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Le porte carte est plus petit que les cartes de score de la fédé. Donc la carte c'est dans la poche AR du pantalon ... ou alors jouer du ciseau.
Là c'est un vrai point faible du GK.

Hello,

Motocaddy sort sa nouvelle gamme M 1/3 ('affichage LCD plus complet)/5 (GPS) avec ou sans frein.
La gamme M précédente est en promo dans les magasins.

Man

Un jour, j'aurai une voiture avec un grand coffre, un jour

Comme d'hab, merci pour les infos Man!

J'ai juste découvert ce kit pour "motoriser" plusieurs chariot 3 rous (clicgear en primis)
https://www.golfonline.co.uk/ewheels-cl ... nic-wheels

Je trouve qu'il soit génial, on peut avoir la pliabilité du clicgear et la comodité d'un chariot électrique (seul problème... il est plutot cher)

Qu'en pensez vous?

Heu à 600€ autant prendre un vrai chariot électrique non ?

ben oui !
en GB c'est autour de ce budget que l'on trouve des Go Kart ou Mottocady neufs

Lovecat a écrit : ↑06 juil. 2018, 10:28 Heu à 600€ autant prendre un vrai chariot électrique non ?

Ca depend.... Sur un Jucad, la difference de prix c'est plutot 1500 a 2000 EUR l'option

tomcat a écrit : ↑06 juil. 2018, 11:47

Lovecat a écrit : ↑06 juil. 2018, 10:28 Heu à 600€ autant prendre un vrai chariot électrique non ?

Ca depend.... Sur un Jucad, la difference de prix c'est plutot 1500 a 2000 EUR l'option

Ha ces banquiers ...

merci pour l'info Man
ils ont l'air de se plier aussi bien que l'ancien M1

Lovecat a écrit : ↑06 juil. 2018, 11:50

tomcat a écrit : ↑06 juil. 2018, 11:47

Lovecat a écrit : ↑06 juil. 2018, 10:28 Heu à 600€ autant prendre un vrai chariot électrique non ?

Ca depend.... Sur un Jucad, la difference de prix c'est plutot 1500 a 2000 EUR l'option

Ha ces banquiers ...

Justement, c'est plus ce que c'etait Si je peux passer a l'electrique pour 600 au lieu de 2000, why not

Lovecat a écrit : ↑06 juil. 2018, 10:28 Heu à 600€ autant prendre un vrai chariot électrique non ?

Oui, et non

600 € (plus le clicgear) pour un chariot electrique, batterie Lithium et télécommande, à mon avis ça reste un upgrade à évaluer (pour qui déjà a un chariot 3 roues)

Banky a écrit : ↑26 juin 2018, 15:31 Bon j'ai la réponse de Gokart qui ne m'aide pas beaucoup, ils me disent que entre standard et auto c'est juste une question de choix personnel .
Bon je vais réfléchir tout ça et je vais attendre d'autres retours de possesseurs de Gokart du forum

Salut,

J'ai la version auto du GK l'utilise 3 fois/semaine et c'est top !!

En fait, il démarre et accélère selon les pressions sur la poignée qui possède une sorte de "clic gauche" sur cette poignée. Plusieurs pressions ou une seule prolongée et il accélère.

Il permet s'il n'y a pas de monde sur le parcours, de faire une partie en marche très rapide.

A ce prix, il est imbattable ama.

Merci pour le retour

Je viens de voir qu'un tout nouveau Gokart sort fin Juillet, je vais attendre un peut vue que je ne trouve pas d'autres info que les 2 photos que j'ai trouvé sur leur blog.
J’espère juste qu'ils ne vont pas en profiter pour augmenter le prix

Banky a écrit : ↑10 juil. 2018, 16:48 Merci pour le retour

Je viens de voir qu'un tout nouveau Gokart sort fin Juillet, je vais attendre un peut vue que je ne trouve pas d'autres info que les 2 photos que j'ai trouvé sur leur blog.
J’espère juste qu'ils ne vont pas en profiter pour augmenter le prix

sinon va voir sur Golfonline ou un autre site UK dont je ne me souviens plus du nom, DOKTOR doit savoir

Golfonline ne vends plus de GK.

Je crois bien que pour l'UK, GK passe intégralement en direct de son usine.

A moins que ...

Lovecat a écrit : ↑11 juil. 2018, 15:24 Golfonline ne vends plus de GK.

