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Hello tout le monde !

petite interrogation, à partir de quel moment peut-on envisager de passer d'un ventus blue vers un black ?

Je m'explique, j'ai actuellement un blue 6S avec un angle de décollage un peu trop élevé et un peu trop de spin. Du coup, je m'interroge : plutôt passer sur un 7S voire 7X en blue ou sur la série black ?

Quel est le gap théorique entre l'angle de décollage (mph) et spin (rpm) entre ces deux profils de shaft?

Si certains d'entre vous peux m'apporter leurs éclairages ce serait sympa.

Par avance merci

De quels shafts s'agit-il, Ventus par taylormade ou Ventus Velocore ?

I s'agit du ventus "2020" donc ni velocor ni Taylormade

Ok mais à ma connaissance, les ventus sont tous velocore sauf les fabrications aux specs TM.

Les Ventus Velocore sont en premier apparus en fin 2018 sur le tour et plus largement distribués en 2019 au grand public.

Après, je dis ça, je dis rien comme à mon habitude.

Si tu as un drive réglable, tu diminues le loft et déjà tu verras.

Lovecat a écrit : ↑11 nov. 2022, 13:17 Ok mais à ma connaissance, les ventus sont tous velocore sauf les fabrications aux specs TM.

Les Ventus Velocore sont en premier apparus en fin 2018 sur le tour et plus largement distribués en 2019 au grand public.

Après, je dis ça, je dis rien comme à mon habitude.

Ok ok. Du coup les nouveaux c'est des TR c'est ça ?

manhattan a écrit : ↑11 nov. 2022, 13:20 Si tu as un drive réglable, tu diminues le loft et déjà tu verras.

Je suis déjà à 9° avec mon TSi 2

Qu'est-ce que tu appelles trop de spin et avec quel angle de décollage?

Si c'est un 9° tu peux descendre à 8°25, D1 si tu es droitier, A4 si tu es normal.

manhattan a écrit : ↑11 nov. 2022, 15:06 Si c'est un 9° tu peux descendre à 8°25, D1 si tu es droitier, A4 si tu es normal.

Je pense être droitier (et normal)

soleil78 a écrit : ↑11 nov. 2022, 13:43 Qu'est-ce que tu appelles trop de spin et avec quel angle de décollage?

Bon du coup il me manque quelques données... faut que je refasse une session de trackmann

Pour man être gaucher c'est être normal.

Il faut que tu fasses attention à plusieurs choses. Est-ce que tu prends la balle en remontant (aoa positif) ou en descendant. Vitesse de swing, smash factor et spin. Le dernier facteur est l'angle de descente de la balle. Ca c'est pour les données trackman. Ensuite comment sont tes trajectoires et qu'est-ce qui te déplait.

Si tu penses que ton shaft manque de rigidité et que tu veux un entre deux tu peux aussi aller voir du côté du ventus TR.

Fujikura :

ventus sans l'insription velocore en tip -> c'est du made for (TM, calli, etc.)
ventus avec l'inscription vélocore en tip -> le vrai shaft Fujikura.
Les petits derniers sont effectivement des TR mais les velocore existent toujours.