Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu’un a déjà fait un fitting avec François Magne de la société IGC qui se trouve en Normandie ? https://www.igolfconcept.com
Le fitting semble coûter un bras, mais il semblerait que ça vaille le coup. François s’occupe de plusieurs pros sur le tour européen. Des retours d’expérience ? Merci
oui j'allais le conseiller MB (surtout sur Bourges ce n'est pas loin) plus un autre que j'aime bien
Driver TW 919 THI ou FD sur S2S white
bois 5 et 7 EQ1-NX
(ou bois 5 et 7 929)et 9 TW 929 S2S white
H 5 EQI-NX sur Steelfiber i80 (Aerotech)
F6 à SW EQ1-NX sur Stellfiber i 80
LW 60° Sterling sur Steelfiber
Putter PXG Gunboat -Chaque fois que je fais un birdie, je dois faire 2 triple bogey pour rétablir l'équilibre fondamental de l'univers.
En fait,je vais m’en promener sur la côte Nord Ouest, c’est pour ça que je pensais à François Magne. Mais il y a aussi Jean Michel Queva qui a bonne réputation.
J’ai déjà été voir MB clubs, humainement parlant il n’y a rien à dire, c’est quelqu’un de très bien, après je n’ai pas été très convaincu des clubs qu’il m’a faits.
bsqg a écrit : ↑20 sept. 2018, 07:05
En fait,je vais m’en promener sur la côte Nord Ouest, c’est pour ça que je pensais à François Magne. Mais il y a aussi Jean Michel Queva qui a bonne réputation.
J’ai déjà été voir MB clubs, humainement parlant il n’y a rien à dire, c’est quelqu’un de très bien, après je n’ai pas été très convaincu des clubs qu’il m’a faits.
Ok je comprends . Un CM/CF c'est en somme comme un psy , il est souhaitable que sa matche JMQ , en baie de somme , oui , un des plus anciens sur ce business en france . Mais prépare toi à manger un sandwich , pas de pause déjeuner pendant le fitting ....Hein Sinon , André TAHON un des meilleurs CF/CM en france quoi qu'on en dise . Ou bien encore , Alex MURPHY son collaborateur associé ....au PEC ( 78 ) . Perso , si je devais "consulter" , ce serait mes préférences .
8 )
Alain
Idem
Driver TW 919 THI ou FD sur S2S white
bois 5 et 7 EQ1-NX
(ou bois 5 et 7 929)et 9 TW 929 S2S white
H 5 EQI-NX sur Steelfiber i80 (Aerotech)
F6 à SW EQ1-NX sur Stellfiber i 80
LW 60° Sterling sur Steelfiber
Putter PXG Gunboat -Chaque fois que je fais un birdie, je dois faire 2 triple bogey pour rétablir l'équilibre fondamental de l'univers.
Faut faire attention à pas forcément conseiller les copains CM sans avoir fait de clubs chez eux, mais d'avoir de vrais retours de clubs...
Car certain(s) cité(s) font pas forcément du bon boulot...
Sinon un très bien : Alexandre d'Incau à Seignosse. Ce sera dur de trouver mieux.
J'ai quatre collègues de jeu qui sont passés par François Magne et sont absolument enchantés. Ils ne passent que par lui désormais
Par contre effectivement, c'est pas donné apparemment
2013: 54 => 34
2014: 34 => 30
2015: 30=>26 pourvu que ça dure :)
2019: pas fait de compétition depuis 2015...
"To find a man’s true character, play golf with him."
- Marc Brossard : accueillant et sympathique. On passe toujours chez lui un agréable moment.
- Alexandre D'Incau : de solides connaissances théoriques et techniques, bien équipé, sérieux, professionnel, pousse quand même au plus cher.
- Jean-Michel Queva : le plus ancien, de solides connaissances théoriques et techniques, professionnel, très classique dans son approche, plutôt orienté golfeurs de haut niveau et gros frappeurs.