Je crois bien que pour l'UK, GK passe intégralement en direct de son usine.

A moins que ...

ah oui en effet ! vu... merci de la précision (j'avais pris chez eux pour mon Motocaddy)

Banky a écrit : ↑10 juil. 2018, 16:48 Merci pour le retour

Je viens de voir qu'un tout nouveau Gokart sort fin Juillet, je vais attendre un peut vue que je ne trouve pas d'autres info que les 2 photos que j'ai trouvé sur leur blog.
J’espère juste qu'ils ne vont pas en profiter pour augmenter le prix

A mon avis ils garderont l'ancien modèle au même prix et le nouveau modèle sera plus cher.
C'est une boite qui fait de la vente directe et il n'ont aucun intérêt à brader mais plutôt étoffer la gamme.

Faut attendre les infos et voir s'il est mieux

Je ne pense pas car le modèle actuel est en solde à 200£ + 100£ pour la batterie lithium en ce moment sur le site UK.

Ça fait un très bon prix, mais le site UK ne livre pas vers la france

manhattan a écrit : ↑01 juil. 2018, 09:41 Hello,

Motocaddy sort sa nouvelle gamme M 1/3 ('affichage LCD plus complet)/5 (GPS) avec ou sans frein.
La gamme M précédente est en promo dans les magasins.

Man

La gamme précédente est une bonne affaire. J'ai la version avec batterie 16 trous et frein parking ( conseillé par egli). Un seul défaut les déséquilibres dans les très fortes pentes.

Je suis surpris que peu de fabricants fassent comme le Stewart X9 follow. C'est assez extraordinaire le fait d'avoir son chariot qui te suit et c'est un réel confort sur les golf assez larges. Mais à 2000€, ça fait assez mal.

PBA31 a écrit : ↑14 juil. 2018, 13:05

manhattan a écrit : ↑01 juil. 2018, 09:41 Hello,

Motocaddy sort sa nouvelle gamme M 1/3 ('affichage LCD plus complet)/5 (GPS) avec ou sans frein.
La gamme M précédente est en promo dans les magasins.

Man

La gamme précédente est une bonne affaire. J'ai la version avec batterie 16 trous et frein parking ( conseillé par egli). Un seul défaut les déséquilibres dans les très fortes pentes.

Ils ressemblent aux chariots MGI ZIP : même gamme (sans frein/avec frein/avec télécommande), même pliage, même roues,....Il n' y a que la batterie qui change en terme d'emplacement et donc de forme.

Après pas mal de tergiversations je me suis commandé le GoKart MK2 en automatique, batterie 18 trous.
Par contre ça commence mal, je ne l'aurai que dans 10/15 jours car pas en stock... Moi qui le voulais pour ma compétition de dimanche

Banky a écrit : ↑27 août 2018, 17:19 Après pas mal de tergiversations je me suis commandé le GoKart MK2 en automatique, batterie 18 trous.
Par contre ça commence mal, je ne l'aurai que dans 10/15 jours car pas en stock... Moi qui le voulais pour ma compétition de dimanche

Merci de nous en faire un retour car je puis être intéressé par ce nouveau modèle.

Ça marche

Banky a écrit : ↑27 août 2018, 17:19 Après pas mal de tergiversations je me suis commandé le GoKart MK2 en automatique, batterie 18 trous.
Par contre ça commence mal, je ne l'aurai que dans 10/15 jours car pas en stock... Moi qui le voulais pour ma compétition de dimanche

Encore un raleur français

C'est la frustration qui parle surtout

Jai bien compris tes espoirs

Hello,

pour les possesseurs de chariots électriques et principalement un M série, où mettez vous tout le bordel que l'on peut mettre dans le filet et le compartiment d'un clicgear (balles de rechanges, crayons, tees, barre de céréale, emballage vide en attendant de croiser une poubelle, ...).
Vous avez un petit sac que vous accrochez sous la pognée ou tout dans les poches et le sac.

Les nouveaux M sont supers, pas cher en UK mais zéro rangement

Man

Mon sac

merci Man , car ça m'intéresse vraiment pour B
cela étant sur le M1 ancien (celui que j'ai, et je crois celui de Doktor... tu as zéro rangement et juste un emplacement de charge et tenue de ton smartphone)
je mets dans le sac et là c'est suffisant
ils font aussi d'excellents sacs pour ces chariots.

je ne comprends pas d'ailleurs cette différence de tarif entre UK et France

eglishadow a écrit : ↑04 sept. 2018, 19:30 je ne comprends pas d'ailleurs cette différence de tarif entre UK et France

UK : tarif normal
France : rouh rouuuuuh le pigeon.

