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J'ai le putter en blanc, je ne l'ai pas acheté pour la couleur plus pour les sensations.
Que le driver soit blanc ou noir ou même rose, s'il est du tonnere moi je le changerai.
En ce moment j'ai le R9 TP avec un shaft Vodoo stiff, je trouve qu'il est même facile à jouer.
En même temps j'étais un TM addict alors blanc ou pas blanc ça peut le faire.
J'étais TM je viens de passer à des fers wilson FG62 une pure merveille.

Officiellement, le driver R11 sera disponible à partir du 04/02/2011.



Les bois et les hybrides seront disponibles en mars 2011.

J'ai eu la chance de le voir la semaine dernière et en "vrai" il n'est vraiment pas mal ! Techniquement c'est un truc de fou, vous pouvez le régler pour augmenter ou diminuer son angle mais surtout de le rendre draw ou fade... Le résultat est impressionnant !

Eheh il est cool ce driver, par contre de la à sentir l'influence des réglage, et bien il faut avoir un swing proche de la robotique , avec mon supertri j'ai testé quelques réglage "pour voir", et c'est dans la position neutre, qu'il est le plus équilibré et cohérent !

Sinon, pour la couleur et finition c'est top, mais sur les bois et rescues, avec cette finition noire de face et semelle... au bout de deux parcours ça vas faire vieux club d'occasion

Je l'ai essayé hier ( golfshop91 ) dans une version de base 10,5/regular, d'ailleurs pendant que je l'essayais, son prix a baissé en live de 50 euros. Enfin bon.


J'aime bien perso, je l'essaie en vrai en adapté à mon swing dans trois semaines environ, mais il a l'air maniable et tolérant, le look est spectaculaire, mais... Avec les pantalons à carreaux noir/blanc/rouge Ian poulter que j'ai dans le placard, ça ira à ravir ! ...



Quoi ? Quels gouts de chiotte ?

Leandrys a écrit : J'aime bien perso, je l'essaie en vrai en adapté à mon swing dans trois semaines environ, mais il a l'air maniable et tolérant, le look est spectaculaire, mais... Avec les pantalons à carreaux noir/blanc/rouge Ian poulter que j'ai dans le placard, ça ira à ravir ! ...



Quoi ? Quels gouts de chiotte ?

Non, les gouts de chiotte, c'est aller au Auchan du coin avec des semi-slicks en hiver

Mais heuuuu !

Je vais passer en Yokohama Advan AD048 bientôt en usage journalier ! Ou bien avec les nouveaux Michelin pilot super sport, c'est mieux ? En plus y'a pas d'Auchan près de chez moi, c'est un carrefour !

Enfin bref, donc j'ai bien aimé ce JOLI driver !

tout simplement magnfique, je l'ai vu dans mon shop hier et il est a tombé!!!

Qu'est-ce qu'ils sont forts au marketing chez Taylor Made...

Beurk

oui ils sont forts
moi je trouve va beau
par contre 450€ c'est définitivement trop
et la finition noir de la semelle j'ai peur que ca soit vite marqué

pas certain que je craque de suite

Alors, il marque EXTREMEMENT vite ( si vous allez en tester un à golfshop91, vous verrez peut-être un superbe contact sur la pointe qui porte ma signature ! ), c'est le premier truc que j'ai remarqué, après le look très flash bien sur.


Même la face de club marque beaucoup, ça me dérange pas mal d'ailleurs, c'est un détail, mais je fais partie de ces golfeurs qui ne changent que rarement leur matériel et ce driver ne m'a pas donné une bonne impression niveau durée de vie de la finition... Serait-ce fait exprès d'ailleurs ... ?

Un peu dommage pour cela.

moi je suis du genre a changer souvent, mais faut pas qu'il y ai la moindre trace sur mes clubs
donc a mon avis il sera pas pour moi sauf d'ici 6 mois si je le trouve en occase a la limite
mon R9 a ca de bien c'est que la semelle est couleur métal
aprés un an d'utilisation il est encore nickel

Personnellement, je sors d'un fitting où j'ai essayé le 910D2 de titleist et le R11 de TM et il n'y a pas photo.
Entre le TM (250m) et le titleist (225m) j'avais plus de 20 m d'écart et avec le TM, mes balles restaient toutes sur le fairway même en le tapant mal, tandis que le titleist, il y en avait 1 sur 5 sur le fairway.

Pour moi, il n'y a pas photo.
Et niveau shaft, je jouais avant avec un NV 85-S d'Aldila et la je suis passé en Régular (qui est plus proche du stiff que du Reg).

