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TM peut commander une finition non standard

Comme toujours, il faut essayer et pas uniquement sur simulateur.

Ils annoncent plus de 30 shafts en option gratuite, mais je n'ai pas encore trouvé la liste, le black peut être dedans.

Man

Hello,

EPIC (enfin) vu de dessus.

Les premiers retours arrivent et sont plutôt positifs. Si vous êtes à la recherche d'un nouveau driver pour 2017, mettez les derniers Callaways dans vos clubs à tester et n'hésitez pas à essayer aussi la version SZ.

Man

Aujourd'hui, sortie de la gamme Callaway Épices et Taylormade M1/M2 miam miam

Epic (dictionnaire automatique de merde )

bsqg a écrit :Aujourd'hui, sortie de la gamme Callaway Épices et Taylormade M1/M2 miam miam

il y a plus qu'a attendre les 1er retour

bsqg a écrit :Aujourd'hui, sortie de la gamme Callaway Épices et Taylormade M1/M2 miam miam

De mon coté de l'atlantique, ça fait déjà un moment qu'ils sont sur les étagères... J'ai été les voir de près ça fait envie. Mais j'ai pas pu tester, douleur à l'épaule après une chute

Lemp a écrit :

bsqg a écrit :Aujourd'hui, sortie de la gamme Callaway Épices et Taylormade M1/M2 miam miam

De mon coté de l'atlantique, ça fait déjà un moment qu'ils sont sur les étagères... J'ai été les voir de près ça fait envie. Mais j'ai pas pu tester, douleur à l'épaule après une chute

Bonsoir à tous, il est dans mon sac depuis mercredi
Merci mon vendeur!!!
Je partais sur un M2 pour remplacer mon Titleist 915 et il venait juste de recevoir l'epic.
Donc comparatif M2 sur shaft Matrix white Tie et Epic sur Shaft XHazardous.
Le Callaway est très beau, pour moi plus classe que le bi-color du Taylormade.
Le son est plus sourd, il faut dire que le TM claque à l'impact
Au Trackman, dès vitesses de clubs similaires (autour de 94 m/h) mais un smashfactor plus important sur le Callaway
Plus j'enchainais les shots, et plus le choix devenait logique.
Gain de quelques metres, mais surtout une tolérance encore plus importante, du Callaway quoi
On ressent bien l'effet trampoline.
Vraiment un coup de cœur à tester absolument.
Le bois est aussi une belle surprise

J'ai aussi pu tester les deux en fitting. Le Callaway est vraiment tres agréable et puissant quand tu contactes bien la balle, mais je pars finalement sur le M2, plus tolérant pour moi, à peine moins long (2m d'écart) mais beaucoup moins cher. Réception de mon M2 dans 2 semaines

Tout petit test ce matin , vraiment pour taper un driver 10 minutes ;

Le M 2 je n 'aime décidemment toujours pas surtout le son à l 'impact .

Le M 1 bien ! plus facile que celui de l 'an dernier j 'avais pas le bon shaft mais ça pourrait le refaire ...

L ' Epic j 'aime beaucoup , la balle sort vraiment vite , le shaft zardus machin j 'aime pas !

Donc ce sera M 1 et Epic pour un vrai fitting à l ' occasion ; il faut tester beaucoup de manches et prendre son temps ...

Ca sera aussi mon prochain test. Nouveau swing, donc nouveau driver.

Tu vas les tester où Pat ?

à Tux

Probablement A Montgriffon et peut être Golfshop 78

Bon ça aura été beaucoup plus rapide que prévu, le driver est arrivé aujourd'hui, j'irai le chercher lundi

Hello,

on recommence avec les nouveautés 2018, les premières photos du nouveau Ping G400.
A priori 445 cc, face forgée, MOI hyper élevé, son "amélioré", toujours turbulator, dragonfly avec finition peau de serpent.
3 modèles normal, LSTech et SF et bien sûr un modèle Bubba
Nouveaux modèles aussi de bois hybrides et crossover.

Man

Le Epic c'est un beau joujou, j'ai pu faire un fitting et j'ai hésité entre le M2 et le Epic avec le shaft Adila Rogue Max 75 en X et au final j'ai craqué pour l'Epic qui est pour moi plus tolérant et avec lequel j'ai un meilleur feeling

Celui là je vais l'essayer (Stretch 3 13°)



Les shafts avec 50$ de surcoût

Oui c'est l'objectif mais pour la saison prochaine et à condition de pouvoir tester et pas uniquement sur tapis mais aussi sur le parcours (avec le Aldila X-Torsion copper finish comme la tête ce serait top).

Man

Hello,

cela faisait longtemps.
Une nouveauté en test même pas annoncée.
Le nouveau ST 180 Mizuno
Une photo et une vidéo de la bête for fun (127 mph, carry 300 m).

