FORUM GOLF - La communauté active du golf francophone

Salut à tous,

Les armes du crime : hybride 4 Ping G25(20°) graphite regular, et driver Ping G25 (10.5°) graphite regular.

Voilà, je ne comprends pas les récentes prises de mesures que j'ai pu effectuer avec ces 2 clubs.
Mesurée au radar, la vitesse à l'impact est en moyenne de 110Mph avec mon hybride ce qui m'amène en moyenne à 180m, et la vitesse est de 88Mph en moyenne avec mon driver ce qui m'amène entre 200 et 220m.

Mon swing est différent avec ces 2 clubs: plus "vertical" avec un bonne compression de la balle à l'hybride, plus plat au driver.
Si je tente mon swing "d'hybride" avec mon driver, la vitesse grimpe, mais je vais moins loin qu'avec mon swing "de driver", et j'ai une tendance au slice.

Impossible malgré mes essais d'augmenter ma vitesse de swing "driver", ce qui est très décevant compte tenu de ce que j'arrive à avoir avec mon hybride. Je me dis que si j'arrivais à l'augmenter un peu et me rapprocher de 110 (que je suis manifestement capable d'atteindre), y'aurait moyen d'envoyer de sacrés patates ....

Une piste de travail ?

ta vitesse à l'hybride est juste aberrante !!

+1, 110mph à l'hybride c est impossible

180 M avec un H4 et 200 / 220 M au driver
Tant que ça reste sur la piste............

Des distances raisonnables.

Pourquoi vouloir aller plus loin au risque de se retrouver : en HL, dans le rough, ........ ?

Hello,
110 mph avec un hybride et "que" 88 mph avec le driver, ça semble pas possible. Même avec un plan de swing plus "vertical" sur le premier, 20 mph d'écart c'est colossal. Ce sont des mesures que tu as faites chez un "fitter" ?

hejulien a écrit :+1, 110mph à l'hybride c est impossible

C'est pris avec un radar plutôt fiable qui m'a donné de bons relevés dans d'autres sports, pourquoi ce serait impossible ?

Je n'ai aucune notion des vitesses de swing, mais j'ai pas l'impression que ce soit un truc de dingue, mon swing est rythmé, et le contact vraiment bon. C'est quoi en général les vitesses moyennes ?
De toutes façons, même si le relevé est faux, il y a quand même un sacrée différence hybride / driver, et c'est bien là le fond du sujet ...

Mouahahahahahah

Je me poile a un point

110 mph c est la moyenne basse sur le tour pga !!!
Avec un driver

Mais toi tu fais ça a l hybride t es trop fort

http://members.swingmangolf.com/average ... d-chart-2/

T'es pas obligé d'être désagréable ...
Je n'ai aucune prétention, et je viens ici pour des conseils; si la vitesse semble irréaliste, c'est que mon radar est bidon.
Ça n'explique cela dit toujours pas le décalage qui existe entre la vitesse hybride / driver.

lefilsduvent a écrit :T'es pas obligé d'être désagréable ...
Je n'ai aucune prétention, et je viens ici pour des conseils; si la vitesse semble irréaliste, c'est que mon radar est bidon.
Ça n'explique cela dit toujours pas le décalage qui existe entre la vitesse hybride / driver.

Reponse 1 - ton raadar est bidon
Reponse 2 - referres toi a la reponse 1

Pas mieux que les autres, si tu as réellement 110 à l'hybride, tu devrais tourner à 120 voir 125 au driver, c'est juste les vitesses des meilleurs joueurs du monde, autrement dit impossible à ton niveau (du moins statistiquement parlant ).

C'est quoi ton radar ?

Ton radar donne des informations incohérentes, soit il est mal réglé soit il est mal placé pour prendre la mesure.

La vitesse de la tête de club augmente avec le club pw ==> Driver du fait de la longueur du shaft qui augmente.

Pour augmenter ta vitesse de swing, les spécialistes du swing pourront te répondrent mais il faut que tu améliores ta rotation, le retard de la tête et la gestion des poignets, le tout combiné à un bon ancrage du bas du corps.

lefilsduvent a écrit : Impossible malgré mes essais d'augmenter ma vitesse de swing "driver", ce qui est très décevant compte tenu de ce que j'arrive à avoir avec mon hybride. Je me dis que si j'arrivais à l'augmenter un peu et me rapprocher de 110 (que je suis manifestement capable d'atteindre), y'aurait moyen d'envoyer de sacrés patates ....

