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Bonjour, je viens de m'acheter une série de fers chez un promarket (Callaway apex), il viens donc de les commander, mais mon problème, ses qu'il ma dit, qu'il les avaient pris en Stiff sans modification et qu'il les ferait en magasin (Augmenter la taille du Grip, rallongée les club)
Je voulais savoir si ces modifications n'aura pas d’influence sur la flexion des shafts ou autres ?
Car, j'ai effectuer un fitting avec un pro et il m'a conseiller d'augmenter l’épaisseur du grip (je sais plus, il a parler de D1 D2), et de rallongé les clubs de +0.75inch je crois .

Je ne sais absolument pas se que signifie D1ou D2 ^^
J'ai pris une serie du Pw au 5

Ah ok du coup pour se qui est du rallongement qui soit en magasin ou directement cher le livreur sa change pas ?

Mais se que je comprend pas c'est pourquoi lors de mon fitting il avait la même tête de club il changé juste le shaft selon mon jeu car on avait déjà déterminé ensemble la tête qu'il fallait

Je sais pas j'ai pas fais attention ^^ je pense pas .
J'ai essayé énormément de chose

Bon ce que je vais faire, je vais l'appeler demain pour savoir si c'est possible que le fabriquant face directement les modifications

Hello,

tu retournes au magasin et tu dis à ton vendeur que tu veux la série directement modifié par Callaway, pourquoi :

1. si modification non faite Callaway, plus de garantie, elle sert rarement mais on ne sait jamais
2. Callaway va livrer pas très loin du standard, D2, donc après rajout des .75" cela va faire passer le SW à D6.5, c'est beaucoup

Sauf si ton magasin est équipé pour faire du montage, donc démontage des shafts, remplacement par des shafts neufs (ou récupérés) de la bonne longueur, équilibrage de l'ensemble ( à condition qu'il puisse diminuer le poids des têtes de 9g) remontage des shafts, mise en place des grips. Quel est son intérêt ?

Ça sent pas bon.

Man

Non ils l'ont pas en stock

Si c'est une chaine, ils peuvent le faire venir d'un stock.

Sinon dans tous les cas, tu perds la garantie et au prix de la série, c'est dommage.

Man

Ok d'accord je vous remercie, je vais voir tous sa demain matin

GGG a écrit :ils vont peut etre

mettre des ralllonges en plastique qui feront moins grimper le sw

mettre 4 tapes

peut etre plomber le grip pour faire baisser artificiellement le sw


et ils vont se debarraser d une serie en stock

C'est pas le poids supplementaire du shaft qui fait monter le SW, mais juste la modification du point d'equilibre du club.

Environ 1 SW par 10 grammes de variation du shaft sur un fer 5 de 38 " de long

Je reviens du magasin, et tout est niquel, il a modifier la commande pour que se soit le fabriquant qui face les modifications avec mes données obtenu au fitting.
Par contre, j'ai un GP la semaine prochaine, il m'a donc prêté des clubs, manque plus qu'à jouer le plus possible avant, pour m'y habituer car s'est pas la même tête ni le même shaft .