
Dans les précédentes gammes (910 et 913) la tête du Fd était + grosse que la F, dans l'esprit d'avoir un mini driver difficilement jouable sur le fairway
Il me semble que la nouvelle gamme, c'est l'inverse : la tête du F est + grosse que celle du Fd ; c'est bizarre ce changement de "stratégie", non ?
Je suis intéressé par un 915 en 15° ; je suis super à l'aise avec mon 910F 17° (petite tête), et du coup, je suis un peu paumé