Tigerdomi, sort de ce corps !

Z'êtes trop con !!!!
Il a juste inversé les chiffres ...
88 chez l'hybride
110 le driver



ou alors c'est un mytho (un de plus)

Primo : Le radar est pourri c'est clair. Les résultats sont trop aberrant pour être vrai

Secundo : En partant du postulat que tes chiffres sont inversés, 88 mph avec un hybride c'est dans une moyenne plutôt basse je pense. Les spécialistes pourront te confirmer ça mieux que moi.
Pour te donner un exemple concret, je tourne autour de 90 mph avec un bois 4, proche de 100 mph au driver. C'est plutôt correct et surtout cohérent.

Comme le soulignais fort justement Alain, il faut prendre en compte beaucoup de paramètres. Le centrage certes mais aussi et surtout le rythme. Un backswing rapide va consommer beaucoup d'énergie et en restituer peu au downswing. La vitesse de la tête de club va s'en trouver ralenti et donc la balle ira moins loin. Le principe étant d'accélérer dans la zone d'impact, un downswing rapide et coordonné enverra la balle plus loin.
Maintenant, si les vitesses que tu annonces sont bien réelles, vérifie ton rythme. Ca peut expliquer pleins de choses

Heu hybride à 43" et driver à 40" ça le ferai pour les différences de vitesse non ?

110mph avec une bonne compression à l'hybride ça doit donner beaucoup plus que 180m. je dirais 230-240.

C'est à dire l'équivalent d'un gros frappeur du PGA Tour ......

C'est Bon Bubba, on ta reconnu

lefilsduvent a écrit :...
C'est pris avec un radar plutôt fiable qui m'a donné de bons relevés dans d'autres sports, pourquoi ce serait impossible ?

...

je ne savais pas qu'il existait des radars "polyvalents" : quel type de radar (pour le tennis, le base-ball) ??? Les portatifs du marché (ça vaut dans les 150 dollars je crois) sont assez précis si bien positionnés par rapport à la tête de club et donnent une mesure assez précise. Idem pour les "gadgets" qui "mesurent" le swing et sont fixés sur le shaft ou sur le grip. Celui que j'utilise me donne une mesure plus grossière mais je te confirme que la "hiérarchie" de vitesse est respectée, la vitesse la plus élevée étant celle avec le driver...

PeterPro a écrit :Preuve à l'appui, toutes les statistiques de:

Davis Love:

https://www.youtube.com/watch?v=6deyUIn ... ?v=a1eEJqJ ... detailpage

Et là, ce ne sont pas les "petits bras" du Tour....

Superbe ces videos de swing. j'aime bcp celles de Davis Love et Hunter Mahan. Par contre Garcia, c est juste dingue ce type ce qu'il fait...

Salut à tous,

je vois que les réponses sont nombreuses et je vous en remercie.
Pour répondre dans l'ordre :
- les chiffres ne sont pas inversés, c'est bien l'origine du topic," comment expliquer que la vitesse driver est plus faible que la vitesse hybride" (mais évidement quand on lit en diagonale en se concentrant juste sur un chiffre aberrant, on ne comprend pas le sujet du problème, mon fils et ma fille qui sont au collège ont les mêmes soucis, ils ne lisent pas le sujet ...)
- le radar est de la marque Supido ( http://www.golfbidder.com/fr/practice_a ... radar.html ), même golfbidder en parle, ce qui laisse penser que ça doit pouvoir être utilisé pour le golf.
- les mesures ont été prises sur une dizaine de balles avec chaque club, à la suite, dans les mêmes conditions de mesure (posées sur le même tee, le radar était à la même place.
- vous comprenez donc (peut-être) mon interrogation, qui dans des conditions identiques, mais avec des clubs différents, me donnent des résultats tout simplement illogiques (pas forcément pour la vitesse puisque je n'avais aucune réference dans ce domaine, mais sur le fait que l'hybride swingue plus vite que le driver).