Lovecat a écrit : ↑04 sept. 2018, 22:14

eglishadow a écrit : ↑04 sept. 2018, 19:30 je ne comprends pas d'ailleurs cette différence de tarif entre UK et France

UK : tarif normal
France : rouh rouuuuuh le pigeon.

Hs:Et bien pigeon oui et non...
Depenses globales etat 400 milliards/ dont 200 milliards de redistribution "sociale" premier au monde par tete d habitant fin hs

Lovecat a écrit : ↑28 juin 2018, 09:31 Pas de frein = il peut partir tout seul comme un caddie de supermarché ... ou comme tout chariot sans frein.
Pas de quoi fouetter un ...

Maintenant, un chariot électrique avec frein = €€€€€€€€€€ en plus sur la facture.

Question bete: à l'arret sans frein avec une légère pente,il peut donc continuer à avancer?

merci

tu mets de travers

une petite question, j'avais chargé l'appli Motocaddy pour smartphone, à fixer sur mon M1 … le souci est que si je comparait à ma montre Bushnell ce n'était pas pareil, et pas qu'en marge
est-ce la même chose pour vous ?
ce serait intéressant de vérifier si c'est la même chose sur le nouveau modèle

ce que je constate est qu'ils ont encore amélioré le moindre volume du chariot une fois plié

Lovecat a écrit : ↑04 sept. 2018, 22:14

eglishadow a écrit : ↑04 sept. 2018, 19:30 je ne comprends pas d'ailleurs cette différence de tarif entre UK et France

UK : tarif normal
France : rouh rouuuuuh le pigeon.

Nope : UK distribution directe // France monopole de distribution accordée à Foissy qui se gave comme une bonne grosse truie... et qu'on ne me parle pas de TVA, elle est de 20% aussi au UK

eglishadow a écrit : ↑05 sept. 2018, 07:58 tu mets de travers



ce que je constate est qu'ils ont encore amélioré le moindre volume du chariot une fois plié

merci

Hello,

Le Motocaddy M1 DHC 2018 commandé chez Clubhousegolf lundi est arrivé hier.
La différence de prix est telle par rapport aux prix français. Un exemple le porte carte 17€ contre 49€ chez G+ , l'importateur doit friser l'obésité.
Aussi joli que sur les photos, rouge blanc et noir pour faire raccord avec l'équipement Titleist. Système de pliage simple et rapide, effectivement compact une fois les roues inversées. Ça rentre sans problème dans le coffre de la 207 SW sans prendre plus de place que le clicgear.
Essayé uniquement dans le jardin, le frein de parking puissant, pour le contrôle en descente on attendra un midi de cette semaine.

A suivre,

Man

Et bien bravo Man... enjoy !
Déjà l'ancien M1 était compact mais celui-ci est encore mieux conçu.
Je lorgne dessus pour B

Retour sur le Gokart MKII auto avec batterie 18T, reçu il y à peut et servi 2 jours de suite sur 18T, sur le golf de Raray et de Meaux Boutigny.
On va la faire vite pour commencer, je suis amoureux .

Les +:
- Pliage/dépliage 3 secondes, 3 actions à chaque fois
- La prise en main est simplissime: poignée en main je marche le chariot se met en route en se calant sur mon allure, je ralentis lui aussi, je m’arrête il s’arrête...
- La batterie me parais infatigable. Il y a 4 leds qui indiquent l'autonomie restante, à la fin de chaque parcours les 4 étaient toujours allumées et pourtant Meaux n'est pas vraiment plat. Batterie chargée avant chaque parcours.
- Roule droit et est bien stable.
- Bien construit, donne confiance et ne fait pas cheap, surtout le porte parapluie ! Incroyable la différence avec mon Trolem.

Les-:
- Plié il est plus gros que mon Trolem 4S, qui est pourtant un beau bébé. On peut enlever les roues pour plus de compacité, mais ça ne rentre plus dans mon coffre.
- Il à été inaudible pendant 7 trous puis fait un bruit d'engrenage à très faible vitesse, suite à une traversée secouée d'un petit pont. Je vais regarder si il n'y à pas un truc qui à bougé au passage, sinon SAV.
- Pas vraiment de rangement, boite à carte trop petite. Je vais essayer de me bricoler un filet comme sur mon Trolem.

