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ayé je vais "recevoir" ma nouvelle monture

c'est quoi ?

tic tac ...
ps: vous vous en foutez ! à juste raison

Désolé, mais j'ai pas résisté!

Ce pat il aime vraiment les belles mécaniques ! Bravo et chapeau l'artiste !!!










Tuning is not a crime !

Ben

ça va c.....r quand je vais te voir

excellent le pijo!

moi ossi j'adore la mécanique!!

francky317 a écrit :Pat est un mélomane...



Ou alors j'ai réussi à le convaincre de la beauté des choppers américains...



"Born to be wiiiiiilllllldddddd.....

t'es ouf mon francky! jamais

je reste beumeuh mais laquelle ?

oh hé trop fado là !

Pat! Ben-! mais c'est la mienne! elle est rose!

je penche pour un modèle de l'année dernière, la K 1200 R. La plus jolie et la plus racée!!

Pink (qui ne connait plus personne en Harley Davidson)

bravo la gamme beuh meuh tu connais mais non c'est pas ça !
c'est beaucoup plus confortable et ça arrache d'enfer quand même ...

Pat !! On l'a retrouvée ta moto sauf qu'ils se sont trompés dans les quotes ... ah ces chinois ...

[/quote]

pat_1100 a écrit :c'est beaucoup plus confortable et ça arrache d'enfer quand même ...

la K 1200 GT? une routière brandée GolfTechnic?

t'as qd même demandé un porte bagage extra large pour ton sac j'espère????

ou alors une attache caddy???

ok je

pat_1100 a écrit : ... je reste beumeuh ...
... et ça arrache d'enfer ...

Euh là ya comme une truc contradictoire non ?

Sinon béhème ça évoque plutôt
+

non en fait une grosse saucisse avariée , gris magnésium

là trop fado de chez fado !

dommage que je ne sache pas incorporer une photo , mais vous allez trouver , même ben

R1200R, même un fan de japonerie comme moi trouve ça propre

hé non vilo !

une GS adventure avec un akra !

une GS adventure avec un akrapovich ????

Vu !

J'avais essayé le GS d'un pote il y a pas mal de temps, c'était le 1100 à l'époque, et c'était un véritable oignon
- Moteur poussif, zéro sensation (et pour cause).
- Freinage moisi (le train avant se gondolait de peur rien qu'à regarder la poignée droite).
- Tenue de route approximative (ça tenait, mais on avait du mal à y croire).
- Confort typé pullman pour peu que le pilote ait un gabarit idoine (minimum 1m80 avec une selle non creusée réglée basse).

Maintenant avec le bloc 1200, une partie cycle un poil meilleure, et un ligne Akra ça doit être correct, surtout pour faire de la route type "cruising dynamique".

En tout cas en noir/gris ça claque vraiment pas mal

pat_1100 a écrit :hé non vilo !

une GS adventure avec un akra !

Tu fais quoi avec ? Rando en Afrique du Nord ?

merci den et vilo !

oui un raid sur paris ; non j'avais une RT 1200 et voulait plus de fun , donc j'aime le look et le confort et puis on ne sait jamais pour le maroc ; un de ces quatres ça me tente bien

Je me paye mon permis uniquement pour me payer ce kiff là>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>



Après super motard, sportive, routiere... ca ce discute pas hein Pat !!

chouette la bonneville , j'ai conduit la T-bird avec son moulin super sympa !

j'adoreuuuuuuuhhhhh , c'est le vieux trip à l'anglaise et à l'ancienne, la petite balade pèpère sur les routes de campagne
ca le fait super bien !
J'ai un pote qu'avait une vieille NORTON, vraiment sympa !

Bon, moins facile avec le sac et les club

Leni a écrit :R1200GS Adventure ...
Triumph Bonneville ...

Et bien les gars ya un maximum de taf pour vous faire revenir dans le droit chemin http://www.suzukicycles.org/photos/GSX- ... te_600.jpg

Vilo a écrit :Et bien les gars ya un maximum de taf pour vous faire revenir dans le droit chemin http://www.suzukicycles.org/photos/GSX- ... te_600.jpg

Et voila ! je l'attendais le sportif wWWWAAAaaaoouuuummmzzzzz, on a même pas le temps de la voir ta Zzzolie moto sur la route !!!!

Vilo a écrit :

Leni a écrit :R1200GS Adventure ...
Triumph Bonneville ...