En tout cas, ce topic a le mérite de m'ouvrir les yeux ... je suis un jeune golfeur en quête de conseils, et je me tourne naturellement vers un site de référence, pensant naïvement que ce forum serait un lieu d'échange.
Malgré les grands préceptes de savoir vivre, d'étiquette, malgré le fait que le golf est un sport ingrat qui mérite qu'on persévère si on veut progresser ce qui devrait éveiller l'entraide auprès de celui qui veut progresser, les golfeurs dans leur majorité ne valent finalement pas mieux que les autres sportifs. Pire même, à en lire les réponses, plus l'index est bas, plus les réponses sont pathétiques, puantes de dénigrement .... (pas pour tous fort heureusement)
Voilà 6 mois que je me suis mis au golf, après 2x1 heure de cours, mon assiduité m'a amené à baisser significativement mon index, mais finalement, je crois bien que je vais continuer à ne compter que sur moi pour continuer ma progression.
Merci encore à ceux qui se sont donnés la peine de me répondre quelque chose de constructif, quant aux autres, je regrette tellement que nous ne nous soyons pas rencontrés sur un practice, j'aurai été sans doute tellement contemplatif de vous admirer dans votre swing parfait.
Encore merci et bon golf

Et malgré ce joli post il est impossible que tu swing à 110mph à l'hybride et 88mph au driver.
Ce n'est pas méchant ou désobligeant de dire ça.

Un shaft 48" pour un hybride, c'est pas un peu long ?

lefilsduvent a écrit :...
- le radar est de la marque Supido ( http://www.golfbidder.com/fr/practice_a ... radar.html ), même golfbidder en parle, ce qui laisse penser que ça doit pouvoir être utilisé pour le golf.
- les mesures ont été prises sur une dizaine de balles avec chaque club, à la suite, dans les mêmes conditions de mesure (posées sur le même tee, le radar était à la même place.
- vous comprenez donc (peut-être) mon interrogation, qui dans des conditions identiques, mais avec des clubs différents, me donnent des résultats tout simplement illogiques (pas forcément pour la vitesse puisque je n'avais aucune réference dans ce domaine, mais sur le fait que l'hybride swingue plus vite que le driver).

...

concentrons nous sur le sujet j'ai été voir sur un site marchand ce qu'était le radar Supido [mode warning : le premier comique du forum qui me dit qu'il manque un T sera condamné à recopier l'intégralité du post 100 fois : merci aux modos de noter ].
Je comprends que c'est un radar multisport qui, pour le golf, peut mesurer la vitesse du club ou la vitesse de balle.
D'où, petite question sans esprit méchant : est-ce que tu paramètres ça sur ton radar, parce que vitesse de swing est très différente de la vitesse de la balle. Les trucs de pro (trackman et autres) font les deux mesures. Dis autrement : est-ce qu'il n'y aurait pas confusion sur la mesure ?
pour le reste, ici ça chambre pas mal, mais c'est pas forcément de la prétention

MBEX27 a écrit :

lefilsduvent a écrit :...
- le radar est de la marque Supido ( http://www.golfbidder.com/fr/practice_a ... radar.html ), même golfbidder en parle, ce qui laisse penser que ça doit pouvoir être utilisé pour le golf.
- les mesures ont été prises sur une dizaine de balles avec chaque club, à la suite, dans les mêmes conditions de mesure (posées sur le même tee, le radar était à la même place.
- vous comprenez donc (peut-être) mon interrogation, qui dans des conditions identiques, mais avec des clubs différents, me donnent des résultats tout simplement illogiques (pas forcément pour la vitesse puisque je n'avais aucune réference dans ce domaine, mais sur le fait que l'hybride swingue plus vite que le driver).