- Arnaud Smague : bonne formation de base, bien équipé, très sérieux, méticuleux et professionnel. Des prix raisonnables. Une très bonne adresse dans le sud.
joaben a écrit : ↑30 sept. 2018, 08:21
Mon expérience :
- Marc Brossard : accueillant et sympathique. On passe toujours chez lui un agréable moment.
- Alexandre D'Incau : de solides connaissances théoriques et techniques, bien équipé, sérieux, professionnel, pousse quand même au plus cher.
- Jean-Michel Queva : le plus ancien, de solides connaissances théoriques et techniques, professionnel, très classique dans son approche, plutôt orienté golfeurs de haut niveau et gros frappeurs.
- Arnaud Smague : bonne formation de base, bien équipé, très sérieux, méticuleux et professionnel. Des prix raisonnables. Une très bonne adresse dans le sud.
***modéré ***
Joaben. Merci pour ton analyse. J’ai testé Queva, d’incau et Marc Brossard, je rejoins tes avis.
J’ai échangé avec François Magne, et je n’ai pas donné suite...
Je n’ai pas testé ***modéré *** Il polémique un peu trop et ça finit par le desservir alors que beaucoup louent son professionnalisme.
Ah, oui ! Je comprends. C'est vrai qu'il pousse le bouchon assez loin. Mais j'avoue que moi le franc parler ne m'a jamais dérangé, au contraire. J'ai du mal avec la complaisance et langue de bois. Ce qui m'importe, c'est d'avoir des bons clubs. Et vu le temps qu'il faut pour avoir un rendez-vous chez lui, ça n'a pas l'air de trop lui poser de problèmes.
joaben a écrit : ↑30 sept. 2018, 08:21
Mon expérience :
- Jean-Michel Queva : le plus ancien, de solides connaissances théoriques et techniques, professionnel, très classique dans son approche, plutôt orienté golfeurs de haut niveau et gros frappeurs.
Qu’est-ce que tu entends par « orienté gros frappeurs » ?
Merci
joaben a écrit : ↑30 sept. 2018, 08:21
Mon expérience :
- Jean-Michel Queva : le plus ancien, de solides connaissances théoriques et techniques, professionnel, très classique dans son approche, plutôt orienté golfeurs de haut niveau et gros frappeurs.
Qu’est-ce que tu entends par « orienté gros frappeurs » ?
Merci
Bonjour à tous,
J'ai été prévenu que dans différents posts (un sujet à même été créé) je ne répondais pas au téléphone, sms, emails ...
Donc pour information en fonction de mes disponibilités, j'évite au maximum de répondre durant les fittings car je privilégie la prestation pour laquelle j'ai été sollicité, je réponds au téléphone, sms, emails et même messenger et whatsapp...
Donc cher Antoine32 merci d'arrêter la diffusion de fausses informations car je sais qui se cache derrière ce pseudo et d'autres créés depuis plusieurs années. Je vous ai répondu à plusieurs reprises et notre première conversation remonte à environ 10 ans, je m'en souviens très bien car j'étais en formation chez un collègue clubmaker que vous aviez aussi contacter.
Depuis ce premier appel vous m'avez recontacter régulièrement par téléphone ou par mail le plus souvent... Je viens de retrouver dans mon historique des mails de 2010, 2014, 2018...
J'ai passé du temps à vous répondre avant de comprendre que ces sollicitations n'étaient là que pour vous faire passer le temps tout comme la plupart des sujets que vous lancez... Donc j'ai cessé de vous répondre...
Personnellement je n'ai toujours entendu que du bien sur ProClubmaker à Seignosse, dont l'excellente réputation remonte jusqu'à Paris.
Il faudrait un jour que je descendre tester - peut-être bien pour mes prochains wedges d'ailleurs. Sachant que si un client aussi casse-c**** que moi sort satisfait, vous pourrez tous y aller les yeux fermés
Qui n'entend qu'une cloche n'entend qu'un son, c'est bien d'avoir les deux côtés.
