un sac chariot, alors qu'il y a des sac trépied avec 14 séparations qui restent légers... Je me demande même si le max de séparations n'est pas plus utile avec un sac porté qui sera forcément plus remué qu'un sac posé sur un chariot.
Par contre mon sac actuel est un Mizuno (4 ou 5 séparations de mémoire), et je me suis rendu compte que les séparations n'étaient pas fixées aux parois du sac. Du coup c'est assez simple pou un club d'aller voir les voisins et la pour le coup ça s'emmêle carrément. C'est toujours "libre" sur la hauteur ?

le cout de fabrication d'un sac 14 compartiments (je ne parle pas d'un 14 séparations qui souvent comporte 4 compartiments) est deux a trois fois plus cher qu'un sac classique. Difficile d'en trouver à moins de 200€.

Autre problème sur ce type de sac: le poids, qui se rapproche des 4kg, freine l'achat.

J'ai acheté le même sac que Dowoi, le Titleist 14 way Lightweight stand bag, pareil 130 euros sur internet. Si je me rappelle bien il pèse dans les 2,7kg. J'avais comparé avec le Nike Hybrid et c'était kif kif, même prix même poids. Donc on peut trouver des sac 14 séparations pas trop lourd et pour pas trop cher.

Sinon j'en suis plutôt satisfait, les clubs coulissent bien dans les séparations sauf quand les poches latérales sont blindées.

ellimac a écrit :J'ai acheté le même sac que Dowoi, le Titleist 14 way Lightweight stand bag, pareil 130 euros sur internet. Si je me rappelle bien il pèse dans les 2,7kg. J'avais comparé avec le Nike Hybrid et c'était kif kif, même prix même poids. Donc on peut trouver des sac 14 séparations pas trop lourd et pour pas trop cher.

Sinon j'en suis plutôt satisfait, les clubs coulissent bien dans les séparations sauf quand les poches latérales sont blindées.

MERCI de vos précisions ... je sais quoi demander pour mon prochain anniversaire (dans longtemps encore) ...

Dowoi a écrit :

Pantalon10 a écrit : Modique reste à voir tout de même ?

moins de 130€ chez nos amis de onlinegolf

Introuvable sur leur site Un lien ?

mizzi a écrit :

Dowoi a écrit :

Pantalon10 a écrit : Modique reste à voir tout de même ?

moins de 130€ chez nos amis de onlinegolf

Introuvable sur leur site Un lien ?

sont partis comme des ptits pains
même chez golfplus on le trouvait à 150€ il y a deux semaines, mais ils n'en n'ont plus

@Dowoi et Ellimac : vous parlez bien du "Titleist 14 way Lightweight stand bag" ? Parce qu'il est décrit comme un sac avec 14 séparations au top, mais pas sur toute la longueur.

Taofeus a écrit :@Dowoi et Ellimac : vous parlez bien du "Titleist 14 way Lightweight stand bag" ? Parce qu'il est décrit comme un sac avec 14 séparations au top, mais pas sur toute la longueur.

Oui sur ce model que j'ai c'est bien des separations au top sur 15cm environ, j'ai 14 clubs dedans et aucuns problemes pour sortir et replacer mes clubs il est vraiment top ce sac

ellimac a écrit :J'ai acheté le même sac que Dowoi, le Titleist 14 way Lightweight stand bag, pareil 130 euros sur internet. Si je me rappelle bien il pèse dans les 2,7kg. J'avais comparé avec le Nike Hybrid et c'était kif kif, même prix même poids. Donc on peut trouver des sac 14 séparations pas trop lourd et pour pas trop cher.
Sinon j'en suis plutôt satisfait, les clubs coulissent bien dans les séparations sauf quand les poches latérales sont blindées.

Ce sac m’intéresse. Est il 14 séparations ou 14 compartiments ?

philippeseg a écrit :

ellimac a écrit :J'ai acheté le même sac que Dowoi, le Titleist 14 way Lightweight stand bag, pareil 130 euros sur internet. Si je me rappelle bien il pèse dans les 2,7kg. J'avais comparé avec le Nike Hybrid et c'était kif kif, même prix même poids. Donc on peut trouver des sac 14 séparations pas trop lourd et pour pas trop cher.
Sinon j'en suis plutôt satisfait, les clubs coulissent bien dans les séparations sauf quand les poches latérales sont blindées.

Ce sac m’intéresse. Est il 14 séparations ou 14 compartiments ?