...

concentrons nous sur le sujet j'ai été voir sur un site marchand ce qu'était le radar Supido [mode warning : le premier comique du forum qui me dit qu'il manque un T sera condamné à recopier l'intégralité du post 100 fois : merci aux modos de noter ].
Je comprends que c'est un radar multisport qui, pour le golf, peut mesurer la vitesse du club ou la vitesse de balle.
D'où, petite question sans esprit méchant : est-ce que tu paramètres ça sur ton radar, parce que vitesse de swing est très différente de la vitesse de la balle. Les trucs de pro (trackman et autres) font les deux mesures. Dis autrement : est-ce qu'il n'y aurait pas confusion sur la mesure ?
pour le reste, ici ça chambre pas mal, mais c'est pas forcément de la prétention

je complète : sur le site du fabricant il est indiqué que la mesure peut être faussée à cause du "Cosine effect" (ne me demandez pas ce que c'est, je recopie), qui semble lié à la trajectoire de l'objet mesuré. Peut-être as-tu mal positionné l'objet (c'est important pour une bonne mesure)?

misery79 a écrit :Un shaft 48" pour un hybride, c'est pas un peu long ?

Si, surtout pour toi.

PS: c'est ça être désobligeant.

Il faudrait que tu étalonnes tes vitesses de club et que tu déduises ta vitesse au driver si le radar bug sur les grosses têtes.

Afin d éviter les erreurs quant a la cible " flashée ", je te propose de swinguer a vide la prochaine fois. Sans balle.
Et tu devrais retrouver des vitesses plus cohérentes

Si tu passes bien a 110 mph avec ton rescue je te présente ldf

Car en extrapolant ce donnerait easy du 130-140 mph avec un LD !

Et là a toi Vegas (ça c est taquin !!!)

Sur un practice t'aurais pris mon driver dans la gueule !
Ca c'est pour le côté désobligeant

Sinon pour le côté constructif (parce que je sais AUSSI l'être), le meilleur moyen d'être sûr à 100% de la juste vérité des chiffres que tu annonces (et qui je le répète ne peuvent pas être correct. C'est juste abberrant) c'est de te rendre dans un magasin de golf lambda qui est équipé d'un radar (un vrai spécialement utilisé pour le golf).
Si les chiffres sont toujours les mêmes alors on en reparlera plus sérieusement. Et je suis sûr que les pros présent sur le site sauront t'aiguiller sur des tips pour t'aider à réguler ta vitesse.
Si par contre les chiffres retombent dans des "normes" humaines, tu peux être sûr que ton radar a un problème. Je vais essayer d'être clair dans mon explication.
C'est un principe balistique. Plus le shaft est long, plus l'arc de swing est important et plus la tête de club passe vite à l'impact.

Maintenant, ne te formalise pas sur les propos qui peuvent être tenu. Les anciens du forum ont une tendance naturelle au trash talking. C'est rarement méchant et toujours à prendre au second degré (minimum). Des données qui sont pas nature hors normes vont forcément attirer des railleries mais au final tu auras toujours une réponse claire et constructive.

Allez, sans rancune et bon vent.

A mon avis ce radar donne la vitesse de l'objet le plus rapide qu'il voit.
Au driver la tête du driver lui cache la balle et il donne donc la vitesse de la tête du driver.
Par contre avec l'hybride la tête est plus petite et la balle décolle plus vite donc le radar la voit aussi et il te donne la vitesse de la balle.
110mph en vitesse de balle c'est compatible avec une distance de 180m.

thorskin a écrit :A mon avis ce radar donne la vitesse de l'objet le plus rapide qu'il voit.
Au driver la tête du driver lui cache la balle et il donne donc la vitesse de la tête du driver.
Par contre avec l'hybride la tête est plus petite et la balle décolle plus vite donc le radar la voit aussi et il te donne la vitesse de la balle.
110mph en vitesse de balle c'est compatible avec une distance de 180m.

voila une bonne piste qui pourrait dépassionner le débat
peux-tu refaire ton essai en mesurant l'hybride, légèrement en arrière de la balle ?

Si à chaque fois qu'un mec va te vanner sur un forum tu boudes, ben ça va être compliqué !

Si tu ne vois que les mecs qui te vannent, ben évites les forum !

Tu as le choix de ne lire que les posts qui t'intéressent et d'oublier les autres ou de lire les posts qui t'intéressent et de rire des autres.

Bien dit JCS !

Surtout qu excepté Primien y a rien de méchant !

Il faut juste savoir qu'il ne faut JAMAIS poster une distance ou une vitesse de swing sur le forum, sous peine de se faire lyncher dans la seconde. (ça devrait d'ailleurs être inscrit dans la charte: avis aux modos).