Contacté une fois Mr D'Incau par tél pour un fitting, longue conversation intéressante au tél, mais le délai était un peu long pour moi qui suis un éternel impatient.
Et une seconde fois pour des questions sur ses montages et ferrules, toujours répondu dans la journée et gentiment
Corsaire a écrit : ↑12 oct. 2018, 08:00
Qui n'entend qu'une cloche n'entend qu'un son, c'est bien d'avoir les deux côtés.
Contacté une fois Mr D'Incau par tél pour un fitting, longue conversation intéressante au tél, mais le délai était un peu long pour moi qui suis un éternel impatient.
Et une seconde fois pour des questions sur ses montages et ferrules, toujours répondu dans la journée et gentiment
Alors Antoine, bon...
ouais ! d'accord avec toi mon Thom
En plus je lui ai mis des MP à l'Antoine pour le renseigner : réponse = 0
excellent clubmaker, sérieux etc... les délais sont en fonction de la renommée et de la charge de travail, logique …
je pars à 10 h vers le grand Ouest (sud )
Driver TW 919 THI ou FD sur S2S white
bois 5 et 7 EQ1-NX
(ou bois 5 et 7 929)et 9 TW 929 S2S white
H 5 EQI-NX sur Steelfiber i80 (Aerotech)
F6 à SW EQ1-NX sur Stellfiber i 80
LW 60° Sterling sur Steelfiber
Putter PXG Gunboat -Chaque fois que je fais un birdie, je dois faire 2 triple bogey pour rétablir l'équilibre fondamental de l'univers.
Je suis tombé sur ces 2 videos... franchement moi ça me repousse, j’y trouve un côté gourou...et il justifie des prix délirants par de l’expérience sur le tour.
Fitter Monsieur tout le monde et fitter luke donald ne demande pas à mon sens les mêmes compétences, la même écoute, la même psychologie.
je n'ai regardé que la première mais je trouve ça intéressant et le fait qu'il justifie ses choix par des arguments techniques me semble logique et être une bonne méthode pédagogique.
C'est en tout cas ce que j'attendrais d'une telle prestation de service
Driver Taylor Made SIM2 MAX shaft Kuro Kage silver 60g
Bois 3 Taylor Made SIM shaft Fujikura Ventus Blue 6
Fer 2 Taylor Made P790 UDI 17° shaft HZRDUS 85
Fers Taylor Made P790 shaft acier Dynamic Gold 105 (4 au AW)
Wedges Mizuno T7 54° et 60°
Putter Taylor Made Spider EX 35
Oui m'enfin dire que les px 6.0 c'est du "triple x" sur la base des cpm c'est abusé. J'ai essayé une fois un driver de long drive en xxx et je joue des Px 6.0.... ben c'est pas du tout pareil, mes spaghetti en acier en rigolent encore !
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4 5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
Honnetement j'ai été un peu rebuté par le ton péremptoire au début et j'ai tiqué sur 2/3 truc, mais au final pour moi c'est carré et il n'y a pas de conneries, c'est cohérent. Je ne vois pas trop d'ailleurs ou sont les prix délirants dont on parle plus haut ?
Au final si ca n'etait pas si loin, je serai bien allé faire un tour....
Il faut quand même relativiser, c'est JB qui donne la somme de 3k€. En regardant sur TSG qui est loin de faire du bas de gamme le plus cher des shafts fait 1200$, ce qui est déjà immense.
Pour la vidéo, le test de fréquence est étonnant, mais quid de l'influence que le shaft est rallongé (JB fait plus de 1.95m) et donc d'une tête plus légère.
Ensuite pour un pro arrêter son analyse sur la mesure seule du butt, heureusement qu'il n'a pas testé des Modus avec son butt tout mou.
Le Px 6.0 est équivalent au DG x100 en comparaison de butt.
