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Hello

je dois m'acheter une paire d'hybrides (3-4) et au delà du choix du modèle (j'en ai testé qquns), je suis surtout en plein doute sur le choix du shaft. On dit toujours que c'est le plus important mais comment se faire une idée parmi les xxx disponibles ?
J'avais fait faire mon driver et ma série de fers chez un clubmaker car justement j'étais déjà en pleine interrogation sur ce sujet à l'époque où je les ai achetés.
Malheureusement je n'ai pas le temps aujourd'hui d'y retourner (c'était pas la porte à côté), et j'aimerais donc m'occuper de cet achat directement de chez moi (golfbuyitonline...). D'où les questions suivantes
- sachant que je prendrai un stiff, est ce que le seul moyen de se faire une idée est d'essayer ou est ce que prendre un shaft qui aurait les meme caractéristiques que celui de mon driver aurait du sens ?
- que valent les shafts "par défaut" sur les hybrides ?
- si vraiment vous me conseillez de faire des tests sur les différents shafts, où aller en Ile de France ? (la plupart du temps, on ne peut tester que la différence entre stiff et regular sur les shafts standards fabricants)

Merci !

c'est quoi les caracteristiques de ton swing?
* vitesse au driver/fer 6 + distance
* trajectoires actuelles avec ton driver et tes fers? tu as quoi dessus?
* quel est ton tempo?
* quelle est ton release?

A moins que toi non plus tu n oses pas tu peux questionner ton CM sur le profil de shaft.

Merci !

Pour les vitesses, je devrais retrouver ça chez moi

niveau matériel :

Shaft fers : shaft acier true temper GS 95g regular

Shaft Driver : UST Proforce V2 65g stiff

Trajectoire et distance

Fer 6 : 140mà 145m - fade (j'ai perdu de la distance depuis que mon swing s'est stabilisé sur une trajectoire en fade, pas forcément ce que je cherchais à l'origine mais bon au moins je suis régulier maintenant...)

tempo : backswing plus lent que downswing

release : ??

le release c'est l'armement des poignets. Du desarme tot ou tard?

plutôt tard (remarque qu'un pro m'a déjà faite et me demande de corriger)

RLo a écrit :plutôt tard (remarque qu'un pro m'a déjà faite et me demande de corriger)

ah nan un release tard c'est plutot bon

c'est quoi ta distance au drive?

tu as une distance pas forcement longue au 6, et deja avec des fers legers et souples.
Je resterais sur du regular pour le moment pour l'hybride ou un petit stiff mais plutot leger (<70g)

toujours difficile de conseiller sans connaître vraiment les caractéristiques d'un swing !!

et puis regular ou stiff cela ne veut rien dire , cela dépend du shaft monté sur l'hybride en question .

exemple: mes hybrides sont des Adams A7 ( du temps des vrais adams ) avec des shafts "Regular" UST MAMIYA axiv core black 85 g .

et ben cela n'a rien à voir avec certains shafts regular de 65g montés sur la plupart des hybrides d'aujourd'hui

momo30 a écrit :toujours difficile de conseiller sans connaître vraiment les caractéristiques d'un swing !!

et puis regular ou stiff cela ne veut rien dire , cela dépend du shaft monté sur l'hybride en question .

exemple: mes hybrides sont des Adams A7 ( du temps des vrais adams ) avec des shafts "Regular" UST MAMIYA axiv core black 85 g .

et ben cela n'a rien à voir avec certains shafts regular de 65g montés sur la plupart des hybrides d'aujourd'hui

et oui, y'a pas que le flex sur un shaft
le poids et le point de flexion compte aussi pour beaucoup, voire sont meme plus importants!

RLo a écrit : Shaft fers : shaft acier true temper GS 95g regular

Shaft Driver : UST Proforce V2 65g stiff

C'était qui le fitteur ??

GS 95 en regul et V2 65 Stiff, y'a la distance terre/lune entre ces deux shafts !

C'est un peu comme avoir un mitsubishi bassara en regular sur le driver et du DG S300 sur les fers... Y'a quelque chose qui ne colle pas !

ben- a écrit :

RLo a écrit : Shaft fers : shaft acier true temper GS 95g regular

Shaft Driver : UST Proforce V2 65g stiff

C'était qui le fitteur ??

GS 95 en regul et V2 65 Stiff, y'a la distance terre/lune entre ces deux shafts !

C'est un peu comme avoir un mitsubishi bassara en regular sur le driver et du DG S300 sur les fers... Y'a quelque chose qui ne colle pas !

j'avais pas osé le dire mais puisque tu en parles , je plussoie

RLo a écrit :Merci !

Pour les vitesses, je devrais retrouver ça chez moi

niveau matériel :

Shaft fers : shaft acier true temper GS 95g regular

Shaft Driver : UST Proforce V2 65g stiff

Trajectoire et distance

Fer 6 : 140mà 145m - fade (j'ai perdu de la distance depuis que mon swing s'est stabilisé sur une trajectoire en fade, pas forcément ce que je cherchais à l'origine mais bon au moins je suis régulier maintenant...)

tempo : backswing plus lent que downswing
release : ??

Ici tu parles du RYTHME , pas du TEMPO

Fer 6 : 140mà 145m - fade

Sinon , une trajectoire en fade controlé avec les fers , ne change rien

En revanche , avec le Driver ça doit être bien différent ......Non

Le fitteur c'était JM Queva (j'avais d'ailleurs fait un long CR de ma visite chez lui à l'époque en 2011, si ça vous intéresse).

Savoir si ça "colle" ou pas... j'aurais été incapable de le dire a priori, c'est d'ailleurs pour ça que je suis allé chez un clubmaker. C'est son boulot, qu'il fait plutôt bien à en juger par sa bonne presse. J'aime beaucoup le shaft du Driver.

Pour en revenir au sujet de mon post : oui je suis bien conscient qu'on ne peut pas parler que de rigidité pour choisir ses shafts. Maintenant je me demande comment font tous les gens qui racontent ici qu'ils ont acheté des clubs customs sur golfbuyitonline ou autre : ont ils passé des heures au practice à essayer ? Sont ils tous allés chez un clubmaker ?

Perso je n'ai pas le temps d'aller chez un clubmaker en semaine, aussi je suis preneur de retours d'expériences sur les processus de choix de chacun... Merci !

Le problème, avec les retours d'expérience, est que c'est , par définition, très personnel, et que ce n'est pas parce qu'un golfeur a de bonnes sensations , trajectoires et régularité avec un shaft qu'il en ira de même avec un autre golfeur.