Exemple: " Bonjour je m'appelle Ben j'ai perdu 15 mph au driver..."
"Quoi? Tu as enfin changer de radar?".

Bien JCS ! Je l'aurais pas dit comme ça. On sent le 'métier' de Modo derrière...

thorskin a écrit :A mon avis ce radar donne la vitesse de l'objet le plus rapide qu'il voit.

Excellent ! Voilà une vraie piste que je vais exploiter, merci l'ami
Peu ont vraiment compris que ça n'est pas la valeur qui importait (110 ou 90 c'était pas la question), mais que c'est bien le fait qu'il n'était pas logique que ça aille moins vite au driver qu'à l'hybride, et ta réflexion est bien vue, je vais creuser.

JCS a écrit :Si à chaque fois qu'un mec va te vanner sur un forum tu boudes, ben ça va être compliqué !

Pas du tout, je ne boude pas, je m'en veux juste d'avoir cru que ce forum pouvait m'apporter quelque chose.
Mais bon, avec une bande de gros kikitoudur derrière leur écran, faut pas s'attendre à des miracles pas vrai ?
Eh,faut pas bouder, je chambre

primien a écrit :Sur un practice t'aurais pris mon driver dans la gueule ! Allez, sans rancune et bon vent.

Merci primien, au moins, je sais qu'il y a des beaufs chez les golfeurs aussi, merci pour ta contribution.

Bon, je vais arrêter là, je ne pense pas poster les résultats de mes futurs tests, on sait jamais, si d'aventure j'avais trouvé la solution, je m'en voudrais d'avoir éventuellement pu aider quelqu'un ...ça n'est qu'un forum après tout, non ? Je reste disponible en MP pour ceux que ça intéresserait évidemment.
Bon golf à tous

Tu as pourtant recu sur ce fil et ailleurs des avis et des conseils non?

Pour quelqu'un qui prône des valeurs de savoir vivre, d'étiquette et j'en passe, c'est une belle preuve de respect que tu offres à ceux qui ont pris le temps de te répondre.

Jean-Michel Susceptible ?

Au final tu as peut être trouvé un piste de réponse, c'est l'essentiel
Comme déjà dit, le plus simple est d'aller faire un tour dans un magasin équipé d'un trackman (autre).
Tu seras vite fixé:
- ou bien ton radar déconne
- ou bien t'es un martien (très peu probable par contre )

Et pour que tu te rendes compte du pourquoi des réactions que ton post génère, imagines un gars qui posterai ca sur un forum d'athlétisme :

"Bonjour, cela fait 6 mois que j'ai commencé à courir. Je cours le 200 m en 10,00 secondes et le 100 m en 50 secondes"

Franchement quelle serait ta réaction ?

En inversant les valeurs du 100 et du 200 !

Voir même les distances

lefilsduvent a écrit :

thorskin a écrit :...

...Peu ont vraiment compris que ça n'est pas la valeur qui importait (110 ou 90 c'était pas la question), mais que c'est bien le fait qu'il n'était pas logique que ça aille moins vite au driver qu'à l'hybride...

lefilsduvent a écrit : ...Impossible malgré mes essais d'augmenter ma vitesse de swing "driver", ce qui est très décevant compte tenu de ce que j'arrive à avoir avec mon hybride. Je me dis que si j'arrivais à l'augmenter un peu et me rapprocher de 110 (que je suis manifestement capable d'atteindre), y'aurait moyen d'envoyer de sacrés patates ....

Relis-toi, tu comprendras que ça chambre un peu.
Ici c'est un forum, tu n'auras que des avis gratuits (dis d'une façon plus ou moins politiquement correcte). Si tu voulais un SAV 'pro', retourne-toi vers ton vendeur.

lefilsduvent a écrit :Impossible malgré mes essais d'augmenter ma vitesse de swing "driver", ce qui est très décevant compte tenu de ce que j'arrive à avoir avec mon hybride. Je me dis que si j'arrivais à l'augmenter un peu et me rapprocher de 110 (que je suis manifestement capable d'atteindre), y'aurait moyen d'envoyer de sacrés patates ....