Donc quelques raccourcis techniques, par contre le bonhomme , pas envie de le rencontrer et encore moins de faire lui donner (beaucoup) de sous
Titleist TSR2+ 13° Tenseï Blue AV 65 S
Callaway Apex UW 19° Tenseï Blue AV 75 S
Titleist TSR1 22° Tenseï Blue 75 R
Titleist 818 H1 24° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4 ou Mizuno MP32 Rifle 5.5
SM8 52-8-F et 58-12-D Px LZ 5.5
PXG Closer 34" ou Scotty Cameron X5
AL HdF promo 2022
manhattan a écrit : ↑30 déc. 2019, 20:32
Il faut quand même relativiser, c'est JB qui donne la somme de 3k€. En regardant sur TSG qui est loin de faire du bas de gamme le plus cher des shafts fait 1200$, ce qui est déjà immense.
Pour la vidéo, le test de fréquence est étonnant, mais quid de l'influence que le shaft est rallongé (JB fait plus de 1.95m) et donc d'une tête plus légère.
Ensuite pour un pro arrêter son analyse sur la mesure seule du butt, heureusement qu'il n'a pas testé des Modus avec son butt tout mou.
Le Px 6.0 est équivalent au DG x100 en comparaison de butt.
Donc quelques raccourcis techniques, par contre le bonhomme , pas envie de le rencontrer et encore moins de faire lui donner (beaucoup) de sous
Il devait parler de Honma 4 stars . Même les Seven Dreamers sont pas aussi chers...
Après y’en a tellement qui se cachent derrière du jargon technique pour cacher le manque de connaissances
Driver PXG 0811X Gen2 9* - Crazy LY / Tour AD P9003x
3w PXG 0341 - Tour AD DI
Epon AF 903 18* - Steelfiber i95cw
Epon AF 903 22* - Steelfiber i95cw
5-AW Epon 503 - Steelfiber i95cw
Yururi Keigekiku Tour Wedge 52/58 - KBS Tour 120 Wedge stiff
Toulon Portland H4 - UST Filtered shaft - The Gripmaster Cognac stitched grip
manhattan a écrit : ↑30 déc. 2019, 20:32
Il faut quand même relativiser, c'est JB qui donne la somme de 3k€. En regardant sur TSG qui est loin de faire du bas de gamme le plus cher des shafts fait 1200$, ce qui est déjà immense.
Pour la vidéo, le test de fréquence est étonnant, mais quid de l'influence que le shaft est rallongé (JB fait plus de 1.95m) et donc d'une tête plus légère.
Ensuite pour un pro arrêter son analyse sur la mesure seule du butt, heureusement qu'il n'a pas testé des Modus avec son butt tout mou.
Le Px 6.0 est équivalent au DG x100 en comparaison de butt.
Donc quelques raccourcis techniques, par contre le bonhomme , pas envie de le rencontrer et encore moins de faire lui donner (beaucoup) de sous
Il devait parler de Honma 4 stars . Même les Seven Dreamers sont pas aussi chers...
Après y’en a tellement qui se cachent derrière du jargon technique pour cacher le manque de connaissances
je t'ai mis un MP, Tom
Driver TW 919 THI ou FD sur S2S white
bois 5 et 7 EQ1-NX
(ou bois 5 et 7 929)et 9 TW 929 S2S white
H 5 EQI-NX sur Steelfiber i80 (Aerotech)
F6 à SW EQ1-NX sur Stellfiber i 80
LW 60° Sterling sur Steelfiber
Putter PXG Gunboat -Chaque fois que je fais un birdie, je dois faire 2 triple bogey pour rétablir l'équilibre fondamental de l'univers.
tomcat a écrit : ↑31 déc. 2019, 10:37
Vu Dom. Pas encore eu l’occasion de te répondre !
pas grave y'a pas le feu !
Driver TW 919 THI ou FD sur S2S white
bois 5 et 7 EQ1-NX
(ou bois 5 et 7 929)et 9 TW 929 S2S white
H 5 EQI-NX sur Steelfiber i80 (Aerotech)
F6 à SW EQ1-NX sur Stellfiber i 80
LW 60° Sterling sur Steelfiber
Putter PXG Gunboat -Chaque fois que je fais un birdie, je dois faire 2 triple bogey pour rétablir l'équilibre fondamental de l'univers.
