C'est la cata

Le plus long des bois est le bois 1, couramment appelé driver. Il a une tête extrêmement large et son utilisation est facilitée en posant la balle sur un tee.

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FreLy
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C'est la cata

Message par FreLy »

je mets mon matériel dans le coffre de la voiture cette fin d'après midi après avoir fait 11 trous d'entrainement...
je reçois un appel téléphonique ...
je rentre dans la voiture, termine ma conversation, et démarre...

tiens...j'ai roulé sur quelque chose...

et qu'est ce que je vois par terre ... mon driver :(

je l'avais posé sur le côté de la voiture

Bilan, schaft cassé à la base de la tête.
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chris94
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Re: C'est la cata

Message par chris94 »

Tu peux dire ça à ta femme, mais pas à nous, la vérité, c'est que tu avais envie de changer ton driver.
Chris94
On ne peut savoir à la fois exactement quand ça va foirer où ça va foirer et pourquoi ça va foirer.

DrIver: Ping G25, 10,5° Regular
Bois: 3 Ping k15
Hybride: Mizuno JPX Hi-Fli, 3 (19°),5 (25°),6 (28°).
Fers: Mizuno MX 300, 7-PW, Graphite IS4 Regular
Wedges: Cleveland CG16 50*, Mizuno MP-R 12 56°
Putter: Scotty Cameron Newport 2.5
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Re: C'est la cata

Message par bubbaguth »

" un jour, Mr Duss, vous perdrez votre tête " (de driver !) :lol:

Je viens de relire le passage consacré à l Étiquette sur l appli Ffg : il est bien stipulé d éviter les perturbations liées à l usage d un appareil électronique ;-)

Plus sérieusement c est le moment peut être de faire monter un shaft adapté à ton swing par un Clubmaker qualifié !!

Bon courage !


B1 Titleist 913 D2
B3 Srixon
H3 Srixon
Mizuno JPX 850 forged
Mizuno S5 52-58
Odyssey 2ball protype black






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tetard
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Re: C'est la cata

Message par tetard »

condoléances :cry:
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2012= 54 > 33,5 > 33,7 > 29,2 > 28,2 > 27,7
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2014= 27,7 > 25,2 > 25,3
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Re: C'est la cata

Message par pil42300 »

chris94 a écrit :Tu peux dire ça à ta femme, mais pas à nous, la vérité, c'est que tu avais envie de changer ton driver.
Chris94
+1

si tu étais au telephone avec ta femme, c'est de sa faute... :mrgreen: :mrgreen:
D : Ping Anser 12°, manche Alta 55 stiff
B 3 : Dans le coffre
Hy : Kasco 19°, regular
F2 : Mizu FliHi c-taper lite
F4: mizu Fli-Hi Nippon 950 R
F5/PW :mizu mp60, Nippon 950 R
W : Cleveland Reg 588 fd 50-58°
P : Argolf Merlin

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Re: C'est la cata

Message par bruno1958 »

j'espère pour toi que la base côté tête n'est pas abimée et qu'il n'y a si j'ose dire que le shaft à changer.
regarde si dans tes différentes assurance il n'y a pas une clause qui permettrait de te faire rembourser.
regarde aussi si le changement de shaft n'est pas plus cher qu'un club entier neuf ou le même en bonne occaz
bon courage
Driver Callaway XR16 sur fujikura speeder 565 R flex
B3 Callaway XR 16 sur fujikura speeder 565 FW R flex
H 20° ping G25
H 22° ping G30
Titelst AP2 716 sur shaft Mitsubishi Kurokage 65 g R flex du PW au 5
Titleist AP2 714 AW sur NS Pro 105 T
Callaway MD3 54° et 58°
Scotty select newport 2
balles : Srixon AD 333 Tour
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Re: C'est la cata

Message par golf971 »

C'est une histoire belge !!!! LOL dsl fallait un con qui fasse cette blague....
Driver cobra fly-z. Stiff
b3 r11 15° stiff
B4 cobra amp stiff
Hybrid titleist 910 h 19 °kaili stiff
Mizuno Mph4 4 ( kbs tour)
Fer mizuno 5-pw mp53 sur ns pro 950 stiff
Wedges Mizuno mpt5 52 et 58
putter mpt 106
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Re: C'est la cata

Message par FreLy »

Vraiment pas envie de changer de driver, il y a deux semaines que je l'avais acheté chez Callaway preowned. Je commençais à l'avoir bien en main et il me convenait parfaitement. Je l'ai déposé hier soir chez le clubmaker local. Il va contacter callaway pour voir ce qui peut être fait ...mon schaft est un project X 5.0 ... pas certain que callaway en ait encore.

A suivre

:evil:
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