A mon avis, tu fais erreur ici. Sachant que tes données ne sont pas fiables, tu ne peux pas tirer de conclusion. Il peut y avoir beaucoup de raisons à ces problèmes de mesure. On ne pourra pas te donner la cause, même si le mieux serait de contacter le constructeur pour savoir comment utiliser son produit dans le golf et même de savoir si c'est possible.

Et dans tous les cas, je pense que la question est mal posée. Ces valeurs ne sont pas utiles au final. La réelle question serait de savoir comment tu peux changer ton swing afin d'exploiter au mieux ton matériel. Et là, tu vas dans la section vidéo ou tu vas voir un pro.

lefilsduvent a écrit :...

Bon, je vais arrêter là, je ne pense pas poster les résultats de mes futurs tests, on sait jamais, si d'aventure j'avais trouvé la solution, je m'en voudrais d'avoir éventuellement pu aider quelqu'un ...ça n'est qu'un forum après tout, non ? Je reste disponible en MP pour ceux que ça intéresserait évidemment.
Bon golf à tous

ben, c'est sympa comme réponse pour les 90% qui se sont penchés sur ta question

primien a écrit :Voir même les distances

autant supido fait sans doute des radars pourris, autant bushnell et les marquages d'un practice me paraissent fiable.
Les distances sont certaines, même si ça te fait mal au cul venant de quelqu'un qui a 6 mois de golf.

Cela dit, je viens de voir ça: viewtopic.php?f=47&t=30789
je n'ai qu'un mot: IM-PRE-SSIONNANT !! ça c'est index 4 ?? Soit c'est un index mytho, soit le style n'a rien à voir avec l'efficacité (je parle bien de style, pas de physique, hein )
Allez, sans rancune, et bon vent

MBEX27 a écrit :ben, c'est sympa comme réponse pour les 90% qui se sont penchés sur ta question

merci à toi, tes commentaires ont contribué à faire quelques essais payants hier après-midi

Ça c est vraiment tout petit

Bonjour le melon quand ça sera single
En attendant 180m à l'hybride, c'est pas une distance extraordinaire, il y a encore du boulot si tu veux jouer à la comparaison de la taille de la b***

misery79 a écrit :Bonjour le melon quand ça sera single
En attendant 180m à l'hybride, c'est pas une distance extraordinaire, il y a encore du boulot si tu veux jouer à la comparaison de la taille de la b***

Il se sent agressé par certaines réponses et réponds sur le même ton. Je ne vois pas bien le rapport avec "le melon" et le fait d'être "single".
Il me semble que le manque d'humilité vient plutôt de certains intervenants quel que soit le degré auquel il faut prendre leurs interventions.
Il y a des moyens plus sympas de faire comprendre à un débutant qu'il se trompe peut-être dans les données qu'il exprime, d'autant qu'il se pose des questions sur leur cohérence.
Il me semble que la comparaison de la taille de la b*** est ailleurs que dans son propos.
Mais il commence à faire froid, à défaut d'un sujet distance ou fitting ça doit permettre à certains de se mettre en jambe....

bubbaguth a écrit :Ça c est vraiment tout petit

Oui, c'est vrai que c'est petit mais j'avoue que des fois ça fait du bien

kokoro a écrit :

misery79 a écrit :Bonjour le melon quand ça sera single
En attendant 180m à l'hybride, c'est pas une distance extraordinaire, il y a encore du boulot si tu veux jouer à la comparaison de la taille de la b***

Il se sent agressé par certaines réponses et réponds sur le même ton. Je ne vois pas bien le rapport avec "le melon" et le fait d'être "single".
Il me semble que le manque d'humilité vient plutôt de certains intervenants quel que soit le degré auquel il faut prendre leurs interventions.
Il y a des moyens plus sympas de faire comprendre à un débutant qu'il se trompe peut-être dans les données qu'il exprime, d'autant qu'il se pose des questions sur leur cohérence.
Il me semble que la comparaison de la taille de la b*** est ailleurs que dans son propos.
Mais il commence à faire froid, à défaut d'un sujet distance ou fitting ça doit permettre à certains de se mettre en jambe....

+ 1000