Et bien les gars ya un maximum de taf pour vous faire revenir dans le droit chemin http://www.suzukicycles.org/photos/GSX- ... te_600.jpg

ah c'est sûr mais si tu fais de la borne, que tu roules ete comme hiver , et à deux , quoique je suis souvent seul mais quand même

enfin c'est clair la BM c'est pour mon âge , et ta suz pour le tien

comme ça tout le monde est content

j'ai fait un stage il y a longtemps à carole , et j'avais une ducati de piste , sympa !

ton bolide jamais éssayé , ça me dirait bien d'ailleurs

pat

Leni a écrit :Et voila ! je l'attendais le sportif wWWWAAAaaaoouuuummmzzzzz, on a même pas le temps de la voir ta Zzzolie moto sur la route !!!!

Ma moto elle est pas faite pour faire joli à la terrasse d'un café mais plutôt pour poser le genoux
Sur circuit bien entendu.

Ouais Pat il en faut pour tous les goûts, et pour faire du duo ou des belles balades, les sportives ça calme direct !
Tous mes potes de routes ont des SuperSport donc pas trop le choix pour suivre
Cela dit je cracherais pas sur un bon gros twin italien (enfin pas un Guzzi quand même, ya une limite à ne pas franchir) pour faire de la balade peinard.

Voici la moto qui m'a emmené jusqu'à Bamako (1/2 Dakar, abandon )

Vilo a écrit : Ma moto elle est pas faite pour faire joli à la terrasse d'un café mais plutôt pour poser le genoux
Sur circuit bien entendu.

Ouais en fait c'est surtout la trouille pour ma part qui m'empeche de monter sur des sportives.... et puis c'est une clause de séparation avec ma chérie
Autrement, je crache pas sur une pti CBR... au hasard...

Moi 15 ans et deja fan de moto ! Je vais bientot passer mon BSR et surement avoir un Derbi DRD légèrement modifié

Très sympas ces petites machines de guerre !




Moi je suis plus branché automobiles, j'essaie de me lancer à fond dans les sorties circuits mais le boulot m'empêche la plupart du temps d'y participer avec mon club, mais parfois... ^^


La moto par contre, j'aurai jamais le courage d'en faire, faire du vélo à 300, c'est pas pour moi !

Moi je suis plus branché sport auto....

Et mon papa m'a expliqué assez tôt que la moto ça serait pas possible car trop dangereux! J'ai écouté!
Et vu que lui est très sport auto, j'ai suivi mon cher papa un peu partout en France!

Donc en attendant d'avoir les moyens de faire des sorties circuits (ouais la modus pour une sortie circuit c'est pas top) ou pourquoi pas une saison en VHC, je me suis replié sur le karting en endurance à mes heures perdues... Domaine dans lequel je pense pas être particulièrement mauvais car j'arrive à suivre des gars qui tournent assez souvent!


Voila !

Alors là je dis : organisation du premier tournoi de Karting GT !!!!




Je suis une brêle pour ma part, d'ailleurs, j'ai failli poser les clubs à cause d'un accident de karting pour touristes comme on en voit partout, je suis parvenu à en faire sous-virer un comme pas permis, même le type du karting n'a pas compris comment je m'étais débrouillé J'ai failli me détruire la main droite en rentrant tout droit dans un mur de pneus LOL

Leandrys a écrit :Alors là je dis : organisation du premier tournoi de Karting GT !!!!

Grave! C'est un domaine dans lequel j'ai plus de chances de te battre que le golf !

ps : on peut faire une dérogation pour tugudu, on l'autorise à courir avec sa smart?

je vois qu'on ne par pas que golf aussi ......
Karting : mes premiers tours de roues en 1965 , j'avais 12 ans et j'ai encore fait une endurance de 4 heures en équipe il y a 5 ans, challenge type entreprises au LUC (2° temps en qualif et 4° sur 12 équipes).

Auto : je regrette encore ma Rallye 2 ... la C5 c'est confortable et pour le golf c'est pratique (grand coffre). Pour jouer au vieux C.. je me suis acheté une MX5.(coffre pour 2 sacs, mais pas plus).

Moto : j'ai gardé une FJ 1200. La moto GT,confortable(même en duo) qui peut aussi rouler un peu avec 108cv et un bon couple , mais avec quasi 10l/100, ce n'est pas la plus économique en conso. Bientôt un véhicule collection.

Leandrys a écrit :Alors là je dis : organisation du premier tournoi de Karting GT !!!!

OUAIS MAIS NAN !!!!!!!!!!! Tugudu y va galérer grave en SMART

oui oui je

Suffit de lui monter des slicks ! Je sais pas si ça existe en 9 pouces....

C'est fou le nombre de motards qui golfent !!
V ! Je suis passé du GSXR à la speed triple le jour ou j'ai décidé d'arrêter de limer les sliders.

macdriver a écrit :Pour jouer au vieux C.. je me suis acheté une MX5.(coffre pour 2 sacs, mais pas plus).