Man

Callaway aussi

Remplacement EPIC ou XR, à voir

Man

parmi les bois récents lequel est le plus aisé à jouer en bois 5 pour vous?
homard

Homard a écrit : ↑31 oct. 2017, 20:39 parmi les bois récents lequel est le plus aisé à jouer en bois 5 pour vous?
homard

929 Wishon !

thanks

Ou M2 2017, mais a tester avant parce qu'il est tellement upright que si tu as déjà tendance a déjà envoyer en draw, c'est une arme de hook massif

les bois 5 c'est assez lofté et plat donc pas trop dur à jouer, normalement... indépendamment de la marque. Enfin je trouve. Résultat je serai bien en peine de dire qui est plus facile

Hello,

première apparition des TM 2018 M3 et M4.

Man

Hello,

toujours autant de commentaires sur les nouveautés

Maintenant Cobra F8 et F8+, plutôt sympa visuellement en gris et noir.

Man

La gamme M3 et M4 vient en complément de la gamme ou juste un changement de nom?

J'adore les vidéos de l'Aussie.

Sinon rien d'enthousiasmant à l'heure actuelle.

M3/4 remplace M1/2.
Toute la gamme Cobra est équipée du capteur sous le grip (bois et fers)

Très belle sole du bois 3

Man

vraiment sympas ces Cobra
surtout des qu'on retire le orange
a priori choix de shifts assez haut de gamme de série sur ce qu'on lit dans les premières revues

Perso la face usinée sur le F8 me donnerait envie d'y gouter. En plus le choix de shafts premium est enfin au niveau des autres gros du marché, que du bon !!

Homard a écrit :parmi les bois récents lequel est le plus aisé à jouer en bois 5 pour vous?
homard

J'ai un Adams tight lies, c'est vraiment pas mal en terme de jouabilité notamment sur le fairway voir même dans le petit rough.

Je trouve le M4 laid et très cheap !! J'ai lu il y a quelque jours qu'il était possible que ça ne soit pas du tout officiel ... Hammerhead toussa ...
Des démentis ou une confirmation de TM ?

Vu les pressions et menaces que le service juridique de TM a fait au mec qui a posté l'image sur GWRX, je ne pense pas que cela soit un fake.
Pour le look, chacun ses gouts, moi je trouve ça plutôt réussi, mais une photo ne donne pas la même vision que la réalité.

Man

Il est sympa le callaway rogue, il me fait un peu penser au vieux diablo octane.
il n'y a toujours pas d'image du haut de la tête ? on croit deviner du blue/vert.

Le cobra tout en noir plutôt mate est réussi pour le bas, le haut ils ont clariement copié TM
Je suis moins fan du M4.

Par contre j'espère qu'ils vont se calmer un peu sur le prix.

TM a copié les couleurs BMW et l'appellation M4

le "nouveau" GBB epic Red apparaît sur le site de Callaway us http://www.callawaygolf.com/golf-clubs/ ... c-red.html
rien de neuf si ce n'est un shaft et un headcover rouges
a priori deja sold out, c'est que le prix ne devait pas encore etre assez elevé

$759.99
un jour plus de stock

visiblement il suffit de mettre "tour issue", "limited" le peindre en rouge et en sortir un nombre limité
ils sont forts au marketing chez Callaway

g119129be a écrit : ↑29 nov. 2017, 11:40 visiblement il suffit de mettre "tour issue", "limited" le peindre en rouge et en sortir un nombre limité
ils sont forts au marketing chez Callaway

+1
a l'americaine quoi
je dis ca mais il est vraiment top ce GBB Epic (c'est le prix qui l'est moins)

pk baisserai il le prix ils achetent tout !
A quand le prix d un driver de marque classique 1000 euros !

comme disait Coluche
"quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ca ne se vende pas"

A ce prix autant direct se payer un Honma TourWorld, les finitions seront bien au dessus

Ou acheter un Tour Issue avec le COR à fond

Corsaire a écrit : ↑30 nov. 2017, 09:11 Ou acheter un Tour Issue avec le COR à fond

ah oui, c'est rare un COR à fond en standard pas bête !
sinon se faire faire un driver chez un clubmaker au petit poil, c'est moins cher

Ou acheter un driver neuf mais de la collection d'il y a un ou deux ans...

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Suite à un fitting et avant d'investir dans un Titleist 917 D2, je voudrais savoir si qq'un avait entendu parlé de son successeur potentiel prochainement ?
Histoire que j'achète pas plein pot un driver qui sera soldé dans 3 mois....
je me dis que y'aura rien avant fin 2018 chez Titleist où ils annonceront le 919 D2, mais je voudrais être sûr.

sauf erreur , titleist sortira le Driver à automne 2018/ premieres images juin 2018

manhattan a écrit : ↑15 déc. 2017, 20:01

J'ai hâte de le tester celui-la, mais surtout parce que ces couleurs me rappellent les Lancia Delta Groupe B d'il y a 30 ans... si ca dépote autant c'est pas 30 yards cette année, c'est bien plus !!

A l'époque, c'est surtout le Martini qui dépotait...