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On m'a expliqué la vraie raison de la commercialisation des clubs réglables.

certains d'entre vous la connaissent ?

A part nous vendre une ineptie je vois pas
Quand on tourne un shaft on modifie son alignement... Tout est dit

Sinon, reponse 1, faire des belins

Hello,

diminuer les stocks, les coûts de production

Man

PS en prenant des shafts au minimum milieu de gamme, la qualité de fabrication est suffisante (même si chinoise) pour ne pas avoir de problème avec l'alignement.

manhattan a écrit :Hello,

diminuer les stocks, les coûts de production

Et cela a bien augmenté leurs marges en plus !

Salut,

le seul avantage, à ce que l'on dit, c'est que l'on peut plus facilement interchanger les shafts...plus besoin de colle !

Mais je me pose quand même des questions. En effet, je viens de changer le loft de mon driver (+1) et les résultats me surprennent.

Effet placebo ou...?

J3ROM3 a écrit :On m'a expliqué la vraie raison de la commercialisation des clubs réglables.

"on" c'est qui, "vraie" c'est quoi et enfin quel intérêt y-a-t'il à t'expliquer une "vraie raison" ?

danilu a écrit :Salut,

le seul avantage, à ce que l'on dit, c'est que l'on peut plus facilement interchanger les shafts...plus besoin de colle !

Mais je me pose quand même des questions. En effet, je viens de changer le loft de mon driver (+1) et les résultats me surprennent.

Effet placebo ou...?

Mais soyez sérieux 2 min !

Comment voulez vous modifier le loft d un club sans intervenir sur l ouverture ou la fermeture de la face de club

Les poids pourquoi pas mais pas les hosels réglables !

Expérimentation version " c est pas sorcier ! " : tu immobilises fermement ta tête de 910 (marche aussi avec le r11) dans un étau.
Tu dévisses ton shaft. Tu tournes la ferrule pour augmenter le loft puis tu remets ton shaft.

Omg !!!!!!!!!!! Rien n a bougé

La preuve en image. (Opération réalisée sans trucage )

imagik

imagik

imagik

Bah oui ! En fait c est pareil

Oui, c'est pas sorcier ...

Mais quand même, tu modifies le réglage de la tête et si au lieu de poser au sol le club pareil,

on se disait que l'on garde le même alignement du shaft, c'est à dire la même inclinaison par rapport au sol (shaft dans le même prolongement de l'avant bras), cela modifie le loft quand même

Hello,

Bubba tu oublies juste une chose, dans les réglages on joue sur 3 angles le loft, l'ouverture ET le lie.
Donc si on ferme le loft, on peut laisser la face square, mais le lie change (si je ne me trompe il augmente)

Man

Right Man mais V'la la bricole pour avoir un club qui se pose bien a l adresse

On peut pas tout avoir, il faut faire comme Bubba le vrai ne pas poser la tête. Sinon acheter les Cobra avec le dessous tout en rondeur pour contrer ce problème (smartpad)

Man

Changer un shaft en 2sec, rien que ça je trouve cool
Après ils l'ont surement fait pour du pognon, et tant mieux pour eux !

en tout cas je sais pourquoi j'ai un driver réglable.

c'est pour ne jamais toucher au réglage

Bon, et alors J3rom3, c'est quoi ? La réponse se trouve déjà dans le fil ou tu boudes ? C'est Man qui a trouvé ?

Gallabru a écrit :Bon, et alors J3rom3, c'est quoi ? La réponse se trouve déjà dans le fil ou tu boudes ? C'est Man qui a trouvé ?

Yes, la gestion des stocks

Ensuite le marketing a fait le reste

je ne crie pas au scandale, loin de là, il y a des avantages dans certains cas.