Très bon investissement

Thieum a écrit :Entre le TM (250m) et le titleist (225m) j'avais plus de 20 m d'écart et avec le TM, mes balles restaient toutes sur le fairway même en le tapant mal, tandis que le titleist, il y en avait 1 sur 5 sur le fairway.

Question:
T'avais le même shaft sur les deux drivers?

Testé vendredi au practice,

Très joli driver, look qui met en confiance à l'adresse !

Contact de balle relativement "sec", trajectoire basse et tendue ! Le shaft en stiff demande à être pas mal secoué...

Mais il ne me fera pas craquer... Je trouve mon R9 supertri bien plus aboutit, tant en jouabilité qu'en résultats !

[quote="Vince"]Testé vendredi au practice,

Très joli driver, look qui met en confiance à l'adresse !

Contact de balle relativement "sec", trajectoire basse et tendue ! Le shaft en stiff demande à être pas mal secoué...

Mais il ne me fera pas craquer... Je trouve mon R9 supertri bien plus aboutit, tant en jouabilité qu'en résultats ![/quote]

C'est peut-être plus a comparer avec un R9 qu'avec un R9 supertri non? Perso, j'ai eu R9 et Perso j'aurai fait à peu près le même commentaire que toi en parlant du R9 par rapport au supertri.

Après, je n'ai pas tester le R11. Depuis que j'ai rencontré les drivers titleist...

Ouaip, c'est vrai qu'il serait plus propice de le comparer au R9 "de base", la tête de 440 cc et le shaft plus raide ne doivent pas y être étrangers !

En revanche, et j'ai oublié de le souligner, le réglage de la sole plate ( neutre / fade / draw ) à une influence directe sur la trajectoire de la balle, autant avec mon supertri j'ai trouvé que les réglages était bof ! La on voit nettement la différence, et pourtant j'étais très sceptique au départ !

Essayé aussi au practise, Samedi matin : j'ai tapé 4 balles puis je l'ai rendu à son proprio....

C'était du 9,5° stiff il me semble, je trouve que le manche est trop léger et qu'il fait trop monter la balle, la face à l'air de marquer très vite et le blanc sur la couronne c'est vulgaire : bref j'ai beaucoup aimé

J'ai essayé le burner TP aujourd'hui en 9,5° Stiff...

Le R11 est beaucoup mieux que le burner TP : avec le burner, j'ai l'impression de jouer un club pour enfant : le manche est super léger, l'équilibre du club ça doit pas dépasser D0, et au niveau du contact, nettement moins agréable que mon FT9 !

ben- a écrit :ça doit pas dépasser D0

Sur le site de taylor dans les specs, c'est du... D9 ...

J'avais déjà trouvé le burner 2010 pourris (surtout le shaft) alors la... autant en blanc le R11 à la classe, mais celui la il est a gerber...

Vince a écrit :

ben- a écrit :ça doit pas dépasser D0

Sur le site de taylor dans les specs, c'est du... D9 ...

En ce que taylor écrit et ce qu'ils produisent....

Je l'ai essayé hier : un 10.5°, R, shaft standard fujikura 60gr, réglagle a priori neutre.
Ce qui m'a frappé c'est l'impression globale de légèreté vs mon R9 Supertri ce qui semble le rendre plus maniable mais moins puissant.
Le bruit à l'impact est assez sourd. Il est plutôt facile à driver mais j'ai trouvé le shaft fujikura un peu morne.
En comparaison avec mon R9, je pense que c'est 10 m de moins donc je garde le R9.
Enfin la couleur blanche n'a rien ni de gênant ni de séduisant.

Pour ma part, j'ai testé l'hybride pendant 3 parcours. En 21° régular (un RIP for taylor) 65g

Et bah, c'est pas mal, j'ai réussi à faire ce que je voulais de la balle (haute, basse, fade, draw) j'aime beaucoup la tête assez compacte, et rectangulaire (quand on regarde de face la tête de club). La couleur blanc : pourquoi pas. Au moins tu vois comment tu swingues, car tu la vois bien passer à l'impact !

Mais le shaft est quand même trop léger pr moi je pense...

Et j'ai commandé un Adams pro black alors bon...

J'ai craqué
pour le 9° avec le fujikura blur 60 en stiff.
Reçu ce midi et testé un peu ce soir. La première impression est bonne.
Demain je vais essayer de le règler.

dis donc thorskin, t'aurais pas un bon revendeur TM dans ton coin ?

Fais toi plaisir avec ta nouvelle arme...j'ai hate de voir ta video avec la grosse tete blanche du driver, ca fera tres beau avec le beret qui s'envole!

