FORUM GOLF - La communauté active du golf francophone

Bonjour bonjour j'ai une question , au driver ,suite a un conseil sur magazine je mettais mon TEE un peu plus haut décollais un peu ma tête de club ce qui me donnait l'impression d'avoir un mouvement plus fluide au départ et j'ai d'ailleurs fait de belles distances puis j'ai joué avec un partenaire qui m'a dit oulala baisse ta tête de club etc blablabla bref qu'en pensez -vous ?

Attention toutefois à l'alignement de la face et de la balle.
Driver au sol, on adresse légèrement en pointe.
Driver levé, on adresse au milieu de la face.

carre a écrit :Driver au sol, on adresse légèrement en pointe.

Et pourquoi pas au milieu ? C'est valable pour les autres bois en général aussi ?

Merci

Nostressleia a écrit :

carre a écrit :Driver au sol, on adresse légèrement en pointe.

Et pourquoi pas au milieu ? C'est valable pour les autres bois en général aussi ?

Merci

C'est pas facile à expliquer, c'est très visuel.
Quand ton club est au sol, les poignets ne sont pas en tension et ta tête de club est plus basse que ce qu'elle sera à l'impact.
Si tu mets tes poignets en tension pour être à hauteur de la balle, la tête de club ne va pas monter qu'horizontalement mais elle va également légèrement s'éloigner de toi.
Si au sol tu t'alignes au milieu, à l'impact tu risques une balle du coté du talon du club.

Pour les autres bois, le tee étant plus bas le problème ne se pose pas vraiment.

Audrey a écrit :Bonjour bonjour j'ai une question , au driver ,suite a un conseil sur magazine je mettais mon TEE un peu plus haut décollais un peu ma tête de club ce qui me donnait l'impression d'avoir un mouvement plus fluide au départ et j'ai d'ailleurs fait de belles distances qu'en pensez -vous ?

Ne change rien alors Je vois au moins deux avantages à surélever la tète du driver à l'adresse :

1 / Optimiser le rythme et ce , dès le take away ou plutôt le "smooth away "
2 / Aplanir le swing , ce qui est cohérent pour ce type de club et ainsi faciliter l’exactitude de l'angle d'attaque , en remontant

Je fais déjà cela pour les bois, je vais essayer pour le driver

Je vais essayer aussi de démarer avec la tête de mon driver levée .
De toute façon , ça pourra pas être pire .

carre a écrit :

Nostressleia a écrit :

carre a écrit :Driver au sol, on adresse légèrement en pointe.

Et pourquoi pas au milieu ? C'est valable pour les autres bois en général aussi ?

Merci

C'est pas facile à expliquer, c'est très visuel.
Quand ton club est au sol, les poignets ne sont pas en tension et ta tête de club est plus basse que ce qu'elle sera à l'impact.
Si tu mets tes poignets en tension pour être à hauteur de la balle, la tête de club ne va pas monter qu'horizontalement mais elle va également légèrement s'éloigner de toi.
Si au sol tu t'alignes au milieu, à l'impact tu risques une balle du coté du talon du club.

Pour les autres bois, le tee étant plus bas le problème ne se pose pas vraiment.

C'est très bien expliqué, merci
Par contre on est à l'aise en se mettant au niveau de la balle ?

Merci a tous je vais reprendre mes habitudes , le fait de reposer ma tête de club avait perturbé mon drive et j'avais l'impression d'avoir moins de relâchement et de saccader mon geste c'est bon regonflée a bloc vivement ce week end pour golfer vive GT

Pour moi avec mon petit niveau l'important est de se sentir bien à la dresse (appuis, positions, etc..) puis d'avoir un geste à la fois confortables et techniques.
Le seul impératif pour moi est de respecter une seule et unique chose, un contact propre, droit (vers la cible peu importe la trajectoire), et régulier.

Audrey a écrit :Merci a tous je vais reprendre mes habitudes , le fait de reposer ma tête de club avait perturbé mon drive et j'avais l'impression d'avoir moins de relâchement et de saccader mon geste c'est bon regonflée a bloc vivement ce week end pour golfer vive GT

Reste à trouver un objet à manipuler ostensiblement la prochaine fois que ton blablateur voudra te donner un conseil : un grand couteau pointu, une batte de baseball....?