Beh je pensais que c'était un 14 séparations sur toute la longueur mais d'après Matth c'est uniquement sur une quinzaine de centimètres. En tout cas je n'ai pas encore eu de problème de shafts qui se croisent ou de sortir 3 clubs quand je tire sur un. J’essaierai de vérifier cette histoire de séparation intégrale voir comment c'est exactement fait.

J'ai vérifié : les 14 séparations sont bien sur toutes la longueur. Les 15 premiers centimètres son rigides, puis le reste le la longueur est souple.
En français dans le texte : "14 divisions intégrales"
http://www.golfleader.fr/golf,fr,4,sac_ ... 14divi.cfm
Par contre le prix

Dowoi a écrit :En français dans le texte : "14 divisions intégrales"
http://www.golfleader.fr/golf,fr,4,sac_ ... 14divi.cfm
Par contre le prix

C'est bien ce que je pensais ... un gouffre budgétaire

Je suis content d'avoir eu la patience d'attendre la bonne affaire

J ai le Nike hybrid depuis une semaine. C est moins lourd que mon (vieux) sac d avant. Acheté sur golfsupport au uk. Pas si cher que ca. En tout cas pas 200€

A propos du sac Nike (performance ) Hybrid, j'en ai un depuis fin 2013, et le zip de la "grande" poche latérale donne des signes de faiblesse : il est dur à manier et une partie reste toujours entrouverte : pas de chance ou défaut récurrent du sac ?

J'envoie un mail au vendeur (Onlinegolf) pour voir ce qu'ils proposent, mais si c'est pou avoir le même problème dans 3 mois...
Merci pour vos retours !

vpl a écrit :A propos du sac Nike (performance ) Hybrid, j'en ai un depuis fin 2013, et le zip de la "grande" poche latérale donne des signes de faiblesse : il est dur à manier et une partie reste toujours entrouverte : pas de chance ou défaut récurrent du sac ?

J'envoie un mail au vendeur (Onlinegolf) pour voir ce qu'ils proposent, mais si c'est pou avoir le même problème dans 3 mois...
Merci pour vos retours !

Pas de soucis de mon coté. Mais je m'en sers pas trop de cette poche car c'est là que je met veste et pantalon de pluie (à part à Granville bien sûr )

Homard a écrit :...
le top c'est bennington
...

bien d'accord. C'est d'ailleurs la seule pièce de mon équipement qui n'a pas changé depuis au moins 6 ans, pas comme les clubs En plus, on peut quasiment y faire rentrer un panier pique-nique. Par contre, c'est chariot poussé obligatoire parce que côté poids, aïe...

A part les Bennington, quels sont les sacs qui possèdent 14 séparations sur toute la longueur ?
Quelqu'un aurait un listing ? Ou alors j'en remplis un au fur et à mesure des réponses ?

Nike hybrid et Titleist lightweight 14

chez sun mountain aussi

vpl a écrit :A propos du sac Nike (performance ) Hybrid, j'en ai un depuis fin 2013, et le zip de la "grande" poche latérale donne des signes de faiblesse : il est dur à manier et une partie reste toujours entrouverte : pas de chance ou défaut récurrent du sac ?

J'envoie un mail au vendeur (Onlinegolf) pour voir ce qu'ils proposent, mais si c'est pou avoir le même problème dans 3 mois...
Merci pour vos retours !

La même chose est arrivé à un pote à moi. Les zip ont pété sur deux poches latérales.

Bonjour

Pour commencer j'ai eu un Bennington 9 emplacements pour fer + 3 cavités intérieur + 2 tubes extérieur
Il est vrai que les fers sont bien bloqués, mais pour le driver + bois dans les 3 emplacements centraux, ce n'était pas le top
Mais comme on me l'avait prêté, on ne fait pas le difficile, j'ai juste été obligé de changer les 2 fermetures "éclair' des poches latérales et pas évident pour faire réparer des fermeture éclair de 70 cm, alors je me suis rabattu sur un cordonnier qui m' a fait ça très bien à raison de 40€ par fermeture.

Depuis j'ai changé de sac et j'ai un Callaway 15 emplacements séparés sur toute la hauteur avec 10 poches de rangement dont une dédié à la protection pluie du sac.
J’apprécie les poches dédiées : objets de valeur, poche isotherme et les 2 poches latérales extensibles
A une encoche basse pour le maintien sur le Chariot

Ne me demander pas à quoi sert le 15ème emplacement, je ne sais pas , j'y mets ou les baguettes d'alignement ou le tube a balles

Le seul inconvénient c'est qu'il est lourd, et qu'il vaut mieux utiliser un chariot ou la voiturette.

15ème emplacement pour l'épuisette