Franchement je suis vraiment séduit, mon Trolem va partir sans regret

Super heureux pour toi mon cher

Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Hello,

premiers essais du M1 mercredi et ce week-end.
Très pratique à déplier et replier, facile de mettre le sac en place. Par rapport au Clicgear, le support du haut est plus haut et correspond exactement à la hauteur de mon sac, sur le CG le sac reposait sur la partie "molle" du sac et cela créait une usure du tissus.
Sur le parcours, ce qui marque le plus c'est le silence, pas un bruit. Sinon stable, la batterie semble inusable, après 29 trous le barregraphe a perdu une seule barrette (petit 9 trous plat). Bref content. Quand on actionne le frein, il y a un petit clic, frein mécanique ? plus rien ne bouge.

Man

merci pour le CR
tu as une batterie 18 ou 36 trous ?

36

merci Man

manhattan a écrit : ↑23 sept. 2018, 18:07 Hello,

premiers essais du M1 mercredi et ce week-end.
Très pratique à déplier et replier, facile de mettre le sac en place. Par rapport au Clicgear, le support du haut est plus haut et correspond exactement à la hauteur de mon sac, sur le CG le sac reposait sur la partie "molle" du sac et cela créait une usure du tissus.
Sur le parcours, ce qui marque le plus c'est le silence, pas un bruit. Sinon stable, la batterie semble inusable, après 29 trous le barregraphe a perdu une seule barrette (petit 9 trous plat). Bref content. Quand on actionne le frein, il y a un petit clic, frein mécanique ? plus rien ne bouge.

Man

Par rapport à ton achat en UK,tu as modifié la prise secteur?
J'ai vu que le M5 est presque au meme prix, tu as hésité entre les deux?

Pour la base tu as faixé les crochets sur ton chariot?

Désolé pour toutes les question

Merci

Le M5 est au même prix mais avec la batterie 18 et sans le frein et le contrôle en descente, qui étaient pour moi deux options indispensables (ma première expérience avec un chariot élec à St Omer m'a traumatisé à vie ).
Pour la prise un adaptateur trouvé sur Amazon à 5€ est suffisant. Les crochets ne servent que si tu as un sac Motocaddy. Ils doivent être livrés avec le sac parce que rien avec le chariot.

Man

Banky a écrit : ↑19 sept. 2018, 16:46
- La prise en main est simplissime: poignée en main je marche le chariot se met en route en se calant sur mon allure, je ralentis lui aussi, je m’arrête il s’arrête...

Franchement je suis vraiment séduit, mon Trolem va partir sans regret

Bonjour, j'hésite vraiment sur le modèle ....
Manuel ou Automatique ....

Pas trop déroutant au début ?
Du coup, pas de commutateur On / Off ?
Pas de démarrage intempestif ?
Pas trop contraignant au niveau de la poignée ?
Ou sont les capteurs de poignée ? Devant ? Derrière ?

Beaucoup de questions, pour comprendre .... et bien choisir

manhattan a écrit : ↑23 sept. 2018, 19:39 Le M5 est au même prix mais avec la batterie 18 et sans le frein et le contrôle en descente, qui étaient pour moi deux options indispensables (ma première expérience avec un chariot élec à St Omer m'a traumatisé à vie ).
Pour la prise un adaptateur trouvé sur Amazon à 5€ est suffisant. Les crochets ne servent que si tu as un sac Motocaddy. Ils doivent être livrés avec le sac parce que rien avec le chariot.

Man

pour moi c"est un câble comme ceci, alimentation ordi que j'ai pris en remplacement de l'adaptateur, c'est nickel

manhattan a écrit : ↑23 sept. 2018, 19:39 Le M5 est au même prix mais avec la batterie 18 et sans le frein et le contrôle en descente, qui étaient pour moi deux options indispensables (ma première expérience avec un chariot élec à St Omer m'a traumatisé à vie ).
Pour la prise un adaptateur trouvé sur Amazon à 5€ est suffisant. Les crochets ne servent que si tu as un sac Motocaddy. Ils doivent être livrés avec le sac parce que rien avec le chariot.

Man

Super merci.

Tu as un sac standard ou le motocaddy?
Sur du standard ce n’est pas genant de n’avoir que la sangle du haut?