L'info importante dans cette vidéo est quand même le fait de savoir qu'il y a 3 profils de manches <> et que la rigidité générale (sénior, siff, xxstiff) varie d'un(e) marque/modèle de manche à un autre.
Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
3 familles de profils... Et en fait un continuum...
Sinon la notion de triple x etc. c'est un truc encore moins juste et standard que stiff ou x stiff...
Et le gars qui sort d'un fitting "tour" et qui n'a pas une courbe de cpm bien lisse, plus que la preuve d'un souci avec le matos je vois ça comme la preuve que l'approche que Magne présente ici (j'espère qu'en vrai il va au delà) est un poil bidon...
Moi l'info marquante c'est 1) "on peut faire carrière sur le tour avec un diplôme de droit et des vues simplistes sur les Shades" et 2) Joël Bernard est à moins de 110mph au drive !
Choqué je suis !
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4 5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
Sinon la notion de triple x etc. c'est un truc encore moins juste et standard que stiff ou x stiff...
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
Non non, c'est juste des mesures de club fitters.
Il se base sur des graphes dans le style de celui ci --> http://kangchen.blogspot.com/2008/09/sh ... t-cpm.html afin d'ajuster toute une série aux même fréquences.
C'est comme cela que l'on obtient une série ou un sac "frequency matched". C'est de là qu'il peut dire XXX ou Reg, etc.
Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
Ben oui c'est très limité et c'est pas plus "généralement admis par la profession" que le reste. Lui il dit "tant de cpm c'est triple x, project x abusent" eux ils disent "notre shaft a 120 g avec le profil de flexion (bien plus riche qu'une seule fréquence globale) on va appeler ça 6.0". Les gens qui on testé ça disent "ok c'est du stiff, peut être un peu plus ferme et avec un tip plutôt rigide, si on compare a d'autres".
Triple x c'est un truc que je n'ai jamais vu que sur des shafts exotiques de long drive... Personne (ou presque il y a peut être des exceptions) ne dit "ce shaft est xxx" pour des fers. X7, ok ! 7.5 oui... Et en plus du 6.0 ???
Sinon les cpm tout seul c'est pas très parlant. Dans le même genre mais nettement mieux, Wishon fait des courbes Miyazaki un Index à 4 valeurs et Hireko sort le DSFI... Et au ressenti c'est bien plus crédible que de dire PX 6.0 = XXX stiff...
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4 5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
Franc38 a écrit : ↑31 déc. 2019, 15:05
3 familles de profils... Et en fait un continuum...
Sinon la notion de triple x etc. c'est un truc encore moins juste et standard que stiff ou x stiff...
Et le gars qui sort d'un fitting "tour" et qui n'a pas une courbe de cpm bien lisse, plus que la preuve d'un souci avec le matos je vois ça comme la preuve que l'approche que Magne présente ici (j'espère qu'en vrai il va au delà) est un poil bidon...
Moi l'info marquante c'est 1) "on peut faire carrière sur le tour avec un diplôme de droit et des vues simplistes sur les Shades" et 2) Joël Bernard est à moins de 110mph au drive !
Choqué je suis !
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
Ben....un diplôme ne fait pas tout et on peut être bon dans un autre domaine que celui avec lequel on a obtenu un diplôme si on s'en donne la peine...par passion et obstination.
Cela étant je ne connais pas la valeur du quidam en question
Driver TW 919 THI ou FD sur S2S white
bois 5 et 7 EQ1-NX
(ou bois 5 et 7 929)et 9 TW 929 S2S white
H 5 EQI-NX sur Steelfiber i80 (Aerotech)
F6 à SW EQ1-NX sur Stellfiber i 80
LW 60° Sterling sur Steelfiber
Putter PXG Gunboat -Chaque fois que je fais un birdie, je dois faire 2 triple bogey pour rétablir l'équilibre fondamental de l'univers.