Juste pour te dire que si j'avais écouté toutes les remarques des gens sur le parcours, je serai totalement perdu dans mon swing
Même quand je vois des swings horribles de pousseurs de balles, je ne dis rien... Sauf si on me demande Certains feraient mieux de la fermer je pense...

Corsaire a écrit :Juste pour te dire que si j'avais écouté toutes les remarques des gens sur le parcours, je serai totalement perdu dans mon swing
Même quand je vois des swings horribles de pousseurs de balles, je ne dis rien... Sauf si on me demande Certains feraient mieux de la fermer je pense...

+1 . De toute façon je suis assez grand pour perdre mon swing tout seul
Mais la plupart des joueurs pensent que ce qui est bon pour eux sera bon pour toi, ce qui à mon humble avis est une erreur neuf fois sur dix.
Mais bon cela part surement d'un bon sentiment ( enfin, neuf fois sur dix )

carre a écrit :Attention toutefois à l'alignement de la face et de la balle.
Driver au sol, on adresse légèrement en pointe.
Driver levé, on adresse au milieu de la face.

très bonne remarque.

Perso je dirais qu'avoir le tête du club "en l'air" élimine potentiellement un point d'appui au sol qui pourrait être parasite dans certains cas.

J'ai essayé un nouveau driver il n'y a pas si longtemps que cela et le fait de ne pas le faire reposer au sol me donnait l'impression d'être plus en tension avec le haut du corps et donc un départ plus encore plus "en bloc"...en gros une meilleure connexion...

Maintenant c'est une expérience à renouveler...

Benito78 a écrit :Perso je dirais qu'avoir le tête du club "en l'air" élimine potentiellement un point d'appui au sol qui pourrait être parasite dans certains cas.

J'ai essayé un nouveau driver il n'y a pas si longtemps que cela et le fait de ne pas le faire reposer au sol me donnait l'impression d'être plus en tension avec le haut du corps et donc un départ plus encore plus "en bloc"...en gros une meilleure connexion...

Maintenant c'est une expérience à renouveler...

La tension, surtout celle du haut du corps et particulièrement celle des épaules, est vraiment à proscrire. Faut vraiment prendre le temps devant la balle de relacher les épaules et ainsi bcp mieux ressentir le poids du club! La tension n'est surtout pas une condition au départ "en bloc", tu n'en as que l'impression! La visualisation de ton coup est bien plus bénéfique..

elitos a écrit :

Benito78 a écrit :Perso je dirais qu'avoir le tête du club "en l'air" élimine potentiellement un point d'appui au sol qui pourrait être parasite dans certains cas.

J'ai essayé un nouveau driver il n'y a pas si longtemps que cela et le fait de ne pas le faire reposer au sol me donnait l'impression d'être plus en tension avec le haut du corps et donc un départ plus encore plus "en bloc"...en gros une meilleure connexion...

Maintenant c'est une expérience à renouveler...

La tension, surtout celle du haut du corps et particulièrement celle des épaules, est vraiment à proscrire. Faut vraiment prendre le temps devant la balle de relacher les épaules et ainsi bcp mieux ressentir le poids du club! La tension n'est surtout pas une condition au départ "en bloc", tu n'en as que l'impression! La visualisation de ton coup est bien plus bénéfique..

Oui "tension" n'est peut-être pas le terme adéquat, cependant cela me donne l'impression d'être mieux connecté et de fait, de mieux prendre la balle en la liftant et donc une montée moins verticale

EDIT : çà me donne également la sensation d'avoir de meilleurs appuis au niveau des jambes...

J'ai toujours posé mes club à l'adresse, trouvant ça plus confortable.

Nouveau prof qui me fait travailler la stabilité du bas du corps, du coup je suis beaucoup plus ancré dans le sol qu'avant et mes bras n'emmènent plus mon corps au BS.

Après une séance de bunker de 2h, je vais finir mon seau de balle au practice...et là inconsciemment je fais comme dans le bunker et tape mes balles club levé, les bras totalement décontractés.

J'ai trouvé ça super (f7 et driver) et surtout ce qui m'était inconfortable avant est devenu une evidençe, tout ça grâce à 2h dans le sable.

Je vais tester ça demain sur le parcours