FORUM GOLF - La communauté active du golf francophone

Tout d abord, je sais qu il est ideal de tester les shafts soi meme.

Pour l instant, je viens de recevoir mes deux hybrides Big Bertha 815.
Je ressors avec beaucoup de bonnes sensations. J adore l equilibre, mais surtout les sensations avec le shaft Fujikura 565.

Ca m a convaincu de chercher une bonne occaz en Bois de 16° et Driver de 10,5°.
Alors autant pour le Bois il est toujours trouvable avec le Fujikura 665.

Mais le Driver est trouvable avec le Fujikura 565 ou 665 pour le meme prix.

Mon interrogation est la suivante, j aime beaucoup le 565 que j ai sur mes hybrides mais ne devrais je pas chercher a avoir exactement le meme shaft sur le Bois et le Driver. De plus le 665 a un torque plus faible, ce qui me semblerait etre positif si je suis sur la tranche "haute" du flex vu que, d apres ce que j ai compris, plus le torq est faible, moins le shaft "tourne" dans la zone d impact.

Donc 565 identique a mes hybride ou 665 identique au futur bois 16°??

Pour vous aider dans vos avis, voici la page des specs des shafts : http://www.fujikuragolf.com/shaft/new-motore-speeder

T'as du 55g sur tes hybrides ??? Si c'est bien ça, essaye bien les autres bois avant d'acheter parce que c'est super léger et que si tu voulais un équivalent habituel en poids pour les bois, ca donnerait du 45g sur les bois et du 35g sur le driver... ce qui (je crois) n'existe même pas

Je ne connais pas les hybrides BB mais je suis surpris de la légèreté du shaft Mais ce dont je suis a peu près sur, c'est que 55g sur un hybride ca ne peut pas se comparer (même si le shaft est de la même famille) à du 65g sur le driver ou un bois, ca sera forcement plus lourd et donc pas pareil.

Mea Culpa, c est le 865, je suis un gros naze

Vu que j aime beaucoup le poids et l equilibre, par rapport a mon ancien hybrid, et vu que j aime bien le poids dans le shafts (cf aussi mon feeling sur les fers).

Donc je partais dans le mauvais sens. Il y a le Bois en 665 et pour le Driver 565 ou 665, donc lequel d apres vous?

Si t'as pas le choix sur le bois, du coup je mettrais quand même 10g de moins sur le driver, donc 665 sur le bois et 565 sur le driver

[quote="Doktorr"]T'as du 55g sur tes hybrides ??? Si c'est bien ça, essayebien les autres bois avant d'acheter parce que c'est super léger et que si tu voulais un équivalent habituel en poids pour les bois, ca donnerait du 45g sur les bois et du 35g sur le driver... ce qui (je crois) n'existe même pas

Fuji vient de sortir un 29 gr réel pour driver....

Doktorr a écrit :Si t'as pas le choix sur le bois, du coup je mettrais quand même 10g de moins sur le driver, donc 665 sur le bois et 565 sur le driver

Donc tu penses que je ne sentirai pas forcement de "molesse" malgré un torque a plus de 4 ?

Bon merci, pour les conseils. Finalement j ai opté pour les 8g de plus et un torque plus faible.

J ai ecouté mes sensations de ces 6 derniers mois :
-Fer de graphite a Acier avec 35g de plus par shaft
-Hybride avec 22g de plus
-Mon B5 actuel fait 50g et mon driver 55g, et ce n est pas un probleme pour moi d avoir un driver qui n est pas "moins lourd" que mon B5. Donc le meme shaft sur les deux devrait me faire le meme genre de feeling vu qu il sera plus long sur le Driver.

Pour l anectote, j ai decidé de passé de 11,5°pour le Driver, 18° pour le B5 et 23° pour l hybride, a 10,5 pour le Driver, 16° pour le Bois et 20° et 23° pour les hybrides.

Encore merci pour les conseils qui m ont par exemple permit d arreter de dire des betises sur mes hybrides (hein Doktorr )