Première compétition de la saison aujourd'hui, en greensome avec un partenaire d'index 12.
Driving satisfaisant : 60% de fairways à 230m de moyenne
On a gagné en brut avec une carte à +9
Je crois que je vais le garder ce driver

Alors salissant? marqué ? comment tient la bête sur la durée?

Salissant ? Non. La partie blanche tient bien le choc.
Marqué ? Oui, ça marque vite sur le dessous, en particulier l'arrête inférieure de la face et la place rouge de règlage de l'ouverture.
Par contre la façe résiste bien. Le truc qui me plait avec cette façe noire, c'est que tu vois nettement la trace de l'impact de tes balles, par contre un coup de chiifon humide et ça part.

Ca part vraiment sans laisser de traces ? Le modèle que j'avais essayé juste à la sortie du driver était marqué au niveau de la partie blanche, et la face noire marquait immédiatement, d'une façon tellement visible que je ne m'étais même pas demandé si ça pouvait partir aussi vite que c'était venu...


Je le re-testerai quand je récupérerai ma voiture d’ici deux semaines avant de me décider, même si comme je dis sur l'autre post le 910 est bien parti pour le moment, là sans titine, je suis un peu pieds et poings liés pour ce qui est de l'achat de matériel de golf...

Testé aujourd'hui, un partenaire me l'a laissé au départ du 18. Grosse ensation d'avoir beaucoup de poids en tête.
Je drive tranquille, et bam une praline toute droite! Mesuré à 235m (trou en montée au Coudray)... Alors que j'avais fait que de la m.... au drive avec le mien. Ce qui est impressionnant c'est cette sensation de poids en tête. Du coup mon driver faisait la tête après

Pour l'avoir testé au salon du golf j'avais pas accroché, et je l'ai ensuite tester en live avec un shaft et tête approprié sur le terrain et la révélation !
Je suis en moyenne 30-40m plus long qu'avec mon R9 supertri, j'ai tout laissé en neutre sur les 2 drivers.

La couleur fait un peu bizarre au début mais ont s'y fait très vite et après on aime bien voir passer la tête dans le swing.
Les trajectoires sont bien plus basses que le R9 aussi, en tout cas avec shaft et tête identique ou presque.
Je l'ai depuis 10 jours et au début je me suis dit je test et si c'est pas mieux je reprends mon R9, mais au vu des résultats je ne changerais pas de si tôt !
Le bruit à été épuré aussi, ont à l'impression de ne pas avoir tapé la balle, mais la sensation de compression est plus importante.


Donc un driver très puissant et tolérant, donc pour ma part c'est une vrai réussite

Bon pour mon deuxieme post sur ce forum je vais vous faire part de l'impression que jai eu avec le TM r11 .
J'ai eu la chance la semaine derniere en vacance sut la cote est des US de faire un 18 trou. J'ai louer tout mon materiel et vu que j'avais casser mon drive en france je voulais en essayer. J' ai donc essayer lors de 9 trous le R11 shaft stiff, et les 9 autres le cobra white S3 shaft aldila rip beta stiff.
Alors pour ce qui etait de mon drive ce jour la j'ai avec les 2 drive driver environ 60-70% de fairway.
Seul petit probleme, le r11 tout d'avord ne me plaisait pas a l'adresse mais sa ce nest que de l'esthetique . Ensuite le r11 etait beaucoup moins tolerant . Pour exemple, 3e teeshot je drive 296yds avec le r11 centrage parfait de la balle, le teeshot suivant je drive le fairway mais que a 246yds car javais pas bien centrer.
Voila j'ai pas eter trop emballer par le r11 surtout que j'ai essayer juste apres le cobra s3 white qui m'a emballer rt pourtant j'etais plus que retissant avec cobra.
Ce qui est aussi sympa avec le cobra qui d'apres moi est un drive de qualite est le shaft et le prix 349$ au lieu de 400$ pour le r11
Voila mon avis et mon experience avec le r1

Perso j'aime bien son look. Après je confirme il est tres dur a jouer et n'est pas trop tolerent . Pour ma part le look je m'en fout, ce qui compte c'est la distance, et la tolerence.