@ Franc 38.
"Sinon les cpm tout seul c'est pas très parlant. Dans le même genre mais nettement mieux, Wishon fait des courbes Miyazaki un Index à 4 valeurs et Hireko sort le DSFI... Et au ressenti c'est bien plus crédible que de dire PX 6.0 = XXX stiff"
Ben là je me permet d'etre pas convaincu par votre affirmation. Peut etre que les CPM tout seul ce n'est pas suffisant (parce que physiquement c'est assez parlant quand même). Peut etre que PX 6.0 c'est pas du XXX. Mais de là à dire qu'au ressenti c'est plus crédible.
Il doit bien y avoir des moyens de mesurer les caractéristiques des shafts?
Driver: POK G425 MAX 10.5 Tensei Orange 55g R 44.25"
B3: MIZUNO F60 15° Exsar FS3 R
B5: WILSON D7 UST MAMIYA Helium R
H4 H5: WILSON D7 22°25° UST MAMIYA Recoil 460 R
Fers 6-G: CLEVELAND CBX Dynamic Gold DST 98 stiff S300 +1" 2°up
Wedges: CLEVELAND CBX 54° et 58° Dynamic Gold 115g stiff
Putter: INESIS 900
Badswing74 a écrit :@ Franc 38.
"Sinon les cpm tout seul c'est pas très parlant. Dans le même genre mais nettement mieux, Wishon fait des courbes Miyazaki un Index à 4 valeurs et Hireko sort le DSFI... Et au ressenti c'est bien plus crédible que de dire PX 6.0 = XXX stiff"
Ben là je me permet d'etre pas convaincu par votre affirmation. Peut etre que les CPM tout seul ce n'est pas suffisant (parce que physiquement c'est assez parlant quand même). Peut etre que PX 6.0 c'est pas du XXX. Mais de là à dire qu'au ressenti c'est plus crédible.
Il doit bien y avoir des moyens de mesurer les caractéristiques des shafts?
Ben les cpm c'est parlant mais c'est, pour le même shaft, different selon l'endroit où c'est mesuré. Donc une seule mesure, comme dans la vidéo, c'est moyen : on peut avoir une impression de stiffness forte et la mesure dit soft ou l'inverse. Et cela est évité en bonne partie part des mesures multi points comme les 3 autres mentionnées. Et si sont loin d'être un secret bien gardé.
Mais bon.
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4 5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
Le problème n'est, semble-t-il, pas le secret des fabricants, mais le fait qu'il n'y a pas de valeurs standards objectives pour définir les shafts. Le regular de l'un étant plutôt un stiff ou un senior chez d'autre. C'est le propos de M. MAGNE dans la vidéo et Wishon comme d'autres dénoncent cet état de fait par ailleurs.
Ceci est un autre sujet, mais passionnant. Du coup je vais voir s'il n'y a pas un sujet déjà ouvert ailleurs sur le forum sinon je le ferai.
Driver: POK G425 MAX 10.5 Tensei Orange 55g R 44.25"
B3: MIZUNO F60 15° Exsar FS3 R
B5: WILSON D7 UST MAMIYA Helium R
H4 H5: WILSON D7 22°25° UST MAMIYA Recoil 460 R
Fers 6-G: CLEVELAND CBX Dynamic Gold DST 98 stiff S300 +1" 2°up
Wedges: CLEVELAND CBX 54° et 58° Dynamic Gold 115g stiff
Putter: INESIS 900
Badswing74 a écrit : ↑06 janv. 2020, 15:17
Le problème n'est, semble-t-il, pas le secret des fabricants, mais le fait qu'il n'y a pas de valeurs standards objectives pour définir les shafts. Le regular de l'un étant plutôt un stiff ou un senior chez d'autre. C'est le propos de M. MAGNE dans la vidéo et Wishon comme d'autres dénoncent cet état de fait par ailleurs.