Hey un confrère Mazdaiste, j'ai une RX8 231 !

den a écrit :

ça fait rêver...

J'ai eu une 626 il y a quelques années et puis j'ai craqué sur une NBFL. Je vais de temps en temps sur MX5 PASSION, très rarement en fait, GT prenant bcp de place.

je stoppe là, ne voulant pas confondre les 2 forum

ah vous me faites plaisir tous

et puis je vois que ma pink est fan de deux roues

c'est grave aussi comme passion tu sais !

macdriver a écrit :Moto : j'ai gardé une FJ 1200

Ah, le voila le bon vieux dinosaure
Superbe machine pour rouler fort et confort, juste un petit problème de garde au sol à l'attaque

fabz a écrit :V ! Je suis passé du GSXR à la speed triple le jour ou j'ai décidé d'arrêter de limer les sliders.

Très belle machine également ce speed, un moteur de feu, par contre j'aime pas du tout le dernier look ...

pat_1100 a écrit : c'est grave aussi comme passion tu sais !

C'est clair! C'est même pire ... ouh la la ça sent le vécu!

Moi, vu que je ne l'utilise que pour le plaisir (voiture de société), je me suis acheté un jouet ! De loin le meilleur rapport prix-fun qui puisse exister : une TDR240 de 89.

Bicylindre 2 temps, 48ch pour 130kg. Achetée en état collection (entièrement d'origine) à 20.000km pour 2.200€. On dirait qu'elle sort du magasin. Niveau assurance, c'est considéré comme un trail 250 donc 100€/an au tier.

Et quel plaisir d'enfumer les 600 supermotards !

A chaque fois c'est pareil, je dis bonjour au feu, le mec croyant que c'est une 125 anémique me répond difficilement avec un air dédaigneux et, au feu vert... WWiiiiinnn-Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnn...

Deuxième feu, ce coup-ci c'est lui qui me dit me fait un petit signe en détaillant la moto. VERT ! WWiiiiinnn-Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnn... Et je le vois dans le rétro en train de pousser pour essayer de me ratrapper...

Troisième feu :
- Mais c'est quoi ce truc ???
- Boarf, un vielle bécane d'il y a 20 ans !

Ben pour moi, c'était une ducati 749 dark... un vrai rail quand c'était sur l'angle... puis je sais pas pourquoi, j'ai commencé à psychoter... vas t'en savoir pourquoi l'être humain se pose tant de questions.
Chaque fois que je montais dessus, la même pensée me venait :
"Et si c'était la dernière fois que je voyait ma petite femme"
2 semaines après, elle était vendue....

je parle de la moto hein !!!

Mais ma passion moto ne s'est pas éteinte...dans 2-3 ans je m'achèterai une VROD...

Ducati ça fait un peu rêver.
A l'époque j'avais fait quelques 10ènes de kilomètres sur un 748 ... un camion à faire tourner, mais quel musique !

Alors Ducati, ça fait rêver, mais ça devient vite un cauchemard !
J'ai gardé 6 mois un 1100 hypermotard S.
Au bout de 500 bornes : boulons divers et variés qui rouillent : ça fout les glandes : à quoi bon les équiper avec du matos plus cher que l'or : carbon, ohlins, brembo pour visser le tout avec des boulons de merde ???
Au bout de 1000 bornes : embrayage dévissé : belle frayeur, plus possible d'avancer : dépanneuse.
Au bout de 1600 bornes : gauffre : a quoi bon mettre des freins brembo monoblocs de superbike sur un engin homologué pour la route ?

Bref, plus jamais de ducat !

fabz a écrit :Alors Ducati, ça fait rêver, mais ça devient vite un cauchemard !
J'ai gardé 6 mois un 1100 hypermotard S.
Au bout de 500 bornes : boulons divers et variés qui rouillent : ça fout les glandes : à quoi bon les équiper avec du matos plus cher que l'or : carbon, ohlins, brembo pour visser le tout avec des boulons de merde ???
Au bout de 1000 bornes : embrayage dévissé : belle frayeur, plus possible d'avancer : dépanneuse.
Au bout de 1600 bornes : gauffre : a quoi bon mettre des freins brembo monoblocs de superbike sur un engin homologué pour la route ?

Bref, plus jamais de ducat !

ça devait être une bécane du lundi matin ou du vendredi soir, parce que moi, je n'ai eu aucun pépin, mais rien de rien...
Je crois que comme souvent, en ce qui concerne les véhicules , c'est un peu une lotterie.
J'avais une Peugeot 306 XS HDI 90CH... elle a fait 7 ans et 333 000 KMS
Jamais une merde... et d'autres ont eu la même que moi et que des embrouilles ... vas savoir...