Perso, je l'ai testé en 10.5 réglages neutres sur du régular, je l'ai juste trouvé un peu lourd mais sinon des supers sensations et des supers balles et vraiment pas injouable meme plutot facile. Moi qui voudrait changer d'engin j'hésite parce que a 449€ c'est chaud un peu... Ceux qui ont pu comparer pourrait me dire si niveau performance il y a de grosses différences avec le R9, le R9Supertri?
Par contre le blanc je m'en contre fiche. C'est juste tendance parce que les 3 joueurs les plus classes du circuit tapent les drivers en blanc (Villegas, Donald, Poulter)

Je suis pas d'accord j'ai toujours voulu un driver blanc je le trouve beau et moderne mais chacun ces goûts

Je vais surement paraitre ridicule pour les experts que vous êtes, mais quelles sont exactement les différences entre le r11 et le r11 TP?

Antonin a écrit :Je vais surement paraitre ridicule pour les experts que vous êtes, mais quelles sont exactement les différences entre le r11 et le r11 TP?

La différence est uniquement sur le shaft, la tête du R11 est la même sur toutes les versions.

Les shafts en TP ont un point de flexion plus haut, pour un peu plus de rigidité et des trajectoire un peu moins haute, et nécessite une vitesse de swing rapide.

Y'a pas un peu d'offset sur le "non TP" et une face square, alors que legèrement ouverte sur le TP ?
C'est le cas chez Mizu entre les MX et les MP

Leni a écrit :Y'a pas un peu d'offset sur le "non TP" et une face square, alors que legèrement ouverte sur le TP ?
C'est le cas chez Mizu entre les MX et les MP

J'ai posé la question à taylormade, et j'ai comparé les 2 versions, il n'y a aucun changement sur les têtes, uniquement les shafts en fait.
Par contre pour les shafts on sent vraiment la différence entre les 2 !

Le burner TP est ouvert d'un degré, mais ce serait ridicule d'ouvrir la face du R11 vu que par définition le R11 est réglable.. Je pense comme radius que seul le shaft change

je sais que je vais me faire lincher mais... moi je le trouve magnifique j'ai un copain qui me l'a fait essayer et mis à mon réglage, c'es tla 1re fois que je balance des drives à 230m et DROIT :stock: alors qu'avec mon BURNER TOUR j'atteins difficilement les 210m...CQFD
mes réglages sont :
FCT : +1° Loft
ASP : NEUTRAL
MWT : 10g TOE / 1G HEEL
voili voilou
guilhem, grand fan de TM et de ses babates

A partir du moment ou tu règles un driver en "draw" cela signifie que le swing ne permet pas de faire du draw, donc le R11 est fortement déconseillé !

FCT+1° c'est plus fade que draw "en théorie"
Moi je dit rien je suis fan !

Ben à bien aimé aussi au practice le R11

puis je le réessaie aujourd'hui donc j'eessaierais le Draw, et en neutre aussi j'ai des trajectoires "parfaites"
je suis fan de toutes leurs babattes donc...

ben- a écrit :A partir du moment ou tu règles un driver en "draw" cela signifie que le swing ne permet pas de faire du draw, donc le R11 est fortement déconseillé !

Pourquoi tu dis ça?
C'est pas justement l'interet d'avoir des clubs reglables que de pouvoir modifier sa trajectoire par la technologie plutôt que par la technique?

Ben est un peu comme moi, il préfère savoir faire du draw ou du fade avec la technique, comme ca ca permet de le faire sur commande, et non uniquement une seule et même trajectoire.

Les réglages sont super par contre pour passer de 9° a 8°ou 10°, pour gagner en distance ou en régularité.

Pour moi ca reste le meilleur driver(tolérance et distance) sur le marché si le shaft est bien adapté au swing de la personne.

Radius a écrit :Ben est un peu comme moi, il préfère savoir faire du draw ou du fade avec la technique, comme ca ca permet de le faire sur commande, et non uniquement une seule et même trajectoire.

Parceque tu crois que les joueurs qui ont -1° sur leur driver font que des draws

Guil a écrit :

Radius a écrit :Ben est un peu comme moi, il préfère savoir faire du draw ou du fade avec la technique, comme ca ca permet de le faire sur commande, et non uniquement une seule et même trajectoire.

Parceque tu crois que les joueurs qui ont -1° sur leur driver font que des draws

Non mais le réglage sous le R11(plaque rouge) referme la face énormément (au moins 2-3°), c'est comme si tu grippais en refermant la face, donc la ca modifie énormément, mais c'est du bidouillage

Je pense que cette technologie est faite pour ramener nos drives naturels droits... Et après on peut lui Donner toute sorte d'effet

Guilhem30 a écrit :Je pense que cette technologie est faite pour ramener nos drives naturels droits... Et après on peut lui Donner toute sorte d'effet

C'est plutôt le contraire : c'est une technologie pour contrer le hook ou le slice.. c'est bidon !