Ceci est un autre sujet, mais passionnant. Du coup je vais voir s'il n'y a pas un sujet déjà ouvert ailleurs sur le forum sinon je le ferai.
Il existe des bases de donnée des courbes des shafts
Driver PXG 0811X Gen2 9* - Crazy LY / Tour AD P9003x
3w PXG 0341 - Tour AD DI
Epon AF 903 18* - Steelfiber i95cw
Epon AF 903 22* - Steelfiber i95cw
5-AW Epon 503 - Steelfiber i95cw
Yururi Keigekiku Tour Wedge 52/58 - KBS Tour 120 Wedge stiff
Toulon Portland H4 - UST Filtered shaft - The Gripmaster Cognac stitched grip
Badswing74 a écrit : ↑06 janv. 2020, 15:17
Le problème n'est, semble-t-il, pas le secret des fabricants, mais le fait qu'il n'y a pas de valeurs standards objectives pour définir les shafts. Le regular de l'un étant plutôt un stiff ou un senior chez d'autre. C'est le propos de M. MAGNE dans la vidéo et Wishon comme d'autres dénoncent cet état de fait par ailleurs.
Ceci est un autre sujet, mais passionnant. Du coup je vais voir s'il n'y a pas un sujet déjà ouvert ailleurs sur le forum sinon je le ferai.
Il existe des bases de donnée des courbes des shafts
Oui , mais le plus souvent payantes ...
8 )
Alain
Ah mais je ne dis pas le contraire. C'est juste que c'est accessible pour les pros (bons )
Driver PXG 0811X Gen2 9* - Crazy LY / Tour AD P9003x
3w PXG 0341 - Tour AD DI
Epon AF 903 18* - Steelfiber i95cw
Epon AF 903 22* - Steelfiber i95cw
5-AW Epon 503 - Steelfiber i95cw
Yururi Keigekiku Tour Wedge 52/58 - KBS Tour 120 Wedge stiff
Toulon Portland H4 - UST Filtered shaft - The Gripmaster Cognac stitched grip
Ok mais ces bases sont elles faites par les fabricants eux même ou des organismes indépendants qui ont dû faire leurs propres mesures? Ont-elles des valeurs dans les mêmes unités qui permettent de comparer un shaft Grafalloy par rapport a un Fujikura ou un UST?
Driver: POK G425 MAX 10.5 Tensei Orange 55g R 44.25"
B3: MIZUNO F60 15° Exsar FS3 R
B5: WILSON D7 UST MAMIYA Helium R
H4 H5: WILSON D7 22°25° UST MAMIYA Recoil 460 R
Fers 6-G: CLEVELAND CBX Dynamic Gold DST 98 stiff S300 +1" 2°up
Wedges: CLEVELAND CBX 54° et 58° Dynamic Gold 115g stiff
Putter: INESIS 900
De mémoire Golfworks en a une. Sinon aussi de mémoire certains fitters mettent leurs proposes mesures à dispo contre abonnement.
Donc oui c’est « indépendant ». Et un bon CM aura une database comme ça.
Driver PXG 0811X Gen2 9* - Crazy LY / Tour AD P9003x
3w PXG 0341 - Tour AD DI
Epon AF 903 18* - Steelfiber i95cw
Epon AF 903 22* - Steelfiber i95cw
5-AW Epon 503 - Steelfiber i95cw
Yururi Keigekiku Tour Wedge 52/58 - KBS Tour 120 Wedge stiff
Toulon Portland H4 - UST Filtered shaft - The Gripmaster Cognac stitched grip
Badswing74 a écrit :Ok mais ces bases sont elles faites par les fabricants eux même ou des organismes indépendants qui ont dû faire leurs propres mesures? Ont-elles des valeurs dans les mêmes unités qui permettent de comparer un shaft Grafalloy par rapport a un Fujikura ou un UST?
Il y a bien sûr de l'indépendant... Les marques elles ont leur dénominations et c'est tout (plus ou moins).
