AVIASIM

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Garicou
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AVIASIM

Message par Garicou »

Hello !

Rien à voir avec le golf, mais super paraît-il !

C'est un simulateur pour les commandants de bord, qui sert aussi à découvrir le pilotage d'un avion de ligne, les stages anti-peur de l'avion, etc...etc...

Un ami a fait faire un stage à son gamin de 16 ans en Summer Camp, et il a été ravi XXL :D :D :D

Perso j'ai offert un stage sensation à mon fils qui aime ce genre de simulateur, et doit le faire prochainement.

http://www.aviasim.fr/fr/le-concept

Pour le moment pas de centre sur Paris mais ça peut faire une occasion déplacement pour découvrir ça et .........

.....

.....

un autre golf :mrgreen:
Driver Nike VRS 2.0 9,5°
B 3 Callaway X hot pro 15°
B 5 Callaway X hot 19°
F 4 => PW X Hot Pro
Wedges: Cleveland 588 forgé 50, 56, 60 ou Callaway Mc Daddy 64
Putter: Daddy long legs 38
Balles D4 520 soft ou trouvées

Ce n'est pas parce que c'est difficile que l'on ne fait pas,
C'est parce qu'on ne fait pas que c'est difficile !
Sénèque
touareg83
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Re: AVIASIM

Message par touareg83 »

J'ai pratiqué avec celui là : marine.mantaut@groupe-genin.fr

C'est très sympathique encore plus réaliste que FSX. Vol Marseille - Nice (quelques rebonds à la pose à Nice) puis décollage et posé à Miami. Posé tout en douceur avec applaudissements des passagers
Image OM FOREVER

PARCE QUE TOULON Image
Vorsirhc
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Re: AVIASIM

Message par Vorsirhc »

Etant ingé dans l'aéro et plus spécialement dans la simulation. Les simulateurs utilisés par AVIASIM sont d'ancien simulateur d'entrainement de pilote qu'ils ont racheté à des centres de training. Donc ce sont des vrais simu d'entrainement, très représentatif du comportement réel.

Je n'ai pas encore essayé, mais en même temps ça me rappellerai trop le boulot.
Sinon grâce à mon boulot j'ai eu la chance de piloté, A320, A330, A340, A350, A380 et A400M pour Airbus, le rafale chez dassault, le 787 de boeing.
Et le plus vomissant reste le rafale et de loin !
2013: 54 > 39
2014: 39 > 26.9
2015: 26.9 > 24.5
2016: 24.5 index > 15.8 handicap
2017: 15.8 > 12.9
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