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Bonjour,

On m'a parlé d'un clubmaker qui exercerait dans les Landes (40) à Hossegor ou Soustons (?), certains d'entre vous le connaissent ? Quel est votre avis ?

Je m'interroge sur un driver avec un shaft adapté car ma tête me va bien (celle du driver !) mais pourquoi pas un bois 5, un bois 7 et un hybride 5. Un camarade de mon âge m'a fait essayer ses Exotics Edge réalisé par un clubmaker dans le Nord et j'ai pu voir une nette différence. Mais avec un index de 32, est-il utile de "fitter" ou "clubmaker" ces éléments ?

Antoine32 a écrit : ↑03 févr. 2018, 11:08 Mais avec un index de 32, est-il utile de "fitter" ou "clubmaker" ces éléments ?

Bonjour Antoine, Swingweight l’a écrit à peu près 10000 fois ici, et on le remercie de ne pas l’avoir répété : consulter un clubmaker n’est pas une question de niveau ni d’âge.

Et il a 10000 fois raison.

Si tu as l’opportunité : fonce !

Tu es 32 d'index donc sûrement en progression et donc tu auras certainement envie de les changer rapidement . Tu vas acheter des clubs très chères sur mesure et qui n'iront qu'à toi et seront donc invendable. Cqfd

Lorsque l'on a des clubs bien adaptés, on en change beaucoup moins souvent. Et, si la morphologie qui, elle ne change pas, sauf très tard, pour les adultes, est la base, un bon clubmaker jugera un golfeur, sur son swing actuel, mais aussi en prenant en compte son évolution à venir, à partir, notamment, de son passé sportif, de ses capacités physiques, et de son style de swing que l'on peut très bien anticiper.

Cela donne d'excellents résultats, y compris pour des débutants, avec une série que l'on pourra jouer durablement et qui accompagnera l'évolution du jeu sans avoir à se réadapter régulièrement, quitte à la revoir en cours de route, le cas échéant, en shaft, équilibre, et lie.

Au total, financièrement, et sur la durée, ça revient sensiblement moins cher, et c'est sensiblement plus efficace que le changement permanent de clubs auquel incite le marché.

C'est plus délicat pour les drivers car des éléments tels que l'angle d'attaque, le loft dynamique à l'impact, l'angle de la face, le chemin de swing, varient trop pour pouvoir être anticipés. Mieux vaut commencer à se familiariser avec un petit bois facile, genre bois 7, puis une fois le swing calé avec ce club passer à bois moins lofté et plus long et enfin à un driver adapté ce qui fera faire beaucoup d'économies et conduira à beaucoup plus de satisfactions sur le parcours.

En revanche, on aura tout intérêt à s'équiper au plus vite d'un putter bien réglé.

Pour ce qui est du prix des clubs sur mesure, il est, en général, peu différent des clubs standard de l'année. Quant à la revente, elle sera, dans tous les cas de figure, très pénalisante. Mieux vaut l'éviter en s'équipant de clubs que l'on jouera durablement.

Sur le site de Golfworks, j'ai découvert ce sujet qui s'appelle MPF shafts ratings (https://www.golfworks.com/mpf-shaft-ratings/a/1833/) qui permettraient en substance de découvrir les shafts suivant le profil du joueur.

Ceci pourrrait être une première approche ?

Si je reprends ma question d'origine, personne n'a jamais rencontré ce clubmaker ?

https://www.proclubmaker.com/

Pas d'avis donc

si on t'as refilé le lien c'est qu'il doit être apprécié non ?

Antoine32 a écrit : ↑06 févr. 2018, 07:15 Si je reprends ma question d'origine, personne n'a jamais rencontré ce clubmaker ?

https://www.proclubmaker.com/

Pas d'avis donc

Alex en un des meilleurs CM Français. Il travaille avec quelques joueurs pro français. Cela dit comme pour tout c'est le feeling que tu pourras avoir avec lui qui te guidera.

Sinon, vu comment les fils partent en vrille quand on parle clubmaking, rien d'étonnant à ce que ton sujet soit aussi peu actif.

Clubmaker de qualité, tu peux y aller les yeux fermés franchement.
Il fait des beaux montages, il bosse bien.

Va voir sa page FB c'est canon

Et effectivement il fait les clubs de pas mal de français(e)s du Tour

tu peux croire Corsaire il connaît son affaire !

Corsaire a écrit : ↑06 févr. 2018, 09:10 Clubmaker de qualité, tu peux y aller les yeux fermés franchement.
Il fait des beaux montages, il bosse bien.

Va voir sa page FB c'est canon

Et effectivement il fait les clubs de pas mal de français(e)s du Tour

Je pensais que les pros faisaient faire leurs club dans les camion sur les tours?

Certains oui, mais les camions sont pas sur tous les tournois et encore moins pour tous les joueurs...
Sur un majeur pour Rory, tu auras le camion.
En Malaysie pour Romain Wattel, tu l'auras pas.

Beaucoup font appel à des CM, et Alex D'Incau en fait pour beaucoup : Lévy, Hébert, etc.

Corsaire a écrit : ↑06 févr. 2018, 10:08 Certains oui, mais les camions sont pas sur tous les tournois et encore moins pour tous les joueurs...
Sur un majeur pour Rory, tu auras le camion.
En Malaysie pour Romain Wattel, tu l'auras pas.

Beaucoup font appel à des CM, et Alex D'Incau en fait pour beaucoup : Lévy, Hébert, etc.

Ah ok intéressant,
Je pensais que sur tous les tournois de l'european tour il y avait les camions, et que tous les joueurs de l'epga y avaient accès ( vu qu'ils sont tous endorsés par un équipementier.)
Mais du coup comment il font s'ils cassent un club en tournoi ils l'ont dans l'os ?

Stoon42 a écrit : ↑06 févr. 2018, 10:13 Mais du coup comment il font s'ils cassent un club en tournoi ils l'ont dans l'os ?

Des fois, oui, mais ils ont probablement des adresses ou des CM connus qui peuvent les aider. Quand tu lis certains des posts FB de joueurs pro qui perdent leurs sacs en transport aérien (la plupart du temps) et qui du coup ne peuvent pas jouer le tournoi... ca arrive plus souvent qu'on le croit Après il y'a probablement une grosse différence entre le tour européen et le tour US, ou la les camions sont toujours présents ou presque