Par ex tu as ça chez Hireko :
Ça permet de comparer chez plein de marques et c'est plus riche que les cpm seuls (ils sont inclus dans les scores)...
Sent from my ONEPLUS 6 using Tapatalk
Driver : Nike Vapor Pro 10.5°; Diamana Blue S
3W : Inesis 500 ; UST Mamiya Elements Gold proto 6F4 5W : Acer XV 18° ou H2 : Inesis 900
H3 : Nike Vapor Flex @21°; Diamana Blue S
4-PW : Bridgestone J38 CB; PX 6.0
52°, 58° : SM7
Putter : Cleveland Classic #1 milled
Balle : Inesis Tour 900
J’ai l’impression que l’on s’éloigne du sujet principal ! Personnellement, il y a longtemps que je ne regarde plus ce qui est indiqué sur les shafts, d’une marque à l’autre ça n’a rien à voir, même le chiffre indiqué ne correspond pas au poids réel du shaft.
Du moment que le CF CM me trouve la bonne combinaison têtes, shafts et grips, à un tarif correct, il a fait son job et ça me convient. Non ?
Titleist TSR2+ 13° Tenseï Blue AV 65 S
Callaway Apex UW 19° Tenseï Blue AV 75 S
Titleist TSR1 22° Tenseï Blue 75 R
Titleist 818 H1 24° Tenseï White 90 S
4-PW Titleist 716 CB Recoil 110 F4 ou Mizuno MP32 Rifle 5.5
SM8 52-8-F et 58-12-D Px LZ 5.5
PXG Closer 34" ou Scotty Cameron X5
AL HdF promo 2022
CDAN64 a écrit : ↑08 janv. 2020, 17:55
J’ai l’impression que l’on s’éloigne du sujet principal ! Personnellement, il y a longtemps que je ne regarde plus ce qui est indiqué sur les shafts, d’une marque à l’autre ça n’a rien à voir, même le chiffre indiqué ne correspond pas au poids réel du shaft.
Du moment que le CF CM me trouve la bonne combinaison têtes, shafts et grips, à un tarif correct, il a fait son job et ça me convient. Non ?
En respect de la charte du forum, merci de se presenter ici avant toute chose: viewforum.php?f=28
CDAN64 a écrit : ↑08 janv. 2020, 17:55
J’ai l’impression que l’on s’éloigne du sujet principal
Genre le gars qui déboule et qui se la joue modérateur, "tutut les gars", sans se même présenter en premier.
Je ne travaille jamais. Je ne me repose pas non plus. C'est juste la vie qui passe.
La difficulté est grande de rendre savant celui qui ne fait rien ; parce que son ignorance lui fait croire qu'il en fait plus que celui qui entreprend de l'instruire.
Bonjour,
Désolé, je suivais ce forum depuis le début et je me suis emballé en voulant intervenir.
Pour ma part je n’ai jamais effectué de fitting chez un CF CM, à chaque fois c’était seulement en magasin, sur simulateur avec fin de compte, un vendeur. Du coup je me retrouve à jouer avec du régular + en fer, du régular en bois de parcours et du stif en driver. Et Je suis tombé sur la vidéo de Joel Bernard chez François Magne et j’ai bien aimé son discourt plutôt simple à comprendre. C’est sûrement aussi un bon vendeur, mais il m’a donné envie d’avoir un peu plus d’harmonie dans mon sac
JMQ , en baie de somme , oui , un des plus anciens sur ce business en france . Mais prépare toi à manger un sandwich , pas de pause déjeuner pendant le fitting ....Hein
Sinon , André TAHON un des meilleurs CF/CM en france quoi qu'on en dise . Ou bien encore , Alex MURPHY son collaborateur associé ....au PEC ( 78 ) . Perso , si je devais "consulter" , ce serait mes préférences .
. Même les Seven Dreamers sont pas aussi chers...
. Même les Seven Dreamers sont pas aussi chers...
